【正文】 kPa。用戶對(duì)專用車的需求量越來(lái)越大，產(chǎn)品質(zhì)量和性能的要求也越來(lái)越高。從西部各省區(qū)市的經(jīng)濟(jì)類型看，川、渝、陜屬綜合發(fā)展型區(qū)域；云、貴屬資源加工和旅游業(yè)開發(fā)型區(qū)域；甘、青、寧屬工業(yè)主導(dǎo)型區(qū)域。首先城市建設(shè)與服務(wù)需要大量的各類專用汽車。 專用車行業(yè)存在問(wèn)題勞動(dòng)生產(chǎn)率明顯較低、產(chǎn)品技術(shù)水平相對(duì)落后。1～8月，占轎車銷售總量的28%， 綜合分析，半個(gè)多世紀(jì)來(lái)中國(guó)的汽車工業(yè)一直處于持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，尤其是“十五”期間及“十一五”初期，由于經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，使汽車工業(yè)的生產(chǎn)與銷售出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)狀態(tài)，隨著人們生活水平的提高，這種需求仍將繼續(xù)使得國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)保持高位運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車制造業(yè)將成為中國(guó)工業(yè)第五大支柱行業(yè)。2006年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“調(diào)投資、促消費(fèi)、減順差”的方針，擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)消費(fèi)成為宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方面，而促進(jìn)私人汽車消費(fèi)將對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需有重大的意義。1999～2001年凈增量是20～25萬(wàn)輛。項(xiàng)目實(shí)施階段，要加強(qiáng)監(jiān)督管理工作，確保工程質(zhì)量，使其早日建成、投產(chǎn)。公用工程條件供電條件：項(xiàng)目電源從選址附近鐵塔路的市政供電設(shè)施引入，進(jìn)戶電壓等級(jí)10KV，電源采用三項(xiàng)四線制，電壓等級(jí)為380/220V。汽車改裝車等零部件銷售收入達(dá)到1000億元，年均增長(zhǎng)28%，占一汽全國(guó)配套份額的50%以上。項(xiàng)目提出背景及建設(shè)必要性市場(chǎng)預(yù)測(cè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目選址項(xiàng)目建設(shè)方案投資估算與融資方案財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 項(xiàng)目提出的理由汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，因此大力發(fā)展汽車工業(yè)是我國(guó)的國(guó)策。一汽各類汽車產(chǎn)銷量直線上升，使與之配套的汽車零部件企業(yè)獲得了巨大的市場(chǎng)空間。項(xiàng)目建成后，不僅可以滿足市場(chǎng)需求，而且能大幅度地提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，使技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)群體，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，打造名牌產(chǎn)品，使企業(yè)立足國(guó)內(nèi)，走向國(guó)外。項(xiàng)目建設(shè)期為2年。2006年汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)幅度雖然不是最高的，但是產(chǎn)量?jī)粼隽繀s是歷史上最高的。加入WTO以來(lái)，中國(guó)汽車的年銷量翻了一番多，轎車年銷量則翻了兩番還多。2007年1～8月，%，產(chǎn)量超過(guò)570萬(wàn)輛，%。2004年，我國(guó)公告的專用汽車企業(yè)517家，其中按產(chǎn)量劃分100輛規(guī)模以內(nèi)企業(yè)189家、300輛以內(nèi)317家、1000輛以上104家、2000輛以上59家專用汽車銷量主要集中在自御車、廂式車、牽引車和罐式車方面；其中專用載貨車生產(chǎn)企業(yè)有400多家。1990～2005年載貨車年產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)專用載貨汽車大類，新疆自治區(qū)的保有量居全國(guó)首位，四川省居第11位，云南省居第15位。 專用汽車各年需求量與保有量預(yù)測(cè) 表2－2 單位：萬(wàn)輛年份2004年2005年2006年2007年2008年需求量保有量2002008年各類專用汽車需求預(yù)測(cè)表2－3 單位：萬(wàn)輛類 別需求量需求比例（%）自卸車專用自卸車牽引車及半掛列車廂式車罐式車起重舉升車特種結(jié)構(gòu)車倉(cāng)棚車合 計(jì)100 目標(biāo)市場(chǎng)本項(xiàng)目產(chǎn)品為工程專用車、改裝車、自卸改裝車等專用車主要目標(biāo)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)，重點(diǎn)是一汽貿(mào)易總公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京歐曼重型汽車廠、中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、陜西重卡等配套產(chǎn)品。市區(qū)海撥在250～350m之間，地勢(shì)平坦開闊。 項(xiàng)目組成本項(xiàng)目主要內(nèi)容有生產(chǎn)車間及輔助生產(chǎn)設(shè)施。采用數(shù)控等離子切割機(jī)對(duì)起重臂板材進(jìn)行切割，以保證隨車起重運(yùn)輸車起重臂下料精度，采用數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行零件的折彎工序。 體現(xiàn)設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性、成熟性。燃料、動(dòng)力來(lái)源項(xiàng)目生產(chǎn)所需水、電、供熱等，在項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)解決。本次計(jì)劃購(gòu)置貨車5臺(tái)、客車2臺(tái)，運(yùn)力不足時(shí)由外協(xié)解決。消防供水管網(wǎng)已環(huán)狀布置，消防水泵吸水及供水管設(shè)置2條。 項(xiàng)目的污染源與污染物本項(xiàng)目投產(chǎn)后，主要污染源及污染物有：生活污水；機(jī)械加工及設(shè)備運(yùn)行噪聲；涂裝工段產(chǎn)生的噴漆漆霧、機(jī)加工段產(chǎn)生的噪聲、焊接過(guò)程中產(chǎn)生的煙氣；生活垃圾及固體廢棄物。施工場(chǎng)地要做到平整干凈，排水通暢，無(wú)積水，無(wú)蛟蠅滋生，禁止隨地便溺，臨時(shí)廁所應(yīng)用水沖式。3）噪聲生產(chǎn)線上噪聲強(qiáng)度一般在85～95dB（A）左右，為了降低噪聲，減少噪音對(duì)工人的身心危害，并控制對(duì)周圍環(huán)境的影響，設(shè)計(jì)中采取一定的措施，控制其危害。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中堅(jiān)持“三同時(shí)”的原則，即環(huán)境治理措施與項(xiàng)目主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用，確保所有污染物均達(dá)標(biāo)排放。2）廢氣治理方案①焊接煙氣污染防治措施焊接煙氣主要來(lái)自于CO2氣體保護(hù)焊機(jī)，點(diǎn)焊機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的含F(xiàn)e2OSiO MnO2等有害物的焊接煙塵及CONOO3等氣體，該廢氣擬采用原有排塵系統(tǒng)處理，排風(fēng)量為200000m3/h，排氣筒高度為8m。同時(shí)，合理安排施工時(shí)間（午間12：0014：00；夜間22：006：00時(shí)間段內(nèi)嚴(yán)禁施工），對(duì)夜間一定要施工，但又要影響居民聲環(huán)境的工地，應(yīng)對(duì)施工機(jī)械采取降措施，也可在工地周圍或居民集中地周圍設(shè)立臨時(shí)的聲障裝置，以保證居民區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量。通風(fēng)車間內(nèi)有有害氣體排放的工序設(shè)機(jī)械排放系統(tǒng)，綜合辦公樓內(nèi)通風(fēng)采用自然通風(fēng)方案。照明生產(chǎn)線按工藝要求采用防塵燈、工作臺(tái)燈等節(jié)能燈照明，辦公室采用節(jié)能日光燈照明。2建筑物占地面積hm178。綜合辦公樓底磚混結(jié)構(gòu)，主體5層局部2層。其主要工藝流程如下：混凝土攪拌車、車箱總成：左右縱梁及橫梁等總成上線→底板骨架及底板點(diǎn)定→底板總成補(bǔ)焊 翻斗總成補(bǔ)焊← 翻斗總成合裝點(diǎn)← 定底板總成翻轉(zhuǎn)補(bǔ)焊翻斗總成補(bǔ)焊下線→運(yùn)送到涂裝車間垃圾車車箱總成工藝流程圖隨車起重吊車起重臂總成上、下箱板點(diǎn)定（焊裝夾具按起重臂、臂寬固定）→焊接成形（CO2自動(dòng)焊機(jī)）→整形（油壓機(jī)）→補(bǔ)強(qiáng)板點(diǎn)定（焊裝夾具按起重臂后鉸點(diǎn)固定）→焊接（CO2氣體保護(hù)焊）→打磨焊縫、清理表面→運(yùn)送到涂裝車間（底漆）→機(jī)加車間隨車起重運(yùn)輸車起重臂總成工藝流程圖轉(zhuǎn)臺(tái)總成底板、兩側(cè)板、隔板、軸套點(diǎn)定（焊裝夾具按后鉸點(diǎn)變幅油缸下鉸點(diǎn)固定）→焊接成形（手弧焊）→打磨焊縫、清理表面機(jī)加車間← 運(yùn)送到涂裝車間（底漆）轉(zhuǎn)臺(tái)總成工藝流程圖三、機(jī)加車間機(jī)加車間承擔(dān)隨車起重吊輸、車箱、混凝土攪拌車的零部件加工，并負(fù)責(zé)小件的裝配工作。技術(shù)方案選擇，要體現(xiàn)以人為本的思想，為生產(chǎn)工人提供安全的工作環(huán)境和無(wú)污染或盡量減少污染的工藝。供電條件場(chǎng)址東側(cè)燈塔路10kV電源已接入廠內(nèi)，可滿足本項(xiàng)目使用。 產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)根據(jù)各生產(chǎn)廠家要求，本項(xiàng)目配套生產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)如下：隨車吊車產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)表31型號(hào)噸位吊臂形式支腿形式吊機(jī)自重（kg）61612三節(jié)直臂H式二支腿8006151二節(jié)直臂H式二支腿11006150三節(jié)直臂H式二支腿1100S61694三節(jié)直臂H式二支腿150061535三節(jié)直臂H式二支腿20006160四節(jié)直臂H式四支腿3000S61718四節(jié)直臂H式四支腿4000S617310四節(jié)直臂H式四支腿4600S617212四節(jié)直臂H式四支腿　五節(jié)直臂H式四支腿510061652折臂二節(jié)直臂H式二支腿7506110折臂三節(jié)直臂H式二支腿110061525折臂三節(jié)直臂H式二支腿25006166折臂三節(jié)直臂H式二支腿2000616810折臂三節(jié)直臂H式二支腿3300616712折臂四節(jié)直臂H式二支腿4500生產(chǎn)隨車車廂產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)表32車箱規(guī)格（單位：米）舉生形式基本配置前舉底8周6，1804000套帽缸80泵前舉底8周6，1804000套帽缸80泵前舉底8周6，1804620套帽缸80泵前舉底8周6，1804620套帽缸80泵前舉底8周6，1504000套帽缸80泵前舉底8周6，1804620套帽缸80泵前舉底8周6，1504000套帽缸80泵前舉底8周6，1804620套帽缸80泵前舉底8周6，1805330套帽缸80泵前舉底8周6，1805330套帽缸80泵前舉底8周6，1805330套帽缸80泵前舉底8周6，1805330套帽缸80泵前舉底8周6，1805390套帽缸80泵前舉底8周6，1805390套帽缸80泵前舉底8周6，1806100套帽缸80泵前舉底8周6，1806100套帽缸80泵中舉底8邊6，220缸，80泵中舉底8邊6，220缸，80泵中舉底8邊6，220缸，80泵中舉底8邊6，200缸，80泵中舉底8邊6，200缸，80泵中舉底8邊6，200缸，80泵中舉底8邊6，200缸，80泵中舉底5周3，180缸，63泵中舉底5周3，180缸，63泵中舉底5周3，180缸，63泵中舉底5周3，180缸，63泵中舉底5周3，180缸，63泵中舉底5周3，180缸，63泵中舉底5周3，160缸，50泵中舉底6邊4，160缸，50泵中舉底5周3，160缸，50泵中舉底6邊4，160缸，50泵中舉底5周3，160缸，50泵 生產(chǎn)車廂變形規(guī)格型號(hào)表33箱長(zhǎng)尺寸(mm)每加高100m側(cè)板每加厚2mm底板每加厚2mm前(后)板每加厚2mm39002408008002404200240800800240450055080090024048006008509502405000650900950240520065095095024054007501350950350560080013501100350580085013501200350600095013501250350620010501350135035064001100135014503506800115014501450350700012001500150035072001200155015503507400120017001700350760012001750175035080001350180018003508200145018001950350960010001550（1mm）1950350混凝土攪拌罐規(guī)格型號(hào)表34序號(hào)罐體規(guī)格板材厚度付車架筒體封頭大錐小錐葉片18m38mm5mm6mm4mm4mm4mm8mm6mm6mm5mm5mm4mm29 m38mm5mm6mm4mm4mm4mm8mm6mm6mm5mm5mm4mm310 m38mm5mm6mm4mm4mm4mm8mm6mm6mm5mm5mm4mm412 m38mm5mm6mm4mm4mm4mm8mm6mm6mm5mm5mm4mm第四章 廠址選擇 廠址所在地理位置 地點(diǎn)與地理位置廠址內(nèi)現(xiàn)已具備“七通一平”的基礎(chǔ)條件（七通：供水、排水、供電、供暖、通訊、天然氣、道路，一平：場(chǎng)地平整）。國(guó)家交通部還明確提出:“加快貨運(yùn)車輛的廂式化進(jìn)程，力爭(zhēng)用5～8年時(shí)間逐步淘汰現(xiàn)有普通敞篷貨車，實(shí)現(xiàn)貨物無(wú)裸露運(yùn)輸”，這更為各類廂式車特別是重型及半掛廂式車的發(fā)展提供了強(qiáng)大的政策支持。因此，未來(lái)5年，北京將是全國(guó)最大的專用車市場(chǎng)。例如消防車中一些50m以上登高消防車的上裝部分；混凝土泵車上裝部分的一些關(guān)鍵件；混凝土攪拌車中部分關(guān)鍵件；防彈運(yùn)鈔車，我國(guó)的產(chǎn)品主要為A、B級(jí)、C級(jí)產(chǎn)品極少(防彈等級(jí)低于國(guó)外同類產(chǎn)品)；整體上國(guó)外專用車所配動(dòng)力要高于國(guó)產(chǎn)車型，駕駛室的舒適性也普遍比國(guó)產(chǎn)車型好。 專用汽車市場(chǎng) 專用汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀專用汽車是自卸車、半掛牽引車、廂式車、罐式車、起重舉升車、特種結(jié)構(gòu)車、倉(cāng)柵車等專用載貨汽車的統(tǒng)稱。汽車生產(chǎn)可以促進(jìn)汽車工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車消費(fèi)可以帶動(dòng)交通設(shè)施、燃料供應(yīng)、汽車銷售、汽車修理、金融保險(xiǎn)、零部件銷售、汽車保養(yǎng)、旅游及其它消費(fèi)的發(fā)展，像北京的自駕車旅游就帶動(dòng)了北京的農(nóng)家樂和周邊省市的旅游市場(chǎng)發(fā)展，所