【正文】 針對(duì)本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)擬采取的監(jiān)理措施和對(duì)策，整體管理難度大擬采取監(jiān)理措施a、認(rèn)真審核總包是否具有可靠的質(zhì)量保證體系和安全保證體系是否健全，檢查總包是否按照建設(shè)部關(guān)于《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法（建質(zhì)[2008]91號(hào)）文件要求設(shè)置相關(guān)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員。b、要求施工單位根據(jù)業(yè)主的總控制計(jì)劃，制定合理的施工總進(jìn)度計(jì)劃。a、協(xié)調(diào)目的是為了更好的實(shí)施工程，各個(gè)街道辦事處幾乎與所有管轄小區(qū)，都有直接關(guān)系，因此進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)所監(jiān)理的標(biāo)段街道辦事處進(jìn)行走訪，摸清內(nèi)部管理關(guān)系，為工程實(shí)施打下基礎(chǔ)。8．在工程施工承包合同中，應(yīng)具備完備的獎(jiǎng)罰條款，以利于工程三控制。（3）填溝路基施工時(shí)應(yīng)先筑圍堰抽水，并徹底清除淤泥后再進(jìn)行路基施工，嚴(yán)禁在水中填筑路基。（10）瀝青砼面層必須集中拌和、機(jī)械攤鋪、熱碾密實(shí)、跟蹤檢測(cè)。（3）督促施工方遵循先深后淺、先大后小的施工順序，分段開(kāi)挖施工。（4）為了保證路基邊坡壓實(shí)度，一般路段路基兩側(cè)各加寬50厘米的輾壓寬度。它的特點(diǎn)是早期強(qiáng)度低，抗彎能力小，耐磨性差，在溫度或濕度變化時(shí)易產(chǎn)生開(kāi)裂。（11）瀝青砼面層施工，一定要一次性碾壓成型?；彝林g，應(yīng)對(duì)路基路床進(jìn)行復(fù)壓和相關(guān)檢測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)回彈模量、密實(shí)度、中線高程以滿足設(shè)計(jì)要求，從而為道路整體質(zhì)量達(dá)標(biāo)創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。（2）施工時(shí)必須做好施工場(chǎng)地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定排水方式。（2）排水管道開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)按要求做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作并著重控制有關(guān)質(zhì)量點(diǎn)：，應(yīng)做好排水管道系統(tǒng)的位置、高程的核實(shí)工作和地下水調(diào)查工作，弄清地下水和地下管線的平面分布以及流向，會(huì)同設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)處理，及時(shí)攔截、匯集和排除地下水及地表水，以免路基建成后，受水的危害而釀成后患；排水管道施工前，加強(qiáng)施工方案的審核，尤其是溝槽開(kāi)挖方案、施工程序、質(zhì)量控制及保證措施。它的特點(diǎn)是早期強(qiáng)度低，抗彎能力小，耐磨性差，在溫度或濕度變化時(shí)易產(chǎn)生開(kāi)裂。根據(jù)我公司以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作應(yīng)緊緊抓住以下要點(diǎn)：，正確選擇施工方法，加強(qiáng)方案審核審查工作，做好事前控制；，嚴(yán)格抓好事前、事中、事后控制；，控制回填及路基處理施工質(zhì)量，符合各設(shè)計(jì)之規(guī)定，路基施工前，應(yīng)對(duì)道路范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行全面清理，主要內(nèi)容包括綠化帶移植、挖除樹(shù)根、排除積水、清除排水溝淤泥及軟土、拆除廢棄構(gòu)筑物、清理建筑垃圾及廢土等。4．加強(qiáng)紀(jì)律檢查、監(jiān)督，嚴(yán)防工程腐敗。要求總包設(shè)專人負(fù)責(zé)與小區(qū)物業(yè)總協(xié)調(diào)，避免不應(yīng)有的糾紛。，圖紙錯(cuò)、漏、碰、缺的地方要及時(shí)找出來(lái)；c、認(rèn)真審核施工技術(shù)方案；由于本工程有大量的舊建筑物的改造、維修項(xiàng)目，要想保證與原有建筑風(fēng)格的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，其施工方法不同于新建工程，難度較大，我們公司在此方面技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)較豐富，在技術(shù)保證措施上會(huì)給施工單位提出非常權(quán)威的合理化建議，確保工程質(zhì)量。本項(xiàng)目的廣泛分散性，不可避免會(huì)造成設(shè)計(jì)人員調(diào)研過(guò)程有疏忽，從而設(shè)計(jì)過(guò)程漏項(xiàng)問(wèn)題不可避免，因此施工過(guò)程會(huì)造成大量變更，另外，受外界人為干擾也會(huì)產(chǎn)生變更，從而對(duì)造價(jià)控制及工期控制產(chǎn)生影響。本工程是政府投資項(xiàng)目，為國(guó)家節(jié)省、控制工程造價(jià)是我們監(jiān)理人的艱巨使命。c、要求總包項(xiàng)目部要設(shè)置專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)小區(qū)物業(yè)關(guān)系，保證避免發(fā)生正面矛盾沖突。要求總包要做好以下工作，監(jiān)理部跟蹤檢查落實(shí)。1．在一般工程道路施工中，要求在清除40CM表土后即進(jìn)行路基路面施工，而對(duì)于零填路塹有要求壓實(shí)度達(dá)95%，考慮施工期有十八個(gè)月對(duì)路基采取超挖80cm原土換填石灰土（6%），分三到四層逐步過(guò)渡到設(shè)計(jì)要求，建議對(duì)表層有新堆積的雜填土應(yīng)視其厚度不同另行處理。一般市政道路工程新建道路路基可挖除4080cm原土換填6%灰土。上石灰土之間，應(yīng)對(duì)路基路床進(jìn)行復(fù)壓和相關(guān)檢測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)回彈模量、密實(shí)度、中線高程以滿足設(shè)計(jì)要求，從而為道路整體質(zhì)量達(dá)標(biāo)創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。路基結(jié)構(gòu)成活后，應(yīng)督促施工單位及時(shí)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生，灑水保濕5d以上，同時(shí)做好工程施工各層的驗(yàn)收工作。（1）路基施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求施工，徹底清除路基范圍內(nèi)的雜填土，并進(jìn)行碾壓后再填筑6%灰土，路基壓時(shí)應(yīng)做到分層壓實(shí)，嚴(yán)禁一次性填高，一次性壓實(shí)的方法。（7）路基工程結(jié)束后，承包商應(yīng)對(duì)路基的標(biāo)高、軸線、寬度、縱坡、橫坡、壓實(shí)度、平整度、彎沉值、“彈簧”土、輪跡、干松度及結(jié)合部等，先進(jìn)行全面自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。承包人必須嚴(yán)格控制瀝青砼配合比、攤鋪厚度和壓