【正文】 . 數(shù)字信號 C. 模擬信號 D. 固定信號 7常溫時，蠟式節(jié)溫器石蠟呈固態(tài)，彈簧將主閥門推向上方，使之壓在閥座上，主閥門(　D　)。 A. 甲和乙 B. 乙和丙 C. 丙和甲 D. 均正確 8(　B　)不是活塞銷松曠造成異響特征。 A. B. C. D. 9汽油車檢測排放時，發(fā)動機應(yīng)處于(　C　)狀態(tài)。輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于(　B　)mm。 A. 1/8 B. 1/4 C. 3/8 D. 1/2 11同步器依靠(　A　)來實現(xiàn)動力的傳遞。 12桑塔納2000型轎車前懸架采用(　B　)。乙認(rèn)為：前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是(　B　)。你認(rèn)為以上觀點(　C　)。(　√　)16主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。(　　)180、制動蹄片磨損過量只是液壓制動系失效的原因。(　√　)19喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動。(　√　)19發(fā)電機內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路導(dǎo)致充電電流不穩(wěn)。(　　)17前懸掛彈簧彈力不足就是制動跑偏、甩尾的原因。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 160、(　A　)導(dǎo)致所有電動車窗都不能升降。你認(rèn)為以上觀點(　C　)。 A. 甲和乙 B. 乙和丙 C. 丙和甲 D. 均錯 1關(guān)于液壓制動系統(tǒng)卡死的原因?？捶ㄕ_的是(　B　)。丙認(rèn)為：滑閥內(nèi)有臟物阻滯是其中之一。 A. 30176。 A. 車輛行駛跑偏 B. 無制動 C. 制動時間變長 D. 制動距離變長 11桑塔納2000型轎車離合器踏板自由行程為(　B　)mm。～45176。 A. 空氣系統(tǒng) B. 燃油系統(tǒng) C. 控制系統(tǒng) D. 空調(diào)系統(tǒng) 90、電控燃油系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)中，檢測進(jìn)氣壓力的是(　B　)。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。 A. 400～700 B. 700～1000 C. 1000～1300 D. 1300～1600 7高阻抗噴油器的電阻值為(　C　)Ω。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 5 5以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要原因的是(　D　)。 D. 50176。 A. 點燃 B. 壓燃 C. 點燃、壓燃均可 D. 其它三個選項均不對 2汽車傳動系的傳動形式中(　A　)是一種最傳統(tǒng)的布置形式，且主要用于大、中型載貨汽車上。 A. 精度值 B. 尺身刻度數(shù) C. D. (　B　)是指金屬材料在外力作用下抵抗變形不致破壞的能力。 A. 自然人 B. 法人 C. 其他組織 D. 自然人、法人、其他組織都是 下列選項不屬于可撤銷合同的是(　A　)。 A. 一 B. 四 C. 兩 D. 三 2柴油機的組成中不包括(　C　)。 A. 20176。 A. 活塞頂 B. 第一道活塞環(huán) C. 活塞銷 D. 第二道活塞環(huán) 5以下不屬于汽缸蓋裂紋的主要原因的是(　D　)。 A. 空氣流量計 B. 節(jié)氣門位置傳感器 C. 進(jìn)氣溫度傳感器 D. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器 6如進(jìn)氣溫度傳感器失效會引起(　B　)。 A. 甲正確 B. 乙正確 C. 甲乙都正確 D. 甲乙都不正確 8關(guān)于發(fā)動機功率不足的原因,甲說：火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)；乙說：分電器分火頭損壞。乙說：發(fā)動機個別缸高壓線斷路可導(dǎo)致發(fā)動機缺火。 B. 15176。 A. 傳動銷 B. 傳動片 C. 傳動螺栓 D. 傳動塊 10以下屬于離合器發(fā)抖原因的是(　A　)。 A. B. C. D. 12根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825－88）技術(shù)要求，驅(qū)動橋鋼板彈簧座(　C　)。 A. 油液臟 B. 缺液壓油或濾油器堵塞 C. 分配閥反作用彈簧過軟或損壞 D. 流量控制閥被卡住 13關(guān)于汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。甲認(rèn)為：輪胎氣壓不平衡就是輪胎異常磨損的原因。乙認(rèn)為：制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。 A. CFC10 B. CFC11 C. CFC12 D. CFC13 14進(jìn)行空調(diào)壓縮機檢查時，每年制冷劑的同時應(yīng)補加(　B　) g同類冷凍機油。 A. 甲正確 B. 乙正確 C. 甲乙都正確 D. 甲乙都不正確 15冷卻水溫正常時,水溫過高報警燈報警開關(guān)的雙金屬片幾乎不變形,觸點(　A　),報警燈(　　)。(　　)17分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。(　√　)18HCFC類制冷劑包括R2R12R133等。(　√　)19~,機油壓力過低報警燈報警開關(guān)觸點閉合,報警燈亮。(　√　)18進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點火電壓應(yīng)為8～10kV。(　√　)16轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。 A. 甲正確 B. 乙正確 C. 甲乙都正確 D. 甲乙都不正確 15關(guān)于喇叭不響故障，甲說喇叭不響故障的原因可能是喇叭線圈燒壞；乙說喇叭不響故障的原因可能是喇叭電源線路短路。 A. 6 B. 8 C. 10 D. 12 14一般每行駛(　C　)km或冬季行駛10～15天，夏季行駛5～6天，應(yīng)檢查電解液的液面高度。甲認(rèn)為：前輪制動器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。 A. 甲和乙 B. 乙和丙 C. 丙和甲 D. 均錯 13關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。 A. 輪轂上 B. 轉(zhuǎn)向節(jié)上 C. 制動鼓上 D. 活塞上 13關(guān)于行駛跑偏的原因。 A. 聯(lián)接 B. 固定 C. 鎖止 D. 制動 11(　A　)的作用用于檢測自動變速器油溫度。 A. 100 B. 200 C. 400 D. 600 10液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不得超過踏板全行程的(　C　)。 A. 熱車 B. 冷車 C. 常溫 D. 熱車、冷車、常溫 9電控發(fā)動機可用(　B　)檢查進(jìn)氣壓力傳感器或電路是否有故障。乙認(rèn)為：發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大。 A. 水泵 B. 風(fēng)扇 C. 節(jié)溫器 D. 水溫感應(yīng)塞 7汽油發(fā)動機啟動困難原因是(　A　)。 A. B. C. D. 6根據(jù)《