【正文】 焊聯(lián)、鎖定施工作業(yè)時對工程運輸?shù)母蓴_，整體道床施工與焊聯(lián)、鎖定作業(yè)工序間應保持一個區(qū)間以上的距離間隔，在確保基地與前方整體道床施工間運輸暢通的同時，依次完成現(xiàn) 場接頭焊接與應力放散、鎖定施工任務。根據(jù)工程進度編制工程進場計劃，使機械得到合理的配置及周轉，同時減少資金的占用和浪費。 ⑾ 精心組織、周密安排，保證材料 、 設備提前到位。 加強計劃管理，增強預見性；制定各分項工程的目標計劃和對應措施。 堅 持每周定期召開一次，由工程施工總負責人主持，各專業(yè)工程施工負責人參加的工程施工協(xié)調會議，聽取關于工程施工進度問題的匯報，協(xié)調工程施工外部關系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對其中有關施工進度的問題，提出明確的計劃調整意見。充分利用自由時差，合理的配置施工資源，同時信息反饋系統(tǒng)應保持暢通。在保修期內(nèi)，對工程驗收并交付運營后因施工原因造成的質量問題，自接到甲方通知后，按照規(guī)定時間派人進行無償修復。 ⑷ 做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題加以匯總，會同設計部門和監(jiān)理工程師研究解決，以避免不必要的質量事故發(fā)生。對軌道工程施工中的待焊鋼軌架設、整體道床澆筑、工地現(xiàn)場焊接、無縫線路鎖定等關鍵工序均采取專門的針對性措施進行控制。加強進場前材料檢測和設備相應的性能指標測試。 C、每月 25 日以前將下個月混凝土使用計劃提交混凝土攪拌站，以保證攪拌站有足夠的時間 安排。 ⑤ 混凝土的養(yǎng)生及保護 A、混凝土初凝前進行混凝土面的提漿、壓實、抹光工作，初凝后終凝前進行二次壓光、收光，結合施工環(huán)境和溫度、待混凝土終凝后立即采用覆膜或淋水的方法對混凝土進行養(yǎng)護。 ⑤ 隱蔽工程必須有嚴格的施工記錄，將檢查項目、施工技術要求及檢查部位等填寫清楚，記錄上必須有技術負責人、質量檢查人、業(yè)主代表或監(jiān)理工程師簽字。 ⑺ 預埋件焊接部分要 滿焊嚴密。 現(xiàn)場試驗及責任制如下： 工地實 驗室 及標準養(yǎng)護室 符合 北京 市及業(yè)主對施工現(xiàn)場 實 驗室的要求。 ⑹ 編制檢測過程質量保證流程，檢測人員 應嚴格 按 照 流程進行操作。 ⑥ 焊縫探傷的探傷結果必須填寫在規(guī)定的表格內(nèi)，呈送上級技術部門審核簽字，合格后投入使用。 M 混凝土澆筑期間若因特殊原因造成澆筑中斷達 2 小時以上時，須及時報告監(jiān)理工程師及有關人員并采取相應措施。 ⑹ 軌排架設及狀態(tài)檢查 ① 軌排要按照設計要求組裝扣件，并按照已測放出位置懸掛短軌枕。 ⑺ 道床混凝土施工 ① 混凝土支墩養(yǎng)護達到要求后，拆除軌道支撐架，經(jīng)檢驗合格后，即可進行道床混凝土施工。 ⑻ 鋼彈簧浮置板道床施工 ① 浮置板地段隧道仰拱表面混凝土根據(jù)給定偏差施工，垂直方向偏差為5mm， +10mm。 ⑽ 軌道檢測 軌道檢測目的是檢測施工后的軌道狀態(tài)能否滿足施工及設計規(guī)范要求。 質量事故報告制度 ⑴ 項目經(jīng)理部安質部門按時填報工程質量事故統(tǒng)計報表，上報工程監(jiān)理站和建設項目部。 ③ 項目隊負責施工的分部工程達不到合格要求，處以 10000 元罰款。創(chuàng)優(yōu)領導小組負責工程創(chuàng)優(yōu)的組織領導工作，傳達上級及建設單位對工程質量的要求，檢查、監(jiān)督實施情況，協(xié)調處理創(chuàng)優(yōu)工作中的問題，開展質量評獎。對本工程進行全過程質量控制，各專業(yè)成立 QC 小組，選定攻關課題，開展 QC 小組活動。 保證按業(yè)主及北京市政部門的要求文明施工，創(chuàng)建文明樣板工地。 ④ 各項目隊在分部工程考核的基礎上，單位工程達到驗標規(guī)定的全部合格要求，獎勵 12020 元。 ③ 在澆筑混凝土時，已澆筑的混凝土要進行覆蓋并不準在上面行走。 ② 各工序完成后，由施工管理人員、質量檢查工程師會同各工班長，按技術規(guī)范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。 ⑤ 混凝土澆筑必須滿足《混凝土結構工程施工及質量驗收規(guī)范》（ GB502042020）和《混凝土質 量控制標準》（ GB5016492）要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 E．軌距：允許偏差為 mm，變化率不應大于 1‰。 ④ 短軌（岔）枕截面抗裂強度檢驗參照軌下截面的試驗方法進行檢驗。 I 混凝土澆筑時，跟班檢測、檢查。 ② 參加焊接接頭探傷人員應符合《無損檢測人員技術資格鑒定通則》（ GB944588）和其它有關標準，持有無損檢測人員技術資格或鋼軌探傷工證書，并經(jīng)過焊縫超聲波探傷專門培訓的人員準許探傷作業(yè)。 ⑵ 執(zhí)行檢測設備按周期 鑒 定制度，定期對檢測試驗設備進行 鑒定 。 ⑸ 每焊接 500 個鋼軌接頭，應做周期性檢驗，合格后方可繼續(xù)施焊。 ⑷ 預留孔模具加工尺寸偏差必須符合設計、規(guī)范、要求，超 出范圍的要堅決拆掉重做，預埋件選用合格材料精心加工，模板需支撐牢固，防止因跑模造成預埋件、預留孔的變位。 ② 各工序完成后，由施工管理人員、質量檢查工程師會同各工班長，按技術規(guī)范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決予以返工處理，直到再次驗收合格。采取措施保證 混凝土自由傾落高度 2m，最前端 設 置水平溜槽，防止 混凝土 產(chǎn)生離析。 混凝土攪拌運輸車運輸混凝土應符合以下規(guī)定： ，宜以 24r/min 的轉速攪動；卸料前應以常速再次攪拌。 材料采購的質量保證措施 ⑴ 材料供應是影響工程質量、進度的一個重要因素。 ⒀ 整體道床鋼筋的焊接方式、整體道床伸縮縫處的縱向鋼筋電氣連接及雜散電流收集網(wǎng)等應符合設計圖要求。 ⑸ 結合“勞動競賽”開展質量創(chuàng)優(yōu)工作，利用工作總結會、交班會的形式，進行質量考核，樹先進、立典型，引導創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展，爭創(chuàng)精品工程。 以科研為先導，積極推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備，開展合理化建議活動，要對關鍵工程、難點工程進行方案比選，制定出最佳方案，達到工期快、成本低、質量優(yōu)之目的。 提前與各個材料供應商協(xié)商，保證節(jié) 假日 期間 混凝土的供應 、鋼材等 物資的存儲，滿足工程施工需要。 對收集的進度數(shù)據(jù)進行整理和統(tǒng)計，將計劃與實際進行比較，從中發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)進度偏差，分析進度偏差將帶來的影響并進行工程進度預測，提出可行的進度修改措施，重新調整 進度計劃并付諸實施。 按照 ISO9000 質量體系，進行嚴密科學、程序化的管理，保證工程質量達到優(yōu)良標準，杜絕工程缺陷，減少浪費，使原材料進場、材料投入使用、工序檢查、質量評定和檢驗等環(huán)節(jié)有序無誤。 每天由 現(xiàn)場經(jīng)理、 工程 技術 部 組織 召開 生產(chǎn)部門和 各 施工 作業(yè) 隊長參加的交班會 ，落實當日計劃完成情況及確定第二天工作計劃。 軌道鋪設施工勞動力資源計劃（見表 ） 表 軌道鋪設施工勞動力資源計劃 序號 年度 月份 人數(shù) 備注 1 2020 8 30 2 9 45 3 10 60 4 11 100 5 12 200 6 2020 1 350 7 2 380 8 3 446 9 4 446 10 5 446 11 6 446 12 7 360 13 8 320 14 9 300 15 10 260 16 11 180 17 12 70 說明：自全線軌道工程驗交完成時間開始，至 2020年 12月 31日期間安 排 70人繼續(xù)負責第二階段全線的臨管運輸及線路維護工作。 如出現(xiàn)斷點不能連續(xù)施工時，則采取集中力量主攻一條線施工，待具備條件后，分作業(yè)面進行搶鋪，以滿足工程工期節(jié)點及總體工期要求。 軌道工程施工進度指標 ⑴ 整體道床施工 75m/作業(yè)面 天； ⑵ 鋼彈簧浮置板道床施工 6m/作業(yè)面 聯(lián)絡線及配線施工 聯(lián)絡線及配線施工由 正線道床施工作業(yè)隊負責，采用 “散鋪 架軌法”進行施工。 勞動力使用強度詳見后附圖 13：《 勞動力資源使用強度圖》。每周組織召開周進度計劃會，項目經(jīng)理參加，落實 上周 計劃完成情況及確 定本周 工作計劃，重大問題及時報 單位總部 組織協(xié)調實施。 針對本工程特點，制定并落實各崗位安全生產(chǎn)責任制，依據(jù)OHSAS18000 標準完善安全保證體系，使“安全生產(chǎn)、人人有責”的觀念深入人心，確保施工生產(chǎn)的順利進行。 加強施工工序驗收，工序間的緊密銜接；配合現(xiàn)場監(jiān)理，及時組織驗收工作，交下道工序施工。 提前儲備各種易損機械配件，保證機械正常運轉。對于本工程采用或對質量、工期成本、環(huán)境影響大的新技術、新材料、新工藝、新標準，應進行前期試驗，取得可靠參數(shù)并上報業(yè)主批準后再予應用。 保證工程質量的主要技術措施 ⑴ 認真推行 ISO9000 體系標準，按質量手冊的要求嚴格執(zhí)行。 ⒁ 鋪軌施工前要由測量組提前對基標、限界等進行復測、檢查，符合要求方準施工。我單位將根據(jù)總體施工組織設計要求，按照《物資采購工作程序》及時編制用料、購料計劃。 ，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過的時間，不宜大于 90min。 F、混凝土 采用振搗器振搗，振搗時間 不小于 30 秒 并達到三個條件結束振搗。 ③ 工序中間交接時，必須有明確的質量合格交接意見，每個工班在進行工序施工時，都應當嚴格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，作好本工序，服務下工序。 ⑸ 混凝土灌筑前，主管工程師會同質檢人員共同對預埋件、預留孔洞位置進行仔細檢查，不合格處必須立即返工重做，直至達到要求為止。 ⑹ 鋼軌焊接后應進行打磨，打磨后的焊接接頭應保證焊縫兩側各 500mm 范圍內(nèi)軌頭、軌面、作用邊及軌底的直線 度為：軌頂面及其圓弧面 ；軌底凸出量不得超過 1mm；打磨深度不大于 。 ⑶ 建立檢測試驗設備的使用、維修管理制度，設備損壞或檢測精度不合要求時，及時進行維修 或更換 。 ③ 鋼軌焊接接頭探傷和傷損判廢執(zhí)行《鋼軌焊縫超聲波探傷工藝及缺陷判定》（ Q/BT1791999）標準。 J 測量混凝土坍落度，每班不少于 3 次，如不符合規(guī)范要求，及時調整配合比并重新拌制。 檢驗規(guī)則： A 短軌（岔）枕成批交貨，每批由同條件生產(chǎn) 的不多于 1200 塊為一批，首先由制造廠質量檢查部門負責每批的出廠檢驗，并提供合格證書。 F．軌底坡：按 1/40 設置。 ⑥ 道床混凝土初凝前應及時進行面層以及水溝的抹面，并將鋼軌、支承塊及短軌枕、扣件、支撐架等表面灰漿清理干凈。 ③ 工序中間交接時，必須有明確的質量合格交接意見，每個工班在進行工序施工時，都應當嚴格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，作好本工序，服務下工序。 ④ 文明作業(yè)，嚴禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要進行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損傷，將給予經(jīng)濟處罰。 ⑤ 全線工程完成創(chuàng)優(yōu)目標，經(jīng)理部負責給予質量獎勵兌現(xiàn)。 保證工程施工原始資料規(guī)范、整潔、記錄齊全，文整資料標準。 “樣板引路”的原則 為確保 創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，我們計劃采用樣板引路的原則指導施工，即在開工前根據(jù)工程的先后順序和難易程度確定一定數(shù)量的分部工程作為樣板工程，在后續(xù)工程的施。 創(chuàng)優(yōu)領導小組及管理體系 創(chuàng)優(yōu)領導小組 經(jīng)理部成立創(chuàng)優(yōu)領導小組 ，以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，工程技術部、安質環(huán)保部、機電設備部各部長、質 量工程師、試驗主管工程師、軌道工程師為組員。 ② 項目隊負責施工的分項工程達不到合格要求， 處以 8000 元罰款并返工。 ⑵ 按合同及國家有關規(guī)定，對工程進行保修，按 ISO9000 質量體系文件規(guī)定對工程執(zhí)行質量回訪制度。 ⑤ 隱蔽工程必須有嚴格的施工記錄，將檢查項目、施工技術要求及檢查部位等填寫清楚，記錄上必須有技術負責人、質量檢查人簽字。 ⑦ 混凝土抗壓試件留置組數(shù)，同一配合比每澆筑 100m（不足 100m 者，也按 100m 計），應取二組試件，一組在標準條件下養(yǎng)護，另一組與道床同條件下養(yǎng)護，取試件時同監(jiān)理一起提取。 H．鋼軌接頭：軌面、軌頭內(nèi)側應平（直）順，允許偏差為 。 B 混凝土抗壓強度檢驗按《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》（ TB10425）規(guī)定進行檢驗評定。 L 按規(guī)定在現(xiàn)場留取試件，試件組數(shù)應符合有關技術規(guī)定。 ⑤ 焊縫探傷作業(yè)嚴格按照標準中規(guī)定的操作程序。 ⑸ 堅持對檢測試驗人員進行培訓教育，提高職業(yè)素質和業(yè)務技術水平。 檢測（含監(jiān)測）、試驗手段及措施 試驗、檢測手段 為確保構成本工程的各種原材料、軌料、混凝土成品、半成品以及施工過程中鋼軌焊接、整體道床的質量，擬采取以下措施予以控制： ⑴ 建立科學先進的檢測試驗手段，落實職責，確保工程質量。 ⑹ 拆模時注意不要損傷孔邊，并對孔口尺寸，孔壁垂直度進行修補，預留孔洞平時用木板堵蓋，防止施工人員不慎跌落，對接地件設置隔欄加以保護，并與其它預埋件露出結構面部分一道設置明顯標志，以便裝修時使用。驗收不合格，必須在限定的時間內(nèi)整改并重新驗收，否則不得進行下道工序的施工。 G、混凝土澆筑應 連續(xù)進行，間歇不超過規(guī)范規(guī)定 的 時間。 。對物資采購過程中易出現(xiàn)損壞的環(huán)節(jié)加強保護措施。 ⒂ 加強對關鍵技術環(huán)節(jié)的控制。 ⑶ 樹立質量是企業(yè)生命的觀點，強化群體質量意識，明確各項目和各工序質量負責人，運用全面質量管理的科學方法，實行全員、全面、全過程的質量控制。 嚴格按照合同條款要求履行工程保修責任并做好質量回訪工作。在確定網(wǎng)絡計劃后，應針對各區(qū)段的自由時差逐項統(tǒng)計，提前準備物資、機械、勞動力，一旦 出現(xiàn)某道工序不能按計劃完成時，應首先分