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混合動力大客車產業(yè)化示范工程項目建議書-精品(留存版)

2025-08-12 00:38上一頁面

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【正文】 優(yōu)先” 。某某市將以“ 綠色奧運、科技奧運、人文奧運”為 主題承辦這 一體育大家庭的盛會。電動車工程實驗室在充分分析國內外電動車研發(fā)技術的基礎上,將自主知識產權的控制驅動系統(tǒng)應用到了混和動力電動車的整車技術整合中,整車技術水平目前居國內領先,其目標是趕上國際先進水平,力爭在某些技術上有重大突破,實現跨越式發(fā)展,形成有中國特色的新型環(huán)保汽車產業(yè),成為國民經濟新的增長點,促進國民經濟和社會的可持續(xù)發(fā)展。為此, “十五” 期間,混合 動力電動車和燃料電池電動車被列入國家科技攻關計劃。總體來說,這幾家公司代表了現階段混合動力車世界前沿研究水平,但都沒有定型產品投放市場。 零部件市場與電動大巴市場相關聯的還有電動大巴關鍵零部件市場。目前,公交總公司在某某市城市公共交通發(fā)展中處于主體地位,發(fā)揮著主導作用,他們已制訂計劃,將在 2022 年以前投資 128 億元,購買 萬輛環(huán)保公交車,徹底改造某某市舊有的公交系統(tǒng)車輛。在最近召開的新世紀中國客運市場發(fā)展與客車技術研討會上,某某市公交公司副總經理馮幸福曾詳細介紹了某某市公交更新車輛的“奧運規(guī)劃” 內容,即在 2022 年某某市召開奧運會之前,某某市公交計劃采購天然氣汽車 10000 輛,無障礙公交車 2500 輛,電動汽車 1000 輛以上。 (除法律、法規(guī)規(guī)定需要專項審批的)單位簡況:某某公司于 2022 年 12 月 20 日注冊成立,由三個法人股東共同出資組建。因此, 預計 10 年內純電動交通工具要實現產業(yè)化難度較大。項目建設內容:控制驅動系統(tǒng)研發(fā)生產基地、整車組裝和試驗檢測廠房、辦公輔助設施等。以客車行駛50 萬公里報廢標準、每百公里耗油 30L 計算,混合動力電動車可比普通燃油車節(jié)省燃油 50,000L,約合人民幣 15 萬左右。具體市場中期預測見表 24:表 24: 混合動力型電動機場擺渡車市場需求中期預測表2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年機場專用客車(輛) 817 898 988 1,087 1,196 1,315新增率 10% 10% 10% 10% 10% 10%新增量(輛) 82 90 99 109 120 132 某某市公交市場某某市擁有 1300 萬人口,市區(qū)人口 600 萬。 電動汽車的購買者將一次性得到政府相當于車價 20%的補貼,并返還每年 20%的養(yǎng)路 費。美國的 AVS、ISE Research 和 E Bus 三家公司正在研制或試驗混合動力車,準備小批量投入市場。湖北東風電動汽車組、東風汽車公司、武漢理工大學、中船 712 所等單位,開發(fā) 了配備盤式永磁無刷直流電機、IGBT 控制系統(tǒng)、改進的全密封免維護鉛酸電池的電動汽車樣車,其最高車速達 90km/h,續(xù)行里程130km,爬坡度 15%。目前,智能快速充電技術仍處于國內、國際領先水平,市場上尚未發(fā)現同類技術產品,通過文獻檢索也未發(fā)現類似技術的文獻。今后一個時期,加大我國城鎮(zhèn)化發(fā)展水平,是建設有中國特色社會主義和實現現代化的一項基本內容?;旌蟿恿嚠a業(yè)化項目的實施將會給我國客車制造企業(yè)、零部件制造企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。到 1996 年,產量高達 120 多億只,占世界總產量的 1/3,出口量接近 總產量的一半。目前某某公司正與國外一家公司協(xié)商合資建廠事宜,該公司應用新的塑料、電磁鐵等材料,能使電機體積更小、重量更輕、效率更高。產品的主要技術參數 某某公司已經完成了兩輛混合動力電動大客試驗車的研制,為混合動力電動車的系列化和產業(yè)化奠定了基礎,其主要參數如下:整車長度: 米車 寬: 米車 高: 米座 位: 45+1 座整車重量: 噸最大重量: 噸電池容量: 336V 160AH發(fā)電機功率: 60KW空調功率: 11KW(18000 卡制冷量)燃料容器 GAS/LPG/酒精: 100L/150L/180L電動機額定功率: 90KW電動機最大功率: 240KW最高車速(滿載): 78Km/H最大爬坡度(滿載): 18%持續(xù)爬坡度: 24Km/H(坡度 15%)續(xù)駛里程: 450Km輔助系統(tǒng): 電動助力轉向氣動剎車、駐車車載電池管理系統(tǒng)(BMS)車載中央控制系統(tǒng)(EMS)產品主要特點盡管混合動力車在尾氣排放上不及純電動車,但混合動力車在使用性能、技術可行性、經濟 性等方面遠遠優(yōu)于純電動車,成為目前可實現產業(yè)化的實用型交通工具。目前城市交通狀況普遍擁擠、車速行駛緩慢,而且交通設施和交通標志眾多,造成車輛行駛途中經常需要起步、停車;加速、減速。 技術原理 混合動力電動客車的技術原理是微型燃氣輪機將燃燒柴油或酒精產生的熱能轉化為動能, 驅動高速發(fā)電機產生電能,輸出直流電和車載電池配合在能量管理系統(tǒng)(EMS )的協(xié)調下給電機 變頻控制器供電,變頻控制器再將直流電逆變成電機所需要的三相交流電,驅動電機運行,參見圖51。? 重量: 噸? 尺寸:(長)(寬)? 距地板高度:現階段研制出的兩輛混合動力電動樣車的底盤是由電動大巴工程實驗室設計,委托常州客車廠制造的。 某某市 ABC 技術開發(fā)有限公司簡介 某某市 ABC 技術開發(fā) 有限公司是一家新興高新技術企業(yè),目前主要從事混合動力電動汽車開發(fā)。電動車工程實驗室設在 CCC 公司,它以 CCC公司原有的相關科技人員為基礎,不斷充實新的力量,在電動車工程實驗室下設立了三個研發(fā)部和一個項目保障部,具體組織、實施研制工作。 這一階段是在電動車工程實驗室開發(fā)出混合動力樣車基礎上,以電動車工程實驗室的有形和無形資產為基礎,由開發(fā)區(qū)投資總公司和 ABC 公司追加投資,吸納 BBB 科技投資公司共同設立電動車公司,實施混合動力電動實用車型的產業(yè)化示范工程,解決產業(yè)化中需要解決的若干問題,實現小批量組裝生產示范,為最終大規(guī)模產業(yè)化奠定基礎。公司以先進的科學技術手段從事電動車輛領域的基礎研究和關鍵技術攻關,引進吸收國內外電動車研究的先進技術和產品,開發(fā)低污染、零排放的新型混合動力電動環(huán)保車。動力型電池動力型電池與微型燃氣輪發(fā)電機共同作為動力源,其主要技術參數為:? 電壓:336V? 容量:160AH? 放電能力:不小于 8C? 充電能力:不小于 8C? 重量:1200kg? 使用壽命:充放電循環(huán) 15 萬次動力型電池在樣車研制階段是由香港金山公司供貨。電池在其中起功率調峰作用,使微型燃氣輪機始終處于最佳的工作狀態(tài),故空氣與燃料配比最佳,燃燒充分,效率高, 污染極低。、 可以安裝空調,提供冷暖氣動力源由于動力電池技術的局限性,純電動車的電池能源僅供驅動行駛就已顯得動能不足,更不可能帶動空調制冷或供暖?;旌?動力電動車與純電動車、普通客車性能比較見表 52。如果某某公司的談判能夠成功,必然能夠引進先進電機技術,提高國內電機行業(yè)整體水平,刺激國內電機企業(yè)提高技術水平, 調整產品結構。近幾年來進口電池比例逐漸升高,城市市場已占 2/3。這樣,混合動力車所要求的新的技術可以創(chuàng)造新的競爭平臺,使我國客車制造企業(yè)、零部件制造企業(yè)按照混合動力車產品供貨要求、裝配要求,實行技術攻關、改造,進行重組, 盤活資產,從而建立起以混合動力車為核心的產業(yè)鏈。2022 年我國環(huán)境保護工作會議初步確定了“十五” 環(huán)境保護目標:健全適應社會主義市場經濟的環(huán)境保護政策法規(guī)和管理體系,力爭環(huán)境污染的狀況有所減輕,生態(tài)環(huán)境惡化趨勢開始減緩,重點城市和地區(qū)環(huán)境質量得到改善。正因如此, 1992 年智能快速充電機被列入國家火炬發(fā)展計劃,1998 年第四代智能快速充電機被列入科技部“九五 ”國家重點項目,以超快速充 電技 術為核心的混合動力電動大客車項目被列為某某市“十五” 期間重點工程之一。盡管隨著市場的成熟,還將有一些大的公司會加入競爭,但某某公司將以良好的市場適應能力,以較強技術實力和一流的產品去開發(fā)和占領市場,力爭以技術、規(guī)模和品牌等現代生產、管理和營銷理念保持一定的市場份額。新西 蘭的 designline 也正在開發(fā)混合動力車。這個方案作為降低污染計劃的一部分,將從 2022 年中期開始實施。隨著地鐵、城市 軌道等交通的投資建設,公交總公司的運營壓力雖然可以得到一定緩解,但在相當長一段時期內,公交客車將仍然是老百姓出行的首選方式。 公交車輛市場宏觀上講,我國的城市化進程不斷推進,原有城市基礎設施,尤其是公交設施正處在更新換代的高峰期,過去老、舊、性能落后的公交車輛越來越不能適應城市發(fā)展的需要,公交客車市場潛力很大。建設規(guī)模:28700 平方米。為 此,世界各國就環(huán)境保護問題采取了相應對策,為解決汽車尾氣排放造成的大氣污染,許多發(fā)達國家都在著手研制新能源、低污染、環(huán)保型交通工具,其中電動交通工具尤其受到青睞。項目建設期: 18 個月1項目達產期: 30 個月1項目實現產品內容:達產時實現各類電動車輛年總產量 1000 輛。這其中,隨著各地環(huán)保政策的出臺,混合動力型電動車技術的成熟和產業(yè)化進程的加快,兼?zhèn)洵h(huán)保性、 經濟性、 實用性的混合動力型電動大客車市場會在相當長的一段時間內呈快速增長態(tài)勢,其所占的比例及市場份額將逐步增大。隨著首都經濟多年來持續(xù)健康快速發(fā)展,使公交車輛改造有了堅實的經濟基礎。 雖然還沒有數據表明混合動力車的國外市場容量,但從他們目前對某某公司的試驗車的訂購意向中可以看出其市場需求。它裝配了經過改進的康明斯公司ISB270 型電 控柴油發(fā)動 機并配 備了碳煙催化 過濾裝置。中國汽車工業(yè)要想在世界汽車市場上占有一席之地,重點要放在清潔汽車上,國外尚沒有大規(guī)模生產清潔汽車,這對中國汽車工業(yè)來講是一個發(fā)展契機,盡管我們與國外在發(fā)動機技術上有相當大的差距,但我們有后發(fā)優(yōu)勢,可以通過技術創(chuàng)新實現跨越式發(fā)展,并走到這一領域的前列。中科院、清華大學、某某市理工大學、東風汽車集團等科研院校、企業(yè)的有關專家已經在電動車研制方面積累了豐富的經驗和專業(yè)知識。發(fā)展具有中國特色的新型環(huán)保汽車產業(yè),使客車制造業(yè)實現跨越式發(fā)展,不但能夠成為國民經濟新的增長點,促進國民經濟和社會的可持續(xù)發(fā)展,而且還會為改善城鎮(zhèn)在發(fā)展過程中出現的大氣環(huán)境惡化問題做出貢獻。這無疑給我國的客車制造、零部件制造企業(yè)提供了與世界領先技術站在同一起跑線上同步發(fā)展的契機,必將推動我國汽車產業(yè)的發(fā)展。而目前,我國的 動力電池的發(fā)展水平還很低,制造成本高且產品的蓄電量少、一次使用時間短、更換頻率高、使用成本高,產品的應用領域受到了極大的限制,主要應用于短距離運行的工程車輛、摩托車、自行車及少部分特殊用途的 軍事、娛樂機車等。分布式發(fā)電裝置(Distributed Generation)是指功率為數千瓦至 50MW小型模塊式的、與環(huán)境兼容的獨立電源。表 53: 混合動力車尾氣排放參數比較(以柴油為燃料)碳氧化合物g/KWh氮氧化合物g/KWh碳氫化合物g/KWh總懸浮顆粒物g/KWh歐 3 標準(2022 年 10 月施行) 5 歐 4 標準(2022 年 10 月施行) 歐 5 標準(草案)預計 2022 年 10 月施行 混合電動車 、 連續(xù)行駛里程長純電動車僅以動力電池作為能源,而目前電池可以儲備的能量有限,一般電動汽車,特 別是耗能較多的電動大巴,一次充電連續(xù)行駛的里程不超過 100 公里?;旌蟿恿嚨钠叽箨P鍵技術中,基于某某公司技術優(yōu)勢的電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)已經具備批量生產能力;投資總公司的子公司之一——某某市大陸太極公司研制的鋰離子動力電池正負極材料,取得四項國家專利,鋰離子動力電池研發(fā)工作與世界先進水平同步,成品價格僅為國外同類產品的十分之一;某某公司在混合動力車一些關鍵部件與國內外配套合作方面進展順利,涉及到其它的關鍵技術的產品都已經能夠采取按設計生產、直接購買或與廠商合資生產的方式獲得;還有一些國外引進技術正在進行產品的國產化。、 技 術指標及成果來源電池管理系統(tǒng)(BMS)該系統(tǒng)的主要功能是在能量管理系統(tǒng)的協(xié)調下,調節(jié)能源的流動,控制電池組的充放電,同時檢測電池的電壓、電流、溫度等充放電參數。產業(yè)化示范工程階段可通過國際合作方式引進電機設計和制造技術在國內解決。CCC公司的智能快速充電產品具有能量轉換效率高、充電迅速、延長電池使用壽命,且充電器體積小、重量輕等顯著優(yōu)點,主要用作電動汽車、電動工程車、 電動 自行車、電動摩托車、 鐵路機車、 軍事車輛、家庭電器等產品的充電, 產品自投放市場以來,得到了有關專家和用戶的廣泛好評。 1978 年至 1988 年,孔先生在某某市計算中心擔任計算機應用技術研究室主任,積累了豐富的 IT 行業(yè)技術經驗,其 間獲 某某市科技進步三等 獎及某某市科學技術研究院突出貢獻獎。、 項 目組織管理為推進混合動力車項目研制工作,2022 年初,某某市經濟技術開發(fā)區(qū)主任李鳳玲任組長的電動車項目領導小組,確定了 “深入調查研究,爭取國家有關主管部門和市政府支持,依托國家重點院所的技術力量,借助電動車專家的技術和經驗,整合國內外先進技術,研發(fā)、試制電動公交實用車” 的工作原 則。、 技 術開發(fā)方向和設想下一步公司技術開發(fā)方向主要是對部分進口零配件進行技術攻關,力爭使之國產化,以降低混合動力車的成本,同時,加強純電動車的研究,力爭在純電動領域也居世界領先地位。EMS 也是某某公司基于自身核心技 術開發(fā)的能量系統(tǒng)??刂乞寗酉?
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