【正文】 任的含義，由于個人對事物的看法、認識的不同以及社會發(fā)展的不同階段，對責任的界定和理解也會有所不同。三、工程師的活動對社會的影響技術(shù)對于人類社會的重要性使得工程師做好“分內(nèi)的事”，并積極履行“助長義務(wù)”。會上宣布成立國務(wù)院“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組，由安全監(jiān)管總局局長駱琳任組長。同時,在資源的開發(fā)和提取環(huán)節(jié), 工程師可以開發(fā)和利用新技術(shù)減少開采過程對資源環(huán)境的影響。工程師作為生產(chǎn)技術(shù)的主體,具有不可推卸的責任和義務(wù),幫助社會公眾認識技術(shù)以及可能造成的危害,傳播技術(shù)知識,教導公眾科學、合理、健康、道德地使用技術(shù)產(chǎn)品。道德判斷是一種基于事實判斷的價值判斷。這就要求高校的工科院系開展工程師的職業(yè)道德教育和法制教育，使學生能夠具備行業(yè)所需要的職業(yè)道德素養(yǎng)和法制素養(yǎng)，實現(xiàn)其行為由他律到自律的轉(zhuǎn)化。例如，一個生物醫(yī)藥工程師可能需要熟悉解剖學，生理學，生物組織學和藥物學的一些知識，必須了解數(shù)學和計算學科，并且擁有生物學、行為科學和健康方面的知識，就像掌握工程學的基本原理一樣。對工程師而言,安全和質(zhì)量是工程建設(shè)和生產(chǎn)活動的前提條件,是必須高度重視的首要問題,每一名工程師都應(yīng)該嚴格地遵守和執(zhí)行有關(guān)安全和質(zhì)量管理的法規(guī)、規(guī)范、標準和制度。例如,化工廠的建設(shè)可以用于新材料的研發(fā),但是所排出的氣體和廢水會對空氣和水體產(chǎn)生污染。2011年7月23日20時30分左右，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時，與杭州開往福州的D3115次列車追尾，導致D301次3列車廂側(cè)翻，從高架橋上墜落，毀壞嚴重，4車廂懸掛橋上，D3115次116車廂損毀嚴重。工程師作為整個生產(chǎn)群體的重要成員,應(yīng)該根據(jù)工程建設(shè)或產(chǎn)品生產(chǎn)需要與生產(chǎn)隊伍的狀況合理地調(diào)配人員,進行優(yōu)化組合,以有利于發(fā)揮每個工作人員的作用。工程師已不僅僅是“從事工程或技術(shù)活動的專門人才”,他們通過產(chǎn)品的設(shè)計和工程的建設(shè)來表達自己對自然、對社會的理解。因此，工程師的社會責任問題日益凸現(xiàn)出來。這種觀點說明了責任概念是關(guān)于人的行為領(lǐng)域的范疇，也反映了責任概念本身蘊涵的人的主動性、自覺性。19世紀70年代以電能的開發(fā)和應(yīng)用為主要標志的第二次工業(yè)革命開始形成,內(nèi)燃機的發(fā)明和電能的應(yīng)用,使人們的生產(chǎn)和生活方式發(fā)生了巨大的改變。這里有深層次的原因，刨除自然因素之外，人為因素則是罪魁禍首。一個合格工程師不應(yīng)當只為一己私利,在未經(jīng)仔細核查和安全問題沒有得到完全保障的情況下,進行工程建設(shè)或應(yīng)用新技術(shù)；另一方面,全球化趨勢使得工程師之間的溝通更為方便。我認為，高等學校，特別是工科院校在培養(yǎng)工程師方面的社會責任感不僅責無旁貸，而且擁有得天獨厚的優(yōu)勢?，F(xiàn)代工程要成為“好的工程”，即生態(tài)化工程，要求工程師還要有對雇主、對客戶、對社會、對自然的道德情感[5]。工程活動經(jīng)常是在眾多復雜的利益關(guān)系中進行的，包括工程投資者與公眾、工程建設(shè)與環(huán)境、工程受益者與受害者、不同的投標人之間以及工程管理內(nèi)部的各種關(guān)系。現(xiàn)代工程與傳統(tǒng)意義的工程相比，一是規(guī)模巨大，二是極為復雜。工程師依靠的不是權(quán)利、不是金錢,他們依靠的是客觀的研究和一絲不茍的工作態(tài)度。工程質(zhì)量問題決不僅是