【正文】 土未達到強度之前，禁止開放交通。針對性監(jiān)理措施：1） 施工單位編制明浜、暗浜處理專項施工方案，監(jiān)理從處理工藝、各道工序質(zhì)量驗收標準等方面進行審核，保證方案編寫符合設計要求。針對性監(jiān)理措施：1） 審核、確認混凝土配合比，并對原材料進行控制，水泥應選用低水化熱的品種，以降低水泥自身的發(fā)熱量。瀝青混合料運到工地后要及時攤鋪，及時碾壓；2） 虛鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)應經(jīng)試驗確定，碾壓時按初壓、復壓、終壓三個階段進行，復壓是確保壓實度的關鍵，一般復壓采用振動壓路機。市政工程監(jiān)理檢測項目清單 序號檢測項目檢測內(nèi)容檢測方法、所用儀器設備1工程材料水泥、鋼材、混凝土、路基土、氺穩(wěn)、瀝青、砌塊磚、綠化土、電線電纜等見證員現(xiàn)場取樣、送樣、跟蹤試驗結果2橋梁工程構筑物、橋梁測量測量控制基準點、軸線、標高、垂直度及沉降值用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀定期量測。 橡膠支座1） 橡膠支座必須考慮更換、拆除和安裝方便；2） 選擇支座承載力時，盡可能與橋梁實際支點反力相吻合，不應采用比橋梁支點實際反力大得多的規(guī)格支座，否則對橋梁結構受力不利；3） 根據(jù)設計確定的支座設計標高，來選定支座總的組裝高度值。 對承包商測量設備及測量人員檢查1） 檢查測量設備的精度等級，計量檢定證書有效期；2） 定期抽查測量儀器檢驗情況和周期性校準、維修記錄，應有測量儀器鑒定單位出具的鑒定報告；3） 承包商須設專職測量人員，并應持證上崗。③ 溝槽挖土要嚴格控制標高，要求不擾動原狀土，槽底尺寸要滿足埋管施工的需要，超挖部分要回填碎石或級配砂進行碾壓密實、平整。202點/10m掛邊線用尺量，每側計1點砼抗壓強度不低于設計1組/100m試塊檢驗蜂窩面積1%兩井之間每側面用尺量 溝槽回填施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點1）質(zhì)量控制重點① 管道塢膀必須在磅水檢驗合格后進行。道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點 道路工程測量監(jiān)理控制重點道路工程測量內(nèi)容項目質(zhì)量標準檢測頻率檢測方法水準點閉合差臨時水準點與設計水準點復測允許閉合差，主干路為177。2） 嚴禁使用大粒徑塊石、風化石子、性質(zhì)不穩(wěn)定的礦渣。⑦ 受構筑物影響大型機械無法壓實時采用立式手扶振動夯實機械振動夯實。② 碾壓時應嚴格控制混合料的含水量，并進行充分的壓實，達到規(guī)定的壓實度；③ 混合料碾壓完畢后，應及時養(yǎng)生，并保持一定的濕度，養(yǎng)生期一般不少于7天，可采用塑料薄膜覆蓋；④ 冬季施工時應注意養(yǎng)護，氣溫低于5℃時，不允許施工，防止冰凍，并封閉交通，一般在氣候轉(zhuǎn)暖后，強度會繼續(xù)增長，必要時可采用外摻劑，以提高早期強度； ⑤ 延長施工段落，減少接縫數(shù)量，盡量一次性填筑，如不能一次填筑，應留置臺階型施工接口，臺階高度不大于20 cm，寬度不小于30cm，使新舊混合料互相密貼，縮短接縫兩側新舊混合料鋪筑的時間間隔；⑥ 產(chǎn)生較大裂縫時，可用瀝青封縫，以防止?jié)B水和惡化，視裂縫情況，采取進一步治理措施。應盡快將拌成混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。表面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路機輪跡水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，如果結構松散，取不出完整鉆件，則應找出不合格界限，進行返工處理。 道路附屬工程質(zhì)量控制1） 排砌預制砼側平石的質(zhì)量控制① 成品側平石應有廠方提供的質(zhì)保書，現(xiàn)場重點抽查其表面色澤是否一致，有無蜂窩、麻面、脫皮、裂縫及缺邊掉角現(xiàn)象，外觀平整度不大于3mm；② 核對道路中心線無誤后，進行邊線放線，確定側石頂面標高；③ 人行道斜坡處的側石，一般比平面高出約2～3cm，兩端接頭應做成斜坡；④ 相鄰側石接縫必須平齊，縫寬1cm，及時塢膀，平石和側石應錯縫對中相接，平石間縫寬1cm，與側石間的隙縫不小于1cm，平石與路面邊線必須順直；⑤ 側平石水泥灌縫必須飽滿嵌實，勾縫以平縫或凹縫為宜，接縫應濕養(yǎng)護，并不得少于3天；⑥ 側平石排砌應整齊穩(wěn)固，線形順直，灌縫飽滿，勾縫光潔堅實；⑦ 側平石塢膀應拍實，緊密無松動，外側填土必須夯實，平面排水必須暢通，無積水和阻水現(xiàn)象。掉角深度不應超過10mm，混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫，深度不得大于20mm，管樁橫向裂縫長度不得超過直徑或?qū)蔷€的一半，樁頂或樁尖不得有蜂窩，麻面，掉角和裂縫。10用水準儀測量，每構件4點5軸線位移（mm）810用經(jīng)緯儀測量，每構件2點6垂直度（mm）％H且≯10％H且≯25用垂線或經(jīng)緯儀測量，每構件2點7平整度（mm）3用3m直尺，取最大值8預埋件位置—螺栓錨筋等（mm）位置1010用尺量，每個預埋件1點外露長度177。3）應考察生產(chǎn)設施、現(xiàn)場生產(chǎn)條件是否滿足空心板梁質(zhì)量要求。單個塊石厚度不宜小于250mm，最小邊長不小于200mm，單塊重量不宜小于43kg。2度；導流線的連接處必須圓滑，導流線的傾斜角度為45度，劃有角度的兩直線相交角不得有弧度。 交通信號燈安裝質(zhì)量控制1）在信號電纜管的埋設前應明確信號燈成套設備的供應和設備安裝，并根據(jù)設備要求做好信號電纜管、燈柱基礎、工作井及信號燈機管基礎的土建施工。3預制板梁、PHC管樁起重吊裝工程審核板梁起重吊裝施工專項方案，板梁吊裝時進行現(xiàn)場安全檢查，重點檢查起重吊裝汽車吊檢測、作業(yè)人員持證、索具吊具情況、作業(yè)條件必須滿足“十不吊”。5）在安放標志立柱底腳時應用水平尺校準，混凝土必須振搗密實，待形成設計強度后進行安裝交通標志桿，同立柱連接的螺栓應擰上，螺紋周圍應擦上黃油。5cm。⑥ 結構尺寸和位置，應嚴格按照施工詳圖的規(guī)定進行控制。4） 防撞護欄與欄桿的質(zhì)量監(jiān)理控制重點① 檢查防撞護欄的放樣成果，位置必須準確，預埋鋼筋的偏差符合規(guī)范；② 檢查模板質(zhì)量，宜采用光潔度高的模板，支撐要牢固，線型要順直，表面平整光潔，標高正確；③ 防撞護欄與欄桿的伸縮縫應同橋面的伸縮縫在同一直線上；④ 欄桿柱垂直度、扶手相鄰橋孔的高差要符合規(guī)范要求；⑤鋼管扶手安裝完成后，應對電焊及脫落的部位進行清理，補刷防銹底漆后統(tǒng)一涂刷面漆。焊接時應防止燒傷支座及混凝土，焊接后要在焊接部位作防銹處理。510，83長度（mm）177。2） 對PHC管樁生產(chǎn)廠進行考查，確保PHC管樁的質(zhì)量。5） 施工縫處理① 瀝青混凝土面層的施工縫會直接影響路面的平整度，因此必須嚴格控制，一般縱向縫采用熱接縫時碾壓溫度不低于70℃，按施工規(guī)范接縫處理，橫縫施工一般在接縫處設檔板（擋板應和壓實面層等厚），端部整齊。d 基層養(yǎng)生期不應少于7d。④ 根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（重型擊實標準，98%）制備混合料試件，在標準條件下養(yǎng)護6天，浸水一天后取出，做無側限抗壓強度，應滿足設計要求R代≥。④ 養(yǎng)生期間，應禁止重型車輛通行，碾壓上層填料時壓路機應保持勻速，不在路基位置停車或調(diào)頭。② 50cm砂礫層分二次攤鋪壓實，填筑上一層。5） 填土時，應根據(jù)設計斷面分層填筑和壓實，分層填筑厚度必須與壓實機具功能相適應，一般不超過30cm為宜，填土地段表層不得有積水。151點/座用水準儀測量 輕型井點降水施工監(jiān)理控制重點管道埋深超過3米時將采用井點降水，以確?；鄯€(wěn)定。允許滲水量及有關操作要求按有關規(guī)范要求執(zhí)行。⑥ －，以后挖土與撐板應交替進行，－，若遇土層松軟或天氣惡化，應提前撐好擋板，同時要經(jīng)常檢查支撐，發(fā)現(xiàn)松動及時擰緊，支撐間距、標高要嚴格控制。麻面和面積不得超過檢查面面積的1%。1）施工單位應在開工前向監(jiān)理機構申報瀝青混凝土配合比，監(jiān)理予以審查?，F(xiàn)場監(jiān)理檢測保證措施項目監(jiān)理機構將配置專人負責原材料的見證取樣，對于各專業(yè)檢測、檢驗，各專業(yè)皆配置專業(yè)監(jiān)理工程師負責本專業(yè)檢測和檢驗。 瀝青面層裂縫缺陷針對性監(jiān)理措施1） 保持攤鋪作業(yè)連續(xù)，減少冷縫，分幅攤鋪應采用熱接縫，階梯形作業(yè)； 2） 基層壓實度要達到要求，碾壓完成后及時保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護結束后，立即噴灑瀝青乳液，完成透層或粘層，盡快攤鋪瀝青面層；3） 橋涵兩側填土屬于施工后沉降較大地段，要充分壓實，保證路面不會因為路基沉陷而產(chǎn)生橫向裂縫。4） 土工布鋪設、搭接要符合土工布施工設計要求。5） 礫石砂鋪設厚度必須達到設計厚度與密實度要求。 瀝青面層壓實度不足缺陷針對性監(jiān)理措施1） 瀝青混合料拌制時，集料烘干溫度要控制在160186。 設備保證項目監(jiān)理機構配備常用的檢測儀器和設備，能滿足日常檢查，如全站儀、電子經(jīng)緯儀、水準儀、砼試模、砂漿試模、混凝土保護層測定儀、回彈儀、焊縫檢測尺、接地電阻測試儀等，對于非常規(guī)檢測和試驗，項目監(jiān)理機構將委托有資質(zhì)的實驗室進行檢驗。2）瀝青混合料的檢測頻率瀝青混合料的廠拌每日兩次，檢測集料的級配、油石比，每10min測定溫度一次。⑧ 預埋件位置是否符合設計要求，梁的編號及安裝的位置。上下溝槽應設安全梯，嚴禁攀登支撐。合格后，方可進行管道塢膀?；觾?nèi)降水工程應依據(jù)基坑周圍的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及場地環(huán)境和基坑開挖方案等條件選用合適的降水方案。6） 壓路機碾壓應按先輕后重，先路邊后路中，先慢后快和輪跡重疊的原則，碾壓輪跡應覆蓋兩施工段間的接縫，碾壓遍數(shù)以能達到規(guī)定壓實度為原則，壓路機碾壓不到的部位，應采用小型機具或人工夯實，達到規(guī)定壓實度要求。并碾壓平整。⑤ 如發(fā)生龜裂現(xiàn)象，可灑少量水重新碾壓3～4遍，如無法消除，可采用刷油法處治，或進行小面積的噴油封面，防止?jié)B水使裂縫擴大。2） 施工注意事項① 一般要求a 清除土路基作業(yè)面表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面表面灑水濕潤。在養(yǎng)生期間應封閉交通。② 三層路面，上下層接縫宜錯開2030厘米以上。3） 運到施工現(xiàn)場的PHC管樁要嚴格按驗收標準進行驗收① 核查有出廠合格證、材料檢驗記錄、強度報告、樁的質(zhì)量檢驗記錄等。10177。支座與立柱預埋鋼板間用環(huán)氧砂漿找平。 橋臺部位護岸工程質(zhì)量控制要點本工程河道周邊新建漿砌塊石護岸，基礎采用C30鋼筋混凝土方樁。表面不平度偏差用2m靠尺和塞尺測量不大于30mm。漆劃有弧度的車道標線，弧度必須圓滑流暢，符合導向軌跡要求漆劃人行道橫道線、停止線、禁止停車線等各種短距離線，任選10m的不直度不大于1cm。立柱底腳法蘭邊線與道路邊線平行，基礎砼的表面應平整，立桿安裝完成后，所有地腳螺栓的露頭部分必須用混凝土封牢找平后再安裝標志板。4蓋梁、立柱模板模板支撐工程審核模板支撐施工專項方案，重點做好鋼管構件復試，檢查模板系統(tǒng)搭設是否符合方案要求，確保模板支撐系統(tǒng)施工安全。7）交通標志的板面應平整，表面無皺紋、起泡、開裂、剝落、色差，并具有良好的反光性和耐久性。5）標線的端線應與邊線垂直，誤差不大于177。 護岸方樁質(zhì)量要求嚴禁使用薄片狀石料。2）試驗室資質(zhì)檢查承包商試驗室資質(zhì)，檢測設備是否齊全，試驗人員是否具備相應的水泥、骨料、外加劑、混凝土、鋼筋等崗位證書。10177。%，也不得過分集中。④ 碾壓成型后的新鋪瀝青層上應避免料車和工程機械重復行駛，應在瀝青面層全部完成冷卻到常溫后方可開放使用；⑤ 竣工后的瀝青鋪筑層應平整堅實，粗細均勻，不得有脫落、掉碴、裂縫、捱擠、爛邊等現(xiàn)象，12t壓路機碾壓后無明顯輪跡，接縫銜接緊密平順，燙縫整齊不枯焦，并不得有明顯滲入石油等斑跡；⑥ 瀝青面層與各種井蓋框，側平石和其它構筑物銜接應緊密平順，不得有積水現(xiàn)象。20m2mm② 外觀要求② 混合料運輸運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和與攤鋪需要，并略有富余。防治要點：① 施工前，應對二灰原料石灰、粉煤灰質(zhì)量進行檢驗，磨細生石灰CaO+MgO含量大于70%，粉煤灰SiO2+Al2O3總含量大于70%，950℃燒失量小于20%，二灰混合料宜采用廠拌。壓實厚度20cm，采用18～30t三輪壓路機碾壓，壓實厚度超過上述時，應分層碾壓；壓實機具應輕、重配備，碾壓時注意先輕后重；⑤ 二灰混合料鋪攤后應在1～2天內(nèi)碾壓完畢，并保證一定的碾壓次數(shù)，直至碾壓到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，一般需碾壓6～7遍，鋪攤面邊界處應多壓2～3遍；⑥ 當含水量過高或過低時，應采取措施，在達到最佳含水量（或略高，但不超過2％）時才碾壓。1） 砂礫材料作墊層，起隔水、排水、改善路基作用，因此砂礫應具有一定的級配，透水性良好，質(zhì)地堅硬，不含雜質(zhì)，一般粒徑在0~75（80）mm，質(zhì)量應符合規(guī)定的要求。同時參考以下數(shù)據(jù)：井點控制土層滲透系數(shù)(m/d)降低水位深度(m)一級輕型井點－803—6二級輕型井點－806—9監(jiān)理措施及主要工序技術要求① 審核承包商上報的降水專項施工方案，提出修改意見，使其滿足本工程降水要求；② 檢查進場設備，保證運行良好，所用材料符合降水方案要求；③ 復核井點定位，要求準確無誤，井點溝順直、底標高一致；④ 下井管要平穩(wěn)順直,嚴格控制標高,管子濾頭周圍填砂礫厚度150mm；⑤ 井管外孔填砂礫要快速，輕型；⑥