實(shí)習(xí)項(xiàng)目交流同步電動(dòng)機(jī)特性實(shí)驗(yàn)(留存版)
【正文】 激磁If=__AW1W2Wg(Kg)Ia=I1+I3/2I1I3Ia計(jì)算值 P=w1+w2T(NTm)PoCosθη過激磁If=__AW1W2Wg(Kg)Ia=I1+I3/2I1I3Ia計(jì)算值 P=w1+w2T(kgm)Po Cosθη欠激磁If=__AW1W2Wg(Kg)Ia=I1+I3/2I1I3Ia計(jì)算值 P=w1+w2T(kgm)Po Cosθη(1)正常激磁 (2)過激磁 (3)欠激磁以上是以p為橫軸,Ia、cosθ為縱軸分別繪出於正激、過激、欠激情況下之特性曲線八. 注意事項(xiàng):1. 當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)直到接近同步轉(zhuǎn)速時(shí) , 很明顯地在磁場繞阻上將感應(yīng)一高壓 , 此高壓很可能破壞轉(zhuǎn)子之絕緣 , 故須在同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子接近同步轉(zhuǎn)速後 , 才使轉(zhuǎn)子繞阻通入直流電 . 2. 在無載或輕載情況下 , 接近同步轉(zhuǎn)速時(shí) , 加入直流電源 , 轉(zhuǎn)速並未改變 ,此乃 轉(zhuǎn)子本身已進(jìn)入同步 , 其同步轉(zhuǎn)矩來自轉(zhuǎn)矩 .另有一種現(xiàn)象即當(dāng)接近同步轉(zhuǎn)速之際 , 將磁場之激磁電流加入時(shí) , 會(huì)產(chǎn)生一聲音 , 此乃因磁極之極性瞬間與定子旋轉(zhuǎn)磁場相同 , 因而引起氣隙磁通突然下降而降低應(yīng)電勢 , 降低轉(zhuǎn)矩 , 樞流增加 . 於是轉(zhuǎn)子退後一個(gè)磁極 , 然後才同步 , 線電流恢復(fù)正常 .3. 未加直流激磁前的電樞電流太高,是因此時(shí)以組尼繞組啟動(dòng),具感應(yīng)機(jī)特性,而感 應(yīng)機(jī)透過氣隙所需激磁電流甚大,故為正?，F(xiàn)象.:(一)、選擇題1.( )無載運(yùn)轉(zhuǎn)之同步電動(dòng)機(jī)加入負(fù)載時(shí) (A)繼續(xù)以同步轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn) (B)瞬時(shí)速率下降,再保持某一負(fù)載角, 再以同步轉(zhuǎn)速繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) (C)低於同步轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn) (D)旋轉(zhuǎn)速率遽降終至停止2.( )同步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí), 磁場線圈中 (A)不可加激磁電流 (B) 可加激磁電流 (C) 可加激磁電流, 但電壓要低 (D)加與不加激磁電流無關(guān)3.( )設(shè)電流原為滯後之同步電動(dòng)機(jī), 若漸增其磁場線圈
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