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路面安全技術文明施工方案(留存版)

2025-01-06 18:38上一頁面

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【正文】 側(cè)面撙坐、納涼。 密切關注壓實機具操作和輔助人員身體狀況,避免疲勞和帶病作業(yè)。重視年老體弱,患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。 隧道內(nèi)無無限通訊信號或信號極弱,要做好隧道內(nèi)與外界的聯(lián)絡工作。 1組織專門的通風工班,加強通風的日常管理,根據(jù)本項目特長隧道實際施工環(huán)境,充分利用隧道支洞及通風設備,合理綜合運用,達到洞內(nèi)良好的 施 工環(huán)境,保證作業(yè)人員人身安全。 ( 6)漏電保護器:發(fā)現(xiàn)短路并切斷電流。做到有制度、有規(guī)定、專人管理,定額發(fā)放,記載齊全而正確,牌物帳相 符。施工中還盡量少對周圍環(huán)境的影響和破壞,施工廢水、生活污水要采用滲井或其它措施處理,工地的垃圾運往指定地點深埋。 節(jié)日前安全大檢查:首先由各施工隊安全小組成員組織自查, 然后由項目部領導組織各有關部門進行全面性檢查或抽查。 檢查監(jiān)督應急準備工作情況,組織開展應急培訓及應急預案的演練、操練和講解活動,落實項目應急準備及救援資金。 下達預警和預警解除令。 二、安全檢查的安排 安全檢查,貫徹領導、群眾和專業(yè)人員相結合的方法,分為日查、 周查、季查及假日前大檢查等,分別由技安部門和單位、主管部門組 30 織實施。在混合料運輸過程中必須選擇較好的路線運輸,避免因路途顛簸導致混合料灑落污染路況。有考核制度,定期檢查評分考核,成績上牌公布。在所有的情況下,使裝置 斷開 應是一個主要的目標,除非這樣做不可能。為應急突發(fā)火災,項目部已配備滅火器,并且加強管理,按部位配置做到全面有效。經(jīng)常性的檢查和維修 22 照明設備并設置一套備用的照明設備,隨時都保證有一部分人員的機動性,一旦有突發(fā)事故的發(fā)生能及時進行處理。 21 ,應搭設歇涼棚,防止熱幅射,并要經(jīng)常灑水降溫。 20 壓路機應停放在平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。 料車到達作業(yè)面前要找離攤鋪機最近的橋面掉頭倒車,倒車途中要看左右倒車鏡緩慢行駛并鳴后退警報,使工作面工人遠離倒車路線。 振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前,應先停止振動。作業(yè)時,無關人員不得上下或停留在駕駛臺及工作踏板上。提高員工業(yè)務技能:一是確保掌握安全生產(chǎn)的技能,達到持證上崗的目的;二是為了提高安全防范的意識,達到杜 絕違章的目的。禁止攪拌機重車停機和重機起動。并經(jīng)試轉(zhuǎn)全部機械達到正常后方可作業(yè)。工地修建的臨時房、架設的動力照明線路、庫房等要做好“三防”工作(防火、防水、防盜)。 第六章 安全技術交底責任制 要體現(xiàn)各級交底的原則,工程開工前由施工(項目部)現(xiàn)場安全部門、工長、班組長分別對向參加施工的職工認真進行安全技術措施的交底。 制定違章作業(yè)和違章指揮的規(guī)章制度,對危及人身安全的重大隱患,有權停止生產(chǎn),并立即報告主管領導。 認真落實安全責任目標,按照誰主管誰負責的原則,對本系統(tǒng)的安全負責。 組織對重大傷亡事故的調(diào)查分析,按 四不放過” (事故原因不查清不放過,事故責任者沒有處理不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實不放過 )的 原則嚴肅處理,并對所發(fā)生的傷亡事故調(diào)查、登記、統(tǒng)計和報告的正確性、及時性負責。 第二章編制的依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《建設 工程安全生產(chǎn)管理條例》 《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》 《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 《公路工程施工安全技術規(guī)程》 1 《公路工程質(zhì)量簡要檢測評定標準》 我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查、測量資料 第三章 工程概況 梧州至柳州公路是國家高速公路網(wǎng) G65包頭至茂名中 G6517梧州至柳州聯(lián)絡線,公路主線長 ,采用雙向四車道高速公路標準建設。 主要工程數(shù)量表 第四章 危險源及風險分析 本施工安全危險源主要分布情況: 綜合攪拌站施工安全 車輛運輸安全 路面施工機械設備及配套人員安全 3 隧道內(nèi)攤鋪施工安全 房建施工安全 夜間施工安全 降溫防暑保障 瀝青燙傷、中毒 臨時用電安全 其他 各種安全檢查查出的隱患,要逐項登記,根據(jù)隱患信息,對安全生產(chǎn)進行動態(tài)分析,從管理上、安全防護技術措施上分析原因,為加強安全管理與防護提供依據(jù)。參加本項目的安全會議’活動,審議項目安全管理制度及獎懲辦法,參加有關傷亡事故的調(diào)查分析工作; 深入班組了解安全生產(chǎn)情況,掌握職工思想問題和影響安全生產(chǎn)的不良傾向; 認真落實安全責任目標。負責具體組織領導制訂項目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并督促有關單位認真貫徹執(zhí)行。 加強對人員的領導和訓練。 ( 1)、在工程建設中,要對施工人員進行安全教育和崗前培訓,提 9 高安全意識,樹立“安全就是效益”的觀念,從自身保護到技術交底,抓好落實。 3)、機械在使用中要做到四不漏(不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電),五良好(調(diào)整、堅固、潤滑、各部 件、安全)。 攪拌站操作室禁止用明火取暖。 1交接班必須在各操作人員工作崗位對口進行,交接雙方要認真做到;交接生產(chǎn)任務及砼質(zhì)量;交接設備運轉(zhuǎn)情況及注意事項;查運轉(zhuǎn)記錄是否正確完善;查隨機工具是否齊全。 15 6)制定應急預案。作業(yè)中要注意觀察傳感器觸桿是否會被引導線支桿卡住,如被卡住,應立即將其小心地移過,以免損壞傳感器。 壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖上裝置,特別是在轉(zhuǎn)彎時嚴禁使用。料車在攤鋪機前調(diào)頭的區(qū)域及倒車區(qū)域嚴禁閑雜人員和停車待命駕駛員穿行游逛。 (八)灑布車的安全保證措施 灑布現(xiàn)場應設專人警戒。 。 隧道內(nèi)空間較小且相對封閉,機械作業(yè)噪音大,要做好相應防噪保護 工作。 1為保證瀝青混凝土攤鋪作業(yè)期間,攤鋪機及運輸車輛安全行駛, 24 作業(yè)人員安全施工,隧道內(nèi)照明光線充足均勻。 ( 7)電工上崗資格:只有經(jīng)過適當培訓并有適當經(jīng)驗的人員才能用來從事安裝、維護、測試及檢驗電路及設備的工作。庫容整潔,無“上漏下滲”。清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水,采用過濾的方法或沉淀池處理,使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。 專業(yè)檢查:如防暑降溫、防寒保暖、電氣、起 重、受壓容器、防火防爆、車輛和機械的使用、保管、發(fā)放和管理等,分別由有關主管職能部門組織專業(yè)檢查外,技安部門可根據(jù)項目部主要領導指示精神,結合實際情況組織對有關部門和施工隊進行檢查。 三、事故的應急處置措施 發(fā)現(xiàn)人員應立即向現(xiàn)場負責人或?qū)B毎踩珕T報告,現(xiàn)場負責人或?qū)B毎踩珕T應第一時間趕到事故現(xiàn)場,并向項目應急領導小組報告, 32 同時撥打 120急救電話。 一、成立項目應急救援領導小組 二、應急救援小組的責任 發(fā)生事故及時向總監(jiān)辦、指揮部應急領導小組、公司以及當?shù)卣鞴懿块T報告,必要時請求援助,并接受其領導,落實其指令。 各危險源點的安全狀況是否符合要求。施工地點臨近居民區(qū),工廠,學校等公共設施時,盡可能減少夜間施工,減少噪音干擾。在施工作業(yè)中,應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土等措施。 ( 3)絕緣:在靠近電路的非絕緣部分工作時,要考慮絕緣問題。 1有專人負責,經(jīng)常檢查工作場所的防火安全,對不安全隱患必須立即采取措施整改,服從管理和監(jiān)督。 ( 8)、夜間施工準備好足夠藥品及應急物資。 ,要采取通風和降溫措施。 嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下進行機下檢修,嚴禁在壓路機輪兩端和機下休息、睡覺。路口設專人指揮車輛進出。 作業(yè)時,應將振動壓路機的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 嚴禁駕駛員在攤鋪作業(yè)時離開駕駛臺。 4)落實安全教育培訓。待故障排除后,后需要重新啟動,必須使系統(tǒng)進入手動工作狀態(tài)。確定各部位工作正常,各電氣件動作準確可靠。 9)工地上發(fā)電機、振搗設備應放在合適位置上,不準亂扔亂放,電纜線路架高,以 防碾壓漏電。 本部門負責人對本單位的安全負責。 協(xié)助項目經(jīng)理定期開展安全生產(chǎn)檢查,對查出的問題進行登記,上報、并督促按期整改。 參加安全生產(chǎn)檢查,對施工中存在的不安全因素,共技術方面提出整改意見和辦法予以消除。 定期召開安全會議,研究
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