【正文】 合理安排施工順序與工期，確保安全實(shí)現(xiàn)業(yè)主工期。面層按要求設(shè)置橫縫和縱縫；最后依次施作 1cm厚乳化瀝青稀漿封層、 6cm中 粒式瀝青混凝土、 4cm厚瀝青馬蹄脂碎石混合料。 、安全生產(chǎn)管理保證體系 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系。 、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)紀(jì)律 項(xiàng)目部職工要熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)，提高政治、文化、業(yè)務(wù)水平和操作技能，積極參加安全生產(chǎn)的各種活動(dòng)，提出改進(jìn)安全工作的意見，搞好安全海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 12 生產(chǎn)。施工班組設(shè)安全監(jiān)督崗，隨時(shí)檢查工地各項(xiàng)作業(yè)是否符合安全操作規(guī)程；專業(yè)施工隊(duì)每日例行安全檢查，由專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織；項(xiàng)目經(jīng)理部由 每月 進(jìn)行一次安全大檢查，相關(guān)業(yè)務(wù)部門和作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加，全面檢查安全制度、安全交底和安全措施的落實(shí)情況，并簽發(fā)書面整改通知書。 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 15 1臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的專業(yè)電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格。運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)前，指揮人員應(yīng)檢查周圍環(huán)境，確認(rèn)符合安全要求后，方可向機(jī)械操作工發(fā)出指令。 在施工作業(yè)平臺(tái)架上等高處作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。 隧道周邊必須要有良好的排水系統(tǒng)和設(shè)施，在洞口山坡上設(shè)截水溝，防治山水、雨水流入隧道內(nèi)。 3）所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。在隧道內(nèi)電纜按照左電 (電纜 )右 (風(fēng)水氣 )管的原則布設(shè)。 1 現(xiàn)場(chǎng)使用移動(dòng)式碘鎢燈照明，必須采用密閉式防雨燈具。炸藥、雷管隨領(lǐng)隨用，由爆破員和安全員專人申領(lǐng)，在爆破前半小時(shí)直接領(lǐng)到現(xiàn)場(chǎng)；當(dāng)天未完的炸藥、雷管必須立即退還回炸藥公司 ，嚴(yán)禁私藏炸藥、雷管。在爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界上應(yīng)設(shè)立明顯的警戒標(biāo)志。 2Ω 以內(nèi)。 （ 3）汽車運(yùn)送爆破器材時(shí) ,汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。 加 工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。 切斷短料時(shí)，手和切刀之間的距離應(yīng)保持在 150mm以上，如手握端小于40mm時(shí)，應(yīng)采用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。 料場(chǎng)、庫房、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)油庫的設(shè)置應(yīng)符合治安消防要求，并配備必要的防范設(shè)施。 2 爆破后必須經(jīng)過 15min 通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動(dòng)石塊；支護(hù)有無損壞與變形。爆破員領(lǐng)取爆破器材，必須經(jīng)班組長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，領(lǐng)取數(shù)量不得超過當(dāng)班使用量，剩余的要當(dāng)天退回。 爆破裝藥用電燈照明時(shí)，在離爆破器材 20米以外可裝 220V的照明器材，海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 24 在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)用電壓不 高于 36V的照明器材。 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 23 、爆破工程安全保證措 施 爆破作業(yè)人員、爆破指揮必須由經(jīng)過考核合格的有爆破安全操作 證的人員擔(dān)任。 (8)現(xiàn)場(chǎng)各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。 6）路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。 2）隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，采取防范措施。進(jìn)入隧道施工人員嚴(yán)禁搭乘材料運(yùn)輸車。 1機(jī)械集中停放場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人值守，并應(yīng)按規(guī)定設(shè)置消防器材；大型內(nèi)燃機(jī)械應(yīng) 配備滅火器；機(jī)房、操作室和機(jī)械四周不得堆放易燃、易爆物品。不得隨意更換原機(jī)零部件，需要更換時(shí)，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì)并試驗(yàn)、鑒定，確認(rèn)符合要求后方可實(shí)施 。臨時(shí)敷設(shè)的電線路，必須安設(shè)絕緣支撐物，不準(zhǔn)懸掛于鋼筋模板和腳手架上。 現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警。 針對(duì)工程施工在各階段的特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行階段性安全教育。班組堅(jiān)持班前班后崗位安全檢查、安全值日和安全日活動(dòng)制度，同時(shí)做好班組安全記錄。 項(xiàng)目經(jīng)理作業(yè)班組安全員各作業(yè)點(diǎn)作業(yè)員安全總監(jiān)項(xiàng)目書記 副經(jīng)理總工程師工程部 安質(zhì)部 工經(jīng)部 物機(jī)部 財(cái)務(wù)部 辦公室試驗(yàn)室海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 10 、安全生產(chǎn)目標(biāo) （ 1）以 “ 零事故 ” 理念為核心，杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故。 隧道初期支護(hù)表 襯砌 類型 圍巖級(jí)別 初期支護(hù) 錨桿 鋼筋網(wǎng) 噴射混凝土 鋼拱架 XS5a Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏壓 φ 25中空注漿錨桿L=， 100*50cm 雙層φ 8鋼筋網(wǎng)20*20cm C25噴射混凝土厚30cm I22b工字鋼間距 50cm拱墻、仰拱 FS5a Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏壓 φ 25中空注漿錨桿L=， 100*50cm 雙層φ 8鋼筋網(wǎng)20*20cm C25噴射混凝土厚28cm I20b工字鋼間距 50cm拱墻、仰拱 FS5b Ⅴ級(jí)圍巖深埋 φ 25中空注漿錨桿L=， 100*60cm φ 8鋼筋網(wǎng) 20*20cm C25噴射混凝土厚28cm I20b工字鋼間距 60cm拱墻、仰拱 XS4b Ⅳ級(jí)圍巖深埋 φ 25中空注漿錨桿L=， 100*80cm φ 8鋼筋網(wǎng) 20*20cm C25噴射混凝土厚26cm I18工字鋼間距 80cm拱墻 FS4b Ⅳ級(jí)圍巖深埋 φ 25中空注漿錨桿L=， 100*80cm φ 8鋼筋網(wǎng) 20*20cm C25噴射混凝土厚24cm I16工字鋼間距 80cm拱墻 FS3b Ⅲ級(jí)圍巖一般段 φ 22砂漿錨桿L=*120cm φ 25*25cm C25噴射混凝土厚22cm φ 25格柵鋼架間距120cm拱墻 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 8 、 洞身襯砌施工 全隧道采用復(fù)合式襯砌。 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 6 、重點(diǎn)及難點(diǎn) ⑴ B 輔道改道是本標(biāo)段施工重點(diǎn)， B輔道改道完成后才能進(jìn)行隧道 進(jìn)口端施工。 隧道左線 ZK0+900～ ZK1+120段存在涌水，估算最大涌水量 Qm=1663m3/d, 經(jīng)海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 4 常涌水量 Qs=924m3/d。 隧址范圍內(nèi)地層按其成因類型及時(shí)代，劃分為第四系堆積物和侏羅紀(jì)火山巖。第四系堆積物有第四系全新統(tǒng)人工堆積物、坡 積層和殘積層；基巖為燕山晚期花崗巖。 山體上存在部分“石球”、“石蛋”處于臨空狀態(tài)，且與坡面的接觸面積小，重心較高，形成危石，在爆破、震動(dòng)作用下可能失穩(wěn)。所以， 施工 難度 與施工風(fēng)險(xiǎn) 較大 。 初期支護(hù)按照設(shè)計(jì)圖紙采用網(wǎng)噴混凝土及鋼拱架、錨桿，噴混凝土施工工藝采用濕噴法。 安全生產(chǎn)管理體系框圖 、安全生產(chǎn)管理方針 本工程的安全生產(chǎn)管理體系方針是：“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。 加強(qiáng)班組安全建設(shè)，每個(gè)生 產(chǎn)班組設(shè)置不脫產(chǎn)的兼職安全員，搞好班組的安全生產(chǎn)管理。 堅(jiān)持做好工人入場(chǎng)三級(jí)安全教育并考試取證，做到安全上崗證持證率 100% 執(zhí)行班前安全講話制度，做到布置工作時(shí)必須同時(shí)講清安全注意事項(xiàng)，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄； 加強(qiáng)特殊工種的培訓(xùn)教育，確保持證上崗率達(dá)到 100%。 “四口五臨邊”的安 全防護(hù)設(shè)施配置到位，主要包括有護(hù)身欄桿、腳手架、洞口蓋板和 邊坡防護(hù)欄桿、防護(hù)棚、防護(hù)網(wǎng)、坡道等。 1現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線。嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。 1作業(yè)后必須斷電或熄火、制動(dòng)、操縱柄置于零位，移動(dòng)式機(jī)械應(yīng)停置于平坦、堅(jiān)實(shí)、安全的地方，并鎖閉駕駛室、操作室。機(jī)械操作工在施工中必須注意周邊的施工人員，主動(dòng)避讓行人。 瓦斯預(yù)防應(yīng)做好以下工作： 1）各工班應(yīng)采用瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀對(duì)隧道的瓦斯情況進(jìn)行檢測(cè)，以便提前做好預(yù)防工作。 5）在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開燈鳴笛或有專人指揮。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。試車和調(diào)試時(shí)應(yīng)確定操作程序和設(shè)立專人監(jiān)護(hù)。 在 等能見度差的條件下，不宜進(jìn)行地面爆破裝藥工作。 1使用爆破器材，必須遵守嚴(yán)格的領(lǐng)取、清退制度。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防對(duì)方人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。 要加強(qiáng)對(duì)非施工人員的進(jìn)洞管理，非施工員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，特殊情況要經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 剪切低合金鋼時(shí)，應(yīng)更換高硬度切刀，剪切直徑應(yīng)符合機(jī)械銘牌規(guī)定。 接送料的工作臺(tái)面應(yīng)和切刀下部保持水平，工作臺(tái)的長(zhǎng)度可根據(jù)加工材料長(zhǎng)度確定。器 材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。 (3)接線前先將電雷管的腳線聯(lián)接 短路，待接母線時(shí)解開，連接母線應(yīng)從藥包開 始向電源方向敷設(shè)．主線末端未接電源前應(yīng)先用膠布包好，防止誤觸電源 。起爆前 30 分鐘，進(jìn)入爆破危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有通道必須派專人警戒， 及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)、起爆信號(hào)，解除信號(hào)，各種信號(hào)應(yīng)使境界區(qū)域及附近人員能清楚的聽到或看到。 施工中 把好 炸藥雷管的 質(zhì)量檢驗(yàn)： （ 1） 炸藥雷管必須到公安部門指定的 民爆公司采購，嚴(yán)禁從非法部門采購。碘鎢燈的金屬燈具和金屬支架應(yīng)做良好接零保護(hù)，金屬架桿手持部位采取絕緣措施電源線使用護(hù)套電纜線，電源側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，并安裝可靠防護(hù)罩。 配電系統(tǒng)必須實(shí)行分級(jí)配電。 4）進(jìn)出隧道人員應(yīng)戴防護(hù)用品，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁爬車、追車、或強(qiáng)行搭車。 夜間洞口必須設(shè)有充足的照明，隧道內(nèi)按照現(xiàn)場(chǎng)施工用電管理規(guī)定設(shè) 36V海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 19 低壓照明，沿隧道應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 18 爆破工、電工、電焊工、機(jī)械操作工等特殊工種必須持證上崗。 輪式、履帶式機(jī)械起步前，必須觀察周圍環(huán)境，確認(rèn)安全，并鳴笛示警。 施工機(jī)械操作工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格，取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安交通主管部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)駕駛執(zhí)照后，方可上崗。 1電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè) 備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度和線間距必須符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患予以立即糾正、整改。 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上班，不得在嚴(yán)禁煙火的地方吸煙、動(dòng)火。成立 以 項(xiàng)目經(jīng)理 陳俊峰為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目重大安全生產(chǎn)事項(xiàng)進(jìn)行分析決策。 、 隧道預(yù)埋及安裝工程施工 隧道安裝工程包括 ： ①隧道供電及照明；②隧道通信及監(jiān)控；③隧道通風(fēng)及消防。 采取以流水施工作業(yè)組織為主，平行作業(yè)及順序作業(yè)相結(jié)合組織施工， 堅(jiān)持“以日保周，以 周保月”的進(jìn)度保證方針、 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子人員現(xiàn)場(chǎng)值班制，確保工期目標(biāo)。 、主要合同項(xiàng)目及控制工期 、 主要工程項(xiàng)目 主要工程項(xiàng)目如下表所示 ： 工 程 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 路線總長(zhǎng) Km 市政A輔道 m B輔道 m 770 隧道進(jìn)口道路 m 357 隧道出口道路 m 200 雨水管道 m/項(xiàng) 2028/1 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 5 工 程 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 道路工程 污水管道 m/項(xiàng) 956/1 燃?xì)夤艿栏脑欤ǖ胤礁脑欤? m/項(xiàng) 833/1 林德氮?dú)夤艿栏脑欤ǖ胤礁脑欤? m/項(xiàng) 824/1 給水管道改造（地方改造） m/項(xiàng) 1112/1 電力管線改造（地方改