【正文】 ，用內(nèi)徑量表檢測(cè)并刮研軸瓦間隙，主軸直徑248。 在施工現(xiàn)場(chǎng)，地腳螺栓較為常見(jiàn)的有兩種：一種是主機(jī)本體，電機(jī)底座用的錨板螺栓、另一種是中體支座與氣缸支座用的灌漿螺栓； 對(duì)地腳螺栓清理干凈進(jìn)行外觀檢查，螺栓的長(zhǎng)度與大小是否與實(shí)物相符，對(duì)絲扣和桿身部分檢查無(wú)重皮、裂紋等缺陷； 地腳螺栓的安裝要求如下： 如果是錨板螺栓；a 除對(duì)地腳螺栓絲扣部位應(yīng)抹上二硫化鉬外，對(duì)螺桿本身部位應(yīng)抹上技術(shù)要求的防銹油漆；b 地腳螺栓的鉛垂度≯3mm，不得與套管接觸；c 當(dāng)?shù)啬_螺栓緊固受力后，應(yīng)對(duì)下錨板進(jìn)行錘擊，然后再緊固，消除高點(diǎn)，使其錨板與基礎(chǔ)接觸更密實(shí)； 如果是灌漿螺栓：a 對(duì)灌漿部位的螺桿要進(jìn)行打磨去污處理，以保證螺栓桿與水泥的貼合強(qiáng)度；b 灌漿地腳螺栓不得碰孔底，且保持距孔底間距≮50mm以上，地腳螺栓的鉛垂度≯3mm，考慮機(jī)座對(duì)中時(shí)的少許調(diào)整，為保證地腳螺栓和底臺(tái)板鉆孔居中，在間隙處加定位保護(hù)套，以便機(jī)組精調(diào)時(shí)有串動(dòng)的余量；c 螺紋部分應(yīng)涂以二硫化鉬油脂； 墊鐵的規(guī)格：a 有的廠家隨機(jī)配置墊鐵；b 根據(jù)HG20203—2000通用規(guī)范中的要求進(jìn)行選擇；c 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行制作，墊鐵長(zhǎng)度應(yīng)大于底座邊的寬度，寬度為長(zhǎng)度的40％，斜度為1：20～1：25；我提倡1：25的比較實(shí)用一點(diǎn)，特別是針對(duì)較重的機(jī)組部件；d 墊鐵的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置。5 隨機(jī)圖紙、說(shuō)明書(shū)、施工圖等技術(shù)文件。 ， 壓縮級(jí)數(shù)。山東壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的有4M65，4M80，8M100等系列化產(chǎn)品。一缸ф600mm、二缸ф420mm、 三缸ф300mm、四缸ф230mm、 活塞行程。工藝試車）。1 機(jī)身與中體安裝。同樣也破壞聯(lián)軸器對(duì)中，其后果將給軸瓦帶來(lái)?yè)p害； 主軸瓦的緊力，～ mm；4盤車飛輪的調(diào)整與處理。6 大頭瓦的檢查與安裝。一般為前后總間的，前3/5，后2/5； 十字頭與活塞桿連接前，先將調(diào)整墊片磨至所需厚度，實(shí)現(xiàn)預(yù)緊后，通過(guò)配制調(diào)整墊厚度，調(diào)整活塞止點(diǎn)間隙，注意各列氣缸調(diào)整墊出廠時(shí)已配好，拆裝時(shí)各列調(diào)整墊不能互換；（現(xiàn)在十字頭與活塞桿的聯(lián)結(jié)主流為采用液壓拉伸器，不再用調(diào)節(jié)墊片調(diào)整氣缸內(nèi)間隙） 活塞桿與十字頭連接后，作工受力面的十字頭滑板與中體滑道之間不得有間隙，下十字受力的活塞桿應(yīng)與中體滑道軸線平行，其傾斜方向應(yīng)與中體滑道的傾斜方向基本一致，活塞與氣缸的左右間隙應(yīng)對(duì)稱均勻； 活塞桿與十字頭組裝時(shí)，活塞桿端部必須裝保護(hù)套，以免穿越填料、刮油器時(shí)將其密封面損壞； 固定活塞與活塞桿的螺母，必須有足夠的緊力，一級(jí)活塞用搬子手緊后，加熱旋轉(zhuǎn)39176。不讓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)左右串動(dòng)。12 填料函和刮油器的安裝。如果施工準(zhǔn)備工作一開(kāi)始，先考慮附機(jī)，油系統(tǒng)設(shè)備，合理的組織施工，油系統(tǒng)管線完工具備油循環(huán)時(shí)，主機(jī)也已進(jìn)入施工高潮，那么油循環(huán)沖洗時(shí)間，可在主機(jī)施工中同步進(jìn)行，當(dāng)油循環(huán)正常運(yùn)行后，有人兼管照顧進(jìn)行即可，可省去較多人力工時(shí)，人員也可統(tǒng)籌其它安排，又整體提高了機(jī)組安裝進(jìn)程。10 施工嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行，上一道工序不合格不允許進(jìn)行下道工序施工。9．5 在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備必要的消防措施，施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)防漏電，火災(zāi)，墜落與其他意外事故。第一步，可在主機(jī)安裝完工后進(jìn)行，油系統(tǒng)管線制作安裝完工后，可先將上油總管與回油總管用臨時(shí)管線聯(lián)結(jié)起來(lái)，首先沖洗油站本體，油循環(huán)沖洗前，折除油站過(guò)濾網(wǎng)，在回油總管與油箱聯(lián)結(jié)法蘭口，加上100目過(guò)濾網(wǎng)，第一次油沖洗，防止濾網(wǎng)沖破，2小時(shí)檢查清洗一次濾網(wǎng)，以后逐漸到8小時(shí)，基本干凈后再換150目過(guò)濾網(wǎng)，待150目過(guò)濾網(wǎng)干凈后，拆除上油主管臨時(shí)管，沖洗毛細(xì)支管，繼續(xù)檢查清洗，直至合格；第二步，可在油站安裝就位后即可進(jìn)行，前面已講過(guò)，油系統(tǒng)的臟，是臟在油站內(nèi)的箱體，油冷器，閥組，管件等部位。11 論09