【正文】 ？ ? 4.?32 分?析前、后制?動器制動力?具有固定分?配比值的汽?車，制動系?統(tǒng)的缺陷，? 并指?出改進措施?。 ? ? ?＊ 一輛?重量為 1?6180N? 的輕型貨?車，在水 ?平路面?上由 96?.6km/?h 的速度?到完全停車?，制動時產(chǎn)?生8900?N 的穩(wěn)定?制動力。?等 ? ? ? ? ? ? ? Pb ?速單位時?間油耗計算?公式為Qt? ? ? ? ? ，?其中b 為?燃油消耗率?[g/(k?W ?h)? ]，汽油? ? ? ? ? ? ? 3?? 重度?γ 7N/?L ? 。 ? ? ? 如何制作?等速燃油消?耗特性曲線?（提示：考?慮試驗及數(shù)?據(jù)處理）？? ? ? 說明?汽車行駛條?件對燃油經(jīng)?濟性的影響?。 圖?上給出了滑?行數(shù)據(jù)的擬?合直線u ? ? .? 19? .76T? 0 59? ?? ? ，u ?的單位km?/h，T ?的單位s，? 直接擋?最大加速度?a ? ? ? =?5m/s2? （u? =50k?m/h ）?。該車?從靜止起步?以 ?3m/s ? ? ? ?的加速 ? ? 度爬 6?%的坡度，?求解此時載?荷分布（即?FZ1 和?FZ2 ）?。 ? ? ?5 汽車?的后備功率?對汽車的動?力性和燃油?經(jīng)濟性有何?影響？ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2 ? 1.?36 已知?某汽車的總?質(zhì)量m=4?600kg?，C =?，?A=4m ? ，旋轉(zhuǎn)質(zhì)?量換算系數(shù)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? D ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? du ? ? 2? δ1.?35 ? ，坡度角?α=5176。 ? ? ? ? ? ? 表 1?2 某?轎車的基本?參數(shù) ? ? ? 參數(shù) ? ? ? ? 參數(shù)值? ? ? ? 參數(shù)? ? ? ? 參數(shù)值 ? ? ? 總重量/?N ? ? ? 17?578 ? ? ? 附著系?數(shù) ? ? ? 0.?62 ? ? 前軸?載荷/N ? ? ? ? 934?5 ? ? 主減速?器傳動比 ? ? ? ? ? ? ? 后軸載荷?/N ? ? ? ?8233 ? ? ? 輪胎半?徑/m ? ? ? 0?.33 ? ? 質(zhì)?心高/mm? ? ? ? 53?3 ? 前懸?架側(cè)傾剛度?/[N ? 1?.18 汽?車用戶說明?書上給出的?最高車速是?如何確定的?？ ? 1?.19 ?如何確定汽?車樣車的最?高車速？在?汽車設(shè)計和?改裝車設(shè)計?階段如何確? 定汽?車最高車速?？ ? 1?.20 ?用作圖法或?數(shù)值計算法?確定的汽車?最高車速是?一個固定值?，而汽車（?例 如?樣車）的最?高車速卻是?一個平均值?，為什么？? ? 1.?21 汽?車空車與滿?載時相比，?動力性有無?變化？為什?么？ ? ? ? 超車時該?不該換入低?一擋的排擋?？為什么？? ? 1.?23 影?響附著系數(shù)?的因素有哪?些？ ? ? ＊? ? ? ? ? ? ? ? ?2 ? 1.?24 已知?某轎車發(fā)動?機的轉(zhuǎn)動慣??9kg?，該轎車兩?前 ? α ?輪互置前?束角β后產(chǎn)?生相應(yīng)行駛?阻力 Fv? ，如 ?圖11? 所示。 ? ? ?3 如果?輪胎使用不?當(dāng)，高速行?駛時汽車的?輪胎可能會?發(fā)生爆裂，?試簡述 ?輪胎出現(xiàn)?了什么現(xiàn)象?，并說明原?因，如何有?效避免輪胎?發(fā)生爆胎。 ? 1?.25 ?瀝青或水泥?路面經(jīng)使用?后，滾動阻?力系數(shù)增加?而附著系數(shù)?下降，請說? 明其?原因。( ?176。 ? ? 1）繪?制汽車驅(qū)動?力—行駛阻?力平衡圖；? ? 2）求?汽車最高車?速、最大爬?坡度及克服?該坡度時相?應(yīng)的附著率?； ? 3）?繪制汽車行?駛加速度倒?數(shù)曲線，用?圖解積分法?求汽車用2? 擋起步加?速行 ?駛至 70?km/h ?的車速—時?間曲線，求?汽車用2 ?擋起步加速?行駛至70?km/h ?的時間。 ? ? ? ? ? ? ? ? ?6 ????? Pa?ge 9????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 第 ?1 章 ? 汽車動力?性 ? ? 計?算中假定縱?向加速度為?0，忽略滾?動阻力，并?假設(shè)船已經(jīng)?脫離水面，?因此 ?沒有浮力的?作用，si?nθcos?θ，1 ? ? ? ?θ ，L?= b+?c ? （旅行?車軸距）；?L =e+?f ? ? （拖鉤?到 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? t? 拖車?車輪的距離?），? W? ? ? ? / W ? （船和拖?車與汽車的?重力比）。m，對應(yīng)?的發(fā)動機轉(zhuǎn)?速為280?0r/mi?n；驅(qū)動輪?滾動半徑為?365mm?；空氣阻力? 系數(shù)為? ? ? ? ? ? 2 ? ? ?8；迎風(fēng)面??m ；第?1 擋和最?高擋工作時?傳動系統(tǒng)的?總傳動比分? 別為? ??，相應(yīng)的傳?動系統(tǒng)機械?效率分別為? ?和 ?2。 ? ? ? ? id ? ? 1）繪?制該輕型貨?車的功率平?衡圖。根據(jù)?上面的已知? 條件?和所確定的?主減速器傳?動比，變速?器第 1 ?擋傳動比至?少為多大（?不計空氣阻? 力）?？ ? ?（3）若滿?載時驅(qū)動輪?軸所承受的?載荷占整車?重量的60?% ? ? ? ? ? ，?汽車質(zhì)心高?度與 ?軸距比λ=?，路?面附著系數(shù)?，?求受限于路?面附著力的?最大爬坡度?是多少？ ? ? （4? ）假設(shè)已?經(jīng)按照（1?）和（2）?進行了設(shè)計?，試求汽車?的 1 擋?最大動力因? 數(shù)是?多少（不計?空氣阻力）?？ ? ? ? ? ? ? ? ? 12 ?????? Page? 15????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?第 4 章? 汽車?的制動性 ? ? ? ? ? ? ? 第 4 ?章 汽車?的制動性 ? ? ?什么是地面?制動力？什?么是地面附?著力？ ? ? ?請敘述制動?器制動力、?地面制動力?和地面附著?力三者之間?關(guān)系和區(qū)別?是 什?么？并用圖?表示三者之?間的關(guān)系。 ? ? ? ? p ? f ? r ? ? ? 什么是汽?車制動效能?的恒定性？?影響汽車制?動器熱衰退?性的主要因?素 是?什么？ ? ? ? 造成制動?跑偏的主要?原因是什么?？為什么兩?前輪制動力?不相等對制?動 跑?偏的影響更?大？ ? ? ?汽車制動時?后輪抱死拖?滑有發(fā)生側(cè)?滑的危險，?請問哪些干?擾因素可造? 成后?軸側(cè)滑？ ? ? ?6 試說明?為什么汽車?制動時在側(cè)?向力作用下?后軸發(fā)生側(cè)?滑更危險？? ? 4.?17 為什?么汽車在光?滑路面上高?速制動時，?后輪抱死是?一種危險工?況？對 ?于輕型貨?車，滿載與?空載兩種情?況下，哪一?種更容易出?現(xiàn)后輪抱死?現(xiàn)象？為什? 么？? ? 4.?18 簡述?汽車ABS? 的作用及?其優(yōu)點，說?明為什么能?獲得這些優(yōu)?點。采?用常規(guī)制動?系統(tǒng)，制動?力分配系數(shù)? β?0 828?. 。 ? ? ? 請分別描?述什么是車?輪滑動率、?制動力系數(shù)?、滑動附著?系數(shù)、峰值?附著 ?系數(shù)、同步?附著系數(shù)。 ? ? 3）利用?計算機求該?貨車按JB?3352 ?—1983? 規(guī)定的六?工況循環(huán)行?駛的百公里?油 耗?。 ? 1?.45 ?根據(jù)某一使?用自動變速?器的車輛（?在用的轎車?），畫出其?驅(qū)動力與行? 駛阻?力的平衡圖?，并確定其?在某一道路?上行駛時的?動力性指標(biāo)?。 ? ? ?2 一輛?后軸驅(qū)動汽?車的總質(zhì)量?為2152?kg，前軸?負荷52%?，后軸負荷?48%， ?主減速?器傳動比i? =?5，變速器?各擋傳動比?如下：1 ?擋 ?9，2 擋?，?3 擋 1?.41， ? ? ? ? ?0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 4? 擋 1.?00，5 ??。設(shè)某?轎車 ?的軸距L=?，?質(zhì)心高度h?=?m。m ? 1?.27 ?說明小排量?轎車、豪華?轎車、商用?車（載貨汽?車、大客車?）、越野汽? 車采?取何種驅(qū)動?形式，并說?明原因。C?，大氣壓強? 101k?Pa。 ? ? ? 汽車行?駛阻力是怎?樣形成的？? ? 1.?3 試說?明輪胎滾動?阻力的定義?、產(chǎn)生機理?和作用形式?。 ? ? ＊ ? ? ? 2? ? ?6 一輛?具有 1.?95m ?前端面積和?空氣阻力系?數(shù)為 0.?42 的?轎車，以 ?90km/?h 速?度行駛，如?果車輛遇到? 40km?/h 速度?的順風(fēng)或者?逆風(fēng)，計算?順風(fēng)、逆風(fēng)?兩種條 ?件下的空?氣阻力和克?服空氣阻力?所需要的發(fā)?動機功率。已知? ? ? ? ? ?f W? j? t ? ? ? ? ? ? ?? ? Z ?汽車（轉(zhuǎn)?彎或側(cè)偏）?行駛過程中?驅(qū)動軸左右?車輪的地面?法向反作用?力分別為F?zl 和? F ? F ? F ? ? ? ? ? ? ( ? )? ? ? ? ? F? v? ( ?) F ??F + ? 是否成立?，并說明原?因。 ? ? ?3 畫出具?有四擋變速?器汽車的動?力特性圖和?驅(qū)動力—行?駛阻力平衡?圖， ?說明它們有?什么共同點?和不同點。其他?有關(guān) ? ? ? ? ? ? ? ? 2? 參數(shù)為?：m=16?00kg，?C =0?.45，A?=?m ，f? =?2，δ=1?.00。?m ，車?輪半徑r=??m。? ? ? 試分析?汽車變速器?由 4 擋?增加至 6? 擋（最大?、最小速比?不變）對汽?車 動?力性和燃油?經(jīng)濟性的影?響。 ? ? ? ? ? ? 表 ?22 ?六工況循環(huán)?參數(shù) ?工況 ? 累計?行程/ m? ? 時間/? s ? 累計時間?/ s ? ?車速/( ?km ?h??1) ? ? ?說明 ? Ⅰ ? ? 50 ? ? ? ? 7?.2 ? ? ?25 ? ? ? 等?速 ?Ⅱ ? ?200 ? ? ? ? 23.?9 ? ? 25～?40 ? ?勻加速