【正文】 放場地。（3）、防水及二襯二襯使用整體模板液壓襯砌臺車，防水板鋪掛采用鋪掛臺車。（3）、明洞施工月亮灣隧道和太陽山隧道的八個洞口均設計了明洞。施工安排如下：根據隧道圍巖級別，設計斷面及機械配套情況，計劃V級圍巖小間距段月成洞20m，每天1個循環(huán)，每月按25天考慮，可保證月成洞20m的計劃。長管棚施工時，先由測量人員用紅油漆按設計標定鉆孔位置，然后自拱頂向兩側進行，先打有孔鋼花管，注漿后再打無孔鋼管。~。若注漿過程中，出現堵管現象，應及時清理錨桿、注漿軟管及泵。噴射時要注意嚴格控制風壓同時保證噴射速度適當，使噴嘴與受噴面保持適當距離（~），噴射角度盡量接近90度，正確掌握噴射順序，不使角隅處及鋼架背面出現蜂窩或砂襄，發(fā)現出現此現象時，及時清除受噴面上的砂襄或下垂的混凝土，以便重新噴射，噴射砼質量及厚度不小于現行規(guī)范規(guī)定和設計要求，噴射工作結束后要認真清洗噴嘴。噴射混凝土應分層進行，每層厚度5~6cm左右，先從拱腳或墻腳向上噴射料虛掩拱腳（墻腳）而不密實，強度不夠，造成拱腳（墻腳）失穩(wěn)。TSP202隧道地震波超前地質預報是目前常用的方法。隧道洞內按地下水和營運清洗污水、消防清洗污水分離排放的原則設置縱向排水系統(tǒng)，使洞內外形成一個完整、暢通的防排水系統(tǒng)。砼襯砌采用12m軌行式全液壓襯砌模板臺車、砼運輸罐車、60m3/h輸送泵泵送C25防水砼施工。具體實施方法：我本公司按國家級一級工法《隧道通風降塵凈毒綜合治理工法》實施，在距掌子面一定距離設置幾道水幕，水幕降塵器設置在邊拱上，放炮前10min打開水幕開關，放炮30min后關閉。⑷、三軸式水泥砼攤鋪機的鋪筑：a、在三軸式水泥砼攤鋪機作業(yè)時，派專人處理軸前料位的高低情況，過高時，輔以人工鏟除，軸下有間隙時，用混凝土填補。b、側模采用與混凝土面層等厚的槽鋼，槽鋼中央按設計要求預留拉桿插孔。因此隧道施工時，應作好預測、預報工作，堅持預防為主的原則，在確保安全的前提下，制定切實可行的施工方案并作出專門設計，報請監(jiān)理工程師批準。坍方較小時，用漿砌片石或干砌片石將其回填：坍穴較大時，用漿砌片石回填厚度2m，在其上空間采用鋼支撐等頂住圍巖：特大坍穴將根據具體情況作特殊處理。③、探水孔涌水量及涌水壓力不大時，采用橡膠止?jié){塞封堵孔口，直接注漿堵水。隧道富水段施工隧道在風化裂隙發(fā)育的進出口及巖體破碎的的部位，地下水相對活躍局部可能產生突水情況，施工中利用紅外線探水儀、打超前探水孔等方法對地下水的活動進行預測，根據結果確定施工方法。亦可在保證安全的前提下，在坍方上架設臨時支架，穩(wěn)定頂部而后清碴。在混凝土攤鋪完成28天之后，重型卡車才能上路面。養(yǎng)生期間始終保持薄膜完整，薄膜破裂時立即修補或補蓋。⑶、所有鋼筋的安裝精度保證符合設計與規(guī)范要求，在混凝土鋪筑前進行自檢，對有貼地、變形、移位、松脫現象時，立即重新安裝，并請監(jiān)理工程師檢驗。隧道施工中，應采取綜合防塵措施，確保隧道施工中粉塵濃度在允許值以下，因此在隧道施工中的鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖方式、噴射混凝土采用濕噴機械及工藝、爆破后必須采用水霧降塵，噴霧與灑水、出碴前采用水淋濕全部碴和附近巖壁。二次襯砌月亮灣隧道和太陽山隧道設計為復合式襯砌，Ⅴ級圍巖加強段50cm厚C25鋼筋混凝土拱墻襯砌砼，Ⅳ級圍巖段40cm厚C25混凝土拱墻襯砌砼。項目部成立專職的監(jiān)控量測小組，負責該隧道的量測工作。隧道施工過程中定期采用斷面儀檢查，確保凈空尺寸，控制超欠挖。各種鋼架應設縱向連接鋼筋。在噴射砼前必須制定切實可行的施工方法，在洞外做實驗成功、掌握最佳施工工藝后，才能在洞內進行。③、用注漿接頭把錨桿尾端同注漿機連接。（4）、局部地段注漿堵水本隧道局部透水地段圍巖采取注漿堵水輔助施工。注漿采用水泥水玻璃漿液。IV、V級圍巖較破碎，主要為強風化粉砂巖，巖石偏軟，不確定因素多。月亮灣隧道洞門因地基較為軟弱，洞口向下設計了Φ25中空注漿錨桿，L=，間距為1m1m，縱向設置6排。（2）、預支護及初期支護預支護超前長管棚、超前自進式錨桿、超前小導管、超前砂漿錨桿等工藝。①、優(yōu)化爆破設計，在保證光爆效果的前提下，增加炮眼的長度，提高循環(huán)進尺；②、出碴運輸作業(yè)掌子面安排ZL50C高效率裝載機裝碴，15t紅巖自卸汽車聯(lián)合運碴；③、初期支護安排2臺砼濕噴機同時施工，快速完成支護作業(yè)；④、精心組織、合理安排，實行多工序平行流水作業(yè)；⑤、對不良地質地段提前作好各種應對措施，控制塌方、穿水等各種事故的發(fā)生。兩座隧道所穿越山體走向都為北東50左右，月亮灣隧道岳陽端洞口處于溝底，植被茂盛，吉首端洞口處于較平緩的丘間谷地。突出重點工程和難點工程，合理安排一般工程的施工順序。襯砌作業(yè)線整體式液壓模板臺車襯砌，自動計量拌和站生產砼、砼運輸車運輸，泵送砼入模。土方采用人工配合挖掘機開挖；石方開挖采用控制爆破，人工手持風鉆打眼。洞門砼施工采用大塊竹膠板，鋼管腳手架。（1）、超前小導管施工月亮灣隧道主洞左線設置超前小導管54環(huán)，主要設置在LZK9+220~LZK9+260段、LZK9+320~LZK9+480段，左線導洞設置超前小導管62環(huán)，主要設置在LZK9+205~LZK9+260段、LZK9+320~LZK9+495段，主洞右線設置超前小導管51環(huán)，主要設置在LK9+210~LK9+250段、LK9+310~LK9+459段，右線導洞設置超前小導管59環(huán)，主要設置在LK9+195~LK9+250段、LK9+310~LK9+474段。（3）、超前中空注漿錨桿月亮灣隧道Ⅳ級圍巖施工段LZK9+260~LZK9+320段、LK9+250~LK9+310段，太陽山隧道Ⅳ級圍巖施工段LZK10+519~LZK10+559段、LK10+510~LK10+550段設置超前中空注漿錨桿加固拱部軟弱巖體。錨桿必須與巖體主結構面成較大角度布置，當主結構面不明顯時，與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。錨噴支護質量嚴格按照《錨噴支護技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。在初噴混凝土時，應在凹槽處打入木楔，為架設鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。每開挖100m進行一次高精度導線測量和復核測量，確保隧道中線和高程符合設計要求。斷層破碎帶及富水地段采用鉆進式注漿錨桿超前預支護、鋼架、噴錨網防護，縮短循環(huán)進尺，盡量采用人工或機械開挖，減少對圍巖的擾動，及時支護，做到隨挖隨護。在隧道開挖的同時開挖出水溝和盲溝位置，出碴后用碎碴填平，墊層施工前挖出填充碎碴，完成水溝施工。在掌子面外邊墻兩側各設置一臺水幕降塵器，爆破前10min打開閥門，放炮30min后關閉。模板高度按已測量的裝模高度調整好，并進行標高復核，經監(jiān)理驗收合格后進入下一步工序。⑵、覆蓋塑料薄膜的時間，以不壓沒細觀抗滑構造為準。d、繼續(xù)施工前，將混凝土殘渣清理干凈，并將端部鑿齊，用瀝青涂刷施工縫處鋼筋，以防生銹。封閉坍穴頂部和側部，然后清碴。采用爆破法掘進時，要嚴格掌握炮眼深度、數量和裝藥量，并采用減弱松動爆破法施工。⑥、儲備足夠的排水機械以及搶險物資，明確標識逃生線路。坍穴口回填標高應高出地面并封口。遇到涌水現象，沿隧道開挖輪廓線（含底部）按軸向輻射狀布孔（開挖面中心也布孔），進行全斷面全封閉深孔注漿固結止水，使隧道周邊及開挖面形成一個堵水帷幕（加固區(qū)），切斷地下水流通路，保持圍巖穩(wěn)定，增強施工安全。拉桿長度符合要求，牢固可靠。d、 三軸式水泥砼攤鋪機在一個作業(yè)單元長度內，采用前進振動，后退靜滾式作業(yè)，滾壓2～3遍，最佳滾壓遍數經過試鋪