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正文內(nèi)容

船舶基礎(chǔ)知識(shí)試題交通執(zhí)法(留存版)

  

【正文】 航行狀態(tài)通??煞譃椋?C )船舶、滑行艇、水翼艇和氣墊船。又可分為輕排水量、重排水量和實(shí)際排水量三種。它是繪制在船舷左右兩側(cè)船舶中央的標(biāo)志,指明船舶入水部分的限度。 (√)1最大寬度是指船體最寬部分處兩舷的船殼板外緣間的水平距離。 (√)2海里是航海上度量距離的單位。排水量噸位又可分為(A、B)和實(shí)際排水量三種。A、船舶噸位 B、船舶穩(wěn)性 C、吃水差 D、干舷高度船舶最基本的性能主要有浮性、(A、B、C、D)適航性、操縱性、經(jīng)濟(jì)性等A、穩(wěn)性 B、抗沉性 C、快速性 D、耐波性主推進(jìn)裝置是保證船舶以一定的航速航行的設(shè)備,是船舶動(dòng)力裝置中最主要的部分,主要包括:(A、C、D)推進(jìn)器。(√)2實(shí)際排水量是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量。(√)錨設(shè)備與系泊設(shè)備屬于船舶舾裝。是船舶最重要的技術(shù)性能之一。船舶設(shè)計(jì)中主要是用船型尺度,它是計(jì)算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度、船舶系數(shù)和水對(duì)船舶阻力時(shí)使用的尺度A、登記尺度 B、最大尺度 C、船型尺度船舶主尺度比是表示船體( B )特征的重要參數(shù),其大小與船舶航海性能有密切關(guān)系。A、型長(zhǎng) B、船寬 C、水線以上高度船舶主尺度按不同用途和丈量規(guī)則可分為最大尺度、( C )和船型尺度等三種。A、穩(wěn)性 B、抗沉性 C、浮性2船舶的( A )指船舶能按照駕駛者的操縱保持或改變航速、航向或位置的性能,主要包括航向穩(wěn)性和回轉(zhuǎn)性?xún)蓚€(gè)方面,是保證船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠離碼頭靈活方便和避讓及時(shí)的重要環(huán)節(jié) ,關(guān)系到船舶航行安全和營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。 ()內(nèi)河船對(duì)船體強(qiáng)度要求較低,但對(duì)操縱性要求較高。(√)2船舶的重量噸位分為排水量噸位和載重噸位兩種。A、船體強(qiáng)度大 B、穩(wěn)性好 C、操縱性靈活 D、推進(jìn)動(dòng)力小機(jī)動(dòng)船按推進(jìn)主機(jī)的類(lèi)型分為蒸汽機(jī)船(現(xiàn)已淘汰)、(A、B、D)、聯(lián)合動(dòng)力裝置船、電力推進(jìn)船、核動(dòng)力船等。A、最大航速 B、全速 C、經(jīng)濟(jì)航速1根據(jù)水文和氣象條件,將船舶的內(nèi)河航區(qū)由高向低劃分成(A、B、C)三級(jí),其中某些水域,依據(jù)水流湍急情況,又劃分為急流航段,即J級(jí)航段。A、客船 B、特種船 C、漁船 D、貨船貨船是專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸貨物的船舶。
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