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軸類零件加工工藝分析及精度檢測(cè)(留存版)

2025-08-09 04:00上一頁面

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【正文】 螺紋處去除 的余量,為以下螺紋程序做準(zhǔn)備。3)測(cè)量方法誤差測(cè)量方法誤差是指由于測(cè)量方法不完善所引起的誤差。2)增加車刀剛性和正確裝夾車刀,增加工件的裝夾剛性,加設(shè)工件輔助支承,采用彈性刀桿,防止車削時(shí)引起振動(dòng)。論文所取得的成果滲透著導(dǎo)師的辛苦,也凝聚著導(dǎo)師的智慧。3)選擇刀尖倒棱,刀尖圓弧半徑小的刀具,精細(xì)研磨刃口,提高刀具剛性。測(cè)量誤差可以表示為絕對(duì)誤差和相對(duì)誤差。割斷加工步驟如下:1)用刀寬為 3mm 的溝槽刀割斷,并在工件左端割 45176。第 1 章 零件圖及簡(jiǎn)介 圖樣本文加工的工件圖樣如下: 圖 11 件一注:A、B 點(diǎn)標(biāo)注:A(36,35) B(46,40) 圖 12 件二 零件介紹: 該零件是倆個(gè)軸類零件的配合件,工件起到連接的作用,承受一定的載荷量;件 1 加工時(shí)就要從左端往右端加工,無需調(diào)頭加工,但是內(nèi)孔加工時(shí)要掉頭加工的,內(nèi)孔加工時(shí)要注意不要打刀;件 2 是一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件,只要從右端加工,加工后的右端的倒角可以手動(dòng)加工,也可以調(diào)頭加工,無論是什么加工方法,都要在料端做個(gè)與件 2 配合的螺紋內(nèi)孔,不要直接夾持螺紋端;零件加工后的精度檢測(cè)是檢驗(yàn)零件的合不合格的標(biāo)準(zhǔn),不符合要求要及時(shí)改正。第 2 工藝路線選擇 加工順序的安排1. 機(jī)械加工順序的安排1) 先粗后精2) 先近后遠(yuǎn)3) 先內(nèi)后外4) 先次后主2. 熱處理的工序的安排1) 預(yù)備熱處理2) 最終熱處理3. 輔助工序的安排檢驗(yàn)、試驗(yàn)、去磁、去毛刺、清洗除 工序集中的選擇 單件小批量的生產(chǎn)應(yīng)該采用工序集中的,工件一次性裝夾中就可以加工較多的表面,縮短生產(chǎn)周期,以提高生產(chǎn)效率。長度為 1mm 的工藝倒角。(2)測(cè)量誤差的來源1)計(jì)量器具的誤差計(jì)量器具的誤差是指計(jì)量器具本身在設(shè)計(jì)、制造和使用過程中造成的各項(xiàng)誤差。(2)形位誤差避免措施是:1)分粗車、精車工序。在此向她表示真誠的感謝!。(3)粗糙度誤差避免措施是:1)應(yīng)消除或防止由于車床剛性不足引起的振動(dòng),適當(dāng)調(diào)整車床。2)標(biāo)準(zhǔn)件誤差標(biāo)準(zhǔn)件誤差是指作為標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)件本身的制造誤差和檢定誤差。外圓車刀粗加工外圓,加工長度為原尺寸 60mm 的長度上加5mm,實(shí)際加工長度為 65mm,為以下割斷程序做準(zhǔn)備。此工件有通孔,所以要預(yù)鉆 φ18 的孔,長度為 65mm。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,數(shù)控機(jī)床的發(fā)展也越來越快,數(shù)控機(jī)床也正朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。2)用梯形螺紋刀粗、精加工內(nèi)梯形螺紋。 測(cè)量誤差(1)測(cè)量誤差的概念由于計(jì)量器具本身具有誤差和測(cè)量條件的限制,任何測(cè)量過程都不可避免地存在誤差。 如何避免誤差(1)尺寸誤差避免措施是:1)要認(rèn)真看清圖紙,看圖時(shí)要反復(fù)多看幾遍.2)量具使用前,必須仔細(xì)檢查和調(diào)整零件,正確使用量具。[7].玄炳唐、 致 謝感謝我的指導(dǎo)老師 王海燕老師。4)選用合理的切削用量,進(jìn)給量不宜太大,精車余量和切削速度應(yīng)選擇恰當(dāng),來提高工件表面粗糙度。5)人員誤差人員誤差是指由于測(cè)量人員的主觀因素所引起的誤差。3)用外溝槽刀割斷,并在工件左端割長度為 1mm 的 45176。外圓刀加工,并采用一次性裝夾完成的方法,即先粗車 φ48 的外圓,再精車外圓,在 M42x2 的外螺紋處先去掉 的余量,為螺紋加工做準(zhǔn)備。合理的選擇加工工藝可以提高數(shù)控車床的加工效率,選擇合理的加工路亦是可以事半功倍。此外,選擇合理的車刀角度、選擇合理的切削速度并輔以適當(dāng)?shù)那邢饕菏擒嚭脙?nèi)孔的重要保證 [1]。毛坯選擇:選料為 φ50 的 45 鋼,長 100mm 的毛坯料,數(shù)量 X2。(2)螺紋
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