【正文】 器上層油溫與下部油溫產(chǎn)生溫差時，通過冷卻器形成油溫對流，經(jīng)冷卻器冷卻后流回油箱，起到降低變壓器溫度的作用。⑵油浸式電力變壓器一、油浸式電力變壓器的結構器身：鐵心、繞組、絕緣結構、引線、分接開關油箱：油箱本體、箱蓋、箱壁、箱底、絕緣油、附件、放油閥門、油樣活門、接地螺栓、銘牌冷卻裝置：散熱器和冷卻器保護裝置：儲油柜油枕、油位表、防爆管安全氣道、吸濕器(呼吸器)、溫度計、凈油器、氣體繼電器瓦斯繼電器出線裝置：高壓套管、低壓套管開關僅應在運行5～6年之后或動作了5萬次之后才需要檢查。冷卻方式和負荷能力：變壓器的冷卻方式有自然冷卻（ONAN）、自然油循環(huán)風冷（ONAF）、強迫油循環(huán)風冷（OFAF）和強迫導向油循環(huán)風冷（ODAF）等冷卻方式。為防止正常情況下防爆管內(nèi)油面升高使管內(nèi)氣壓上升而造成防爆薄膜松動或破損及引起氣體繼電器誤動作，在防爆管與儲油柜之間連接一小管，已使兩處壓力相等。2 、變壓器短路阻抗有時，根據(jù)一個時期變壓器的故障情況，可以適當提高同類型變壓器的沖擊和工頻耐壓水平，以提高變壓器的安全可靠性。對于出現(xiàn)過變壓器短路損壞的變壓器制造廠，不論是否具有耐受突發(fā)短路的試驗報告，均應提供損壞原因分析和整改措施報告。注：直流電源電壓為110V1總重量(t)。 。 g. 室內(nèi)變壓器通風設備應完好 h. 消防設施應齊全完好 變壓器的投運和停運 a、在投運變壓器之前，值班人員應仔細檢查，確認變壓器及其保護裝置在良好狀態(tài)，具備帶電運行條件，并注意外部有無異物，臨時接地線是否已拆除，分接開關位置是否正確各閥門開閉是否正確，變壓器在低溫投運時，應防止呼吸器因結冰被堵。 5000 ～10000 次后或絕緣油的擊穿電壓低于 25kV 時，應更換切換開關箱的絕緣油。 2）瓦斯保護動作跳閘時，在查明原因消除故障前不得將變壓器投入運行，為查明原因應重點考慮以下因素，作出綜合判斷： ，是否可燃 變壓器跳閘和滅火 1 ）變壓器跳閘后，應立即查明原因，如綜合判斷證明變壓器跳閘不是由于內(nèi)部故障所引起，可重新投入運行，若變壓器有內(nèi)部故障的征象時，應作進一步檢查 2）變壓器著火時，應立即斷開電源，并迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延。若沒有接地,則鐵心對地的懸浮電壓,會造成鐵心對地斷續(xù)性擊穿放電,鐵心一點接地后消除了形成鐵心懸浮電位的可能,但鐵心出現(xiàn)兩點以上接地時,鐵心間的不均勻電位就會在接地點之間形成環(huán)流,并造成鐵心多點接地發(fā)熱的故障。充油套管正常油位高于變壓器本體油位,若套管下部密封部位封不嚴,在油壓差的作用下會造成套管中缺油現(xiàn)象,影響設備安全運行。鐵心絕緣電阻測量。（4）強迫油循環(huán)風冷變壓器當冷卻裝置全停時，在額定負荷下允許運行20min，若冷卻器停運后上層油溫尚未達到75℃時，則允許上層油溫上升到75℃。極性試驗。所謂“失步”，是指調壓中由于某種原因，使三相分頭位置不一致。d過電壓的影響:變壓器設汁的絕緣強度—。 當發(fā)現(xiàn)變壓器的油面顯著降低時，應查明原因，補油時變壓器在運行中濾油、補油、換潛油泵或更換凈油器的吸附劑時，應將其重瓦斯改接信號，此時其它保護裝置仍應接跳閘，禁止從變壓器下部補油。 b. 有載調壓變壓器并聯(lián)運行時，其調壓操作應輪流逐級或同步進行。 c. 有載調壓裝置的動作情況應正常。六、變壓器的運行維護 1 、變壓器的日常巡視檢查可參照下列規(guī)定： ，每天至少 1 次，每周至少進行一次夜間巡視。各繞組的額定電流(A，三繞組自耦變壓器，還應注出公共線圈中長期允許的值)連接組標號，繞組連接示意圖。如果此時二次繞組接通負載，在二次繞組感應電動勢作用下，便有電流流過負載，鐵芯中的磁能又轉換為電能。當油溫變化而上下流動時，經(jīng)過凈油器達到吸取油中水分、渣滓、酸、氧化物的作用。繞組的匝數(shù)比改變了，電壓比也相應改變，輸出電壓就改變，這樣就達到了調整電壓的目的。它把一次電路的電能轉化為磁能又把該磁能轉化為二次電路的電能，因此，鐵心是能量傳遞的媒介體。油箱頂部應帶有斜坡，以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。3）是油枕的油在平時幾乎不參加油箱內(nèi)的循環(huán)，它的溫度要比油箱內(nèi)的上層油溫的低的多，油的氧化過程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的過速氧化。壓力釋放裝置設置在油箱頂蓋上的邊沿部位，并應設有排油管引至地面附近以引導向下排放油氣，并使油遠離控制箱等。在滿足電網(wǎng)要求的前提下，選用較高的短路阻抗，有利于減小系統(tǒng)短路電流。出廠序號。1連接圖(當連接組標號不能說明內(nèi)部連接的全部情況時)。 。f、在 110kV 及以上中性點有效接地系統(tǒng)中，投運或停運變壓器的操作，中性點必須先接地，投入后可按系統(tǒng)需要決定中性點是否斷開。 ，使油面下降到低于油位計的指示限度。另一種是放電產(chǎn)生的熱、臭氧、氧化氮等