【正文】 細則，審批后報項目管理部，副本送承包人。采用一級公路標準設計，設計汽車荷載等級為公路－Ⅰ級，路基寬度為26m。(5)組織驗收地面線，審核承包人的土石方數(shù)量計算資料，核算工程量，報項目管理部審批。結構監(jiān)理工程師的職責（1）對總監(jiān)理工程師負責，并對本總監(jiān)辦相關合同橋梁、結構工程質(zhì)量負全責，熟悉掌握和正確運用與本工程項目有關的合同文件、技術規(guī)范、標準和圖紙等，對分管結構物工程進行有效的控制；（2）審查承包人的施工進度計劃和施工技術方案，并認真督促檢查落實情況；（3）審查承包人各項準備工作進展情況，提出是否批準開工的意見；（4）嚴格施工現(xiàn)場監(jiān)理，檢查每道工序的施工質(zhì)量，特別是隱蔽工程和工程重點部位的施工質(zhì)量，經(jīng)常檢查有關施工記錄、施工方法和工藝；（5）鑒定和處理一般質(zhì)量問題，參與質(zhì)量、安全事故的調(diào)查和處理；（6）審查簽認承包人提交的各類報表，核實承包人提交的工程計量報表并提出初審意見；（7）復核承包人提出的工程變更、延期、索賠申請，并提出復核意見；（8）安排監(jiān)理員做好日常的監(jiān)理工作，并對監(jiān)理員的現(xiàn)場工作進行檢查和指導；（9）做好內(nèi)業(yè)資料整理、分類存放和保管工作，寫好監(jiān)理日記，填寫各種監(jiān)理圖表；（10）完成總監(jiān)辦領導交辦的其他工作，及時向總監(jiān)理工程師匯報工程施工和監(jiān)理工作情況。（7）完成總監(jiān)辦領導交辦的其他工作，及時向總監(jiān)理工程師匯報工程施工和監(jiān)理工作情況。(如承包人在開工申請中已提交計劃，則應與承包人在開工申請中提交的計劃相對照，以檢查其落實情況)。(9)其它討論上述事項未包括的其它問題。工程質(zhì)量實行領導責任制和“誰建設、誰設計、誰施工、誰監(jiān)理、誰負責”相結合的責任制。2．駐地監(jiān)理工程師要把安全工作作為一項重要工作來抓，建立檢查登記制度，及時發(fā)現(xiàn)苗頭，及時指正，把安全工作落到實處。項目經(jīng)理是本項目安全生產(chǎn)的第一負責人，項目專職安全員指導、檢查、監(jiān)督、協(xié)助項目搞好安全生產(chǎn)工作。（2）龍門吊、汽車吊、攪拌機和卷揚機等必須做到定機定人。9．施工現(xiàn)場和安全標志加強施工現(xiàn)場的巡視。4．隨時監(jiān)督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施。無論何時，一旦發(fā)生工程質(zhì)量事故，需按下列程序抓緊進行處理。 　　堅持以人為控制核心。七、質(zhì)量控制的監(jiān)理工作依據(jù)、任務及目標（一）、質(zhì)量監(jiān)理的目標：堅持以工程質(zhì)量為第一要務，高標準建設353省道海安段建設工程，加強對工程質(zhì)量的全過程管理，全面提高工程質(zhì)量，確保分項、分部工程優(yōu)良率達到98%以上，單位工程優(yōu)良率達到100%；避免一般質(zhì)量事故隱患和主要質(zhì)量通病，杜絕重大工程質(zhì)量事故，爭創(chuàng)省優(yōu)工程。未經(jīng)中間交工檢驗或檢驗不合格的工程,不得進行下項工程項目的施工。檢查測量準備工作（1）檢查施工單位的測量人員的資質(zhì)，測量人員必須經(jīng)過專門培訓，能勝任本工程施工測量的全部工作。（5）建筑材料試驗單位的資質(zhì)審查憑證必須提交監(jiān)理單位審查、認可，并符合項目管理部和質(zhì)量監(jiān)督部門的規(guī)定和要求。施工過程中陸續(xù)進場的各種材料、構配件等，均應在進場時向監(jiān)理報驗，并按規(guī)定的頻率，在監(jiān)理人員的見證下取樣送檢，監(jiān)理也將按規(guī)定頻率進行平行抽檢。（3）檢查材料的供應是否能滿足施工需要；核查進場的建筑材料、構件、設備和商品砼等的質(zhì)量檢驗報告，對擬用于關鍵部位的材料進行檢查驗收，對不合格的材料督促施工單位采用隔離、標識、及時清退出場等措施；對材料按規(guī)定進行見證取樣送檢。但是，質(zhì)量缺陷是可以盡可能減少的，特別是質(zhì)量事故甚至是可以完全避免的。監(jiān)理人員在施工單位完成控制網(wǎng)和引測點工作后，必須審查書面成果，并現(xiàn)場復檢，經(jīng)監(jiān)理人員批準后，督促施工單位加以保護道路工程質(zhì)量控制質(zhì)量控制點控制方法及控制內(nèi)容路基施工質(zhì)量控制要點觀察檢查路基填土中不得含有淤泥，腐植土及有機物，對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，對基線要找平、壓實，且必須符合設計要求合施工規(guī)范對路基石灰土填筑要分層碾壓，含水量要適度，過濕要進行翻曬，過于干應灑水拌均勻，各種壓路機碾壓遍數(shù)應根據(jù)壓實度而定，檢驗合格后方可繼續(xù)上土，碾壓工作程序自路基邊緣向中間進行。鋼筋必須具有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單。觀察檢查在砼澆筑出現(xiàn)施工縫時，在繼續(xù)澆筑前必須做好施工縫的糙化處理的清理（松動灰漿、木屑、綁絲頭等雜物），澆筑前要充分濕潤施工縫而不積水，鋪以砼標號相同的水泥砂漿，在砂漿末凝結前均勻分層攤鋪砼，并做好二次振搗，并做到不漏振。防止誤差偏大給以后各工序施工帶來一定的調(diào)整難度和積累誤差影響。雨水口量測檢查雨水井砌至規(guī)標高時應及時安裝雨水口，并控制好標高及平面位置必須符合要求管道溝槽回填質(zhì)量控制要點觀察和量測檢查在管頂上500mm內(nèi)，不得回填大于100mm的石塊磚塊及有機物觀察檢查回填時，槽內(nèi)應無積水，不得回填淤泥、腐質(zhì)土、凍土及有機物量測檢查用環(huán)刀法檢驗兩井之間管道溝槽回填土的壓實度應符合驗評標準和路基填土的規(guī)定閉水試驗控制重點排水管道在回填土前應采用閉水法進行嚴密試驗，試驗管段應按井距分隔，長度不宜大于1000m，帶井試驗，并要符合以下規(guī)定－管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格－管道未回填，溝槽內(nèi)無積水－全部預留空洞應封閉，不得滲水－管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應大于水壓力的合力，除預留進入水管外，應封堵堅固，不得滲水－當試驗段上游設計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應以試驗段水頭設計加2米計－當設計算出的水頭部足10米時，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準－試驗管段灌滿水后浸泡時間不得小于24小時－當試驗水頭達到規(guī)定水頭時開始計時，觀察管道的滲水量，直至觀測結束時，應不斷的向試管內(nèi)補水，保持試水頭恒定。十、主要工序的質(zhì)量控制點及控制手段測量控制及放線本工程對道路（橋梁）位置、坐標、曲線要素、標高和沉降測量控制尤為重要，監(jiān)理工程師必須進行認真復核，并監(jiān)督施工單位對控制樁的設置和保護質(zhì)量控制點控制方法及控制內(nèi)容測量設備的控制要求施工單位提供經(jīng)法定計量檢定部門對測量儀器進行周期檢定的合格證和有效期，督促施工單位測量人員對儀器使用狀態(tài)進行檢查測量人員的控制要求施工單位提供測量人員的上崗證、現(xiàn)場檢驗測量人員的專業(yè)技能坐標點的控制督促施工單位根據(jù)道路（橋梁）地理位置圖及設計交驗的坐標，提出測量放線方案，并依據(jù)基準坐標，逐次定出其他控制坐標。保修期間的監(jiān)理內(nèi)容為：（1）檢查施工單位的剩余工程計劃及施工；（2）檢查已完工程的使用情況，如發(fā)生工程缺陷，指示施工單位進行修復；（3）確定缺陷責任及修復費用；（4）督促施工單位按合同規(guī)定提交交工資料；（5）簽署工程缺陷責任終止證書，辦理最終支付手續(xù)。旁站監(jiān)理人員應按規(guī)定表格，認真做好旁站記錄，施工結束時，要求施工單位的現(xiàn)場質(zhì)檢人員在旁站記錄上簽字。凡需要隱蔽的工程部位，施工單位應在自檢合格后，填寫報驗單向監(jiān)理報驗。檢測報告必須送監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師還將進行抽檢，合格后方可投入使用。要求施工單位提供特殊工種人員資質(zhì)證明材料，監(jiān)理工程師要查驗操作人員的培訓證和上崗證，沒有經(jīng)過培訓并取得上崗證的不得上崗操作。前道工序未經(jīng)檢查認可后道工序不得進行。嚴禁使用不合格材料。反對亂扔垃圾、隨地大小便的陋習，還要嚴禁賭博酗酒、亂發(fā)牢騷，制止各種違法亂紀、擾亂治安的事件發(fā)生。1．總監(jiān)辦試驗室除應獨立進行的試驗項目外，還應對承包人的工地試驗室和流動試驗室的設備功能、人員資質(zhì)、操作方法、資料管理等項工作進行有效的監(jiān)督、檢查和管理。驗證試驗是對材料或商品構件進行預先鑒定，以決定是否可以用于工程。交底對象要全面，包括所有進場的工種，安全技術交底要有針對性。（7）冬季防凍、防滑、夏季防暑、防臺、防雷的安全技術措施。1．安全生產(chǎn)目標按照關于安全生產(chǎn)管理的有關規(guī)定，以安全標準化管理工地為目標，杜絕重大傷亡事故和設備事故的發(fā)生，把一般事故控制在最小限度內(nèi)。對工程質(zhì)量缺陷及事故的技術處理，按有關規(guī)定進行。5．來往文件制度根據(jù)合同規(guī)定，凡監(jiān)理、業(yè)主、承包人三方來往的文件，均需三方簽字或蓋章認可。與會者就上述問題進行討論。工地會議內(nèi)容應形成紀要，發(fā)送有關各方并存檔。(12)與有關監(jiān)理工程師的溝通，及時向有關專業(yè)監(jiān)理工程師反饋檢測結果，協(xié)助各專業(yè)監(jiān)理工程師做好有關試驗檢測工作。(17)對各專業(yè)監(jiān)理工程師進行考核，每半年不少于1次。(2)組織監(jiān)理人員參加設計交底，熟悉合同文件，調(diào)查施工環(huán)境條件。全線共有大橋4座，,中小橋51座，,工程總投資約170000萬元。(6)簽發(fā)合同工程開工令，批準分項（分部）工程開工申請。試驗監(jiān)理工程師的職責(1)對總監(jiān)理工程師負責，在總監(jiān)理工程師的領導下，負責本合同段所有的材料控制和工地試驗監(jiān)理工作，按合同要求配備監(jiān)理辦試驗室的儀器設備，制定試驗室管理制度和操作規(guī)程。合同監(jiān)理工程師職責（1）負責本合同段計量與支付、計劃統(tǒng)計、工程變更、工程延期、費用索賠、價格調(diào)整等的審核工作，并提供相關的原始資料；（2）全面熟悉合同條件、工程量清單、技術規(guī)范、設計圖紙等合同文件，根據(jù)工程進展情況，按規(guī)定及時準確做好計量與支付、月進度報表工作，并做好工地現(xiàn)場記錄；（3）按照合同約定，嚴格核對、準確計量工程量清單規(guī)定的已完工工程的數(shù)量和費用；（4）審核、簽認中期支付證書和最后支付證書；（5）負責收集匯總并按時上報有關記錄、紀要和報告；（6）建立計量與支付臺賬，及時登賬記錄，實行動態(tài)管理；（7）做好計量支付資料的整理、分類存放和保管工作，寫好監(jiān)理日志；（8）完成總監(jiān)辦領導交辦的其他工作，及時向總監(jiān)理工程師匯報工程施工和監(jiān)理工作情況。(5)檢查交樁情況和資料提供情況；承包人是否進行了復核，手續(xù)是否完備、各方是否均簽字認可。3．專題會議針對施工過程中質(zhì)量問題、進度問題、技術難點等專門召開的會議，主要內(nèi)容是研究上述問題并提出解決方案。自總監(jiān)理工程師到專業(yè)工程師以及監(jiān)理員均按照各自的職責，對工程質(zhì)量在設計使用年限內(nèi)負責。3．駐地辦辦所有人員必須加強斗爭責任心，杜絕因工作失職引發(fā)的各類責任事故。3．安全教育對工人進行安全教育是保證生產(chǎn)任務的完成和避免、減少安全事故的有力措施，因此，項目經(jīng)理部首先要落實好新工人入場的三級安全教育（隊、工區(qū)、班組）的延續(xù)教育工作。（3）證件時間過期等同于無證上崗，特殊工種上崗證要二年一次復審，四年一次復訓換發(fā)。禁止非施工人員進入工地，利用橫幅、標黑板報等形式加強現(xiàn)場的安全宣傳氣氛，根據(jù)不同區(qū)域和部位的特點設置安全生產(chǎn)警示牌，特別是在邊通車邊施工的地段更應注意設置明顯的安全警示標志，并加強施工地段標志的維護管理工作，必要時，單向行駛路段須設置紅綠燈，并有專人維持車輛通行秩序。工藝試驗是依據(jù)技術規(guī)范的規(guī)定，在動工前對路基、路面、預應力及其他需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程預先進行工藝試驗，然后依其試驗結果全面指導施工。1．事故發(fā)生后，承包人應立即采取緊急處理措施(包括暫停施工)，同時立即填寫《質(zhì)量事故報告單》報總監(jiān)辦。人是質(zhì)量的創(chuàng)作者，質(zhì)量控制必須“以人為核心(1)把人作為質(zhì)量控制的動力，發(fā)揮人的積極性，創(chuàng)造性；(2)處理好與項目管理部、承包人等各方面的關系；(3)增強人的責任感，樹立“質(zhì)量第一”的思想；(4)提高人的素質(zhì)，避免人的失誤；(5)以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量。（二）、質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)：監(jiān)理工程師必須依法對工程進行監(jiān)理。中間計量對簽發(fā)了《中間交工證書》的工程,方可進行計量并由總監(jiān)簽發(fā)中間計量表。（2）檢查施工單位的測量儀器是否滿足本工程的精度要求，并經(jīng)過校驗，要求施工單位提供檢定證書，檢定證書超過有效期的，指令其送往有合格資質(zhì)的檢驗部門重新檢定，否則不能投入使用。（6）檢查工地原材料的存放條件是否能保證材料的有效使用。監(jiān)理人員通過巡視、旁站、測量和試驗等，掌握施工質(zhì)量狀況，前瞻性的預測、分析質(zhì)量動態(tài)，預防質(zhì)量事故，及時向施工單位提出警示，確保工程施工質(zhì)量。（4）檢查旁站部位的施工方法是否滿足經(jīng)審查批準的施工組織設計（方案）及規(guī)范的要求。因此，在各項工程的施工過程中或完工以后，現(xiàn)場監(jiān)理人員如發(fā)現(xiàn)工程項目存在著技術規(guī)范所不容許的質(zhì)量缺陷，應根據(jù)質(zhì)量缺陷的性質(zhì)和嚴重程度，按如下方式處理：① 當質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時，應及時制止。填土經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象檢驗路床以下深度路基土方及路床壓實度應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定，檢查路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象現(xiàn)場檢查要求施工單位做好路基排水施工檢測路基強度：施工中應采用承載板試驗實測土基回彈模量，應符合設計要求道路基層施工質(zhì)量控制要點檢查石灰土類基層灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過10％但最大的土塊粒徑不得大于50mm,灰土應拌和均勻，色澤一致，石灰中嚴禁有未消解顆粒用12t以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮土、脫皮、松散等現(xiàn)象測量檢查基層厚度、平整度、寬度、中線高程、橫坡及壓實密度應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定量測控制水泥穩(wěn)定碎石配合比，基層材料及施工要求嚴格按《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ0342000執(zhí)行檢查測定水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強度要求不小于設計強度觀察檢查水泥穩(wěn)定碎石應采用機械集中拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生工藝，養(yǎng)生期間要保持底基層及基層表面微濕，養(yǎng)生7天后才能施工面層瀝青砼道路面層施工質(zhì)量控制點嚴格控制和試驗檢查瀝青砼表面的級配、材料規(guī)格、用量和下封層施工必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定要求施工單位在瀝青路面碎石材料的選用上，應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定，要求碎石顆粒帶有棱角、潔凈干燥、泥土雜質(zhì)含量不大于2％，針粒狀顆粒不大于15％，不含有風化顆粒，與瀝青的粘結力在三級以上要求施工單位對瀝青路面的瀝青應采用道路石油瀝青，其技術指標應符合《瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F402004的規(guī)定現(xiàn)場跟蹤瀝青混合料的施工運輸、攤鋪、碾壓等方面技術指標符