【正文】 (7) 重復(fù)步驟(1)(6)一次；　　(8) 固定接縫(間隙)寬度12mm，常態(tài)24h；　　(9) 進(jìn)行往復(fù)疲勞試驗(yàn)，以46次／min速率將間隙周期性擴(kuò)大及壓縮，共做2000次。歐美等國紛紛采用，如美國1982年住宅雙層窗玻璃采用率約70％，1992年估計(jì)為85％。這種裝配法工作量大，但外觀不佳，玻璃與車身之間的結(jié)合力不高?！　”? 典型擋風(fēng)玻璃聚氨酯密封膠性能 性 能　　1　　　2外觀粘度(20℃),MCM密度(20℃),固體含量，％不粘時(shí)間,min5℃、40％RH 10℃、50％RH20℃、65％RH 35℃、90％RH 剪切強(qiáng)度,MPa20℃、65％RH3h后1天 7天加熱90℃14天水浸40℃Ⅱ4天光照1000h 拉伸粘接強(qiáng)度,MPa伸長率，％ 硬度(邵氏A)　　黑色糊狀　　65 　　60100　　 　　　97 　　≥95　　 　　　　110 　 　　55 　　40　　12 　　6　　 　　　 　 　　 　 　　 　 　　 　 　　 　　　　 　 　　500 　 500　　50 　　49　　國外生產(chǎn)風(fēng)擋玻璃用聚氨酯密封膠的廠家較多，主要生產(chǎn)廠及牌號(hào)有：美國Essex公司的533和435系列，3M公司的windwied 8609,日本Sunstar公司的Betasel 550、551，積水化學(xué)公司的11FC22l，橫濱橡膠公司的WS100，德國Bostik公司BostikAutosesl，Teroson公司的Treslat 8585L、8590，瑞士Sika公司的Sikaflex 2525255FC等等。只有施工得當(dāng)才能發(fā)揮密封膠的優(yōu)良性能?！　∪羰菑拇蟀b容器中取膠，則把密封膠裝入膠槍中，從膠槍口處擠出施膠。一般用刷子刷或噴涂的方法。此密封膠的貯存穩(wěn)定性優(yōu)良。據(jù)報(bào)道，每輛轎車車窗用膠量在8001000ml。所使用的膠的類型有單組分和雙組分。　　雙層玻璃就是通常用兩層玻璃板，四周以金屬隔片相隔，放人干燥劑并用密封膠把干空氣密封起來。也就是說，密封膠能適應(yīng)接縫受到壓力或拉力時(shí)所產(chǎn)生的位移、基材受熱時(shí)或受冷時(shí)的膨脹和收縮。 　　(4) 有機(jī)硅偶聯(lián)劑10份、炭黑10份、丙烯酸樹脂10份、甲乙酮70份、。單組分聚氨酯密封膠的制造方法有兩種。有的轎車生產(chǎn)線上配有專用的密封膠涂敷設(shè)備，自動(dòng)(機(jī)器人)或人工施工。并且因預(yù)聚體及膠料粘度高，有時(shí)可加熱以降低粘度，在一定溫度下混合，混合設(shè)備及輔助設(shè)備須耐溫。實(shí)際上一NCO與H20反應(yīng)先生成一NH2及CO2，一NH2又迅速與另一個(gè)一NCO基團(tuán)反應(yīng)，生成脲鍵，即反應(yīng)式(3)所示。日本有產(chǎn)品出售，年產(chǎn)量數(shù)千噸。　　一種基于“烯胺體系”的濕固化PU密封膠性能如下：　　100％模量 　　　　　固化速率(20℃) 3mm/d　　伸長率 　　 　　　450％ 　下垂性 　　　　無　　100％伸長后回復(fù)率 80％ 　貯存穩(wěn)定性 　　6個(gè)月　　硬度(邵氏A) 　　　15　　 　　某些純的端NC0基聚氨酯預(yù)聚體配成的密封膠體系存在不能長時(shí)間耐水浸泡、起泡等問題。而當(dāng)全部使用預(yù)聚體A，則密封膠固化速度太快。與其他兩大類彈性密封膠有機(jī)硅及聚硫相比，聚氨酯膠的一個(gè)特殊優(yōu)點(diǎn)是聚氨酯樹脂的原料組成和結(jié)構(gòu)可變化范圍大，因?yàn)榫郯滨シ肿釉O(shè)計(jì)的自由度大。全國年生產(chǎn)能力約數(shù)千噸。如在日本，約75％80％的聚氨酯密封膠用于建筑，15％用于汽車、機(jī)械制造等，5％用于土木及其他用途。聚氨酯密封膠的特點(diǎn)有：(1)優(yōu)良的耐磨性；(2)低溫柔軟性；(3)性能可調(diào)節(jié)范圍廣；(4)機(jī)械強(qiáng)度大；(5)粘接性好； (6)彈性好，具有優(yōu)良復(fù)原性，可適合于動(dòng)態(tài)接縫； (7)耐候性好，使用壽命可長達(dá)1520年；(8)耐油性優(yōu)良；(9)耐生物老化；(10)價(jià)格適中。而用于填充須經(jīng)受震動(dòng)或熱漲冷縮等所致具有伸縮性的間隙，則必須采用彈性密封膠。兩者各有其發(fā)展前途。　　聚氨酯密封膠的發(fā)展迄今已有30多年的歷史。目前全國已有10多個(gè)廠、院(所)研制、生產(chǎn)聚氨酯密封材料?！　?jù)日本太陽星(Sunsta)技研株式會(huì)社伊藤等人報(bào)道，采用分子量在40008000之間的聚氧化丙烯—氧化乙烯三醇(含EO鏈節(jié)的量為20％以下)及過量的MDI制成預(yù)聚體A，用分子量20006000的PPG與過量TDI反應(yīng)制成預(yù)聚體B?！　?1)封閉型預(yù)聚體 在單組分PU密封膠封閉時(shí)用到的封閉劑一般是含活性甲基的化合物如丙二酸二甲酯、丙二酸二乙酯、乙酰丙酮、乙酰乙酸乙酯等。(1/8in)銳孔的擠出性能為：，8～10g/min；，1520g/min；，2530g/min不粘時(shí)間約1h，完全固化需48h?！　?shí)例：一種丙烯酸氨酯密封膠的組成例如下。雙組分密封膠的固化一般對(duì)溫度敏感，而對(duì)濕氣不太依賴，固化劑以多元醇居多。其特點(diǎn)是在攪拌器作用下，被混合的物料進(jìn)行一種既以中內(nèi)渦流形式旋轉(zhuǎn)，又沿罐壁方向前進(jìn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，處于無死點(diǎn)混合狀態(tài)，既混合又捏合，能在短時(shí)間內(nèi)混合均勻。由于密封膠的基礎(chǔ)聚合物——端NCO預(yù)聚體的NCO含量一般設(shè)計(jì)在較低的水平，故若原料中含有少量水分會(huì)使NCO含量大幅度降低，極可能使制備失??；并且雙組分PU密封膠兩組分的配比有一定的范圍，若固化劑組分中存在水分，則一者是消耗NCO基團(tuán)，使固化反應(yīng)不完全，固化后膠層發(fā)粘，二者是產(chǎn)生C02使密封膠固化物體積增加，膠的物性劣化。底涂劑固化物是膠與被粘物之間的過渡層，它與膠粘劑、密封膠及被粘物之間的粘接力優(yōu)于膠與基材之間的粘接力，從而增強(qiáng)了膠與基材之間的粘接性能。　　(3) 一種丙烯酸氨酯預(yù)聚物底涂劑由下法制得：丙烯酸丁酯30份、甲基丙烯酸甲酯70份甲基丙烯酸2(叔丁胺基)、AIBN　，在50份甲苯中于70℃分批反應(yīng)，得Mw約4800、轉(zhuǎn)化率99％的含胺基的丙烯酸酯共聚物，用90份醋酸乙酯稀釋?！　≡诓襟E(2)、(4)、(6)、(9)結(jié)束后，檢查試樣是否從基材脫離。據(jù)報(bào)道，歐洲19891991年三年內(nèi)雙層玻璃總產(chǎn)量約71Mm2，日本也在大力開發(fā)雙層玻璃，該國1985年雙層玻璃需求量為1098km2，1990年為2263km2，一直呈上升趨勢(shì)。若發(fā)生撞車事故時(shí)，窗玻璃易脫離并損壞，急遽停車甚至有使駕駛員和乘客被從車前窗拋出的危險(xiǎn)。表3為幾種德國、瑞士、日本及我國山東化工廠引進(jìn)生產(chǎn)(牌號(hào)為AM系列)的單組分聚氨酯車用密封膠的性能?，F(xiàn)將土木建筑用聚氨酯密封膠的使用方法作一介紹?！　‰p組分聚氨酯密封膠在使用前需用配膠機(jī)混勻后，用膠槍施工?！　?5)涂底涂劑 用底涂劑處理粘接面可使密封膠和基材間形成良好的粘接。在高溫高濕下，新型密封膠的不粘時(shí)間、固化速度與一般的PU密封膠差別不大，但在低溫低濕環(huán)境新密封膠的固化速度比以前的密封膠快數(shù)倍?！　〈斯に囎钤绮捎玫拿芊饽z是三組分聚硫密封膠，一直到70年代仍在使用，雖然已有改進(jìn)，但終因操作上及性能、價(jià)格上的缺點(diǎn)而被聚氨酯密封膠代替，開始時(shí)使用的是雙組分，用于雙組分需調(diào)配，現(xiàn)基本上都采用單組分濕固化聚氨酯密封膠，除了用于前風(fēng)擋玻璃，還用于后窗、三角窗、門玻璃的裝配。　　聚氨酯密封膠具有較好的物性和耐久性能，對(duì)基材適應(yīng)性強(qiáng)，可具有適合汽車快速裝配生產(chǎn)線的作業(yè)性和固化速度，在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家已被廣泛用于風(fēng)擋玻璃的裝配和密封，防撞桿、前燈、后門等的密封兼粘接，使這些部件接頭具有防銹、防水、防塵、抗震和增強(qiáng)作用?！　∠旅娼榻B隔熱用雙層玻璃(insulating glass)方面密封膠的應(yīng)用?！　∮糜诮ㄖ膹椥悦芊饽z要求有較高的復(fù)原性(受外界應(yīng)力變形后可恢復(fù)原狀的程度)和位移補(bǔ)償能力(即能隨接頭的變形而產(chǎn)生變形、卻不會(huì)從基材脫離的能力，用接縫處寬度的百分?jǐn)?shù)表示)?！　?3) 雙(r三甲氧基硅丙基)雙硫化物的5％甲乙酮溶液，可用于玻璃、鋁等表面。聚氨酯預(yù)聚體的質(zhì)量和穩(wěn)定性直接影響密封膠的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)?！　∶芊饽z的施工工具一般是擠膠槍，有手動(dòng)和氣動(dòng)兩類，零星施工可用手動(dòng)膠槍，量大時(shí)須用氣動(dòng)膠槍。不過由于單組分PU密封膠NCO含量較低，在制備過程中應(yīng)避免與空氣中的濕氣接觸，因而必須是密閉式混合設(shè)備，最好是能在真空下進(jìn)行混合，以除去物料中的水分及脫泡?！　》磻?yīng)式(2)為單組分聚氨酯密封膠與潮氣接觸而固化的反應(yīng)式?！　?. 丙烯酸酯預(yù)聚體　　由含羥基的丙烯酸低聚物、聚醚與二異氰酸酯合成端NCO預(yù)聚體，再配制成的密封膠，由于引入了耐光氧化的丙烯酸酯，因而提高PU密封膠的耐候性?！　∽鳛槊芊饽z或膠粘劑體系的潛固化交聯(lián)劑，在使用時(shí)要考慮到解脫的封閉劑(如酮等)對(duì)固化物性能的影響?！　〈死腥纛A(yù)聚體A在混合預(yù)聚體中的比例低于70％時(shí)，固化速度較低，且固化物的強(qiáng)度降低(如第一種預(yù)聚體約占67％，第二種約占33％時(shí)，整體密封膠拉伸強(qiáng)度約為4MPa，硬度約為45)?；A(chǔ)聚合物約占密封膠的35％65％，它們固化后的性能對(duì)整個(gè)密封膠的性能有較大的影響。這些密封膠以雙組分焦油型為主，因焦油型密封膠及防水材料價(jià)格低、性能適中?！　【郯滨ッ芊饽z的主要用途是土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等?！　【郯滨ッ芊饽z之所以發(fā)展快，需求大，是因?yàn)樗哂袃?yōu)良的性能。30多年來，彈性密封膠在建筑、土木、汽車、船舶、電氣通訊等許多工業(yè)、民用領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛，其中建筑用密封膠需求量最大。　　按是否有流動(dòng)性，聚氨酯密封膠可分為不垂掛型(nonsagging)和自流乎型(selfleveling)。50年代后期已有人開展聚氨酯密封膠的研究，60年代后期日本和美國已有幾個(gè)品種的聚氨酯密封膠實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)?！　‰m然在三大密封膠中，相對(duì)而言