【正文】 nt practical significance. Plane is according toThe processing need to general parts as the foundation, match with a few special parts of a kind of high efficient special machine tool. Plane isAccording to the series of standardized design of general parts and the shape of the parts on the processing and processing technology requirements of the special parts designComposition of the special machine tool. Due to the general parts have standardization and serialization, can according to need flexible configuration, so as to shorten the design and manufacture of cycle, therefore, chartered plane has the advantages of low cost and high efficiency, the large, mass production in getting it .A wide range of applications, and can be used to form an automatic production line. Special plane is a kind of special high automation technology and equipment, current, because it is still large quantities of high efficiency and mechanical productsHigh quality and efficiency of the production of the critical equipment, they have been widely used in automobiles, tractors, internal bustion engines and pressors xuMany industrial production field. Among them, especially in the automotive industry, is the largest user plane. Such as Volkswagen in the car factoryGermany engine factory, in mass production of machinery industry departments, the equipment is used in great quantities in the plane. Therefore,The technical performance and special plane integrated automation level, to a great extent determine the industrial department of these products production efficiency,The product quality and enterprise production organization structure, but also, to a great extent determine the enterprise product39。專機(jī)夾具和一般夾具所起的作用看起來好象很接近，但是其結(jié)構(gòu)和設(shè)計要求卻有 著很顯著的甚至是很根本的區(qū)別。 本論文的主要工作及結(jié)構(gòu) 本次設(shè)計工作將設(shè)計一臺立式三軸攻絲專機(jī)。通過絲錐對孔進(jìn)行 一次性加工，從而保證精度，質(zhì)量，生產(chǎn)率。其工作原理與通 用的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)類似。 。 確定主軸類型、尺寸 主軸類型主要依據(jù)工藝方法和刀桿與主軸的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行確定。 切削用量的選擇 根據(jù)查閱[2]，所需加工的產(chǎn)品是鋁合金查得的切削速度v=5～15m/min，根據(jù)設(shè)計要 求主軸的轉(zhuǎn)速為160177。
2） 按照標(biāo)準(zhǔn)選擇小齒輪的齒數(shù)為z 1 =23，大齒輪的齒數(shù)z2 =23=，取z 2=47
，壓力角為20186。
將以上各數(shù)據(jù)帶入公式（51 ）得：

d 179。
2
1400
6 1
小齒輪T =180。149 6258N =mm
vC v 2 3
3
○繪制彎矩圖（54e ）
4 ）作軸的水平面受力圖（54b ）
5 ）繪制水平面彎矩圖
○1 求支反力
R R (F F ) / 2 (30 =35) / 2
H 1 H 2 t 2 t 1
2
○求水平面彎矩
M F L 35180。 多軸箱的設(shè)計
多軸箱的組成及表示方法
多軸箱按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為通用（即標(biāo)準(zhǔn)）和專用多軸箱兩大類。它主要的作用是：可靠地保證工件的加工質(zhì)量，提高加工效率，減輕勞動強(qiáng)度，充分發(fā)揮和擴(kuò)大機(jī)床的工藝性能。均可提高加工效率，減輕操作人員的勞動強(qiáng)度。工件兩齒輪室孔的直徑為：mm。動力頭前移的時候有彈簧提供加緊力。 其誤差應(yīng)滿足以下公式： = （51）其中 ——與機(jī)床夾具有關(guān)的誤差 ——與工序中除夾具以外其它因素有關(guān)的誤差 ——工序公差 與機(jī)床夾具有關(guān)的加工誤差，一般可用以下式表示： （52）式中——夾具相對于機(jī)床成形運(yùn)動的位置誤差；——夾具相對于刀具位置誤差；——工件在夾具中的定位誤差；——工件在夾具中被夾緊時產(chǎn)生的夾緊誤差；——夾具磨損所造成的加工誤差。典型夾緊機(jī)構(gòu)：斜楔夾緊機(jī)構(gòu)、螺旋夾緊機(jī)構(gòu)、偏心夾緊機(jī)構(gòu)、端面凸輪夾緊機(jī)構(gòu)、鉸鏈夾緊機(jī)構(gòu)、聯(lián)動夾緊機(jī)構(gòu)等。 故該齒輪滿足要求。
M 8350
eB 12 60
s MPa 187。 187。
1）作軸的受力簡圖（圖54a ） 2 ）作軸的垂直面受力簡圖（圖54d ）3 ）繪制垂直面彎矩圖
○求垂直面的支反力
根據(jù)力矩的平衡關(guān)系，可知：
F L +F L +R (L +L ) 0 （52 ）
r 1 1 r 2 2 v 2 2 3
F (L +L +L ) +F L +R (L +L ) 0 （53 ）
r 1 1 2 3 r 2 3 v 2 2 3
各齒輪處轉(zhuǎn)矩分別為：
6 1
大齒輪：T =180。綜合各方面的條件和因素，裝配方案圖如圖51所示。 5. 結(jié)構(gòu)設(shè)計
減速器的設(shè)計
齒輪的設(shè)計
為了使所設(shè)計的齒輪早具體的工作情況下，必須有足夠，相應(yīng)的工作能力，以保證在整個工作壽命期間不失效。 傳動裝置的總傳動比 初步選定轉(zhuǎn)速為1400r/min的電動機(jī)，因?yàn)檫@種電機(jī)應(yīng)用很廣泛。臥式支撐的機(jī)床，重心低，剛度大，是中小型機(jī)床的首選支撐形式。 ，一次性能切出全部螺紋。但當(dāng)螺紋孔較深時，可以利用二次進(jìn)給的方法 來攻絲。 因此，在擬訂工件一個連續(xù)的多工序工藝過程時，應(yīng)選擇粗精加工工序分開的原則。 現(xiàn)代專機(jī)和自動線作為機(jī)電一體化產(chǎn)品，它是控制、驅(qū)動、測量、監(jiān)控、刀具和機(jī)械 組件等技術(shù)的綜合反映。 在專機(jī)諸多零件中，多軸箱和夾具與專機(jī)密切相關(guān)，是專機(jī)的重要組成部件。 本次設(shè)計工作將設(shè)計一臺立式四軸攻絲專機(jī)。參考文獻(xiàn) 4 由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置，從而縮短了 設(shè)計和制造的周期，因此，專機(jī)兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到了 廣泛的應(yīng)用，并可用以組成自動生產(chǎn)線 。專機(jī)是根據(jù) 工件加工需要，以通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效專用機(jī)床。自動 線的技術(shù)發(fā)展，刀具、控制和其他相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，特別是 CNC 控制技術(shù)發(fā)展對自動線 結(jié)構(gòu)的變革及其柔性化起著決定性的作用。 第 2 章是本論文的主體部分，主要給出了本次課題研究即攻機(jī)油泵的三個連接螺紋孔 的螺紋攻絲專機(jī)的總體設(shè)計。當(dāng)一個主軸箱上攻絲主軸少于8根時 可以不用。在確定機(jī)床配置型式和結(jié)構(gòu)方案時，首先要考慮如何穩(wěn)定地保證零件的加工精度。其原理仍然是“自引法”攻絲。m （24） Cv= d0= zv= M= yv = cT =zT= yT = kT = 由于本設(shè)計中D=8mm，P=，所以 查[9]中表35攻螺紋主軸直徑的確定，得螺紋M8的主軸直徑d=17mm 轉(zhuǎn)矩T= Nr/]/rtanθ M——表示絲錐上的扭矩 α——表示工作面的傾斜角 β——表示工作面的摩擦角，一般取5186。 主軸的設(shè)計

軸的材料種類很多，選擇時應(yīng)主要考慮如下因素：
1）軸的強(qiáng)度、剛度及耐磨性要求；
2）軸的熱處理方法及機(jī)加工工藝性的要求；
3）軸的材料來源和經(jīng)濟(jì)性等。(1+7%) 187。
1
1400
由轉(zhuǎn)矩公式得：
2T 2 180。 ，則扭矩當(dāng)量彎矩：
M a =180。其基本結(jié)構(gòu)中，箱體、前蓋、后蓋、上蓋、側(cè)蓋等為箱體類零件；主軸、傳動軸、傳動齒輪、動力箱和電
動機(jī)齒輪等為傳動類零件；分油器、注油標(biāo)、排油塞、和防油套等為潤滑及防油元件。該定位可行加緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計