【正文】 樁頭需設(shè)保護(hù)罩，測(cè)樁每斷面6組共12根。通常分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目，如地表下沉對(duì)城市地鐵項(xiàng)目應(yīng)為必測(cè)項(xiàng)目；但對(duì)于山地交通隧道可把地表下沉做為選測(cè)項(xiàng)目。3監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)：⑴確保安全。二次襯砌的整體性、防水效果等，每天觀(guān)察一次。待凝固后，拱頂下沉量測(cè)采用收斂計(jì)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。觀(guān)測(cè)時(shí)堅(jiān)持四固定原則，即施測(cè)人員固定，測(cè)站位置固定，測(cè)量延續(xù)時(shí)間固定，施測(cè)順序固定。⑤開(kāi)始階段，每天應(yīng)至少進(jìn)行一次測(cè)讀，隨著開(kāi)挖面的遠(yuǎn)離，測(cè)讀間隔時(shí)間可以酌情延長(zhǎng)。對(duì)于設(shè)計(jì)配有鋼筋的砼襯砌，砼應(yīng)力計(jì)安裝前，在主筋待測(cè)部位并聯(lián)焊接砼應(yīng)力計(jì)，在焊接過(guò)程中注意對(duì)其淋水降溫；對(duì)于沒(méi)有配筋的砼，傳感器埋設(shè)時(shí)要做一個(gè)專(zhuān)用的支架，把傳感器固定在支架上，再把支架點(diǎn)焊在砼模板臺(tái)車(chē)表面，以實(shí)現(xiàn)傳感器的固定。: 測(cè)點(diǎn)布設(shè) 在待測(cè)裂縫左右采用鑿巖機(jī)鉆成2孔，然后在孔內(nèi)塞入水泥等固結(jié)物，按設(shè)計(jì)要求安裝測(cè)縫計(jì)。、拱頂下沉量測(cè): 繪現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)布設(shè)示意圖，當(dāng)采用收斂計(jì)方法測(cè)量拱頂下沉?xí)r，周邊收斂與拱頂下沉一般布設(shè)在同一個(gè)斷面。 : 方法同上，首先要根據(jù)傳感器的標(biāo)定曲線(xiàn)把測(cè)量的頻率值轉(zhuǎn)化為應(yīng)力值，用之后的轉(zhuǎn)化值與第一天的轉(zhuǎn)化值相比較，最終做出應(yīng)力隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)，即Pt曲線(xiàn)。情況報(bào)告: 并負(fù)責(zé)各種儀器設(shè)備及工具的保養(yǎng)和量測(cè)斷面埋設(shè)前的一切準(zhǔn)備工作，由工點(diǎn)技術(shù)干部負(fù)責(zé)安排實(shí)施。制訂崗位守則、規(guī)章制度、: 組織機(jī)構(gòu)和組織管理 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)。要做出位移隧時(shí)間的變化曲線(xiàn)，即Ut曲線(xiàn)。: 將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的數(shù)據(jù)整理成：拱頂下沉?xí)r間變形曲線(xiàn)圖。將錨桿拉拔計(jì)的接口與待測(cè)錨桿的外露端連接緊固；然后人工搖動(dòng)油泵手柄，使油泵壓力逐漸升高；量測(cè)結(jié)束后，填寫(xiě)錨桿拉拔測(cè)試報(bào)表，根據(jù)錨桿拉拔實(shí)驗(yàn)的油泵壓力與實(shí)驗(yàn)標(biāo)定數(shù)據(jù)或曲線(xiàn)即可換算出錨桿拉拔力。注意將導(dǎo)線(xiàn)集結(jié)成束保護(hù)好，避免在洞內(nèi)被施工所破壞。②然后給鉆孔中裝入錨固劑，裝入深度約為孔深的1/2，然后裝入多點(diǎn)位移計(jì)，多點(diǎn)位移計(jì)外露基巖面約40cm(應(yīng)大于噴射砼的厚度約10cm),在噴射砼時(shí)注意對(duì)測(cè)頭的保護(hù)，拱頂鋼弦式多點(diǎn)的電纜注意采取保護(hù)措施，噴射砼完工后，及時(shí)清理測(cè)頭的砼，以便測(cè)量。：監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)原則 : ①地表下沉量測(cè)，在淺埋隧道和隧道的洞口段通常位于軟弱、破碎、自然時(shí)間較短的圍巖中；每個(gè)隧道至少2個(gè)斷面，若出現(xiàn)不良地質(zhì)情況時(shí)，加設(shè)監(jiān)測(cè)斷面； ②當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)地形陡峭及有樹(shù)木遮擋時(shí)，作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；③每個(gè)斷面上測(cè)線(xiàn)與隧道中心線(xiàn)垂直，埋設(shè)測(cè)點(diǎn)時(shí)中心監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在隧道軸線(xiàn)的地表位置，其它監(jiān)測(cè)點(diǎn)沿中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置，測(cè)點(diǎn)間距由中心監(jiān)測(cè)點(diǎn)開(kāi)始至距離地表隧道軸線(xiàn)最遠(yuǎn)一點(diǎn)由密至疏布置，具體距離按2～5m布置，寬度范圍為：W = B（開(kāi)挖寬度）+ H/2（兩側(cè)埋深的一半）；④參照標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)方法，埋設(shè)2個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)．臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在通視條件良好的隧道兩側(cè)稍遠(yuǎn)區(qū)域、不受隧道開(kāi)挖下沉的影響穩(wěn)固地點(diǎn)，所有測(cè)點(diǎn)應(yīng)和基點(diǎn)聯(lián)測(cè)以取得原始高程。周邊收斂數(shù)據(jù)處理：回歸分析時(shí)，一般同時(shí)采用下面的三種函數(shù)，通過(guò)對(duì)比，推算最終位移時(shí)采用三個(gè)函數(shù)中回歸精度（擬合程度）較高的一個(gè)函數(shù)，不同測(cè)點(diǎn)的回歸函數(shù)可能不同。掌子面工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況觀(guān)察包括巖石的名稱(chēng)、巖層產(chǎn)狀、斷層、層理、節(jié)理等結(jié)構(gòu)面的分布、走向、產(chǎn)狀。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是監(jiān)視圍巖穩(wěn)定，判斷支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理，施工方法是否正確的一種手段；也是保證新奧法安全施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要條件；為施工中可能有的工程變更提供科學(xué)依據(jù)；它貫穿隧道施工的全過(guò)程。土建施工完成量測(cè)工作亦告結(jié)束。先在測(cè)點(diǎn)處用鑿巖機(jī)（或電鉆）在待測(cè)部位成孔，然后將藕合劑（錨固劑）置入孔中，最后將收斂預(yù)埋件敲入，旋正收斂鉤，盡量使兩預(yù)埋件軸線(xiàn)在基線(xiàn)方向上，以利收斂計(jì)懸掛和觀(guān)測(cè)。其數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理方法如下：連拱必測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)斷面布置圖 根據(jù)測(cè)線(xiàn)布置圖 ，由于A(yíng)BC在同一垂直面內(nèi)，其計(jì)算方法如下： 令BC=L、AB=m、AC=n、BH=Xb、CH=Xc、AH=h。: 儀器設(shè)備：頻率測(cè)定儀（測(cè)鋼弦式傳感器）百分表（多點(diǎn)位移計(jì)）: 圍巖體內(nèi)位移監(jiān)測(cè)用于監(jiān)測(cè)隧道圍巖的徑向位移分布和松弛區(qū)域范圍，通過(guò)監(jiān)測(cè)及分