【正文】 g；礦車載矸石量：=1500kg。由圖可知，鋼絲繩最大靜載荷是在A點(diǎn)。式中 ——所選擇準(zhǔn)鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和，kg。滾筒應(yīng)有的寬度由下面公式求出：?jiǎn)螡L筒或雙滾筒提升機(jī)，每個(gè)滾筒的纏繩寬度為：?jiǎn)螌永p繞時(shí) 多層纏繞時(shí) 式中 k——纏繞層數(shù)，計(jì)算公式如下：B——滾筒寬度，mm；——多層纏繞時(shí)平均纏繞直徑，計(jì)算公式如下：對(duì)于纏繞層數(shù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：立井中升降人員或升降人員、物料的，只準(zhǔn)纏繞一層；專為升降物料的準(zhǔn)許纏繞兩層；傾斜井巷中升降人員的，準(zhǔn)許纏繞兩層；升降物料，準(zhǔn)許纏繞三層；在建井期間，無(wú)論是在立井或傾斜井巷中，升降人員和物料的，都準(zhǔn)許纏繞兩層。在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，統(tǒng)一按照25176。四、結(jié)論及存在的問(wèn)題（一）、結(jié)論根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，結(jié)合x(chóng)xx煤礦實(shí)際情況，關(guān)于xxx煤礦主提升絞車的設(shè)計(jì)選型結(jié)論如下：絞車鋼絲繩型號(hào)為：（貴州鋼繩股份有限公司）；主絞車型號(hào)：（滾筒直徑=；滾筒寬度B=；鋼絲繩作用在滾筒上的最大靜張力=42KN（載人31KN）； =） 。根據(jù)xxx煤礦的實(shí)際情況，每根鋼絲繩的使用時(shí)間一般為三至四個(gè)月，為確保安全，期間試驗(yàn)一次，則試驗(yàn)繩長(zhǎng)為5米。+cos25176。因此，目前我國(guó)礦用鋼絲繩的強(qiáng)度計(jì)算仍按最大靜載荷并考慮一定安全系數(shù)的方法進(jìn)行計(jì)算。主井斜長(zhǎng)300m，根據(jù)新主絞車房的位置，實(shí)際提升斜長(zhǎng)為L(zhǎng)t＝350m。井下平巷運(yùn)輸均采用電機(jī)車或防爆柴油機(jī)車運(yùn)輸。礦井開(kāi)采的煤層為極薄煤層，,，尚有可采儲(chǔ)量109萬(wàn)噸，礦井服務(wù)年限12年以上。在實(shí)際生產(chǎn)中，這種操作方式，容易因誤操作（連環(huán)未連好或掛鉤未掛好）而造成斜井跑車事故；同時(shí)，井口運(yùn)輸工的體力強(qiáng)度較大，換車時(shí)間較長(zhǎng)，因此，對(duì)安全、生產(chǎn)都存在一定的影響。采用XRC－15型斜井人車2輛運(yùn)送人員，載人重量＝2250kg（30人75kg/人）；人車自重＝3212kg。βββ斜井鋼絲繩計(jì)算圖作用在A點(diǎn)的井筒方向的分力包括：重串車的重力分力 重串車的摩擦阻力 鋼絲繩的分力 鋼絲繩的摩擦阻力 按鋼絲繩承受的最大靜負(fù)荷并考慮一定的安全系數(shù)，可得出下式 每米鋼絲繩質(zhì)量為 （kg/m）式中 ——鋼絲繩由A點(diǎn)至串車尾車在井下停車點(diǎn)之間的斜長(zhǎng)，m；鋼絲繩懸垂長(zhǎng)度350米；——礦車運(yùn)行摩擦阻力系數(shù)，礦