【正文】 選取控制截面最不利內(nèi)力 混凝土等級強度C30（）縱向受力鋼筋采用HRB335級。查《荷載規(guī)范》。三、荷載計算 屋蓋結(jié)構(gòu)自重預(yù)應(yīng)力大形屋面板 25mm厚水泥砂漿找平層 一氈而油隔氣層 100mm厚珍珠巖制品保濕層 25mm水泥砂漿找平層 三氈四油防水層上鋪小石子 天溝板 每榀天窗架每側(cè)傳致屋架的荷載 屋架自重 則作用于橫向平面排架邊柱柱頂屋蓋結(jié)構(gòu)自重為 作用點在上柱中線右 柱自重上柱： 下柱： 吊車梁及軌道自重 屋面活荷載由《荷載規(guī)范》可知，對于不上人的鋼筋混凝土屋面，其均勻活荷載的標(biāo)準(zhǔn)值為，大于該廠房所在地區(qū)的基本雪壓。根據(jù)《抗震規(guī)范》，對于B柱，C柱上柱內(nèi)力應(yīng)乘以吊車橋架引起的地震剪力和彎矩增大系數(shù)，得到作用時的排架內(nèi)力如圖。所以均可以。 沿長邊方向的配筋計算在第一組荷載設(shè)計值作用下，前面已算得，相應(yīng)于柱邊及變階處是凈反力：；。故截面承載力：，所以符合要求。按圖13所示先求出AB柱上的吊車豎向荷載對下柱軸線產(chǎn)生的彎矩為A柱：n=， B柱：n=， ， 求各柱總的柱頂剪力其內(nèi)力圖如圖 BC跨有吊車在C柱計算各柱頂剪力。課 程 設(shè) 計專業(yè)： 土木工程（本科）學(xué)號： 061034353 姓名： 楊樹國 日期： 2008年4月16日一、設(shè)計資料 白銀有色（集團）公司某單層車間建筑平面圖。按圖11所示先求AB柱上的吊車豎向荷載對下柱軸線產(chǎn)生的彎矩為A柱：n=， B柱：n=， 求各柱總的柱頂剪力其內(nèi)力圖如圖12 AB跨有吊車在B柱計算各柱頂剪力。柱吊裝簡易圖 截面承載力計算截面11：,，故截面承載力：截面22：,。而沿短邊方向，由于為軸心受壓，其鋼筋用量應(yīng)按第三組荷載設(shè)計值作用下的平均地基凈反力進行計算。因為該車間屬于可不做地基變形計算的二級建筑結(jié)構(gòu)，4m，基礎(chǔ)受離圖40所示。 與橫向水平作用效應(yīng)組合的荷載效應(yīng)計算 雪荷重力荷載效應(yīng)50%所以50%屋面雪荷載作用于AB，BC跨時所產(chǎn)生的排架柱內(nèi)力可以利用疊加原理計算，即由屋面活荷載分別作用于AB，從而得到屋面雪荷載作用下的內(nèi)力。故屋面活荷載在