【正文】 10號車用柴油，適用于有預熱設備的柴油機；5號車用柴油，適用于風險率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區(qū)使用；0號車用柴油，適用于風險率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用；10號車用柴油，適用于風險率為10%的最低氣溫在5℃以上的地區(qū)使用；20號車用柴油，適用于風險率為10%的最低氣溫在14℃以上的地區(qū)使用；35號車用柴油，適用于風險率為10%的最低氣溫在29℃以上的地區(qū)使用；50號車用柴油，適用于風險率為10%的最低氣溫在44℃以上的地區(qū)使用；2 柴油的使用性能 （1）運動粘度，柴油的粘度對霧化性能和柴油機燃油供給系統(tǒng)零部件的潤滑有影響。上述各級機油的使用性能不相同，按品種代號中第二個字母的順序、一級比—級好。液壓油的規(guī)格與選用 液壓油的種類繁多,分類方法各異,長期以來,習慣以用途進行分類,也有根據(jù)油品類型、化學組分或可燃性分類的。HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用，該油具有良好的防銹、抗氧性能,并在此基礎上加入了粘度指數(shù)改進劑,使油品具有較好的粘溫特性。汽車制動液按原料工藝的不同分為醇型汽車制動液和合成型汽車制動液兩類。防凍液在嚴寒的冬季，內(nèi)燃機不工作時冷卻水要結(jié)冰，為了防止缸體和氣缸蓋凍裂，采用低冰點防凍液作為介質(zhì)。五、液力傳動油 液力傳動油用于傳動系的液力耦合器、液力變矩器和動力換檔變速箱。如電腦數(shù)控機床、隧道掘進機、履帶式起重機、液壓反鏟挖掘機和采煤機等的液壓系統(tǒng)。3. 潤滑脂 是一種具有可塑性的膏狀潤滑劑，其性質(zhì)和形態(tài)介于液狀潤滑劑和固體潤滑劑之間。另外，國際標準化組織ISO對機油也有分類標準。汽油；獲95汽油；汽油。2001年7月1日前，按照國家新標準，車用汽油分為三個牌號，即90、93和95，為了與國際接軌，隨后又增加了97汽油。它們影響汽油機的冷啟動性能、熱啟動性能、加速性、運行穩(wěn)定性以及燃燒的安全性。 3 柴油牌號的選擇　　普通柴油的選用依據(jù)主要是氣溫。齒輪油的工作溫度要比內(nèi)燃機油好很多， 正常工作時普通齒輪傳動的最高溫度為80℃左右；在夏季高溫天氣一般中型汽車主減速器齒輪油可達 110℃～120℃，國外重負荷高速汽車有時可高達160℃～180℃。HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油,但在液壓系統(tǒng)中己不使用，因為這種油安定性差、易起泡,在液壓設備中使用壽命短。（5）HV、HS液壓油(低溫液壓油)這是兩種不同檔次的在寬溫度變化范圍下使用的液壓油。對減振器油的主要質(zhì)量要求是：有適宜的粘度、良好的抗氧化安定性和無腐蝕性。使用減振器油的應注意事項是：當缺乏減振器油時，可用15號低液壓油代替；儲存和使用時，容器和加油工具必須清潔、嚴密，嚴防混入隨雜，以免添加劑沉淀和油品乳化變質(zhì)。HV、HS液壓油按基礎油分為礦油型與合成油型兩種,按40℃運動粘度,HⅤ油分為12346100六個牌號，HS油分為13346四個牌號。