【正文】 理在反復(fù)潤(rùn)滑循環(huán)的過(guò)程中，機(jī)件金屬表面的細(xì)小毛糙體在不斷的摩擦過(guò)程中會(huì)脫落，機(jī)油就會(huì)混入金屬片或者塵埃等雜質(zhì)，因此就要在油路中安裝機(jī)油濾清器，將這些“多余分子”攔截下來(lái)。 由于轎車及中高級(jí)汽車的零件配合尺寸比較精密，為了保證運(yùn)行質(zhì)量，對(duì)潤(rùn)滑油的使用要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，使用者應(yīng)當(dāng)遵循廠家的要求去添加有關(guān)的潤(rùn)滑油，切勿隨意性?？梢?jiàn)汽車維修工作的粗心大意害人不淺。從設(shè)計(jì)的選題到資料的搜集直至最后設(shè)計(jì)的修改的整個(gè)過(guò)程中，花費(fèi)了陳老師很多的寶貴時(shí)間和精力，在此向?qū)煴硎局孕牡馗兄x！導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，開(kāi)拓進(jìn)取的精神和高度的責(zé)任心都將使學(xué)生受益終生！ 還要感謝和我同一設(shè)計(jì)小組的幾位同學(xué)，是你們?cè)谖移綍r(shí)設(shè)計(jì)中和我一起探討問(wèn)題，并指出我設(shè)計(jì)上的誤區(qū)，使我能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題把設(shè)計(jì)順利的進(jìn)行下去，沒(méi)有你們的幫助我不可能這樣順利地結(jié)稿，在此表示深深的謝意。副廠曲軸不帶驅(qū)動(dòng)齒輪，修理工裝配時(shí)達(dá)不到技術(shù)要求，造成此故障的發(fā)生。有些轎車裝置了高、低壓機(jī)油傳感器，高壓傳感器安裝在機(jī)油濾清器上，監(jiān)測(cè)主油道油壓；低壓傳感器安裝在氣缸蓋油道上，監(jiān)測(cè)怠速時(shí)的油壓。定期潤(rùn)滑：發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)中有些零件則只需定期加注潤(rùn)滑脂（黃油）進(jìn)行潤(rùn)滑，例如水泵及發(fā)電機(jī)軸承就是采用這種方式定期潤(rùn)滑。此時(shí)維修陷入了僵局，什么原因造成機(jī)油壓力低呢?機(jī)油泵是新品，油路清洗過(guò)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，難道是機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪出現(xiàn)故障？帕薩特B5的機(jī)油泵是由曲軸的齒輪鏈條驅(qū)動(dòng)的，于是再次拆下機(jī)油泵用手拉動(dòng)機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條，竟然有一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，難道故障在此？拆下曲軸仔細(xì)研究其前端的驅(qū)動(dòng)齒輪，發(fā)現(xiàn)用力時(shí)它和曲軸有一定的轉(zhuǎn)動(dòng)。第三章 潤(rùn)滑系故障案例一輛上海帕薩特B5 ，行駛里程15萬(wàn)km，最近出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車行駛時(shí)機(jī)油燈報(bào)警并發(fā)出蜂鳴聲，有時(shí)在怠速狀態(tài)下也會(huì)出現(xiàn)。如果長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗，導(dǎo)致氣缸壓力下降，實(shí)際表現(xiàn)為動(dòng)力不足、噪音大、油耗高等，這主要是活塞環(huán)槽上的膠質(zhì)和污垢造成的。盡管這些零件工作表面都經(jīng)過(guò)現(xiàn)代機(jī)加工裝備的精加工，但如果將這些接觸表面放大，仍然可以看到這些表面是凹凸不平的。關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑系統(tǒng) 機(jī)油壓力 潤(rùn)滑油第一章 序言潤(rùn)滑系的主要作用就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)主要摩擦零件進(jìn)行潤(rùn)滑。因此，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，提高使用壽命，必須對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑。固體之間接觸的表面用肉眼看似乎很平整，但將表面極細(xì)微部分放大就會(huì)發(fā)現(xiàn)處處是凸凹不平，所以一運(yùn)動(dòng)就會(huì)有摩擦。該車機(jī)油泵是由曲軸通過(guò)鏈條直接驅(qū)動(dòng)的，鏈條由彈簧張緊機(jī)構(gòu)保持一定的張緊度。圖 41 潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 潤(rùn)滑作用：潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗；清洗作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物；冷卻作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)循環(huán)還可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用；密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油；防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對(duì)零件表面起保護(hù)作用，防止腐蝕生銹；液壓作用：潤(rùn)滑油還可用作液壓油，如液壓挺柱，起液壓作用；減震緩沖作用：在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小振動(dòng)，起減震緩沖作用。 機(jī)油飛濺到活塞和缸壁上，使缸壁與活塞之間形成油膜實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，但又會(huì)使機(jī)油上竄到燃燒室內(nèi)。3). 機(jī)油吸油浮子堵塞。在檢修時(shí)一定要了解車輛的構(gòu)造，因?yàn)檐囕v的整體是相互的聯(lián)系。而潤(rùn)滑油在汽車幾百甚至上千度的工作環(huán)境下，會(huì)形成兩種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常有害的物質(zhì)，膠質(zhì)和積碳，膠質(zhì)會(huì)沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油路內(nèi)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)的潤(rùn)滑，而積碳的危害更大，它會(huì)沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的密封和壽命，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。5). 機(jī)油泵外殼松動(dòng)，O型密封圈損壞。 由于采用機(jī)油飛濺這一潤(rùn)滑形式，油底殼油面高度就顯得很重要，油面過(guò)高使飛濺量太大，容易使機(jī)油沖過(guò)油環(huán)進(jìn)入燃燒室，油面過(guò)低飛濺量不夠又起不到潤(rùn)滑作用容易使機(jī)件受損，因此設(shè)計(jì)師就弄出個(gè)“油標(biāo)尺”的東西，用來(lái)供駕車者測(cè)量油面高度，隨時(shí)保持在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。壓力潤(rùn)滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤(rùn)滑油源源不斷地送往摩擦表面。對(duì)油底殼、機(jī)油集濾器進(jìn)行檢查和清潔并更換了機(jī)油泵和機(jī)油濾清器，試車故障依舊。因此，潤(rùn)滑是保障汽車正常運(yùn)行的重要因素。流動(dòng)的機(jī)油可以消除摩擦表面上的磨削等雜物，冷卻摩擦表面。潤(rùn)滑系領(lǐng)域市場(chǎng)在未來(lái)幾年，潤(rùn)滑系領(lǐng)域市場(chǎng)的產(chǎn)品將越來(lái)越趨向于多元化，業(yè)界的技術(shù)水平越來(lái)越高，產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)穩(wěn)步提高，競(jìng)爭(zhēng)與市