【正文】 運(yùn)動(dòng) . ① 建立直角坐標(biāo)系（一般以?huà)伋鳇c(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn) O，以初速度 vo 方向?yàn)?x軸正方向，豎直向下為 y軸正方向） 。動(dòng)量和沖量相聯(lián)系，動(dòng)量的變化用沖量來(lái)量度 .③兩者之間的大小關(guān)系為 EK=P2/2m 4. ★★★★ 動(dòng)能定理 :外力對(duì)物體所做的總功等于物體動(dòng)能的變化 .表達(dá)式 （ 1）動(dòng)能定理的表達(dá)式是在物體受恒力作用且做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的情況下得出的 .但它也適用于變力及物體作曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的情況 . （ 2）功和動(dòng)能都是標(biāo)量，不能利用矢量法則分解，故動(dòng)能定理無(wú)分量式 . （ 3） 應(yīng)用動(dòng)能定理只考慮初、末狀態(tài)，沒(méi)有守恒條件的限制，也不受力的性質(zhì)和物理過(guò)程的變化的影響 .所以，凡涉及力和位移，而不涉及力的作用時(shí)間的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，都可以用動(dòng)能定理分析和解答，而且一般都比用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和機(jī)械能守恒定律簡(jiǎn)捷 . （ 4）當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)是由幾個(gè)物理過(guò)程所組成，又不需要研究過(guò)程的中間狀態(tài)時(shí)，可 以把這幾個(gè)物理過(guò)程看作一個(gè)整體進(jìn)行研究，從而避開(kāi)每個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的具體細(xì)節(jié)，具有過(guò)程簡(jiǎn)明、方法巧妙、運(yùn)算量小等優(yōu)點(diǎn) . 選校網(wǎng) 高考頻道 專(zhuān)業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線(xiàn) 上萬(wàn)張 大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校庫(kù) 選校網(wǎng) 專(zhuān)業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線(xiàn) 上萬(wàn)張大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校 庫(kù) （ 1）定義 :地球上的物體具有跟它的高度有關(guān)的能量，叫做重力勢(shì)能，pE mgh?. ① 重力勢(shì)能是地球和物體組成的系統(tǒng)共有的，而不是物體單獨(dú)具有的 .② 重力勢(shì)能的大小和零勢(shì)能面的選取有關(guān) .③重力勢(shì)能是標(biāo)量，但有 “+” 、 “ ” 之分 . （ 2）重力做功的特點(diǎn) :重力做功只決定于初、末位 置間的高度差，與物體的運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān) .WG =mgh. （ 3）做功跟重力勢(shì)能改變的關(guān)系 :重力做功等于重力勢(shì)能增量的負(fù)值 .即 WG = PE . :物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量 . ★★★ （ 1）動(dòng)能和勢(shì)能（重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能）統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能， E=E k +E p . （ 2） 機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容 :在只有重力（和彈簧彈力）做功的情形下，物體動(dòng)能和重力勢(shì)能（及彈性勢(shì)能）發(fā) 生相互轉(zhuǎn)化，但機(jī)械能的總量保持不變 . （ 3）機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式 （ 4）系統(tǒng)機(jī)械能守恒的三種表示方式 : ① 系統(tǒng)初態(tài)的總機(jī)械能 E 1 等于末態(tài)的總機(jī)械能 E 2 ，即 E1 =E2 ② 系統(tǒng)減少的總重力勢(shì)能 ΔE P 減 等于系統(tǒng)增加的總動(dòng)能 ΔE K 增 ，即 ΔE P 減 =ΔE K 增 ③ 若系統(tǒng)只有 A、 B兩物體，則 A物體減少的機(jī)械能等于 B物體增加的機(jī)械能，即 ΔE A 減 =ΔE B 增 ［注意］解題時(shí)究竟選取哪一種表達(dá)形式，應(yīng)根據(jù)題意靈活選取 。cosθ 進(jìn)行計(jì)算，本公式只適用于恒力做功 .② 根據(jù) W=P圖線(xiàn)是曲線(xiàn)表示物體做變加速運(yùn)動(dòng) . 202 tt vvvv ???選校網(wǎng) 高考頻道 專(zhuān)業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線(xiàn) 上萬(wàn)張 大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校庫(kù) 選校網(wǎng) 專(zhuān)業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線(xiàn) 上萬(wàn)張大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校 庫(kù) 三、牛頓運(yùn)動(dòng)定律 ★ :一切物體總保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為止 . （ 1）運(yùn)動(dòng)是物體的一種屬性，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持 . （ 2）定律 說(shuō)明了任何物體都有慣性 . （ 3）不受力的物體是不存在的 .牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證 .但是建立在大量實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)之上，通過(guò)思維的邏輯推理而發(fā)現(xiàn)的 .它告訴了人們研究物理問(wèn)題的另一種新方法 :通過(guò)觀(guān)察大量的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，利用人的邏輯思維，從大量現(xiàn)象中尋找事物的規(guī)律 . （ 4）牛頓第一定律是牛頓第二定律的基礎(chǔ)，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為它是牛頓第二定律不受外力時(shí)的特例，牛頓第一定律定性地給出了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，牛頓第二定律定量地給出力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 . :物體保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) . （ 1）慣性是 物體的固有屬性，即一切物體都有慣性，與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān) .因此說(shuō)，人們只能 “ 利用 ”慣性而不能 “ 克服 ” 慣性 .（ 2）質(zhì)量是物體慣性大小的量度 . ★★★★ :物體的加速度跟所受的外力的合力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同，表達(dá)式 F 合 =ma （ 1）牛頓第二定律定量揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，即知道了力，可根據(jù)牛頓第二定律，分析出物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 。② 有彈性形變 . （ 3）彈力的方向 :與物體形變的方向相反，彈力的受力物體是引起形變的物體，施力物體是發(fā)生形變的物體 .在點(diǎn)面接觸的情況下，垂直于面 。 ② 由兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)規(guī)律來(lái)處理（如右圖） . （ 1）描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量 ① 線(xiàn)速度 :描述質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的快慢，大小 v=s/t（ s 是 t 時(shí)間內(nèi)通過(guò)弧長(zhǎng)），方向?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)在圓弧某點(diǎn)的線(xiàn)速度方向沿圓弧該點(diǎn)的切線(xiàn)方向 ② 角速度 :描述質(zhì)點(diǎn)繞圓心轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢，大小 ω=φ/t （單位 rad/s）， φ 是連接質(zhì)點(diǎn)和圓心的半徑在 t 時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度 .其方向在中學(xué)階段不研究 . ③ 周期 T，頻率 f 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間叫做周期 . 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體單位時(shí)間內(nèi)沿圓周繞圓心轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)叫做頻率 . 選校網(wǎng) 高考頻道 專(zhuān)業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線(xiàn) 上萬(wàn)張 大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校庫(kù) 選校網(wǎng) 專(zhuān)業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線(xiàn) 上萬(wàn)張大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校 庫(kù) ⑥ 向心力 :總是指向圓心，產(chǎn)生向心加速度，向心力只改變線(xiàn)速度的方向，不改變速度的大小 .大?。圩⒁猓菹蛐牧κ歉鶕?jù)力的效果命名的 .在分析做圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受力情況時(shí)，千萬(wàn)不可在物體受力之外再添加一個(gè)向心力 . （ 2）勻速圓周運(yùn)動(dòng) :線(xiàn)速度的大小恒定，角速度、周期和頻率都是恒定不變的，向心加速度和向心力的大小也都是恒定不變的，是速度大小不變而速度方向時(shí)刻在變的變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) . （ 3）變速圓周運(yùn)動(dòng) :速度大小方向都發(fā)生變化，不僅存在著