【正文】 業(yè)、娛樂(lè)業(yè)和服務(wù)業(yè)。 。4交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)改增的規(guī)定營(yíng)業(yè)稅改征增值稅之前，營(yíng)業(yè)稅是以營(yíng)業(yè)收入全額來(lái)征收營(yíng)業(yè)稅的。重慶市進(jìn)行營(yíng)改增半年，增加的企業(yè)就有五千多家，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)業(yè)的增加率達(dá)到了15%左右，且其資本的利用率也穩(wěn)步提升。第二，隨著增值稅比重的上升，會(huì)造成增值稅“一稅獨(dú)大”的格局，這不利于財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)的控制。，其中購(gòu)買固定資產(chǎn)、輔助材料、。這一方面是我們所擁有的權(quán)利，我們應(yīng)該正確的去使用，另一方面，不是所有人都有義務(wù)去提醒你，這樣可以使企業(yè)減少多納稅的風(fēng)險(xiǎn)和負(fù)擔(dān)。他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和追求做到更好的工作作風(fēng)深深激勵(lì)著我盡自己所能做到最好。但是，企業(yè)的技術(shù)設(shè)備更新不能盲目， 要充分考慮企業(yè)的需求、人才的配置、市場(chǎng)的狀況等，處理好技術(shù)設(shè)備更新與增值稅抵扣之間的關(guān)系，避免造成不必要的投資浪費(fèi)。永誠(chéng)開(kāi)始在明年計(jì)劃是運(yùn)營(yíng)額提高10%,更多的去為人們服務(wù)，更多的去下人們記住他們。第一，營(yíng)改增擴(kuò)大到全國(guó)所有地區(qū)所有服務(wù)業(yè)領(lǐng)域后，作為地方政府幾乎唯一主體稅種的營(yíng)業(yè)稅將全部被增值稅吃掉，地方政府幾乎沒(méi)有了主體稅源，必然要重建地方稅種。為了在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，只有進(jìn)一步加快服務(wù)業(yè)的發(fā)展步伐，才能更快的調(diào)整產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，所以，統(tǒng)一在商品和服務(wù)的流轉(zhuǎn)中增收增值稅成為一種必要的選擇。交通運(yùn)輸業(yè)作為生產(chǎn)制造之后的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)，幾乎涉及所有的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，然而交通運(yùn)輸業(yè)繳納的是營(yíng)業(yè)稅，造成了抵扣鏈條中的另一大缺口。但是，其仍然是交通運(yùn)輸?shù)墓歉刹糠?。and put forward opinions and suggestionsandbusiness tax restrictsstructural指導(dǎo)教師簽名：年 　　月 　　日 目錄摘要 11研究的背景 32 本文的特點(diǎn)及意義 33交通運(yùn)輸業(yè)稅收簡(jiǎn)介 3 交通運(yùn)輸業(yè) 3 3 34繳納營(yíng)業(yè)稅存在的主要問(wèn)題 4 4 4 45交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)改增的規(guī)定 46改征增值稅對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響以永誠(chéng)交通運(yùn)輸有限公司為例 5 5 57營(yíng)改增的意義 68營(yíng)業(yè)稅改征增值稅的相關(guān)建議 79總結(jié) 7參考文獻(xiàn) 8致謝 9 營(yíng)業(yè)稅改征增值稅對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響——以永誠(chéng)交通運(yùn)輸有限公司為例魏夏云福建農(nóng)林大學(xué)東方學(xué)院 2011級(jí)會(huì)計(jì)學(xué) 營(yíng)業(yè)稅改征增值稅是我國(guó)消費(fèi)性增值稅改革以來(lái)的再一次重大的改革，是我國(guó)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性減稅、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要途徑。交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，與市場(chǎng)流通密切聯(lián)系，在生產(chǎn)性服務(wù)中占重要地位。tax cuts,the transport industry,reduce theon2000年后，公路運(yùn)輸占中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)谋壤鹉晏岣?，跌路運(yùn)輸?shù)谋容敵氏陆第厔?shì)。 交通運(yùn)輸業(yè)采用營(yíng)業(yè)稅征稅，使得企業(yè)在購(gòu)置固定資產(chǎn)時(shí)其進(jìn)項(xiàng)稅額得不到抵扣，從而在一定程度上加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。由于營(yíng)業(yè)稅存在“各環(huán)節(jié)征收、全額征收” 的特點(diǎn)， 使得各營(yíng)業(yè)稅納稅人面臨重復(fù)納稅的問(wèn)題；同時(shí)， 納稅人如從事應(yīng)納營(yíng)業(yè)稅的勞務(wù)，那么，其購(gòu)進(jìn)的原材料、 固定資產(chǎn)、 修理修配勞務(wù)等就不能抵扣增值稅，存在嚴(yán)重的重復(fù)征稅的現(xiàn)象，不利于當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展，同時(shí)也不利于社會(huì)制度的完善。綜上所述，營(yíng)改增可以加快服務(wù)業(yè)的發(fā)展步伐，促進(jìn)制造業(yè)的優(yōu)化，加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化程度，調(diào)整資本向新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)傾斜。溫家寶總理在2013年政府工作報(bào)告中提出，要加快財(cái)稅體制改革，構(gòu)建地方稅體系，促進(jìn)形成有利于結(jié)構(gòu)優(yōu)化、社會(huì)公平的稅收制度。公司規(guī)模占地面積600畝，擁有企業(yè)員工3000人，其中專業(yè)人員300多人，其它從事后勤人員500多人，公司良好的后勤工作也給員工帶來(lái)了家的感覺(jué)，使其產(chǎn)生良好的歸屬感。3. 加強(qiáng)索要增值稅專用發(fā)票的意識(shí) 企業(yè)在征收營(yíng)業(yè)稅時(shí)納稅人不需要索要增值稅專用發(fā)票，所以在試點(diǎn)期間，發(fā)現(xiàn)很多實(shí)施營(yíng)改增的企業(yè)索要增值稅專用發(fā)票的意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣，使得企業(yè)多納稅。此外，我還要感謝在平時(shí)給予我?guī)椭耐瑢W(xué)，感謝你們?cè)谖倚枰獛椭臅r(shí)候伸出援助之手，大家的支持和鼓勵(lì)是我努力的最大動(dòng)力。對(duì)于一般納稅人與小規(guī)模納稅人進(jìn)行業(yè)務(wù)往來(lái)的情形，應(yīng)該通知明確《營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)方案》 規(guī)定“小規(guī)模納稅人提供應(yīng)稅服務(wù)，接受方索取增值稅專門發(fā)票的”，可以向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)代開(kāi)，所以為減輕納稅負(fù)擔(dān)，一般納稅人也要盡量要求小規(guī)模納稅人代開(kāi)增值稅專用發(fā)票。秉承著文明、創(chuàng)新、誠(chéng)信、穩(wěn)健等的思想觀念，在不斷的開(kāi)闊進(jìn)取，為社會(huì)大眾提高更好更優(yōu)質(zhì)地服務(wù)。因此，幾乎唯一的辦法就是重建地方主體稅種和地方稅制體系。拿河南省來(lái)講，嘗試了二個(gè)月的試驗(yàn)點(diǎn)，增加了5200家新增企業(yè)。因此隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國(guó)增值稅的征稅范圍必然會(huì)進(jìn)一步的擴(kuò)大，所以交通運(yùn)輸業(yè)的營(yíng)改增是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。如果企業(yè)征收的是增值稅，機(jī)器設(shè)備的進(jìn)項(xiàng)稅額可以抵扣，就會(huì)減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)，其生產(chǎn)積極性及效益也會(huì)進(jìn)一步提高。營(yíng)業(yè)稅屬于流轉(zhuǎn)稅中的一個(gè)主要稅種。some problems.Keys:business tax with valueadd