【正文】 176。位置公差是指實際位置對理想位置的允許變動量。見右下圖?？着c軸裝配時，有間隙（包括最小間隙等于零）的配合。標準公差分為20級，即IT01，IT0，IT1，…，IT18。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同一表面上有不同的表面粗糙度要求時，應用細實線　　　　　　　　　畫出其分界線，并注出相應的表面粗糙度代號和尺寸。一般來說，凡零件上有配合要求或有相對運動的表面，表面粗糙度參數(shù)值要小。在保證機器性能的前提下，為獲得相應的零件表面粗糙度，應根據(jù)零件的作用，選用恰當?shù)募庸し椒?，盡量降低生產(chǎn)成本。在標注叉架類零件的尺寸時，通常選用安裝基面或零件的對稱面作為尺寸基準。 這類零件的基本形狀是扁平的盤狀，一般有端蓋、閥蓋、齒輪等零件，它們的主要結(jié)構(gòu)大體上有回轉(zhuǎn)體，通常還帶有各種形狀的凸緣、均布的圓孔和肋等局部結(jié)構(gòu)。 ，被選為長度方向的主要尺寸基準，由此注出128；再以右軸端為長度方向的輔助基，從而標注出軸的總長96。由于它們的加工位置多變，在選擇主視圖時，主要考慮工作位置和形狀特征。 盲 零件表面上具有較小間距的峰谷所組成的微觀幾何形狀特性，稱為表面粗糙度。這主要是在加工零件時，由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂時表面金屬的塑性變形所形成的。凡統(tǒng)一標注的表面粗糙度代（符）號及說明文字。孔的公差帶在軸的公差帶之下。 圓柱體，即使在尺寸合格時，也有可能出現(xiàn)一端大，另一端小或中間細兩端粗等情況，其截面也有可能不圓，這屬于形狀方面的誤差?！　?)退刀槽和砂輪越程槽　　在零件切削加工時，為了便于退出刀具及保證裝配時相關(guān)零件的接觸面靠緊，在被加工表面臺階處應預先加工出退刀槽或砂輪越程槽。為了減少加工面積，并保證零件表面之間有良好的接觸，常常在鑄件上設計出凸臺，凹坑。因此在鑄件上也有相應的拔模斜度，這種斜度在圖上可以不予標注，也不一定畫出，如下圖所示；必要時，可以在技術(shù)要求中用文字說明。在實際生產(chǎn)中，當無法用代號標注形位公差時，允許在技術(shù)要求中用文字說明。2）在零件圖上的標注方法 有三種形式。凡是分子中含H的為基孔制配合，凡是分母中含h的為基軸制配合。孔的公差帶與軸的公差帶互相交疊。配合基本偏差是指在標準的極限與配合中，確定公差帶相對零線位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零線的那個偏差。 3)表面粗糙度的主要評定參數(shù)零件表面粗糙度的評定參數(shù)有：圖樣上表示零件表面粗糙度的符號見下表。這類零件一般有閥體、泵體、減速器箱體等零件。 在