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plc課程設計(論文)-自動雙層停車場控制系統設計(留存版)

2025-08-12 08:54上一頁面

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【正文】 007班 指導教師: 薛東斌 2012年 12 月 09 日內容摘要可編程序控制器(Programmable controller)簡稱PLC,是近年來一種極為迅速,應用極為廣泛的工業(yè)控制裝置。10 本次設計是將PLC用于自動雙層停車場控制,對學習與實用是很好的結合。 發(fā)布存車指令,將相應信號送給PLC,判斷無誤后按確認,進入存車操作。 X10車盤的調試:X10車盤存車的調試假設4號車位沒車系統上電以后,在正常情況下。當車盤下降到行程開關 ()時,啟動制動X11車盤停止。X12車盤取車的調試:系統上電以后,在正常情況下。 第5章謝辭  在本次的課程設計中,我首先得感謝薛老師的精心指導以及各位同學的誠心幫助,我的課程設計才得以順利完成。 X12車盤的調試:系統上電以后,在正常情況下。當車盤下降到行程開關 ()時,啟動制動X10車盤停止。同樣,取車也是一樣。根據庫位位置,PLC判斷所取車位是否下降,4和5號車位是否左右移,并復位。為此對立體車庫設計方案優(yōu)化具有重大的現實意義和潛在的市場經濟效益。2第2章方案設計而對于快速發(fā)展的中國各個城市,停車難也隨著城市經濟的快速發(fā)展和汽車數量的激增接踵而來。1第1章課程內容及設計方案如果要呼叫上排車位,只需[叫車]按鈕,再按下按下1至3的按鈕,擇所按車位將降至下層,而下排車位將左右移動,讓出位置讓上層車位降下來。3) 可采用自動控制,構造簡單,安全可靠。當車盤下降到行程開關 ()時,啟動制動X10車盤停止。X11車盤取車的調試假如5號車盤沒車系統上電以后,在正常情況下。 第4章結束語自動停車場集中了現代多方面的先進技術,是科技含量較高的車庫,其中雙層自動停車場停車方便、存取速度快、車庫結構靈活、造價低的特點,將可能成為今后停車庫發(fā)展的主要形式??梢栽O置PC機作為控制系統的上位機,通過靈活、友好的人機界面,以互聯網作為信息通道,可實現對停車庫的遠程網絡化控制和管理。當車盤下降到行程開關 ()時,啟動制動X11車盤停止。 X10車盤取車的調試:假設4號車位沒車系統上電以后,在正常情況下。5) 運行平穩(wěn),工作噪聲低。除頂層外,底層都必須預留一個空車位,供進出車升降之用。隨著大規(guī)模集成電路和微處理器在PLC中的應用,使PLC的功能不斷得到增強,產品得到飛速發(fā)展。 自動化。2 19附錄我國大城市中由于停車位少,而土地越來越緊缺的情況下,停車位價格十分昂貴,為解決城市停車難的問題,立體車庫是必然出路。取車時人機界面進去取車界面,按取車按鈕,直接選擇想要取車的庫位,判斷無誤后按確定,自動完成驅車過程。本系統的操作方法:先確定存車或者取車,假如車主存車,則需先按存車按鈕,再按想要存放的車位,開車進車盤后,還需要按下完成按鈕,讓車進入車位,方便后面的車停放。司機將車開出后,按OK按鈕,此時,KV1失電,KM2導通并自鎖,電機反轉帶動X10車盤上升,KM2失電,啟動制動X10車盤停止,完成取車過程。啟動制動X10車盤停止???
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