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預(yù)制橋梁工程施工培訓(xùn)資料(留存版)

2025-08-09 04:45上一頁面

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【正文】 加100mm,長度為46倍外徑的鋼筋籠檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。當(dāng)砼拌合物上升到骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。并注意開挖時不要損傷樁頭鋼筋。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達到設(shè)計強度75%后進行。 鋼筋綁扎承臺模板安裝承臺采用定型鋼模板。混凝土運輸車運送過程中保持2~4r/min的轉(zhuǎn)速攪動,到達現(xiàn)場時高速旋轉(zhuǎn)20~30s再放料?;炷琉B(yǎng)護期間應(yīng)注意采取保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境影響而發(fā)生劇烈變化。施工時將鋼筋沿高度方向一次到位,并搭設(shè)腳手架和纜風(fēng)繩來固定鋼筋的位置,為了確保保護層厚度,在鋼筋四周設(shè)置預(yù)埋好鉛絲的砼墊塊,并互相錯開,注意預(yù)留柱帽的連接鋼筋的位置。(3)鋼筋接頭按現(xiàn)場測量情況,對應(yīng)布置并編號標記,確保主筋的垂直度和墩柱鋼筋籠中心位置的準確性。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。每一振點振搗延續(xù)時間以20~30s為宜,且必須按照技術(shù)規(guī)范要求振動到該部位混凝土密實為止,混凝土密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。保護層墊塊波紋管安裝 穿入波紋管,并用綁扎線將其與定位筋綁牢。同時,通過計算機控制張拉施工全過程,可節(jié)約大量人力資源、建設(shè)資金和施工管理成本,大大提高施工管理工作效率 。架橋機運梁制梁場龍門吊使用鋼性吊具和柔性繩具抬吊將梁體放于運梁車上。其他受力鋼筋、構(gòu)造鋼筋按墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖布置。實測防撞墻邊線位置橋面標高,按照設(shè)計防撞墻頂面標高計算模板安裝高度。模板拆除期限應(yīng)在砼強度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,模板拆除時,不允許用猛烈地敲打放強扭等方法進行,嚴禁拋扔。砼布料采用人工布料,且不宜布料太滿,邊布邊振,否則斜面氣泡較多。澆注時振動棒要快插,慢拔,以便使氣泡充分逸出。安裝模板采用自制滑動小車配合葫蘆安裝,防撞護欄模板分段拼裝,內(nèi)外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié),下部及頂部各設(shè)置一道拉桿,間距50cm。澆筑混凝土前采用手持式吹風(fēng)機對模板上的塵渣進行清除。每片梁就位時要在兩端設(shè)臨時支撐,臨時支撐采用圓木,主要作用是使預(yù)制梁保持垂直中心和穩(wěn)定,防止傾覆位移。架橋機組裝架橋機建議采用廠家出產(chǎn)的定型配套設(shè)備,但需提供廠家的出場合格證書及使用說明書,在所需安裝的橋臺路基依次按總裝圖要求組裝。超過時應(yīng)停止張拉、分析原因并采取措施。鋼筋棚 鋼筋棚內(nèi)鋼筋布置(2)梁片上的鋼筋均可采用數(shù)控彎曲機制作,有效保證了鋼筋成品的質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率,使鋼筋加工可以批量化、規(guī)范化、自動化生產(chǎn)。在每層混凝土澆筑過程中,隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。鋼筋加工、安裝鋼筋加工全部在鋼筋加工場進行集中加工,加工完成后再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行綁扎。為了確保砼平面光滑平整,氣泡少的優(yōu)良外觀,在砼澆筑振搗時,派專人在模板外側(cè)用木錘適度敲打,同時在澆注過程中同步采用人工將鋼筋保護層的砂漿墊塊逐層拆除,另外在砼初凝之前再進行一次復(fù)振,這樣可以大大減少砼表面的氣泡。在第一循環(huán)澆筑混凝土?xí)r增設(shè)調(diào)節(jié)塊模板,每一循環(huán)3節(jié),每節(jié)內(nèi)、外模板高2m,循環(huán)交替翻升,完成墩身施工。承臺各部位允許偏差及檢驗方法。承臺模板為非承重模板。 頂面筋綁扎前用鋼管在承臺頂面搭設(shè)臨時工作平臺和支架,在臨時工作平臺下方利用縱向鋼管做支撐,按照圖紙要求綁扎承臺面筋,并與墩身鋼筋連接,用搭設(shè)的鋼管架對承臺面筋、墩身鋼筋作臨時固定。墊層澆筑墊層澆筑需要考慮下部工序施工措施;模板是采用底托側(cè)膜還是側(cè)模板包底的措施施工,常規(guī)是底托側(cè)膜板的工藝。道路中間承臺基坑開挖示意圖 30槽鋼插打示意圖 基坑排水示意圖如地下水豐富,采用拉森鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)形式,采用2I36b工字鋼作為內(nèi)支撐,基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水井,用抽水泵及時將基坑內(nèi)積水抽干,確?;觾?nèi)無積水。(5)灌注開始后,要連續(xù)緊湊地進行,嚴禁中途停工,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。5cm,頂端高程允許誤差+2cm。(2)制作鋼筋籠的同時,依照圖紙,均勻布置聲測管。
定位樁采用φ20鋼筋,在位于護筒邊1~2m位置進行埋設(shè)(確保不被施工破壞),定位樁頂高于護筒頂50cm,且埋入地面不小于30cm,并澆筑20cm厚半徑20cm圓型混凝土進行固定,并用紅油漆標識,施工中做好定位樁的保護工作。埋設(shè)護筒
(1)護筒埋設(shè)應(yīng)準確、穩(wěn)定,護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm,護筒的垂直傾斜度不大于1% ;(2)護筒一般用48mm鋼板制作,其內(nèi)徑應(yīng)大于設(shè)計樁徑400mm,其上部開設(shè)12個溢漿孔;(3)護筒的埋設(shè)深度:;;護筒頂端高出地面50cm。鋼筋籠的制作及安裝(1)鋼筋籠焊條按照規(guī)范采用,焊縫必須飽滿、均勻。(5)鋼筋籠制作完畢,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,方可下放到樁孔內(nèi)。水下混凝土的灌注要一次完成,中間不能停頓。為保證邊坡穩(wěn)定,對基坑邊坡進行防護,采用6cm厚水泥砂漿進行防護。(7)樁頭混凝土吊出后,將樁頭混凝土修整至設(shè)計標高,并將鋼筋上的保護套清理干凈。配置在搭接區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積的百分率應(yīng)不超過50%。模板外側(cè)均采用鋼管支撐,確保承臺模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。抹面時嚴禁灑水,并防止過度操作影響表層混凝土質(zhì)量。(三)墩身施工 總體施工方案對于較矮的墩柱,采用一次澆筑完成。要求每層澆筑高度不得大于規(guī)范,一般每只立柱一次連續(xù)澆搗完成。頂層方木頂面標高嚴格控制,方木頂標高為蓋梁底標高減去蓋梁底模模板厚度?;炷敛捎霉捃囘\輸,汽車泵澆筑方式進行。鋼模板應(yīng)由專業(yè)廠家加工制作,項目部應(yīng)該有專人負責(zé)對模板加工質(zhì)量進行中間檢驗,加工制作完成后出廠前在廠家進行試拼和交工檢驗,確保其強度、剛度、材質(zhì)、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設(shè)計要求。(3)預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力和伸長量雙控。(2)預(yù)制梁安裝前15天應(yīng)認真復(fù)查支座墊石頂面高程及平整度,看是否符合設(shè)計要求,如不符合,及早處理(3)安裝前應(yīng)按設(shè)計要求做好臨時支座、支座墊石頂預(yù)埋鋼板的安放工作。架橋機縱向行走前,每孔梁的橫隔板鋼筋全部要焊接完畢。壓漿時機:張拉完畢后,一般在24h內(nèi)壓漿,以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛
孔道順序:先壓下面孔道,后壓上面孔道,并應(yīng)將集中于一處的孔道一次壓完
壓漿順序:通水→壓漿→出口溢濃漿→出口塞孔→持壓→關(guān)閥→完成
負彎矩張拉橫隔板施工完成濕接頭施工后即進行橫橋向施工,橫橋向施工主要包括T梁翼板濕接縫和橫隔板施工,利用濕接縫鋼筋掛設(shè)簡易吊籃作為施工平臺,制作吊籃的鋼筋應(yīng)焊接牢固,并搭設(shè)木板牢固固定,方便操作人員施工作業(yè)。鋼筋安裝時,應(yīng)先確定起始點和結(jié)束點鋼筋頂面標高,然后在起始點位置掛線至結(jié)束點,最后根據(jù)掛好的標高線進行鋼筋綁扎或焊接;綁扎焊接時,為保證安裝質(zhì)量應(yīng)根據(jù)實際情況對預(yù)埋鋼筋進行調(diào)整。砼澆筑采用由一端向另一端斜向分層澆筑方法。在混凝土澆注完畢后,待混凝土初凝后,先用麻袋、土工布等物覆蓋混凝土,然后澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護期始終保持砼充分濕潤,養(yǎng)護應(yīng)配備專人養(yǎng)護,防止養(yǎng)護不及時而造成混凝土強度不夠。澆注混凝土前,應(yīng)對模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查,并作好記錄,符合設(shè)計要求后方可澆注。(2)鋼筋加工與安裝鋼筋應(yīng)在施工現(xiàn)場鋼筋加工場加工后運到橋上進行綁扎。振搗時應(yīng)盡量避開負彎矩孔道,表面拉毛,覆蓋灑水養(yǎng)生,待強度達到設(shè)計要求后進行負彎矩施工。 步驟二:運梁平車將T梁運輸至架橋機尾部,進行喂梁,架橋機起吊T梁。壓漿從下層孔道向上層孔道進行。波紋管安裝混凝土澆筑 (1)砼澆注前,要檢查模板接縫、拉桿螺栓,模板連接螺栓及底腳楔子,模板支撐必須牢固可靠。養(yǎng)護期間當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的80%時可進行底模板拆除,支架法拆除底模板時先調(diào)節(jié)碗扣支架頂托高度,使模板與蓋梁底面混凝土脫離,再用吊車吊下。骨架在運輸、吊裝過程中,不能使骨架變形、扭曲。吊車配合澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)防止吊料斗撞擊墩柱模板。模板拼裝一般為整長一節(jié),采用對拼式螺栓連接,外用箍式框架固定,較重的模板應(yīng)用吊車就位,然后框架固定就位,并搭設(shè)鋼管支加固定,再將鋼筋上所用纜風(fēng)繩用在模板上,以穩(wěn)定模板,模板上部內(nèi)側(cè)標出柱頂標高。承臺混凝土拆模后,在混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以前且齡期達到7d前,新澆混凝土不得與流動水接觸。澆注時需要控制澆注時間確保下一層
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