【正文】 定性問題進(jìn)行定量分析的一種簡便、靈活而又實(shí)用的多準(zhǔn)則決策方法。每個(gè)項(xiàng)目的具體風(fēng)險(xiǎn)類型和風(fēng)險(xiǎn)分析都有所不同，正確進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的前提是具有詳細(xì)的工作分解結(jié)構(gòu)和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別成果。本文針對通信工程的特點(diǎn)，對通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過程進(jìn)行了分析討論，并相應(yīng)地描述了如何應(yīng)對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)不同的情況具體提出了解決策略。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。（4） 人力資源風(fēng)險(xiǎn)：主要采取風(fēng)險(xiǎn)緩和風(fēng)險(xiǎn)自留的方式，風(fēng)險(xiǎn)減輕即向業(yè)主建議更換施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理。次要風(fēng)險(xiǎn)是氣候風(fēng)險(xiǎn)，分解包是設(shè)備安裝調(diào)試，風(fēng)險(xiǎn)源是陰雨天不利于現(xiàn)場施工。 項(xiàng)目具有地形復(fù)雜、施工難度大、涉及部門多的特點(diǎn)，項(xiàng)目工期為6個(gè)月。因此，就產(chǎn)生了一個(gè)衡量風(fēng)險(xiǎn)程度的問題，美國保險(xiǎn)協(xié)會(huì)衡量風(fēng)險(xiǎn)程度的過程中便產(chǎn)生了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并推廣到企業(yè)界。20世紀(jì)50年代末期發(fā)展起來的系統(tǒng)安全工程推動(dòng)了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)的發(fā)展。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估采用主觀評(píng)分法和層次分析法相結(jié)合的方法。在內(nèi)部管理階段，主要風(fēng)險(xiǎn)是性能及質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，分解包是確定采購方案，風(fēng)險(xiǎn)源是采購設(shè)備無法滿足項(xiàng)目性能和質(zhì)量需求。（5） 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)：對于進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)，首先依靠合同對工期進(jìn)行嚴(yán)格限制，同時(shí)要估計(jì)到施工中各種可能對工期造成延誤的可能性，對于每一種給進(jìn)度帶來風(fēng)險(xiǎn)的可能性都要提出切實(shí)可行的解決方案，并且落實(shí)責(zé)任制，一旦工期延誤，從項(xiàng)目經(jīng)理到監(jiān)理工程師都必須接受懲罰機(jī)制，從而最大限度的保證工程的工期。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)參考?？偨Y(jié)隨著我國通信行業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目管理技術(shù)日趨成熟，技術(shù)的發(fā)展和競爭以及各通信運(yùn)營商對市場的競爭也隨之進(jìn)入白熱化階段，面對復(fù)雜的宏觀環(huán)境和極具競爭力的參與主體，設(shè)備供應(yīng)商越來越體會(huì)到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，同時(shí)，通信工程項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)管理也日益系統(tǒng)理論化。在風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估階段，兩種方法有一定重合，兩種方法的側(cè)重點(diǎn)各有不同，所以項(xiàng)目管理人員在應(yīng)用這兩種方法時(shí)，必須根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況靈活掌握，才能正確地對項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。打分時(shí)，首先將風(fēng)險(xiǎn)分為費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)等若干類；然后，對于各類風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員根據(jù)專家的專業(yè)領(lǐng)域分別賦予專家一定權(quán)值；最后，將相同風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的專家評(píng)分乘以相應(yīng)的權(quán)值后相加，再將相加的結(jié)果除以權(quán)值和，即得到了該風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分。20世紀(jì)70年代末期，安全系統(tǒng)工程引入中國，許多科研單位也進(jìn)行了安全評(píng)價(jià)方法的研究，這是我國安全評(píng)價(jià)的探索起步階段。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控指跟蹤已識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控殘余風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)、修改風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃及評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果的過程。（7） 人員風(fēng)險(xiǎn)，如無法征集足夠的施工人員，或者具有重要作用的管理人員的離崗而帶