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鋼便橋計算書(太陽河大橋)(留存版)

2024-08-04 10:29上一頁面

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【正文】 程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)(5)、起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB502782010)(6)、路橋施工計算手冊主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計說明橋面寬度:振動錘:60型設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級汽車荷載橋跨布置: +(12m*4+3 m)+(12 m *3+3 m)*2 +(12*3+6)+便橋全長:175m太陽河大橋施工便橋設(shè)計荷載主要考慮結(jié)構(gòu)自重,公路—Ⅰ級汽車荷載,設(shè)計長度175m。、主梁計算主梁8片1500mm3000mm單層貝雷片,采用(三排單層+雙排單層+三排單層)321貝雷片(3榀8片)形式,中間雙排單層貝雷梁與兩邊三排單層貝雷梁橫向間距均為70㎝,每榀貝雷梁頂面橫向采用支撐架(90㎝)聯(lián)結(jié),貝雷片下部兩側(cè)采用U形扣固定于樁頂分配梁上。樁長計算公式為:、入土深度計算Φ82010mm鋼管樁入土深度計算: 樁端承載力計算如下:qpk按規(guī)范列表取值1500kPa,則樁端Qpk=*1500*PI()*()^2=[P]1=ΦA(chǔ)[σ]=**102*145*103 =≥P=,合格。b、穩(wěn)定性檢算,Φ82010mm鋼管樁λ1=l0/i=14/=Φ6308mm鋼管樁λ2=l0/i=14/=。、鋼管樁最大荷載計算在只允許單輛車通過情況下,鋼管樁最不利受力計算模型如下:由結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器求得剪力圖如下:則樁頂分配梁對貝雷梁最大支反力為: Fmax=+=一排墩的最大荷載為: F支=(**12)/*2+*12+*8*12 =一根鋼管樁需要提供的支撐力為:F支/2=。、荷載計算 在公路—Ⅰ級汽車荷載作用下,最大作用力為后輪單輪70kN集中荷載,**, kN/m?,F(xiàn)將各部分結(jié)構(gòu)詳述如下:、橋面板整座便橋橋面板材料為6mm防滑鋼板+15cm厚C30鋼筋混凝土橋面板,橋面鋼板與貝雷梁之間進行螺栓連接并坐砂漿,保證栓接質(zhì)量。主梁按單孔一輛公路—Ⅰ級汽車荷載,按中跨簡支梁檢算。=317kN,由于樁端承載力值有較大的不確定性,計算考慮將這部分抗力作為安全儲備。[P]2=ΦA(chǔ)[σ]=**102*145*103 =≥P=,合格。Φ6308mm鋼管樁σ=P/A=*103/*10
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