【正文】 筋加工場，負責全線隧道鋼筋加工。(5)在 K126+200 左側既有西坪路下河便道，可沿現(xiàn)有便道進入紙房溝大橋工點，設一處 70 米漫水橋，沿橋位貫通便道（ 800m） 。（6）高崖子大橋設一 630KVA 變壓器，負責高崖子大橋施工用電。（1）右洞：雙向掘進（業(yè)主強制要求）施工準備：* *年 7 月 1 日 ～ **年 7 月 31 日管棚進洞：* *年 8 月 1 日 ～ **年 8 月 31 日隧道開挖：* *年 9 月 1 日 ～ **年 12 月 31 日 （ **年 完 成 335 米 ）右洞二襯：* *年 11 月 1 日 ～ **年 2 月 28 日 （ **年 完 成 265 米 ）附屬工程：* *年 12 月 1 日 ～ **年 3 月 30 日（2）左洞：雙向掘進施工準備：* *年 7 月 1 日 ～ **年 8 月 31 日管棚進洞：* *年 9 月 1 日 ～ **年 9 月 30 日隧道開挖：* *年 12 月 15 日 ～ **年 4 月 30 日 （ **年 完 成 50 米 ）左洞二襯：* *年 2 月 1 日 ～ **年 5 月 31 日附屬工程：* *年 4 月 1 日 ～ **年 6 月 30 日隧道工程工效指標 50 米/V、IV 級圍巖/月， 100 米/III 級圍巖/月。 炸藥庫根據(jù)管段隧道施工、橋梁挖孔及路基石方爆破施工情況設置炸藥庫1 處，炸藥庫根據(jù)當?shù)卣?、公安、業(yè)主要求設計施工。 施工用電本標段工程用電較為便捷，可就近 T 接，管段施工用電設 10 臺變壓器，具體布置如下：（1）1拌和站設 630KVA 變壓器，供 1拌和站、園坪大橋。 臨時便道施工 施工便道、便橋布置西坪路沿西河貫通標段結構物，各工點就近接入，交通較為便利。 生活 區(qū) 排 水 主 要 集 中 在 食 堂 及 水 房 ， 在 硬 化 地 面 之 前 預 埋 排 水 管 道 ， 中 間 設置 檢 查 井 兩 處 。 場 地 布置 要 符 合 文 明 施 工 、 環(huán) 境 保 護 、 消 防 的 要 求 ， 并 設 置 必 要 的 防 雷 設 施 。 備 用 梁 場 ： 設 在 原 壩 子 2大 橋 和 高 崖 子 大 橋 中 間 203m 路 基 上（ 6400 m2,32*200m） ， 設 置 臺 座 30 座 ， 模 板 9 套 ， 工 效 3 片 /月/座 ； 存 梁 臺 座 15 座 ， 存 梁 30 片 （ 2 層 ） 。 施工駐地11 / 86 項目部駐地方案一：設在原壩子隧道出口 ZK123+600 右側 150 米空地處，該地塊面積約 8 畝，地形狹長，位于我管段中部，便于管理，鄰近村莊水電容易解決。3 項目管理模式 管理機構根據(jù)公司承建**高速公路** 至**（石門）段施工任務具體情況，組建“****公司**高速公路**至**（石門）段路基橋隧工程 PH3 標段項目經(jīng)理部” ；項目經(jīng)理部對公司負責，對管段內(nèi)的施工生產(chǎn)進行組織、指揮、9 / 86管理。2 管理目標施工總體目標：按照公司各項管理辦法的要求，達到業(yè)主、公司要求的質量、安全、環(huán)保、進度、工期、效益等各項目標。橋隧相連，連續(xù)架梁是該項目施工關鍵。(7) 右線原壩子 1 號大橋中心里程 K123+，全橋布置為 820m 小箱梁，總長 米，橋梁寬 16ｍ，共計預制箱梁 40 片。（3）改渠 1 處/ 米，K124+～K124+ 線路右側。本標段工程項目位于褒河支流流域內(nèi)（西河流域） ，線路內(nèi)橋梁反復跨越西河及西坪路。在*總帶領下，經(jīng)過十多天對現(xiàn)場的詳細調查，確定了大臨方案，明確了項目部駐地、試驗室位置，確定了拌合站、箱梁預制場、鋼筋集中加工場、施工便道等詳址，并完成各種臨建方案；明確了施工用水、用電線路及主要施工方案和工期要求。4）路基寬度：** 車道整體式路基寬度 32 米；三車道分離式路基寬度 16 米。橋梁樁基 846 根/17901 米。(14)左線金泰大橋中心里程 ZK127+，全橋布置為 3120m小箱梁，總長 米，橋梁位于 **停車區(qū)，寬度漸變；共計預制箱梁5 / 86165 片。項目區(qū)位于秦嶺中山區(qū)，其構造單元屬秦嶺褶皺系。具體節(jié)點工期安排滿足招標文件分階段工期要求。經(jīng)理部班子成員實行月預支臨時工資：黨政正職（經(jīng)理、書記）**元 /月，副職 (副經(jīng)理、總工程師)** 元/ 月，具體按**公司人〔**〕76 號文執(zhí)行，其他人員薪酬標準亦按 **公司人〔**〕76 號文執(zhí)行。(4)隧道一隊：原壩子隧道出口 K123+850 右側 100m 處搭設活動板房作為隧道一隊駐地，負責原壩子隧道、碾子壩隧道的施工。 混凝土集中拌合站 混凝土拌合站布置管段共計約 萬 m3混凝土（其中片石砼約 萬方，噴射混凝土 萬方，小型預制塊 萬方，其余混凝土合計 萬方） 。（ 6） 辦 公 生 活 區(qū) 與 生 產(chǎn) 區(qū) 隔 離 開 來 ， 用 房 應 規(guī) 整 ， 采 用 彩 鋼 板 房 。(5)在 K124+000 處原壩子 2橋中間左側 50 米平臺設一鋼筋加工場負責原壩子 2 橋鋼筋加工。(6)在金泰大橋 K127 位置修筑漫水橋一處（ 80 米） ，沿橋位貫通便道（500m） 。（7）高崖子隧道出口設一臺 1000KVA 變壓器，負責高崖子隧道施工用電。碾子壩隧道：（左 199 米、右 米）進口雙洞掘進，二襯臺車各一臺（原壩子隧道臺車） 。3棄土場（銅牌溝 2棄土場） ，位于 K128+070 右側 公里，占地 畝，此棄土場臨時便道與 4 標段銅牌溝 1棄土場共用，可棄土 100 萬方。4)便道便橋設專人養(yǎng)護，定時清掃，定時灑水抑塵。5）鋼筋棚設置 4Kg 干粉滅火器 2 具，滅火沙 2 立方米，鐵锨 2 把，鐵桶 2 只。 排 水 溝 寬 度 不 小 于 15cm， 深 度 不 小 于 20cm， 溝 上 加 蓋 覆 蓋 。（ 2） 根 據(jù) 施 工 調 查 當 地 原 材 料 供 應 情 況 ， 確 定 存 料 場 地 規(guī) 模 。 制 梁 臺 座 30 座 ， 模 板 10 套 ， 工 效 3 片 /月 /座 ； 存 梁 臺 座40 座 ， 存 梁 80 片 （ 2 層 ） ， 制 梁 時 間 10 個 月 。 施工通訊項目部配置 2 部程控電話，其他通訊依靠移動電話滿足施工需求，施工現(xiàn)場輔以無線對講機通訊；項目部建立計算機互聯(lián)網(wǎng)絡連接，滿足施工指揮協(xié)調及對外聯(lián)絡需要。 職業(yè)健康安全目標建立健全職業(yè)健康管理體系，從業(yè)人員上崗健康體檢合格率100%，有毒有害作診斷及培訓合格率 100%，特殊工種持證上崗率 100%，無職業(yè)病發(fā)生。年均自由水面蒸發(fā)量為 毫米，屬中低山區(qū)季風濕潤地區(qū)。樁基基本處于河道，受汛期影響。(6) 左線原壩子 1 號大橋中心里程 ZK123+，全橋布置為 820m 小箱梁，總長 米，橋梁寬 16ｍ，共計預制箱梁 40 片。（2）非等級改路 7 處/1125 米：YK123+200～YK123+300 通村路改移 90 米；YK123+900 ～YK123+950 人行步道改移 185 米；K124+500～K124+600 生產(chǎn)便道改移 450 米；K125+580～K125+620 人行步道改移 120 米；K126+150～K126+200 通村路改移 80 米； K126+400～K126+450通村路改移 110 米； K126+720～K126+760 人行步道改移 90 米。***屬于長江一級支流，擬建工程區(qū)主要位于**一級支流褒河及其支流流域內(nèi)。經(jīng)過充分論證，***年 6 月 27 日公司在** 鎮(zhèn)召開了 “****公司**項目施工策劃總結會 ”；公司各部門對策劃成果進行了匯報，對項目管理卡控要點、管理紅線等提出了要求，公司總經(jīng)理** 、總經(jīng)濟師 **、副總經(jīng)理**進行了總結發(fā)言；根據(jù)最終調查成果、策劃方案、公司領導要求形成此策劃書。5）設計洪水頻率：特大橋 1/300。箱梁預制 1885 片,其中 30m 小箱梁 40 片、 小箱梁 57 片、20m 小箱梁 1778 片、 小箱梁 10 片。(15)右線金泰大橋中心里程 K127+，全橋布置為8+2220++20+ 小箱梁，總長 米，橋梁位于**停車區(qū)，寬度漸變；共計預制箱梁 216 片，其中 箱梁 57 片、20m 箱梁 116 片、 箱梁 10 片。秦嶺褶皺系北與中朝準地臺為鄰，南以陽平關洋縣斷裂帶與揚子準地臺相隔，由**盤山斷陷、北秦嶺加里東褶皺帶、禮縣—柞水華力西褶皺帶、南秦嶺印支褶皺帶、7 / 86康縣— 略陽華力西褶皺帶、北大巴山加里東褶皺帶、摩天嶺加里東褶皺帶組成。 環(huán)境保護、水土保持目標嚴格執(zhí)行國家《環(huán)境保護法》 、 《水土保持法》和地方政府有關規(guī)定，施工過程中采取完善的環(huán)保措施，把因施工原因產(chǎn)生的養(yǎng)殖塘、河道、噪聲、大氣污染對現(xiàn)場人員及公眾造成的危害降到最低限度。經(jīng)理部每季度根據(jù)安全、質量、成本控制、生產(chǎn)進度等指標（計劃）的實現(xiàn)情況，以及對員工出勤、工作績效進行嚴肅、認真的考核，經(jīng)公司考核審批后，發(fā)放績效工資。(5)隧道二隊：高崖子隧道 K125+400 右側搭設活動板房作為隧道二隊駐地，負責高崖子隧道、柿樹壩隧道的施工。為確?；炷临|量和供應速度，重點考慮隧道、特大橋、大橋施工用混凝土15 / 86安排，同時兼顧涵洞、附近小型構造物和路基附屬工程等，管段共設 2處拌和站。 辦公 及 生 活 用 房 應 有 良 好 的 采 光 、 通 風 、 避 暑 、 保 溫 及 排 水 等 條 件 。(6)在高崖子隧道進口右側處設一鋼筋加工場，負責高崖子大橋鋼筋加工。(7)柿樹壩隧道進口便道，從 K127+350 處修一處 60 米漫水橋跨越西河，直接進入柿樹壩隧道進口位置。（8）2梁場設一臺 800KVA 變壓器，負責預制梁施工用電。 滑坡體 9 萬方土方清除： **年 10 月 1 日 ～ **年 12 月 31 日管棚進洞： **年 1 月 15 日 ～ **年 3 月 15 日隧道開挖： **年 6 月 15 日 ～ **年 11 月 15 日 。2棄土場（紙房溝棄土場） ，位于 K126+050 左側 140 米處，占地 畝，可棄土 15 萬方。進入施工現(xiàn)場的路邊， 設置“進入施工現(xiàn)場，請減速慢行”警示牌； 在道路施工段設置“前方施工，減速慢行”警示標志，在施工現(xiàn)場（站）區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處，設置拐彎指向標志，并設置防撞墩、防撞柱等防護措施；在便道的施工現(xiàn)場側，按正線里程設置里程標和半公里標；在便橋橋頭前進方向右側設置便橋標識牌。4）鋼筋場設置 米 米水溝 40 米；修筑磚砌圍墻 106m，高 米；設置 5 米 m 寬大門 1 處；角落設置廁所一處；設置辦公區(qū) 3 米高彩鋼板房 3 米5 米*3=45 平方米。 料 倉 場 地 設 向 外 ≥2%排 水 橫 坡 ， 集 水 匯 聚 至 排 水 溝 后 排 出到 場 外 。車輛存放場地結合生產(chǎn)生活區(qū)場地設置。2梁 場 設 在 **停 車 區(qū) 附 近 ， K126+600 線 路 左 側 空 地 處（ 20220 m2,200*60m） ， 負 責 紙 房 溝 大 橋 和 金 泰 大 橋 箱 梁 預 制740 片 ， 其 中 米 箱 梁 57 片 ， 米 箱 梁 10 片 ， 20 米 箱 梁673 片 。 施工用水沿線水資源較豐富，河水充裕，以西河為主，施工用水就近取用。變更理賠收益率不低于 10%（不含稅） 。氣候特點是冬長夏短，春秋各半，冬寒少雨雪，夏熱多暴雨，時有伏旱，春季升溫遲，秋季降溫早且多陰雨，降溫快于升溫。體現(xiàn)在梁場場地受限、狹小。(5) 右線電站 2 號大橋中心里程 K123+，全橋布置為 1320m 小箱梁，總長 米，橋梁寬 16ｍ，共計預制箱梁 65 片。倒貼金西河中橋：橋梁布置為 420m 空心板，橋長 米，鉆孔樁 6 根，20 空心板預制 24 片，共計使用混凝土 930m3。項目區(qū)屬長江流域，區(qū)內(nèi)最大的河流為漢江，位于路線終點一帶。項目部要嚴格執(zhí)行策劃書的要求組織項目部建設及施工生產(chǎn)，維護施工策劃的嚴肅性；如有變動，需將方案變更原因、新方案詳細內(nèi)容向公司報告，經(jīng)公司批準后方可實施。大、中、小橋、涵洞及路基1/100。橋梁合計使用混凝土 130174m3，其中 C20 砼 571m3, C25 砼 639m3, C30 砼 73035m3, C40 纖維砼 9667m3, C50 砼 46160m3；合計使用鋼筋，其中 HPB300 鋼筋 ,HRB400 鋼筋 ,冷軋鋼筋網(wǎng)片 。 隧道工程本標段設隧道 2353m/8 座（單洞） ；隧道洞口開挖土石方 萬方，洞身開挖石方 萬方；合計使用滬混凝土 123919 m3，其中 C15 片石砼 25530 m3， C20 砼 m3，C25 砼 3671m3， C25 噴射砼28758m3，C30 砼 55948 m3， C35 混凝土路面 6507m3；合計使用鋼筋4769t,其中 HPB300 鋼筋 ,HRB400 鋼筋 ，鋼筋網(wǎng)片；型鋼 ；φ50 注漿鋼管 萬米，管棚 φ108 鋼管 萬米。區(qū)內(nèi)構造系由東西向的緊密褶皺和壓性斷裂組成強烈擠壓帶，斷裂活動發(fā)育，地質構造極其復雜。保護生態(tài)和水資源環(huán)境，廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定排放、處理，完工后及時恢復植被，杜絕水土流失，把本標段建成“健康、