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正文內(nèi)容

公路施工組織復(fù)習(xí)題與答案(留存版)

  

【正文】 質(zhì)量及安全生產(chǎn)的有效技術(shù)措施。1施工過(guò)程組織的原則是什么?保持施工過(guò)程連續(xù)性的意義是什么?答:施工組織的原則是:施工過(guò)程的連續(xù)性,施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性、施工過(guò)程的均衡性、施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性。從a+b和b+c中找出最小的施工周期tmin=t4(b+c)=5,后續(xù)工序,將4任務(wù)排在第四施工。作業(yè)面:安置工人操作和布置機(jī)械地段的大小。兩箭線相交應(yīng)采用過(guò)橋式。ffij= esjkefij= esijesij tij。 ⅰ   ?、ⅰ  ?ⅳ   ⅳ  a+b 37 33 54 39b+c 45 40 44 50 t2(a+b)=timin =33 先行工序,排在最前施工,ⅱ為①。7 定額按生產(chǎn)因素,使用要求可分為哪些類(lèi)型?答:定額按生產(chǎn)因素可分為:勞動(dòng)消耗定額、材料消耗定額、機(jī)械臺(tái)班消耗定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額。在使用定額時(shí),混凝土、砂漿配合比的水泥用量,如因?qū)嶋H供應(yīng)的水泥用量、標(biāo)號(hào)與定額中水泥用量、標(biāo)號(hào)不同時(shí),水泥用量可按預(yù)算定額附錄二基本定額中的混凝土、砂漿配合比表進(jìn)行抽換。5.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖可以按( )。不要做金錢(qián)、權(quán)利的奴隸;應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢(qián)、權(quán)利”的主人。17.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的組成三要素( )。8 填空:1.基本建設(shè)工程按施工組織的復(fù)雜程度可分為( )。預(yù)算定額包括四個(gè)附錄,其主要作用是編制施工圖預(yù)算。7什么是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,常用方法有哪些?答:網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化:通過(guò)利用時(shí)差,不斷改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的初始方案,在滿足既定的條件下,按某一衡量指標(biāo)(如時(shí)間、成本、物資等)來(lái)尋求最優(yōu)方案。lsij= lfijtij。5網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)缺點(diǎn)及繪圖原則是什么?答:網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)缺點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)圖:它能全面地反映各工序之間相互制約和相互依賴(lài)的邏輯關(guān)系,可進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算,找出關(guān)鍵工序,確定工序是否有機(jī)動(dòng)時(shí)間。計(jì)算b12: 計(jì)算b23: 2流水強(qiáng)度:每一施工過(guò)程在單位時(shí)間內(nèi)完成的工程量,稱(chēng)流水強(qiáng)度。墊層、基層、面層。施工組織設(shè)計(jì)資料的收集有哪些內(nèi)容?答:施工組織設(shè)計(jì)資料的收集:施工單位和施工組織方式;氣象資料;水文地質(zhì)資料;技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況;運(yùn)輸情況;供水、供電、通訊情況;生活供應(yīng)及其它。公路基本建設(shè)程序的定義及內(nèi)容是什么?答:公路基本建設(shè)程序:基本建設(shè)項(xiàng)目在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)工作的先后順序,稱(chēng)基本建設(shè)程序。施工組織概論公路建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)是什么? 其資金來(lái)源有哪些?答:公路建設(shè)的內(nèi)容:公路的小修、保養(yǎng);公路工程的大中修與技術(shù)改造;公路工程基本建設(shè)。我國(guó)基本建設(shè)投資來(lái)源有哪些?答:國(guó)家投資,地方投資,銀行貸款,國(guó)外資金,其它資金來(lái)源。第二章保持施工過(guò)程連續(xù)性的意義是:可以縮短建設(shè)周期,減少在制品數(shù)量,節(jié)省流動(dòng)資金,可以避免產(chǎn)品在停放等待時(shí)引起的損失,對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。從a+b和b+c中找出最小的施工周期tmin=t1(b+c)=6,后續(xù)工序,將1任務(wù)排在第三施工。施工段:把勞動(dòng)對(duì)象劃分為勞動(dòng)量大致相同的段。5繪制下表雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖工作代號(hào)abcdefghij緊前工作60、什么是網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵線路?確定關(guān)鍵線路的方法是什么?答:使用時(shí)間最長(zhǎng)的線路為關(guān)鍵線路。t1(a+b)=timin =37 先行工序,排在第二施工,ⅰ為②。定額按使用要求分為:施工定額預(yù)算定額、概算定額、公路工程估算指標(biāo)。如施工中必須使用特殊機(jī)械時(shí),可按具體情況進(jìn)行抽換。6.有節(jié)拍流水包括哪三種流水作業(yè)方式:( )。什么時(shí)候離光明最近?那就是你覺(jué)得黑暗太黑的時(shí)候。16.碾壓施工機(jī)械有:( )。周轉(zhuǎn)攤銷(xiāo)定額的作用:規(guī)定材料周轉(zhuǎn)次數(shù),進(jìn)行定額抽換。預(yù)算定額的水平低于施工定額但是先進(jìn)合理的。把時(shí)差為零的箭線從開(kāi)始節(jié)點(diǎn)到結(jié)束節(jié)點(diǎn)連接起來(lái)得到關(guān)鍵線路。lfij=min{lfjktjk}工序最遲必須開(kāi)工時(shí)間:不影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃按期完成的工序開(kāi)始時(shí)間。構(gòu)成要素是:箭線(工序或工作)、節(jié)點(diǎn)、線路。用累加數(shù)列錯(cuò)位相減取大差法計(jì)算流水步距。最優(yōu)施工順序?yàn)椋? 、3 、5 、4按15的自然順序:流水施工有哪些主要參數(shù),其定義是什么?答:施工過(guò)程數(shù):將一個(gè)最后的施工過(guò)程劃分為若干具有獨(dú)立工藝特點(diǎn)的個(gè)別施工過(guò)程,其數(shù)量為施工過(guò)程數(shù),即工序數(shù)。1對(duì)下表工程進(jìn)行排序,并繪制施工總工期圖.施工組織往往以工序?yàn)閷?duì)象。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:開(kāi)始測(cè)出占地范圍和征用土地、拆遷房屋、電訊設(shè)備等各種障礙物;平整場(chǎng)地、做好施工放樣;修建便橋、便道、搭蓋工棚,大型臨時(shí)設(shè)施的修建;料場(chǎng)布置、供水、供電設(shè)備等的安裝;各種施工物資資源的調(diào)查與準(zhǔn)備;建立工地試驗(yàn)室;施工隊(duì)伍集結(jié)、施工機(jī)構(gòu)設(shè)置、進(jìn)場(chǎng)及開(kāi)工前的政治思想教育和安全教育。組成項(xiàng)目:基本建設(shè)項(xiàng)目,單項(xiàng)工程,單位工程,分部工程,分項(xiàng)工程。公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn):產(chǎn)品的固定性、產(chǎn)品的多樣性、產(chǎn)品形體的龐大性、產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)的易損性。施工企業(yè)接受任務(wù)的方式及肯定方式是什么?答:施工企業(yè)接受任務(wù)的方式通常有三種:一是上級(jí)主管單位統(tǒng)一接受任務(wù),安排計(jì)劃下達(dá)。1施工過(guò)程空間組織和時(shí)間組織解決問(wèn)題是什么?答:施工過(guò)程時(shí)間組織解決的問(wèn)題是:解決項(xiàng)目的施工作業(yè)方式,以及施工作業(yè)單位(工序)的排序和銜接問(wèn)題。從a+b和b+c中找出最小的施工周期tmin=t2(b+c)=9,后續(xù)工序,將2任務(wù)排在第二施工。2確定流水步距及劃分施工段的目的是什么?答:確定流水步距的目的:保證作業(yè)組在不同的施工段上連續(xù)作業(yè),不出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。方法一:計(jì)
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