【正文】 最大凍結深度： 冬季主導風向： 西北西風夏季主導風向： 東南風多年平均相對濕度： %多年平均風速： 多年最大積雪厚度： 39cm2．1．5交通運輸條件電廠運輸系統(tǒng)由公路和鐵路組成。主要道路和次要道路的路兩側均設排水明溝，以排除施工期間的場地積水。冷卻塔至循環(huán)水泵房段采用4條循環(huán)水回水溝，包括鋼筋混凝土隧道、進塔閥門井及溢流排污井。(5) 經營部：負責本工程預算、結算、統(tǒng)計報表、工程分承包方的管理；負責物資采購，組織對外委試驗單位進行評價，按合同對業(yè)主提供設備進行管理；組織業(yè)主滿意情況的調查，確保合同的全面履約。⑸當施工過程中發(fā)生較大工藝變化、法律、法規(guī)較大變化時，項目部將對危險因素、環(huán)境因素及時識別或補充識別，以重新確定重大危險因素、重大環(huán)境因素，采取控制措施，保證體系持續(xù)有效運行。管理項目部目標、指標及管理方案。負責辦公、后勤節(jié)能降耗及環(huán)境管理工作。協(xié)商與交流應：⑴信息交流與協(xié)商應做到及時傳遞、處理、和反饋。（七）運行控制項目部安環(huán)健監(jiān)察專業(yè)工程師對運行控制進行監(jiān)督、檢查和見證，其他專業(yè)工程師負責實施各個施工過程的運行控制，確保在需要控制運行風險、環(huán)境危害、實現職業(yè)安全健康與環(huán)境方針和目標、遵守法律、法規(guī)和其他要求的任何情況下，都能有效地實施控制措施。⑹按規(guī)程送檢監(jiān)測設備，保持其準確有效。認真貫徹職業(yè)安全健康方針，瞄準既定目標，認真落實以下各項保證措施：⑴堅持貫徹執(zhí)行國家、原電力部及當地人民政府關于安全生產的方針、政策、法令、法規(guī)、條例和規(guī)定，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想；堅持“六個不變”、“四個不動搖”的安全工作原則。以講課、投影、錄像、知識競賽、勞動競賽等方式開展全員安全培訓。大型起重機械均委托唐山市質量技術監(jiān)督局和國電公司電研院進行鑒定。⑹施工總平面區(qū)域內水源、電源、排水、供電、供水設施專人管理，不得隨意改動。（三）攪拌站機械布置攪拌站配備1座50m3/h和1座25m3/h攪拌站，4座合計250噸的儲灰倉，1臺砼汽車泵，2臺6m3砼運輸車。施工時按業(yè)主要求進行布置，并根據需要接出支管，以滿足現場施工需要。綁扎環(huán)壁縱向鋼筋時，按設計要求的位置、插入深度、分組放置，并與底板鋼筋綁扎牢固。（5）澆筑順序：兩輛泵車從一點開始澆筑，方向相反，最后合攏。支完模板后用同樣方法，在每節(jié)模板頂處用環(huán)筋將豎筋固定，防止?jié)沧⒒炷習r鋼筋移位。（2）每節(jié)混凝土澆灌時應從筒壁的一點出發(fā)，同時分別向兩側進行，最后在一處回合完成混凝土澆灌。首先，將提升系統(tǒng)中的軌道模板和補償模板安裝完，使軌道模板與筒壁形成一個整體，以便于操作架的安裝及負荷試驗。1）空載負荷試驗：，分別將18組提升架在其行程范圍內起落兩個循環(huán)，觀察操作架上行程開關是否正常，絲杠是否死現象，滑道是否平滑及各受力部位的受力情況，在18組轉動結束確認無誤后，進行下一步動作。27m以上用激光鉛直儀找中.5．1．6隔煙墻施工（一）在煙囪電提系統(tǒng)拆除完成后，進行隔煙墻的施工。耐高溫防腐隔水板粘貼應牢固可靠。（八）電動提升系統(tǒng)的拆除（1） 作業(yè)的程序采用電動提升系統(tǒng)自身拆除的方案，拆除順序為：外安全網及腳手板→操作架與提升架、軌道模板→砌筑平臺拆除→拆模平臺拆除→支模平臺拆除→部分輻射梁→剩下的輻射梁及中心鼓圈→鼓圈下降、及附臂桿拆除、堵孔。（5） 拆除支模平臺、拆模平臺及砌筑平臺清理完平臺后，先拆砌筑平臺、支模平臺、拆模平臺木板。拆除時先拆除上行限位和極限限位，（注意電梯籠上升接近頂部后，應點動行駛至指定位置），這時電梯必須制動，用小扒桿吊住頂部標準節(jié)后，稍持力，再松開上下節(jié)間的連接螺栓，慢起扒桿將標準節(jié)吊至電梯籠頂部安放穩(wěn)固，四條連接螺栓放在小桶內由梯籠帶下。用25噸汽車吊配合拆除和裝車。底模和側模全部采用專門加工的整體鋼模板，以減少模板拼縫。人字柱砼每次下料厚度不超過1m，振搗采用12m長棒振搗，不得漏振和過振，振搗時快插慢拔，以帶出砼中的氣泡。環(huán)向鋼筋綁扎時，同一截面接頭數量不得大于50%，徑向箍筋接頭位置應相互錯開。當表面出現沉縮和干縮裂縫時，應立即進行二次壓面，直至徹底消除表面裂縫為止?；炷翂毫λ疁贤鈧却钤O雙排腳手架，內側在底板上搭設雙排腳手架。吊裝前，先在塔內砼墊層上彈出人字柱就位線和環(huán)粱支架投影線，按線搭設環(huán)梁架，安裝人字柱支撐架。拆模后，將對拉螺栓抽出，石棉水泥填堵螺栓孔。避免局部接頭集中，超出規(guī)范要求。（五）套管制作筒壁施工穿對拉螺栓所用的砼套管，采用與風筒砼同標號的細石砼制作，并按常規(guī)進行澆水養(yǎng)護。（七）風筒特殊部位施工風筒內特殊部位如：牛腿和頂部剛性環(huán)支模方法見附011圖，鋼筋綁扎和砼澆注按風筒其它部位方法進行，但應注意挑檐鋼筋不能綁反或壓扁。每隔5節(jié)用水平儀檢查一次模板上口的平整度，并根據測量結果調整模板高度。低壓電線固定在鋼筋2m高處，每隔3m安裝1個100W低壓燈泡，保證擁有足夠的照度，燈口應用防水燈口，按線盒應有防雨裝置。為防止鋼筋在重力作用下內傾，可在鋼筋內側用鋼管進行支撐，外側用倒鏈與排架拉緊。對拉螺栓中間應焊接止水片，兩端加木塞八字堵頭。中央豎井基礎為雙層鋼筋，綁扎上層鋼筋時，下設鋼筋馬凳進行支撐。⑷澆注砼時采用斜面分層法澆注，每層厚度500mm。環(huán)基鋼筋分上下兩層和中間溫度應力鋼筋。人字柱預埋鐵件制作時，按照模板弧度將鐵件壓成同樣弧形，安裝時，與模板用螺栓連接固定。（二）土方回填冷卻塔池壁外側和塔內獨立基礎周圍土方采用人工分層回填，分層厚度250mm，蛙式打夯機夯實。（4）電纜等電氣部分拆除在導軌架拆至剩最后兩節(jié)，附臂桿全部拆除完畢后，開始拆除電氣部分。拆除平臺上的零星物件、腳手板，所有附件拆除以后，只剩下中心鼓圈。操作架下落要緩慢，經過信號平臺時，平臺上的監(jiān)護人員要注意不要使操作架掛上平臺，必要時用方木將操作架向外推，以免掛上平臺，同時用對講機指揮卷揚機動作，使操作架通過平臺。接地極及接地母線應與基坑施工同期進行，接地線的連接采用焊接，其焊接長度為，扁鋼為2倍扁鋼寬度且三面焊接，圓鋼為其直徑6倍。煙道口鋼筋混凝土施工和筒壁同時進行。（2）每節(jié)混凝土澆灌時要連續(xù)進行，混凝土澆灌時從筒壁的一處為起點，同時分別向兩側進行，最后在一處會合完成混凝土澆灌。鋼圈上完后上拉索，拉索要求對稱上，等拉索上完后，檢查松緊情況，如有松的再緊一次。 （四）電動提升系統(tǒng)組裝（1）待筒身施工到27m時開始組裝，先將系統(tǒng)的軌道模板安裝好，共18組，每組3塊，這樣施工到27m利用施工時搭設的腳手架和汽車吊組裝其他部件。（4）模板在支設前，應清除灰漿，并均勻涂刷脫模劑。豎向鋼筋每隔6m配置一次，豎向鋼筋接頭為該截面總數的25%?；炷翝补嗤瓿珊螅⒓从盟芰喜己兔薇桓采w并保持塑料布內有凝結水。（2）鋼筋綁扎順序:底板底層輻射筋→底板底層環(huán)向筋→設置鋼筋骨架支撐→底板頂層環(huán)向筋→底板頂層輻射筋→交叉施工溫度筋→環(huán)壁豎向筋→環(huán)壁環(huán)向筋?，F場施工通訊采用足夠數量的對講機。4．1．3主要施工機械布置（一）煙囪施工機械布置煙囪27m以下施工時，使用兩臺25噸和一臺50噸汽車吊，負責施工材料的垂直運輸和電動提升系統(tǒng)的安裝。⑵設備材料定置、定位管理，標識清晰，搬運方便。⒃重視現場施工道路和施工通道建設，在全體員工中建立“施工通道”的概念，確保施工道路和施工通道暢通無阻。做到“凡是有人工作的地方，就有安全監(jiān)督”，做到全員、全過程、全方位和全天候的安全文明施工管理和監(jiān)察，實現施工現場的動態(tài)管理和控制，徹底消除制度、措施執(zhí)行不徹底、不到位的弊端。⑶各施工班組設置一名兼職安全員，負責本班組的安全與環(huán)境管理工作。⑵職業(yè)安全健康與環(huán)境目標的監(jiān)測。⑵編制或修訂審批手續(xù)完備，并定期評審其適用性。（四）協(xié)商與交流項目部安環(huán)健監(jiān)察專業(yè)工程師負責職業(yè)安全健康和環(huán)境信息的管理。負責勞動保護用品的采購、保管、發(fā)放、使用、報廢管理工作。負責審批施工過程中的重大安全、環(huán)境技術措施?？刂埔c：⑴危險辨識、危險評價和危險控制，環(huán)境因素識別與評價的范圍，應覆蓋本工程項目的所有活動，包括：常規(guī)和非常規(guī)活動、所有進入作業(yè)場所的人員、進入施工現場的一切設施。（二）職責和權限項目部領導和各部門主要職責如下：⑴項目經理：對本工程的質量體系和產品質量全面負責；貫徹執(zhí)行公司質量方針，組織項目部質量目標的展開和實施，向員工傳達滿足業(yè)主和法律法規(guī)要求的重要性；確定項目部資源配置；對項目部質量體系適宜性、充分性和有效性負責。177。廠區(qū)的施工道路入口有兩個：一個是在廠區(qū)西北跨河橋進廠區(qū)入口，此入口可作為土建砂石、成品混凝土等材料進入施工區(qū)的入口，廠外運輸道路為混凝土路面，現已建成；另一個是在廠區(qū)東側經廠外公路進廠區(qū)入口，此入口可作為施工人員及機械、設備等進入施工場地內的主要通道，同時該入口也是一期生產貨物的入口，混凝土路面，現已建成。在施工區(qū)內的施工道路，分為主要道路和次要道路兩種。電廠基準面高程41m。⑵生產副經理：貫徹公司質量方針，領導工程部在工程全過程的質量活動；確保主管的質量體系過程受控。⑵在識別環(huán)境因素時，應考慮到施工生產活動中能夠控制和可能對其施加影響的各個方面。⑷項目部各專業(yè)工程師：1）安環(huán)健監(jiān)察專業(yè)工程師：在項目經理領導下負責項目部職業(yè)安全健康與環(huán)境管理體系策劃、建立、運行監(jiān)督及持續(xù)改進管理工作。負責消防、化學品、危險品、放射品及交通安全管理工作。負責與業(yè)主、上級安全主管部門、行業(yè)主管部門、地方政府等相關方及內部各部門之間的職業(yè)安全健康和環(huán)境信息的接收、傳遞。⑶及時將文件和資料發(fā)放到對體系的有效運行具有關鍵作用的崗位，使之都能得到有關文件的現行有效版本。⑶對職業(yè)安全健康與環(huán)境管理方案、運行標準和適用的法律、法規(guī)要求執(zhí)行情況的監(jiān)測。⑷30人以下的外包隊設一名專職安全員，30人以上的外包隊設2名及以上專職安全員，在專業(yè)上接受項目部安全監(jiān)察專業(yè)工程師的領導、管理。為提高安全監(jiān)察水平，我們將強化安監(jiān)人員的培訓力度，增強安全監(jiān)察工作的知識含量和技術含量，做到安監(jiān)人員執(zhí)法不僅限于防護用品的使用，和對安全設施的監(jiān)督，還能做到熟悉措施方案，了解工藝方法，從而能正確判斷措施方案是否符合安全規(guī)程，施工人員是否按工藝卡和安全卡施工。⒄重視施工機械管理，特別是大型起重機械的安全。⑶在承包方施工現場內做到設施完整，環(huán)境清潔，布置整齊，并實行區(qū)域化管理。煙囪30m以上施工時，電動提升系統(tǒng)負責提升操做平臺，SC200/200D雙廂客貨兩用垂直升降機，負責人員和材料的垂直運輸。4．1．8施工排水雨季施工時，基坑四周設30cm高的擋水坎，主要道路和次要道路的路兩側均設排水明溝，與場區(qū)排水系統(tǒng)連通，以排出場地積水。（3）橫向鋼筋在現場連接采用閃光對焊。（2）由實驗室根據現場實際施工情況，提前做出基礎混凝土配合比。（3）煙囪筒壁內外排豎筋均在環(huán)筋內側，并均勻分布在筒壁圓周上。拆除模板時，煙道口等處的承重模板，應在混凝土強度達到設計標號的70%后方可拆除。組裝前先在地面檢查各部件的焊接質量，合格后方可在高空組裝，在高空組裝完成后，進行電動提升系統(tǒng)負荷試驗，試驗合格以后開始使用，并作好負荷試驗記錄。（9）拆模平臺、砌筑平臺組裝開始組裝電動提升裝置時，高度不能滿足組裝拆模平臺和砌筑平臺的施工條件，所以在吊裝中心鼓圈前先將兩個平臺的桿件吊到腳手架平臺上，待電動提升到高度后進行組裝，組裝時注意所有吊桿拉索受力均衡。（3）為保證混凝土外觀質量和強度，在鋼模板拆除后，必須馬上涂刷養(yǎng)護液。（三）內襯施工（1）煙囪內襯施工順序：煙囪砼筒壁→刷防腐涂料→呋喃玻璃鋼隔水板→珍珠巖保溫層→呋喃玻璃鋼隔水板→釉面耐酸磚（2）內襯材料垂直運輸利用電梯，施工利用吊掛在電動提升裝置上的砌筑平臺進行。接地母線與接地極焊接時應彎成Ω形，并三面焊接。在通過160m信號平臺后，零米輔助人員可以拉住溜繩向外拉，協(xié)助操作架下落，以免掛碰筒壁（操作架底部及棱角部分要提前用塑料袋包好）。用四個5t倒鏈固定于筒首預埋吊環(huán)上，用氣焊自上而下分解，氣焊割除鼓圈時用電梯吊鉤拴牢鼓圈切割部位，切除后用直線電梯放下至零米運走。拆除時必須停電作業(yè)，并由熟悉電梯電氣安裝的電工拆除。每層回填土夯實后，上層回填土滿足要求后進行下層回填。（六）預制構件柱、A型支柱、主次梁、水槽等澆灌砼全部采用7～9cm低塌落度砼，人字柱澆灌時的塌落度要求為5～7cm,施工時采用插入式振搗器振搗，表面抹平壓光。下層鋼筋綁扎完成，墊好墊塊后，擺放上層鋼筋的支撐馬凳。插入式振搗器振搗，振搗間距不大于500mm；振搗上層砼時，應插入下層砼至少50mm。同時綁扎豎井井壁插筋，豎井插筋應固定牢固，以免在澆筑砼時位置移動。砼澆筑采用泵車布料入模，插入式振搗器按常規(guī)方法進行振搗，水平施工縫處用BW密封止水條嵌縫。（三）模板施工環(huán)梁底模采用15mm厚覆膜竹木膠合板，側模采用冷卻塔風筒專用模板。（三）鋼筋施工通風筒豎向鋼筋按人字支柱分成40個單元。當風筒半徑出現誤差時，應采取逐步糾偏的方法，每板糾偏不超過20 mm。剛性環(huán)挑檐拆模時，砼強度必需達到100%（附01。拆模后，立即將模板清理干凈，涂刷脫模劑待用。隨著風筒半徑減小，立筋逐步減少，因此每隔10板需調整一次鋼筋搭接位置。由于環(huán)梁部位鋼筋較密，對拉螺栓處無法使用砼套管，因此改用φ20薄壁鐵管。5．2．9人字柱吊裝（附006圖）冷卻塔人字柱共40組80根，采用單根吊裝，支架臨時固定。5．2．7混凝土壓力水溝施工混凝土壓力水溝分兩步施工，第一步施工底板，水平施工縫留設在底板以上30cm第二步施工側墻板與頂板。砼澆筑完成后，表面抹平壓光。中間溫度應力鋼筋與上層鋼筋同時綁扎。人字柱立式預制澆灌砼時，采用泵車配合輸送軟管送料入模，砼自由落距不超過1m，以免產生離析和灰漿濺到模板上，影響外觀工藝。為提高預制構件的外觀工藝和內在質量，根據構件的不同特點，我們采取以下不同的預制方法：（一）淋水柱、A型水槽支柱、主次梁采用臥式制作。拆除時分開拆除，先拆兩個吊籠、兩