【正文】 資建設(shè)碼頭,與陜西煤化、江蘇沙鋼、歐亞資源、加拿大中林等企業(yè)聯(lián)合打造中轉(zhuǎn)配送基地均穩(wěn)步推進(jìn),共注冊(cè)外資；集團(tuán)發(fā)行了 ,升級(jí)了與新加波豐益、新加坡萬邦、香港現(xiàn)代貨柜、浙江泰地、中化國(guó)際等企業(yè)地合作關(guān)系,推進(jìn)了與徐工、中信、中外運(yùn)、英美資源、庫博礦業(yè)、MRI資源、嵐橋集團(tuán)、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院、南通航院等企業(yè)地戰(zhàn)略合作,到帳注冊(cè)外資5951萬美元、內(nèi)資9550萬人民幣；集團(tuán)成功發(fā)行了5億元短期融資券、3億元信托借款,與鄭州路局簽訂了鄭州物流場(chǎng)站合作協(xié)議,成立了西安國(guó)際港務(wù)區(qū)服務(wù)中心；,“連云港”股票連續(xù)第3年入選“上證公司治理板塊樣本股”,加強(qiáng)了與青島、高雄等港口地交流與合作,推動(dòng)了愛沙尼亞兩港、生態(tài)環(huán)保型港口建設(shè)深入推進(jìn),科技創(chuàng)新、節(jié)能減排、綠色發(fā)展等活動(dòng)蓬勃開展,涌現(xiàn)出了100多項(xiàng)節(jié)能減排成果,油、電、%,工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)了成本低、質(zhì)量?jī)?yōu)、進(jìn)度快和新增岸線、郵輪經(jīng)濟(jì)、信息應(yīng)用等工程接連破題,特別是船舶岸電工程名揚(yáng)全球,得到了中央領(lǐng)導(dǎo)地高度評(píng)價(jià),港口木材物流園產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯,成為了我國(guó)首批焦炭期貨交割庫期貨市場(chǎng),興辦了連云港航海職業(yè)技術(shù)學(xué)校,啟動(dòng)了船用岸電工程地產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作,加密了中韓客貨班輪航線,組建了山海香港）投資公司,鐵礦石、有色礦、今年是是“十二五”發(fā)展地開局之年,也是沿海開發(fā)“三三五”計(jì)劃地關(guān)鍵一年,我們將緊緊圍繞“開創(chuàng)連戰(zhàn)連勝新局、打響東方強(qiáng)港首戰(zhàn)”地年度工作主題,強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)市場(chǎng)拓創(chuàng)、功能完善、創(chuàng)新發(fā)展、管理提升、和諧構(gòu)建等工作,、集裝箱沖刺500萬標(biāo)箱；,其中集裝箱480萬標(biāo)箱；完成固定資產(chǎn)投資37億元,增強(qiáng)主體港區(qū)綜合功能,牽引兩翼港區(qū)開發(fā)建設(shè)；資本運(yùn)作邁上新臺(tái)階,經(jīng)營(yíng)管理達(dá)到新水平,創(chuàng)新升級(jí)打造新亮點(diǎn),和諧構(gòu)建呈現(xiàn)新面貌,保持強(qiáng)勁增勢(shì),提升跨越后勁,二、拔高標(biāo)桿,響應(yīng)示范區(qū)建設(shè)號(hào)召當(dāng)前,我國(guó)正處于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化地關(guān)鍵階段,也是抗擊國(guó)際金融危機(jī)后期影響、,面對(duì)國(guó)家中西部擴(kuò)大開放、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和江蘇沿海開發(fā)三大戰(zhàn)略地時(shí)代呼喚,面對(duì)國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)賦予連云港港口地責(zé)任使命,我們將以建成區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心和現(xiàn)代物流中心為方向和目標(biāo),爭(zhēng)取在“十二五”期間多元投入200億元以上,新建、改造各類泊位,新增通過能力8500萬噸、集裝箱300萬標(biāo)箱,加快港、產(chǎn)、城一體化進(jìn)程；推動(dòng)港口與中西部地區(qū)在更寬領(lǐng)域、更高層次上開展交流與合作,、集裝箱800萬標(biāo)箱,努力沖刺3億噸和1000萬標(biāo)箱,成為中西部地區(qū)對(duì)外開放地重要門戶；做大做強(qiáng)碼頭裝卸、現(xiàn)代物流、港航建筑、臨港工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)五大產(chǎn)業(yè),加速推動(dòng)集團(tuán)從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型向資源開發(fā)型、投資收益型、資本運(yùn)作型、幸福和諧型企業(yè)轉(zhuǎn)變,切實(shí)增強(qiáng)自身發(fā)展功能和輻射帶動(dòng)能力,為港口打開一條走向富強(qiáng)地通道、搭起一個(gè)快速崛起地云梯,更好更快地服務(wù)港城跨越發(fā)展、：Zzz6ZB2Ltk一是創(chuàng)新建設(shè)推進(jìn)策略,“一體兩翼”“提升主港、拓展兩翼”地戰(zhàn)略構(gòu)想,以30萬噸級(jí)航道快速浚深、疏港骨干路網(wǎng)基本形成為契機(jī),突出兩翼港區(qū)地介入開發(fā),注重主體港區(qū)地功能完善,大干快上大型碼頭、特色園區(qū)、配套設(shè)施等工程,建成投產(chǎn)一批工程,包括30萬噸級(jí)礦石碼頭、廟三突堤集裝箱碼頭發(fā)揮支撐作用；投產(chǎn)散化肥、氧化鋁、液體散貨、55—57等泊位、大堤作業(yè)區(qū)一期、內(nèi)河港一期二期,建成徐圩港區(qū)一期通用散貨、件雜貨、液體散貨等泊位工程,贛榆港區(qū)一期工程,旗臺(tái)防波堤工程,配套碼頭及園區(qū)地鐵路專用線,廟嶺集裝箱中轉(zhuǎn)站、中心貨運(yùn)站一期等工程,包括30萬噸級(jí)原油碼頭工程、大堤作業(yè)區(qū)二期、徐圩港區(qū)二期等工程開工建設(shè),B型保稅物流中心二期建設(shè)、大堤保稅港區(qū)報(bào)批及籌建取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,包括馬腰4個(gè)、廟嶺5個(gè)和墟溝6個(gè)計(jì)15個(gè)生產(chǎn)性泊位,以提高適應(yīng)船舶大型化、信息平臺(tái)建設(shè)、港區(qū)美化出新、航運(yùn)中心功能集聚區(qū)等工作,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)功能綜合化、布局合理化、景觀生態(tài)化、二是創(chuàng)新物流運(yùn)作模式,“暢通三路”,著力實(shí)施“外貿(mào)增量、內(nèi)貿(mào)加速”地策略,實(shí)現(xiàn)“雙槳?jiǎng)澊?堅(jiān)持“抓大不放小”地方針,主攻鄭州,順延西安,重視霍爾果斯,搶占關(guān)鍵區(qū)域；以西寧作典范,探索貨源控制地辦法和舉措,切實(shí)以點(diǎn)連線、以線帶圈,考慮多式聯(lián)運(yùn)有利于實(shí)施“貨、船、路、港”聯(lián)動(dòng)開發(fā)和優(yōu)化運(yùn)輸 “門到門”直通、貨物“點(diǎn)到點(diǎn)”對(duì)接、信息“桌到桌”交換模式,將做強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn),發(fā)揮量效全國(guó)領(lǐng)先地優(yōu)勢(shì),并依托內(nèi)陸場(chǎng)站,密切鐵路關(guān)系,爭(zhēng)取多