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普通車床數(shù)控化改造x向設計論文(留存版)

2025-08-08 21:32上一頁面

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【正文】 通過坐標軸校準(螺距補償)對精度進行補償,達到預期的效果。一般來說,應特別注意安裝的位置和基礎,使機床處于良好穩(wěn)定的工作環(huán)境。改造后X向進給速度提高200%。在改造過程中,由于時間短,缺少經(jīng)驗,不免存在這樣那樣的問題。 數(shù)控機床開機,調試應按下列的步驟進行: 一、調試前準備 機床調試前,應首先調整機床床身水平位置,粗調機床主要幾何精度。例如啟動、停止、自動操作按鈕、速率超調、主軸啟停、冷卻潤滑開關等等。 經(jīng)過上述諸方面因素綜合考慮,才能制定出改造的總體方案。(6)電機和機床連接蓋板的設計。此法適合于過盈量較大的軸承的安裝。由于拆除了走刀箱,在原走刀箱部位設計了一個滾珠絲杠的絲母支架,用來固定絲母,并起到了支撐絲杠的作用,消除了因絲杠自重引起的彎曲,從而提高滾珠絲杠轉動時的穩(wěn)定性。2) 、伺服系統(tǒng)的選擇根據(jù)改造后該設備加工零件的精度要求,確定選擇編碼器半閉環(huán)控制系統(tǒng)。 12機床調試驗收 3機床機械部分設計 14 改造后取得的效果 隨著新機車的發(fā)展,對機車輪轂的要求也越來越高,多曲率圓弧處的曲率變化也越來越多。動力傳動采用伺服控制電機加同步帶減速裝置傳遞給滾珠絲杠副,實現(xiàn)X向進給運動。2)、調整向心推力球軸承的間隙時,應使絲杠的軸向竄動不。選擇到合適的絲杠后,再決定被改造設備的其他相關部分的結構和尺寸。并以功能需求出發(fā)來訂購數(shù)控系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)。但最好還是能做一些匹配計算或估算,以免改造失敗。 (2)、節(jié)省開支 :在實現(xiàn)功能的基礎上,盡量采用原有的機構和部件。 試運行中采用的程序叫考機程序,可以采用隨箱技術文件中的考機程序,也可自行編制一個考機程序。目前全國的普通機床很多,故數(shù)控化改造前景十分廣闊。 三、機床精度和功能的調試 使用精密水平儀等檢測工具,主要通過調整墊鐵的方式精調機床主床身的水平,使機床幾何精度達到允許公差范圍; 機床調整完畢后,仔細檢查數(shù)控系統(tǒng)和可編程控制器中參數(shù)設定值是否符合隨機指標中規(guī)定的數(shù)據(jù),然后試驗各主要操作功能、安全措施,常用指令執(zhí)行情況等。 數(shù)控化改造是對一臺舊機床的改造,它離不開原機床的環(huán)境,不是一種從零開始的過程。最好有使用人員的配合。(9)文件整理、交接。安裝時一般采用鎖緊螺母安裝,也可采用加熱安裝的方法。 (2)、電動刀架 變原手動刀架為電動刀架,實現(xiàn)自動換刀;提高工作效率。5)、機械精度的修復 機械精度的修復主要指X向導軌精度的修復。 18 CW61100普通車床數(shù)控化改造X向 設計任務并不是所有的舊機床都可以進行數(shù)控改造,機床的改造主要應具備兩個條件:第一,機床基礎件必須有足夠的剛性。n 更多資料請訪問.(.....)更多企業(yè)學院:...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學院》46套講座+6020份資料第二,改造的費用要合適,經(jīng)濟性好。三、 機械設計部機分 X向進給機構的改造。 (3)、潤滑裝置 取消X向導軌手動潤滑裝置,增加自動裝置。 D、 推力軸承的安裝:推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定,以防止相對于軸轉動。 其中改造方案的總體設計有以下原則: (1)功能改造后的數(shù)控機床應具有何種功能。改造班子里最好有一名專家,從總體規(guī)劃、選型、訂貨、資料準備(翻譯)、布線、PLC編程、機械改造、調試、驗收以指導工作結束做出安排,并協(xié)調各個方面的工作,這樣往往可以縮短改造周期,并保證工程質量。在這種背景下,考慮功能的分布必
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