【正文】 ，確保鋼筋品種規(guī)格制作質(zhì)量，完全合格。 一套扣件明細(xì)表 件號(hào) 代號(hào) 名稱 數(shù)量 材料 總計(jì) 1 GB1222－ 75 彈簧墊圈 24 2 55S12Mn 2 GB95－ 85 平墊圈 24 2 3 GB6170－ 86 螺母 M24 2 4 橡膠墊 1 氯丁橡膠 5 尼龍絕緣膠 2 尼龍 6 止動(dòng)墊圈 14 70 70 2 KTH350－ 10 7 () 內(nèi)可調(diào)扣板 60－ 2（ 50－ 2） 1 KTH350－ 10 () 8 () 外可調(diào)扣板 60－ 1（ 50－ 1） 1 KTH350－ 10 () 9 扣板定位支座 2 Q235 工作坑開(kāi)挖前首先由工程技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行基坑放線，并在基坑三面進(jìn)行放坡處理，為防止基坑塌方。 ④設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30。 本工程采用 邯長(zhǎng)八部 混凝土拌合站供應(yīng)的混凝土和采用國(guó)家正規(guī)廠家提供的鋼筋?；颖眰?cè)（臨近營(yíng)業(yè)線側(cè)）出來(lái)既有線路 5 米后路按 1: 放坡開(kāi)挖?；?xùn)|側(cè)不設(shè)置基坑防護(hù)樁，按 1:1 放坡開(kāi)挖；基坑北側(cè)（臨近營(yíng)業(yè)線側(cè)）出來(lái)既有線路 5 米后路按 1: 放坡開(kāi)挖。 勞動(dòng)力組織安排 為了達(dá)到邯長(zhǎng)線 K6+(9+14+14+9m)框構(gòu)小橋及附屬工程工期、質(zhì)量要求，本單位所有擬投入的生產(chǎn)工人均通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)上崗，達(dá)到精干、高效，所有工班長(zhǎng)和特殊工種所有人員上崗前均進(jìn)行崗前有針對(duì)性的培訓(xùn)，保證人員素質(zhì)達(dá)到各項(xiàng)目標(biāo)要求，保證現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員都持證上崗。配備一個(gè)挖支點(diǎn)樁作業(yè)隊(duì)、一個(gè)橋涵制作便梁架設(shè)作業(yè)隊(duì)、一個(gè)附屬工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程具體施工。 （ 7）做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工。 中鐵十局集團(tuán)邯長(zhǎng)鐵路擴(kuò)能改造工程 I標(biāo)段 K6+(9+14+14+9m)框構(gòu)橋施工 組織設(shè)計(jì) 4 （ 4）工期目標(biāo)明確，計(jì)劃安排合理有序，確保施工工期在計(jì)劃內(nèi)完成。 穩(wěn)定地下水位：孔口以下 ,高程 。 （ 2）頂進(jìn)組：負(fù)責(zé)框構(gòu)橋的頂進(jìn)，包括鋼筋加工、支模板、澆注混凝土； D 梁支墩挖孔樁和冠梁的鋼筋加工、灌注混凝土； （ 3）線路組：負(fù)責(zé)線路的加固、維護(hù)。 第一階段施工步驟： 施工放線，開(kāi)挖探溝，探明地下各種管線，聯(lián)系相關(guān)單位遷移。 第二階段施工步驟： 施工放線，開(kāi)挖探溝，探明地下各種管線，聯(lián)系相關(guān)單位遷移。 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，首先人工進(jìn)行施工范圍內(nèi)地表、地下構(gòu)筑物和管線的調(diào)查工作，隨即開(kāi)展基坑開(kāi)挖、防護(hù)樁的施工。砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30。 具體見(jiàn)線路加固附圖。 中鐵十局集團(tuán)邯長(zhǎng)鐵路擴(kuò)能改造工程 I標(biāo)段 K6+(9+14+14+9m)框構(gòu)橋施工 組織設(shè)計(jì) 17 扣件安裝技術(shù)要求 本扣件是按鋼軌橡膠墊板板厚 18mm 設(shè)計(jì)的，適用于 50kg/m 鋼軌或 60kg/m 鋼軌。 ⑵ 主筋為 HRB335 鋼筋，采用 9m 鋼筋進(jìn)行加工，無(wú)焊接。 (5)鋼筋焊接接頭完成以后，按工作臺(tái)班每 300 個(gè)接頭為一個(gè)驗(yàn)收批抽取 3個(gè)試件作為抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，如有一個(gè)不合格應(yīng)取雙倍樣品進(jìn)行試驗(yàn)，如合格，方可用于工程，中鐵十局集團(tuán)邯長(zhǎng)鐵路擴(kuò)能改造工程 I標(biāo)段 K6+(9+14+14+9m)框構(gòu)橋施工 組織設(shè)計(jì) 20 反之則判定該驗(yàn)收批鋼筋接頭不合格，嚴(yán)禁在工程上使用。 5 尺量，兩端、中間各一個(gè) 2 同一排中受力鋼筋間距 基礎(chǔ)、板、墻 177。 ⑤ 為保證混凝土的外觀光潔度，施工時(shí)墻體內(nèi)模端模及頂模必須優(yōu)先排選并仔細(xì)清理，有缺陷的嚴(yán)禁使用，安裝前要對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真的清理。 (7)墻體澆筑時(shí)應(yīng)保證對(duì)稱澆筑，墻體澆筑按水平分層進(jìn)行，每層厚度 ～ 。拆模按立模順序逆向進(jìn)行，不損傷混凝土，并減少模板破損。 N2=*+10= f2 箱身底板與地基土的摩擦系數(shù)；取 E為箱身兩側(cè)土壓力， 箱頂土壓 e1=ξγ H1 箱底土壓 e2=ξγ H2 式中 ξ = γ = H1 為軌底至箱頂高度， H1= H2 為軌底至箱底高度， H2=H1+箱全高 =+=。 當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，線路防護(hù)人員（駐站聯(lián)絡(luò)員）提前用對(duì)講機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)指揮員聯(lián)系，以便及時(shí)停鎬，停止施工確保行車安全。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)迅速撤離施工場(chǎng)地，影響行車安全的機(jī)具同時(shí)撤離至線路外 3 米以外的地方，防止侵限。 防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)鐵路運(yùn)輸部門、建設(shè)管理部門或工程項(xiàng)目部、工程公司一級(jí)的安全管理部門進(jìn)行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考核合格，并取得上崗合格證得職工擔(dān)任 安全防護(hù)工作。對(duì)檢查出的隱患要立即整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 對(duì)周邊環(huán)境污染應(yīng)嚴(yán)格控制。 （ 3）開(kāi)展規(guī)范化施工、文明施工活動(dòng)，結(jié)合施工的實(shí)際情況，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、提高施工的質(zhì)量水平。 注漿過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)地面觀測(cè)、監(jiān)控記錄，包括路基面及軌頂標(biāo)高變化、冒漿點(diǎn)位置、地面異常等。 ○4防護(hù)應(yīng)通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好。 防護(hù)員的基本條件與職責(zé) 防護(hù)員按各自分工責(zé)任的范圍，分為駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電話防護(hù)員、施工工地防護(hù)員和中間防護(hù)聯(lián)絡(luò)員（工地電話防護(hù)員與工地施工負(fù)責(zé)人之間傳遞信號(hào)的防護(hù)員）四種。 （ 2）加強(qiáng)列車預(yù)報(bào)工作，列車到來(lái)前停止一切施工并下道避車。 每隔 4m 設(shè)一道橫梁。砼去除表面覆蓋物或拆模后，對(duì)砼采用澆水或覆蓋灑水措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，采用塑料布或者土工布將暴露面砼覆蓋或包裹，包覆 物應(yīng)完好無(wú)損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)試件應(yīng)放在架子上，彼此間隔為（ 10～ 20）毫米，并應(yīng)避免用水直接沖淋試件。隨著混凝土的送進(jìn)及時(shí)搗棒，兩棒手之間的分界處必須作明顯的標(biāo)記，以防漏振。 （ 2）邊墻內(nèi)側(cè)模板全部采用組合鋼模板。 (5)鋼筋骨架與模板（墊層）間采用同標(biāo)號(hào)砼墊塊，進(jìn)行加固，確保砼保護(hù)層厚度。 在綁扎鋼筋時(shí)要 預(yù)埋剛?cè)薪锹菟?，頂進(jìn)時(shí)視情況安裝剛?cè)薪?。用網(wǎng)格法控制水平，滑板做成仰坡。 專人檢查便梁連接件是否連接牢固，膠墊是否齊全，人工補(bǔ)砟、養(yǎng)護(hù)線路。 施工 24m 便梁支點(diǎn)樁 挖孔樁開(kāi)挖前，首先要對(duì)既有線路采用“ 353”扣軌進(jìn)行加固，挖孔樁開(kāi)挖時(shí)安裝鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒直徑 ，埋設(shè)高度與既有砼枕底平為宜。砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30。 做好頂進(jìn)前的施工準(zhǔn)備，待大要點(diǎn)期間頂進(jìn)箱涵橋就位。 要慢行點(diǎn)施工 24米 D型便梁支點(diǎn)樁，架設(shè) 24 米 D 型便梁。 施工和生活用水來(lái) 采用運(yùn)水車外運(yùn) 。 安質(zhì)部 負(fù)責(zé)施工質(zhì)量程序的管理工作，監(jiān)督檢查工程施工質(zhì)量，編制、收集、整理工程施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄等施工資料，和負(fù)責(zé)安全防護(hù)、消防、環(huán)保環(huán)衛(wèi)等工作；依據(jù)項(xiàng)目部質(zhì)量目標(biāo)及安全目標(biāo)制定整個(gè)工程的質(zhì)量安全管理工作規(guī)劃，設(shè)專職的安全員、質(zhì)量員負(fù)責(zé)具體的安全綜合管理，行使質(zhì)量檢查職能。 框構(gòu)主體長(zhǎng)度 ，主體寬度 ，設(shè)計(jì)采用預(yù)制頂進(jìn)施工。中鐵十局集團(tuán)邯長(zhǎng)鐵路擴(kuò)能改造工程 I標(biāo)段 K6+(9+14+14+9m)框構(gòu)橋施工 組織設(shè)計(jì) 1 目 錄 編制依據(jù)與原則 .............................................................................................................................................. 3 ................................................................................................................................3 ................................................................................................................................3 工程概況 .......................................................................................................................................................... 4 ................................................................................................................................4 ...............................................................................................................5 施工組織安排 .................................................................................................................................................. 6 .........................................................................................................................6 ................................................................................................................................7 ......................................................................................................................8 ..................................................................................................................9 施工準(zhǔn)備 ........................................................................................................................................................ 10 主體施工方案 ................................................................................................................................................ 11 分項(xiàng)施工方案 ................................................................................................................................................ 14 .......................................................................................................................... 14 .............................................................................................................................. 15 .............................................................................................................................. 17 ................................................................................................................ 18 .............................................................................................................................. 18 .................................................................................................................