最新鐵路橋梁鉆挖孔樁基礎設計一般規(guī)定(留存版)
【正文】 樁，否則采用鉆孔樁。（3）承臺座板墩臺身至樁基邊緣擴散角不得大于45176。主題詞：基本建設 鐵路 規(guī)定 通知 抄送：公司辦、黨辦、人力資源部、計經部、生管部、技術中心、存檔（2）。以內時，承臺座板按構造配筋。當樁底置于軟質巖，巖石單軸抗壓強度R值小于4MPa時，可分別按摩擦樁和柱樁進行計算，在各自的力學指標符合實際的前提下，取單樁容許承載力較大者作為計算值。樁基與明挖明挖基礎和樁基礎是鐵路橋梁的主要基礎形式。一般情況下，錨固點最外側距穩(wěn)定巖面的最小水平距離按以下規(guī)定確定：（1）～2倍樁身直徑且不小于3m；（2）。（2）在巖溶發(fā)育區(qū)，采用不等長樁要慎重，要充分考慮鄰近巖溶對樁持力層的影響。1分段配筋 鉆（挖）孔灌注樁，無論是柱樁還是摩擦樁均可按樁身內力要求分段配筋，設計時結合具體地質條件可按下列原則辦理：（1）樁長L≤20m采用通長配筋；樁長20m＜L≤40m采用2段配筋；樁長L＞40m采用3段配筋。（2）對于弱風化的硬質巖，嵌巖深度應根據(jù)計算確定， m。明挖基礎和樁基
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