【正文】 后，井頂應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)，為了保證抹面三層砂漿整體性，分層時(shí)間宜在定漿后隨即抹下一層，如隔時(shí)間太長(zhǎng)，應(yīng)刷素漿一道，以保證接茬質(zhì)量。 設(shè)專人在攤鋪、壓實(shí)過程中對(duì)厚度、壓實(shí)度、平整度和外觀情況等進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。 透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青層，當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其破乳且灑布時(shí)間不宜少于24h之后，方可鋪筑瀝青層。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。管道安裝完畢，用外觀檢查方法，進(jìn)行管道嚴(yán)密性的預(yù)先檢查，合格后進(jìn)行回填；污水管在回填土前必須按施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行閉水試驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可回填，回填的密實(shí)度要求按以下執(zhí)行：（1） 胸腔：95%；（2）、箱涵兩側(cè)：95%；（3）、管頂以上50cm范圍內(nèi)： 85%、90%。采用機(jī)械開挖方式為主，人工開挖方式為輔的挖土方式。對(duì)于鋼筋混凝土管，一定要根據(jù)管子的重量和直徑選擇合適的柔性懸?guī)Щ蚶K帶，確認(rèn)起吊機(jī)械性能良好后，方可進(jìn)行起吊下管。砂漿攤鋪寬度應(yīng)大于人行道磚寬度的50㎜～100㎜。整個(gè)施工期間，始終對(duì)所有挖方和溝槽的工程邊坡、路基和排水溝進(jìn)行修筑，并予以養(yǎng)護(hù)來保證滿足排水的要求。雨季施工期間要保證排水系統(tǒng)的暢通，并對(duì)開挖和填筑好的施工段進(jìn)行壓實(shí)和覆蓋塑料布等保護(hù)措施，以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。檢驗(yàn)3點(diǎn)，不足1000m178。前一段拌合整型后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下的未壓部分，應(yīng)再加水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。若含水量小于最佳值，應(yīng)補(bǔ)充灑水進(jìn)行拌和。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車料的數(shù)量。用12～15噸三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過25cm。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。碾壓前應(yīng)先測(cè)定土的實(shí)際含水量是否符合或接近最佳含水量。開挖前先作好排水設(shè)施，保證土石方工程排水順暢。安裝側(cè)平石：（1）、安裝側(cè)平石時(shí)，先拌制1：3砂漿鋪底，砂漿厚10㎜～20㎜，按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝側(cè)石，再按設(shè)計(jì)標(biāo)高和傾斜度安裝平石。會(huì)簽欄參加單位參 加 人 員復(fù)核人： 記錄人： 年 月 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： 市政施—10 共 1頁 第 1 頁工程名稱部位名稱排水工程工序名稱雨水管道安裝(預(yù)應(yīng)力鋼筋砼排水管)交底日期 年 月 日交底單位交底人接收單位排水施工班組接收人交底內(nèi)容：管道基礎(chǔ)施工前應(yīng)修整槽底，復(fù)核標(biāo)高，清除淤泥與碎石，若出現(xiàn)超挖，則采用砂礫回填，并人工夯壓密實(shí)，不得使用土回填。在地形坡度較大的管溝中鋪管時(shí)，應(yīng)考慮橫向固定，以防止管道移位。開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。會(huì)簽欄參加單位參 加 人 員復(fù)核人： 記錄人： 年 月 日市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： 市政施—10 共 2 頁 第 1 頁工程名稱部位名稱道路工程工序名稱底基層級(jí)配碎石交底日期 年 月 日交底單位交底人接收單位道路施工班組接收人交底內(nèi)容：一、 測(cè)量放線在底基層或路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線每10m～15m測(cè)放一中樁；平曲線每10m設(shè)高程樁；并測(cè)設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出基層面設(shè)計(jì)高程。 每天的工作縫做成橫向接縫。 攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避免出現(xiàn)等候時(shí)間長(zhǎng)、混合料冷卻結(jié)硬現(xiàn)象；攤鋪過程中，攤鋪機(jī)兩側(cè)螺漿送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以減少離析現(xiàn)象。會(huì)簽欄參加單位參 加 人 員復(fù)核人： 記錄人： 年 月 日市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： 市政施—10 共 2頁 第 1頁工程名稱體育東路及橋梁工程（跨東一支）部位名稱排水工程工序名稱雨、污水檢查井交底日期 年 月 日交底單位福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司交底人接收單位排水施工班組接收人交底內(nèi)容： 一、測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)放出檢查井墻體內(nèi)外邊線及井室中心線。凹槽在接口完成后，隨即用砂填實(shí)。若超出限定的損壞范圍時(shí)，應(yīng)更換管材，重新鋪設(shè)。如中斷時(shí)間超過12小時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。152井長(zhǎng)cm符合設(shè)計(jì)規(guī)定不小于設(shè)計(jì)3井徑mm符合設(shè)計(jì)規(guī)定+10，04豎直度%5灌砂率%符合設(shè)計(jì)規(guī)定+5（2） 砂袋留出孔口長(zhǎng)度應(yīng)保證伸入砂墊層至少20cm，并不得臥倒。（二）橋臺(tái)施工 施工前先進(jìn)行軟基處理，填土壓實(shí)至高于樁頂標(biāo)高100cm，填土穩(wěn)定樁基施工完成后，經(jīng)初步測(cè)量放樣，反開挖施工橋臺(tái)座板。接頭焊縫的長(zhǎng)度除按設(shè)計(jì)要求外，雙面焊應(yīng)不小于5d，單面焊應(yīng)不小于10d。（五）施工注意事項(xiàng) 在橋臺(tái)基坑的開挖過程中，應(yīng)注意保證基坑邊坡的穩(wěn)定，采取措施防止邊坡失穩(wěn)，做好基坑排水工作，保證基底原狀土不被水浸泡，嚴(yán)禁超挖。模板就位前，檢查波紋管是否完好，以防水泥漿進(jìn)入管內(nèi)。鋼絞線下料采用切斷機(jī)或砂輪鋸。當(dāng)初應(yīng)力達(dá)到張拉力的10%～25%時(shí)作標(biāo)記，并觀查有無滑絲情況發(fā)生。 泥漿護(hù)壁要符合下列規(guī)定a、在受水位漲落影響時(shí)。（五） 孔底清理及鋼筋籠安放 在粘土和粉質(zhì)粘土中成孔時(shí)，可注入清水，以原土造漿護(hù)壁。1預(yù)制板梁的安裝板梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，用大型吊車進(jìn)行吊裝。理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算——按規(guī)范要求對(duì)鋼絞線進(jìn)行試驗(yàn)，計(jì)算時(shí)以鋼絞線的試驗(yàn)彈性模量為依據(jù)。 （轉(zhuǎn)下頁）復(fù)核人： 記錄人： 年 月 日市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： 市政施—10 共3頁 第2頁工程名稱體育東路及橋梁工程（跨東一支）部位名稱橋梁工程工序名稱上部結(jié)構(gòu)交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司交底人接收單位橋梁施工組接收人交底內(nèi)容： （接上頁）：按規(guī)范要求的時(shí)間拆模，拆模后及時(shí)覆蓋灑水或涂養(yǎng)生劑養(yǎng)生。鋼絞線切割時(shí)，先在距切口30～50mm處用鐵絲綁扎。蓋、帽梁砼采用插入式振動(dòng)捧進(jìn)行振搗，振搗時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，厚度為3040cm（），且一次連續(xù)灌筑。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。模板安裝前涂好脫模劑，安裝時(shí)保證不漏漿。（5）打入套管224。8. 施工人員必須認(rèn)真檢查水泥漿的水灰比和流量，灌漿泵壓力和攪拌桿的提升速度，回轉(zhuǎn)速度等施工參數(shù)是否符合要求，并及時(shí)作好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄?？上然靥畹焦茼斠陨洗笥谝槐豆軓降母叨?。2. 管道接口：≤Ф500 HDPE管采用 ‘O’形橡膠接口。當(dāng)不得不采用冷接時(shí)宜采用平接縫或自然縫。 裝好混合料的車輛為避免溫度下降和塵土污染以及防雨應(yīng)用篷布覆蓋整個(gè)車廂，每車混合料應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行溫度檢測(cè)，溫度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，并填寫隨車單。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，～,～，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。管道接口處及連接工作坑回填應(yīng)采用中粗砂或砂礫，在管道兩側(cè)同時(shí)回填并采用人工進(jìn)行夯實(shí)。~，應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。保證管件與檢查井相結(jié)合的表面砂漿達(dá)到飽和狀態(tài)，以保證管件與水泥砂漿的緊密結(jié)合。⑷、井室周圍、邊角及不合模數(shù)處，小磚采用切割方式補(bǔ)齊；方磚鋪好后，應(yīng)對(duì)磚進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，當(dāng)平面及高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)返工處理。（2）、路面中線校核后，在路面邊緣與側(cè)平石交界處放出側(cè)平石線，直線部位10m一樁，曲線部位5~10m，路口及分隔帶、安全島等圓弧，1~5m也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明側(cè)平石頂面標(biāo)高刨槽：按樁的位置打白灰線，以線為準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)要求寬度向外刨槽。1土方路基在雨后設(shè)有晾干以前，應(yīng)采取斷路措施，禁止車輛進(jìn)入。必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。縱縫的處理：水泥穩(wěn)定層的施工應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱逢必須垂直相接，不應(yīng)斜接。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分的損失。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： 市政施—10 共 3頁 第 1頁工程名稱體育東路及橋梁工程（跨東一支）部位名稱道路工程工序名稱%水泥石屑穩(wěn)定土基層交底日期 年 月 日交底單位福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人交底內(nèi)容：施工測(cè)量：施工前對(duì)路基按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。在雨季施工時(shí)，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，防止雨淋?？v逢應(yīng)按下述方法處理：（1）、在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。檢驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類、檢驗(yàn)日期、檢驗(yàn)結(jié)論及檢驗(yàn)人員簽字。1已經(jīng)完成的路基不應(yīng)用做施工道路，施工中的重型車輛應(yīng)盡量通過施工便道行駛，防止碾壓路床?？拷访嬉粋?cè)，比線位寬出少許，一般不大于5cm。并檢查方磚是否穩(wěn)固及表面平整度，發(fā)現(xiàn)磚有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即修整。雨季施工應(yīng)采取防止管材漂浮的措施。采用放坡開挖，基底寬度為管徑加上工作寬度，如有排水需要時(shí)再加上臨時(shí)排水溝的寬度?；靥罟軠蠒r(shí)，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子周圍填土夯實(shí)，并應(yīng)從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行。 會(huì)簽欄參加單位參 加 人 員復(fù)核人： 記錄人： 年 月 日市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： 市政施—10 共 2 頁 第 2 頁工程名稱體育東路及橋梁工程（跨東一支）部位名稱道路工程工序名稱底基層級(jí)配碎石交底日期 年 月 日交底單位福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人交底內(nèi)容：嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 四、混合料攤鋪 由于改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪?zhàn)枇Ρ容^大，應(yīng)采用履帶式攤鋪機(jī)，且單機(jī)攤鋪寬度不宜超過8m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50㎜～100㎜，兩機(jī)宜相距5m～15m。平接縫：施工時(shí)采用檔板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫；自然縫：在施工中自然形成的縫，施工前應(yīng)清除松散的混合料；攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油，攤鋪時(shí)，搭接寬度不應(yīng)大于100㎜，新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計(jì)算獲取。3. 管道基礎(chǔ)施工前應(yīng)修整槽底，復(fù)核標(biāo)高，清除淤泥與碎石，若出現(xiàn)超挖，則采用砂礫回填，并人工夯壓密實(shí)，不得使用土回填。當(dāng)管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如出現(xiàn)位移、漂浮、撥口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。另在攪拌過程中，應(yīng)控制鉆桿的進(jìn)入深度。（6）沉入砂袋224。固定模板時(shí)從模板頂端向四個(gè)方向拉出四條風(fēng)纜繩，以便調(diào)整偏位，垂直度和固定模板。 養(yǎng)生：砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。嚴(yán)格控制砼坍落度，砼適當(dāng)振搗，以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為止。鋼絞線編束時(shí)，每隔1～，絲扣向里，綁扎好的鋼絲束編號(hào)掛牌堆放。：砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，將內(nèi)模拆除。根據(jù)各束預(yù)應(yīng)力筋的布置，將各直線段與曲線段分開計(jì)算，最后將各段的伸長(zhǎng)值相加，即得到該鋼束的理論伸長(zhǎng)值。在運(yùn)輸與吊裝過程中，應(yīng)采取有效措施的防傾斜措施。排渣泥漿的相對(duì)密度控制在設(shè)計(jì)要求范圍。會(huì)簽欄參加單位參加人員復(fù)核人： 記錄人： 年 月 日市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： 市政施—10 共3頁 第 1頁工程名稱體育東路及橋梁工程（跨東一支）部位名稱橋梁工程工