【正文】 課程名稱：軟件工程學(xué)年設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)姓 名：XXX專 業(yè)：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)班 級(jí)：XXX學(xué) 號(hào)：XXXX指導(dǎo)教師XXX計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心XXXX年XX月XX日摘要 目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)達(dá)，自行車王國(guó)逐步向汽車進(jìn)軍。d. 通話課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)分析問(wèn)題、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。 圖1 1 停車場(chǎng)流程圖車場(chǎng)內(nèi)車數(shù)20202020車牌號(hào)位數(shù)2或52且52或52且5進(jìn)站√進(jìn)通道√表11 進(jìn)站停車判定表2概要設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)思想此停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是在一個(gè)狹長(zhǎng)的通道上的，而且只有一個(gè)大門可以供車輛進(jìn)出，并且要實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開(kāi)時(shí)，在它之后進(jìn)入停車場(chǎng)的車都必須先退出停車場(chǎng)為它讓路，待其開(kāi)出停車場(chǎng)后，這些輛再依原來(lái)的次序進(jìn)場(chǎng)的功能，就可以設(shè)計(jì)兩個(gè)堆棧，其中一個(gè)堆棧用來(lái)模擬停車場(chǎng)，另一個(gè)堆棧用來(lái)模擬臨時(shí)停車場(chǎng)，該臨時(shí)停車場(chǎng)用來(lái)存放當(dāng)有車輛離開(kāi)時(shí)，原來(lái)停車場(chǎng)內(nèi)為其讓路的車輛。 函數(shù)間調(diào)用關(guān)系如下圖21所示主函數(shù) reviewincar用戶界面outcarclearprintstackprintqgettimeprintoutincaroutcar主函數(shù)結(jié)束圖21 函數(shù)調(diào)用關(guān)系圖圖中函數(shù)解釋：review 查看車站內(nèi)及通道內(nèi)停車情況函數(shù)。（3）.輸出項(xiàng)：車的“車牌”“進(jìn)站時(shí)間”“進(jìn)/出站”狀態(tài)“出站時(shí)間”“原來(lái)位置”“停留時(shí)間”“費(fèi)用”。至于使用過(guò)程中的更具體的問(wèn)題，可以參照該報(bào)告書中詳細(xì)設(shè)計(jì)，整個(gè)程序的運(yùn)行界面大致就如詳細(xì)設(shè)計(jì)中屏幕截圖的內(nèi)容。icounta。 } int isfullstack(SeqStack *s)//判斷棧是否為滿 { if(stop==Maxsize1) return 1。 }linkq。 free(p)。 printf(%s\t,sd[i].intime)。 printf(%s\t%s\n,p,p)。i9。 gets()。//同時(shí)輸入當(dāng)時(shí)過(guò)道上的情況 printf(*****************************************************\n)。 if(pos0amp。039。039。amp。 char mess[10]。park,amp。 gets(mess)。 printf(操作：)。 init(amp。p)) //車出來(lái)后把剛才退出的車重新放回 { z=pop(amp。))。039。 printstack(s)。 =Maxsize。 } for(i=0。t)。 printf(\t%d\n,xexpense)。i=stop。 struct car x。 struct slnode *next。 }SeqStack。參考文獻(xiàn)[1]（C語(yǔ)言版）[M].合肥:中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社,2008[2] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2008[3]Ira 馬瑞 薛靜鋒 ++教程[M].北京:人民郵電出版社,2007附源代碼：includeincludeincludeincludedefine null 0define Maxsize 20//定義最大停車輛數(shù)FILE * fp。假設(shè)此時(shí)站內(nèi)有一輛編號(hào)為ABC的車，車的序號(hào)為1。（3）.輸出項(xiàng)：車在車站內(nèi)的“位置”“車牌”“進(jìn)站時(shí)間”“站內(nèi)狀況”。實(shí)現(xiàn)偽碼：If 車場(chǎng)不為空 and 序號(hào)存在 then車輛出停車場(chǎng)并打印出進(jìn)出時(shí)間及費(fèi)用End if 停車場(chǎng)內(nèi)與通道停放車輛的信息模塊 此模塊主要實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)車輛的停放及通道的利用，是本設(shè)計(jì)的核心。圖書管理員：對(duì)停車信息進(jìn)行數(shù)據(jù)操作。關(guān)鍵字：停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 棧結(jié)構(gòu) 隊(duì)列結(jié)構(gòu) 軟件工程 目錄1需求分析 1 引言 1 設(shè)計(jì)目的 1 任務(wù)概述 1 基本要求 1 系統(tǒng)用戶分析 2 用數(shù)據(jù)流程圖描述 22概要設(shè)計(jì) 4 設(shè)計(jì)思想 4 實(shí)現(xiàn)方法 4 主要模塊 4 各模塊的主要功能及實(shí)現(xiàn) 5 車輛到達(dá)模塊 5 車輛離開(kāi)模塊 5 停車場(chǎng)內(nèi)與通道停放車輛的信息模塊 5 獲取時(shí)間 6 函數(shù)間調(diào)用關(guān)系 63詳細(xì)設(shè)計(jì) 8 界面及各模塊詳細(xì)設(shè)計(jì) 84系統(tǒng)測(cè)試 10 功能測(cè)試 10 車進(jìn)站時(shí)車牌號(hào)的測(cè)試 105總結(jié) 12 用戶手冊(cè) 12 設(shè)計(jì)體會(huì) 12參考文獻(xiàn) 13附 141需求分析 引言 設(shè)計(jì)目的，加深對(duì)軟件工程思想的理解，能對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)合理的模塊化結(jié)構(gòu)。本次設(shè)計(jì)，僅為一個(gè)簡(jiǎn)單的小型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。每輛車在離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，都應(yīng)根據(jù)它在停車場(chǎng)內(nèi)停留的時(shí)間長(zhǎng)短交費(fèi)。對(duì)于要對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛根據(jù)其停放時(shí)間收取相應(yīng)的停車費(fèi)用，可以記錄下車輛進(jìn)入以及離開(kāi)停車場(chǎng)的時(shí)間，再用時(shí)間差乘以相應(yīng)的單價(jià)并且打印出最后的費(fèi)用就可以實(shí)現(xiàn)了。printq 進(jìn)過(guò)道信息函數(shù)。（4）.測(cè)試要點(diǎn)：能否正確顯示車的數(shù)量。在這周課程設(shè)計(jì)中，我們小組所開(kāi)發(fā)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，基本上可以完成每一項(xiàng)功能。 //進(jìn)站時(shí)間 char outtime[10]。 if(stop!=1) { x=sd[stop]。 } void addq(linkq*q,struct car x)//進(jìn)隊(duì)列 { slnodetype *p。 }