【正文】 個配送中心。Dell公司的網(wǎng)站實際提供了一個跟蹤和查詢消費者訂貨狀況的接口，消費者可以查詢從發(fā)出訂單到訂貨送到消費者手中整個過程訂貨狀況，Dell對待任何消費者（個人、公司或單位）都采用定制的方式銷售計算機(jī)，所以其物流服務(wù)也是配合這一政策而制定的?！　∥锪骰顒幼怨庞兄㈦S著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展。一個覆蓋面較大、反應(yīng)迅速、成本有效的物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)成為Dell直銷系統(tǒng)成功的關(guān)鍵?！　。?） 高層管理人員經(jīng)驗豐富。1999年該公司第二季會計年度為35億美元。批發(fā)商和零售商應(yīng)該比制造商更具有組織物流的優(yōu)勢，因為，它們的主業(yè)就是流通。中國加入WTO后，發(fā)達(dá)國家的物流公司可能很快就會進(jìn)入中國為電子商務(wù)提供物流服務(wù)，這一方面會加劇國內(nèi)物流行業(yè)的競爭，但同時對促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展會大有好處。從理論上講，任何商品都可以采用電子商務(wù)的銷售方式，但從物流組織來看，品種越多，進(jìn)貨渠道及銷售渠道越復(fù)雜，物流系統(tǒng)的組織難度也越大，物流成本就越高，所以商品如果有明確的包裝、質(zhì)量、數(shù)量、價格、儲存、保管、運輸、驗收、安裝及使用標(biāo)準(zhǔn)，并對儲存、運輸、裝卸等作業(yè)沒有特殊要示，這樣的商品現(xiàn)在比較適合采用電子商務(wù)的銷售模式。因此，Compaq（ ）和Dell分別將物流外包給 Exel()和FedEx()。制造商進(jìn)行銷售的傾向在20世紀(jì)90年代表現(xiàn)得比較明顯，從專業(yè)化分工的角度來看，制造商的核心業(yè)務(wù)是商品開發(fā)、設(shè)計和制造，但越來越多的制造商不僅有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，而且還有覆蓋整個銷售區(qū)域的物流、配送網(wǎng)。該公司擁有營運貨機(jī)624架，貨車42500輛，全球員工145000人，為全球用戶提供24～48小時之內(nèi)的門到門配送服務(wù)。完善的配送中心網(wǎng)絡(luò)，訂貨和配送中心作業(yè)處理及送貨過程更加快速，從而使得市場上的用戶送貨的標(biāo)準(zhǔn)時間更短，缺貨更少。Dell在中國的工廠設(shè)在廈門，其物流的發(fā)貨委托了一家貨運公司，并承諾在款到后2～5天送貨上門，某些偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶每臺計算機(jī)還要加收200～300元的運費。電子商務(wù)銷售的物流模式分析當(dāng)網(wǎng)民們艱苦搜索過網(wǎng)頁，欣喜地發(fā)現(xiàn)自已需要的食品并確定訂單后，接下來的卻是無奈的等待，貨郎和送貨車遲遲沒有出現(xiàn)?！　〈朔N類型的物流與商流模式對Dell公司有好處是明顯的?！　。?） 以全資子公司的形式經(jīng)營和管理配送中心。公司通過信息網(wǎng)絡(luò)與100多萬個客戶保持聯(lián)系，全球使用統(tǒng)一的FedEx物流管理軟件，其中投入使用的Powerships系統(tǒng)超過10萬套，F(xiàn)edEx Ships及interNetShips系統(tǒng)超過100萬套。國內(nèi)大型制造商的生產(chǎn)人員可能只有3000～4000人，但營銷人員卻可能有1萬多人，制造企業(yè)的物流設(shè)施普遍要比專業(yè)流通企業(yè)的物流設(shè)施先進(jìn)。Amazon在美國國內(nèi)的電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)由自己承擔(dān)，但對于美國市場以外的業(yè)務(wù)則外包給UPS()等專業(yè)物流公司，在中國境內(nèi)的跨國公司在從事電子商務(wù)業(yè)務(wù)時，物流業(yè)務(wù)一般都外包給中國當(dāng)?shù)氐牡谌轿锪鞣?wù)商。從上面的分析也可以知道，食品、電子、家電、日化等行業(yè)正