【正文】 混凝土拌和站施工方案 11 現(xiàn)場技術(shù)員和施工作業(yè)人員，現(xiàn)場技術(shù)員和施工作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)需要，從已知點(diǎn)控制定出其他點(diǎn)，再使用墨線畫線，標(biāo)出料倉的輪廓。 混凝土拌和站施工方案 15 安裝傳送帶一 安裝傳送帶二 生活區(qū)建設(shè) 拌合站生活區(qū)分為兩部分，管理人員及試驗(yàn)室部分及工人生活居住區(qū)。 （ 2） 加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理，堅(jiān)持技術(shù)交底制度，各道工序施工之前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行交底，并做到手續(xù)完備，簽字齊全。設(shè)安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)察和日常工作。除進(jìn)行一般安全教育外，還進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。針對(duì)施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源，專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全進(jìn)行檢查。 b、施工與安裝期間，技術(shù)人員必須到崗 ，按要求嚴(yán)格控制好施工與安裝質(zhì)量。 i、與監(jiān)理保持聯(lián)絡(luò)與溝通，按相關(guān)程序報(bào)監(jiān)理工程師審批、檢驗(yàn)。嚴(yán)格定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，不得帶故障上路行駛。每月組織一次由有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工隊(duì)每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日 進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí)、各工種操作 規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等。 9 安全保證體系及措施 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。 （ 3） 項(xiàng)目部把質(zhì)量落實(shí)職責(zé)到人，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí) 現(xiàn)。 安裝干料倉的螺旋輸送設(shè)備 g、 安裝砂石料上料斗。在混凝土表面埋設(shè)法蘭盤。先從一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的 1/2 壓在邊緣帶，以 60～ 70m/min 的速度，每次重輪重疊 1/2～ 1/3，逐漸壓至中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即為一遍靜壓，碾壓一遍以后，應(yīng)再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整。 7 拌和站施工方案 拌和站 概況 拌和站擬建在 K22+550 附近，在主線 左 側(cè)，臨近 老宣貍路 ， 緊臨 施工便道，平均運(yùn)距 4Km。 技術(shù)準(zhǔn)備工作 施工現(xiàn)場調(diào)查 在 2020 年 1 月 1 日前對(duì)線路沿線進(jìn)行了實(shí)地勘察，根據(jù)地方和工程需要實(shí)際情況，確定了拌和站用地的位置并完成了臨時(shí)用地的征遷工作。 計(jì)合部： 負(fù) 責(zé)外部勞務(wù)隊(duì)的施工任務(wù)安排，及時(shí)掌握人員動(dòng)態(tài)，監(jiān)督架子隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)作情況，及時(shí)測算成本。積極采用、利用沿線可用資源，提高工程技術(shù)和施工水平，保證施工便道大臨工程的施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。 編制范圍 XX 路橋宣貍路 改建工程 X 標(biāo) 拌和站建設(shè)工程。 財(cái)務(wù)部： 做好施工期間的資金計(jì)劃，保證臨建設(shè)施施工期間資金充足。 施工設(shè)計(jì) 由項(xiàng)目經(jīng)理部組建測 量組 ，精測隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)一進(jìn)行拌和站大臨工程的施工放樣工作?；炷量偭考s為 萬立方米，最大混凝土需求達(dá) 300立方。 e、排水 根據(jù)平面圖站內(nèi)挖設(shè)矩形排水暗溝，水入口溝凈深 60cm， 凈寬 60cm， 在兩側(cè)及底部砌磚加固，用砂 漿抹面 ， 上部約 30cm 澆筑砼 ，水 溝出口與沉淀池相連。 b、 拌和樓主機(jī)基礎(chǔ)也參考圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及檢算后的尺寸開挖， C25 混凝土，預(yù)埋制作合格的法蘭盤。同樣使用螺栓通過法蘭盤緊固，務(wù)必位置準(zhǔn)確，了解 混凝土拌和站施工方案 14 牢固。 （ 4） 實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。 經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查。 （ 4） 嚴(yán)禁無證駕駛機(jī)動(dòng)車輛上路行駛。各工序開展情況要及時(shí)向監(jiān)理報(bào)告。 10 文明施工 a、施工期間注意加強(qiáng)對(duì)開挖、吊裝設(shè)備的安全管理，規(guī)劃好各設(shè)備作業(yè)范圍、停放位置，固定好指揮人員、安全管理人員等。 專業(yè)性檢查。對(duì)于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車輛駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。 安全管理組織機(jī)構(gòu) 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組 長，副經(jīng)理、安質(zhì)部長為副組長，職能部門和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。 技術(shù)管理措施 （ 1） 堅(jiān)持按程序開展工作，落實(shí)各級(jí)技術(shù)管理崗位責(zé)任制。安裝傳送帶時(shí)，先將其皮帶安放在支撐架上，再安裝滾動(dòng)軸和動(dòng)力軸，然后將支撐架各部位的支腿連接上，吊車吊起后按照從上向下的順序固定支腿，調(diào)整動(dòng)力軸使皮帶繃緊。 料倉建設(shè) a、 料倉均采用鋼結(jié)構(gòu)支架，彩鋼板封頂?shù)男问?。底面和?cè)面用漿砌片石抹面，排水溝 縱向 坡度大小為 1%，挖溝時(shí)注意排水坡度。 施工機(jī)具 選用 1821T 光輪壓路機(jī) 1 臺(tái)，推土機(jī) 1 臺(tái)，挖掘機(jī) 1 臺(tái)，自卸車 4 臺(tái)，混凝土運(yùn)輸車 3 臺(tái)， 50插入式 振動(dòng)棒 4 臺(tái)，鋼模板 100m，提漿機(jī) 1 臺(tái)，切縫機(jī) 1 臺(tái)，挖掘機(jī) 1 臺(tái)等。測量班負(fù)責(zé)對(duì)測量成果進(jìn)行保護(hù)，施工放樣和施工過程的控制測量。聯(lián)系廠家完成重大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作。施工線路長，便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，所經(jīng)地段塘多，地下水豐富，都為施工便道的建設(shè)造成很大的難度。樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配安排施工便道大臨工程的工期，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)，管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。負(fù)責(zé)施工期間的技術(shù)資料收集工作。機(jī)械設(shè)備依據(jù)臨時(shí)要求，按計(jì)劃調(diào)配進(jìn)場。 2020 年 2 月 10日剩余工作的清 理。根據(jù)標(biāo)高數(shù)據(jù)，預(yù)設(shè)規(guī)劃填挖地點(diǎn)，將高出斷面高程的土清除至低洼區(qū)。按照要求的開挖深度，進(jìn)行放坡開挖。每個(gè)儲(chǔ)料倉的支腿固定在已完成的基礎(chǔ)法蘭盤上，螺栓連接，焊接加固。 （ 1） 建立完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并做好儲(chǔ)備和保管工作，保證施工用料及時(shí)到位、材料質(zhì)量滿足工程要求。 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為