【正文】 、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。場內(nèi)機動車輛亦須有證駕駛，要求定位、定員，非駕駛員不得亂動車輛。，頻率明顯下降且不能回升，電流表指針超出其額定值情況之一，應(yīng)立即停止供電。2. 廢棄物污染的控制（1）、對施工時所生產(chǎn)的廢棄物進行控制，減少廢棄物對周圍環(huán)境的污染。%留作環(huán)境保護保證金，如果違反環(huán)境保護要求，則扣除當(dāng)月環(huán)境保護保證金；保證金按季度在扣除違反環(huán)境保護要求的當(dāng)月環(huán)境保證金后返回余額。(1)按當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門和業(yè)主的要求，配專人開展工作，做到環(huán)保工作有人負(fù)責(zé)，定期檢查。要素市場包括勞動力、材料、設(shè)備等，市場價格的變化，特別是上漲，直接影響著工程承包價格。，石方開挖炸藥等爆破器材的管理不當(dāng)。三、事故應(yīng)急預(yù)案為了應(yīng)對施工過程的突發(fā)事件，確保工程順利實施，據(jù)本合同段實際情況，特制定本預(yù)案。，造成工期延誤。采取措施保證本合同段工程沿線和附近的建筑物、地上和地下管線設(shè)施、樹木等免遭損壞施工中認(rèn)真做好古文化遺址的保護工作，發(fā)現(xiàn)情況及時向監(jiān)理工程師和有關(guān)部門反映，并大力配合，妥善處理。、綠化環(huán)境除了施工需要不得不砍伐的樹木外，嚴(yán)禁亂砍亂伐。（5）、在現(xiàn)場設(shè)置攪拌設(shè)備時，安設(shè)擋塵裝置。（4）道路施工中排放的污水、廢氣或產(chǎn)生的噪聲等，承包人應(yīng)提出排放、處理方案，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。19V。，電源箱式開并握柄掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。項目經(jīng)理部、施工隊，各級全面實行工程質(zhì)量崗位責(zé)任獎懲制，嚴(yán)格按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，層層把關(guān)的原則，逐級簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，并實行工程質(zhì)量重獎重罰，對質(zhì)量達到優(yōu)良的給予獎勵，質(zhì)量達不到要求的，實行經(jīng)濟處罰，并堅決返工重建。，所有用于本合同項目的工程材料，如碎石、石屑，必須是經(jīng)監(jiān)理工程師審查、業(yè)主批準(zhǔn)的料場，并使用聯(lián)合扎石機扎制的合格的材料。減少攤鋪機停車待料的現(xiàn)象。嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)工作程序作業(yè)，做到目標(biāo)明確、現(xiàn)狀清楚、對策具體、措施得力、并及時組織檢查總結(jié)，達到有效地控制工序，有針對性地開展活動。第4章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：一次性驗收合格竣工驗收的質(zhì)量評定：一次性驗收合格竣工驗收質(zhì)量達不到承諾的質(zhì)量目標(biāo)，本投標(biāo)人愿接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的質(zhì)量處罰；項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師對本合同段工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。⑴級配碎石基層采用中心站集中廠拌法施工。 。：施工準(zhǔn)備→施工放樣→基底處理→填前壓實→分層填筑→分層整平碾壓→路床及邊坡整修→邊坡防護。路堤填料優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，對液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土不得作為996區(qū)填料。 ，是項目經(jīng)理部派駐施工第一線的管理人員，負(fù)責(zé)落實項目經(jīng)理部的決策以及生產(chǎn)計劃。四、施工隊伍配置本項目施工隊伍分為：a、 路基養(yǎng)護施工隊b、 橋梁養(yǎng)護施工隊c、 涵洞養(yǎng)護施工隊d、 防護及排水養(yǎng)護施工隊e、 附屬工程養(yǎng)護施工隊項目施工組織機構(gòu)圖如下：施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理 項目總工安全生產(chǎn)管理部項目經(jīng)營部中心試驗室工程管理部財務(wù)部質(zhì)檢部行政辦公室物資設(shè)備部附屬工程養(yǎng)護隊排水工程養(yǎng)護隊防護工程養(yǎng)護隊涵洞養(yǎng)護工程隊橋梁養(yǎng)護工程隊路基養(yǎng)護工程隊五、施工目標(biāo)(一)質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定:一次性驗收合格竣工驗收的質(zhì)量評定: 一次性驗收合格(二)工期目標(biāo)工期365日歷天，計劃開工時間2011年8月1日，計劃竣工日期2012年8月1日。棄完土做好排、截水溝及綠化工作，恢復(fù)生態(tài)，確保環(huán)保要求達到國家驗收標(biāo)準(zhǔn)。，全部采用汽車運輸運至工地施工現(xiàn)場，為防止運輸途中漏失和分離，集料采用車廂構(gòu)造緊密并加以覆蓋的車輛運輸。分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于10cm。重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 泥結(jié)碎石路面工程施工是本項目的重點，其施工方案、方法及其措施如下：級配碎石基層、泥結(jié)碎石路面采用在拌合場集中拌合，用自卸汽車覆蓋后運輸?shù)焦さ?，平地機攤鋪、整平、碾壓成型。項目經(jīng)理部在鋪筑試驗路段開始前14天，將不同試驗方案的完整的書面說明材料，報送監(jiān)理工程師審批。⑵攤鋪過程中應(yīng)盡量避免縱向接縫，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5～8米同步向前攤鋪混合料。粘土用量一般不超過混合料總重的15~18%。如表面太干燥，須微灑水碾壓。實行三級質(zhì)量管理體系，即項目部安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師→項目隊質(zhì)量檢查工程師→班組兼職質(zhì)量檢查員，形成自上而下的工程質(zhì)量檢查網(wǎng)絡(luò)。（3）技術(shù)交底現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量管理要到位，勤檢查、多指導(dǎo)，把工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實到工程各部位。 保證工程質(zhì)量的管理措施—ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的質(zhì)量管理，確保創(chuàng)建全優(yōu)工程。，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，對易產(chǎn)生質(zhì)量通病的部位加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。項目經(jīng)理部經(jīng)理、項目隊隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。、易爆及危險品的管理。，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 開車前認(rèn)真檢查各部位運轉(zhuǎn)情況及保護裝置是否靈驗。，應(yīng)先斷開送電開關(guān)再降低柴油機轉(zhuǎn)速。(2)、建立廢舊物品回收、保留和處理制度，設(shè)廢品收集箱，對有毒有害的廢棄物，例如：電池、墨盒、色帶、石棉、塑料等進行集中回收，專項貯存，交有關(guān)部門處理；(3)、對于可以回收利用的廢棄物，例如：廢棄鋼材、木材、紙張等，通過分類集中存放，回收再利用；(4)、對于生活垃圾、施工渣土等其它廢棄物，在制定地點集中掩埋處理。 1）制定合理的施工計劃，確保附近居民、企事業(yè)單位的職工有足夠的休息時間；2）對于鉆機、發(fā)電機、電鋸、電刨、空壓機等強噪聲機械設(shè)備，必要時項目部通過采取有效措施降噪，以滿足施工當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理要求；3）夜間作業(yè)在靠近居民居住處，必須提前與當(dāng)?shù)氐慕值?、居委會取得?lián)系，做好周圍群眾工作，并報有關(guān)環(huán)保單位備案后施工；4）選用環(huán)保型的低噪聲低排放施工機械，改進施工工藝；5）教育、督促施工班組工人在施工中做到輕提輕放，嚴(yán)禁隨便亂捆、亂敲工具和材料，杜絕不必要的噪聲產(chǎn)生。第7章 文明施工保證體系及保證措施一、文明施工目標(biāo)文明施工目標(biāo)：不污染環(huán)境，不造成水土流失，創(chuàng)文明施工樣板工地。(2)嚴(yán)格按建設(shè)單位要求和設(shè)計文件規(guī)定組織施工，每一工程項目，每一道工序，均按環(huán)保要求采取相應(yīng)的保護措施： ①按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計布置各種臨時設(shè)施，加強管理，保持施工區(qū)和生活區(qū)的文明整潔。、設(shè)備供應(yīng)。、設(shè)備事故、突發(fā)性傳染病等(二)成立應(yīng)急預(yù)案小組成立應(yīng)急預(yù)案小組：以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長、工程部門、綜合部門、物資部門、財務(wù)部為應(yīng)急預(yù)案救援小組成員，與地方公安、縣級以上醫(yī)院等相關(guān)部門保持聯(lián)系。，作為承包商，要做好事故應(yīng)急預(yù)案，盡量減少損失。，會導(dǎo)致施工進度延誤，造成承包人工期推延和經(jīng)濟損失。確實需要破壞既有道路、河流或灌溉系統(tǒng)時，應(yīng)先采取措施進行改移確保其暢通后，再行施工。5)、現(xiàn)場要配備相應(yīng)的灑水設(shè)備，及時灑水降塵。(1)、施工現(xiàn)場與施工機械經(jīng)過的道路要隨時灑水，臨時道路地面做硬化處理，防止道路揚塵；(2)、易于引起粉塵的細料或松散料要予以遮蓋，運輸時要用篷布覆蓋；(3)、各種臨時設(shè)施和場地，如堆料場、加工車間等在選擇地點時要遠離居民區(qū)；（4）、施工垃圾搭設(shè)封閉式臨時專用垃圾道或采用容器吊運，嚴(yán)禁隨意臨空撒散，垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。（3）道路施工中棄渣中硬質(zhì)巖石應(yīng)充分利用，多余廢渣應(yīng)在規(guī)定地點棄置，并做好妥善防護，必須避免因棄渣而引起排水不暢、污染水源及過高堆積引起坍塌崩潰等的不良后果。，在開始送電前應(yīng)檢查： 1)逐相檢查電壓，其值應(yīng)穩(wěn)定并達到380V177。，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。由本投標(biāo)人造成的安全事故，按安全事故等級，接受業(yè)主按交通部安全生產(chǎn)處罰規(guī)定的處罰。即：事故原因不明不放過；不分清責(zé)任不放過；沒有改進措施不放過。（3）根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力，及時調(diào)整拌和站的產(chǎn)量。根據(jù)企業(yè)的方針政策、結(jié)合本合同段工程的特點，圍繞提高工程質(zhì)量、降低消耗、文明施工、為用戶服務(wù)的宗旨開展QC小組活動。（5）加強機械保養(yǎng)與維修對重點的施工機械要建立專人負(fù)責(zé)，定期檢查維修制度，保證重點工程項目機械的正常運轉(zhuǎn)，提高機械使用率。在預(yù)壓的碎石層上，灌注泥結(jié)，漿要澆得均勻、澆得透，以灌滿空隙、表面與碎石齊平為度。泥結(jié)碎石路面所用的石料，盡量選用尺寸較大、表面粗糙、有棱角，顆粒形狀接近立方體碎石。并且符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）第6條的有關(guān)要求。級配碎石、泥結(jié)碎石集中在拌和站拌和。：施工準(zhǔn)備→測量放樣→鉆孔機械就位→鉆孔→裝藥→爆破→裝運渣→整修。將地基表層碾壓密實，基底壓實度不得小于90%。與業(yè)主和監(jiān)理接洽的同時，詳細勘察了解施工沿線情況，布設(shè)安排項目經(jīng)理部、施工隊駐地，開展水、電、路三通一平和料場、預(yù)制場的準(zhǔn)備工作。項目經(jīng)理部下設(shè)財務(wù)部、行政辦公室、工程管理部、質(zhì)檢部、中心實驗室、物資設(shè)備部、項目經(jīng)營部、安全生產(chǎn)管理部等職能部門。六、進場后的總體規(guī)劃(一)技術(shù)準(zhǔn)備、圖紙復(fù)核建立規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備配套齊