【正文】 互聯(lián)系的活動的協(xié)調(diào)。. . . . . 天 津 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書題目：建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究完成期限：2014年6月1日 至2014年11月30日學(xué)院 管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部 指導(dǎo)教師 劉立秋 專業(yè) 工程管理 職 稱 副教授 學(xué)生 徐 敏 系 主 任 王雪青 批準(zhǔn)日期 一、 原始依據(jù)（資料）[1],2009 [2][J].中國高新技術(shù)企業(yè),2009(6):151152. [3][M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2008. [4][J].2007(12):4748. [5][M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005. [6][J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2003,(12). [7][M] .北京： [8]、方法與應(yīng)用[M].北京：中國水利水電出版社,2003 [9][J].管理科學(xué),2004,21（3）4748. [10][J].西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2004 [11]、方法與應(yīng)用[M].北京：中國水利水電出版社2003.[12]張臻，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與防范對策[J]，鐵道工程企業(yè)管理，2007(3)二、設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求：（說明書、專題、繪圖、試驗(yàn)結(jié)果等）設(shè)計(jì)內(nèi)容：本文應(yīng)綜合運(yùn)用人力資源管理的基本理論，結(jié)合激勵機(jī)制在企業(yè)管理中的重要性，闡述企業(yè)人力資源管理中的激勵機(jī)制，并對當(dāng)前我國企業(yè)人力資源管理中激勵機(jī)制存在的問題進(jìn)行具體分析。工程建設(shè)投資方會不可避免的面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)，從最初的項(xiàng)目投資評價到項(xiàng)目建成并投入使用，通常是一個復(fù)雜的過程，其中包括耗時較長的設(shè)計(jì)和建造過程。改革開放以來，中國的工程項(xiàng)目投資來源呈現(xiàn)多元化，企業(yè)的所有制結(jié)構(gòu)也發(fā)生了極大的變化，工程風(fēng)險(xiǎn)管理越來越引起政府有關(guān)部門和企業(yè)所重視。通常工程項(xiàng)目都具有一次性，周期長，固定性，投資大等特點(diǎn)，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失將是非常巨大的，因此，必須對工程風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)管理，及早防范。由于目前工程建設(shè)的復(fù)雜程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往，因而不可避免地面臨一系列風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制不健全，使得化解、抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力差，增加了組織結(jié)構(gòu)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。，可作實(shí)驗(yàn)論證。定量風(fēng)險(xiǎn)分析一般在定性風(fēng)險(xiǎn)分析之后進(jìn)行,但是,經(jīng)驗(yàn)豐富的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理一般在風(fēng)險(xiǎn)識別過程之后直接進(jìn)行定量分析。 2．有利于確定項(xiàng)目的工作量和分析獲得利潤的厚薄。風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)的最底層可用做風(fēng)險(xiǎn)核對表。 在會議期間,將界定風(fēng)險(xiǎn)管理活動的基本計(jì)劃,確定風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用因素和所需的計(jì)劃活動,并分別將其納入項(xiàng)目預(yù)算和進(jìn)度計(jì)劃中,同時對風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)進(jìn)行分配,并根據(jù)通用的組織風(fēng)險(xiǎn)類別和風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行定義與調(diào)整。 說明如何記錄風(fēng)險(xiǎn)活動的各個方面,以便供當(dāng)前項(xiàng)目的使用,或滿足未來的需求和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的需要。一般，風(fēng)險(xiǎn)降低措施可以分為四類：第一類是通過教育和培訓(xùn)來提高雇員對潛在風(fēng)險(xiǎn)的警覺。但同時也有些業(yè)主可能因缺乏足夠的資金而無法提出訴訟。在此階段消除或減小損失發(fā)生的可能性。 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控可能涉及選擇替代對策、實(shí)施應(yīng)急或備用計(jì)劃、采取糾正措施,或修改項(xiàng)目管理計(jì)劃。該議程所占用會議的時間可長可短,這取決于已識別的風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級以及應(yīng)對的難易程度。普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)通常只有一個明確的被保險(xiǎn)人。只有這樣,保險(xiǎn)才能健康、有序地發(fā)展,才能真正發(fā)揮其保障的作用。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。保險(xiǎn)利益原則是指在訂立和履行保險(xiǎn)合同的過程中,投保人或被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有可保利益。主要表現(xiàn)為：工程保險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)具有的特殊性表現(xiàn)在：首先,工程保險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)損失風(fēng)險(xiǎn),同時,還承保被保險(xiǎn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；第二,承包的風(fēng)險(xiǎn)的大部分裸露于風(fēng)險(xiǎn)中,自身抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力大大低于普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的；第三,工程在施工中始終處于一種動態(tài)的過程,而且存在大量的交叉作業(yè),各種風(fēng)險(xiǎn)因素錯綜復(fù)雜,使風(fēng)險(xiǎn)程度加大。通過衡量有助于預(yù)測實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目范圍的成功程度。 風(fēng)險(xiǎn)的檢測及控制是指識別、分析和規(guī)劃新生風(fēng)險(xiǎn),追蹤已識別風(fēng)險(xiǎn)和“觀察清單”中的風(fēng)險(xiǎn),重新分析現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn),檢測應(yīng)急計(jì)劃的觸發(fā)條件,檢測殘余風(fēng)險(xiǎn),審查風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略的實(shí)施并評估其效力的過程。通常承包商自留風(fēng)險(xiǎn)都是經(jīng)過認(rèn)真分析和慎重考慮之后才決定的，因?yàn)閷τ谖⒉蛔愕赖娘L(fēng)險(xiǎn)損失，自留比轉(zhuǎn)移更為有利。對于建設(shè)工程項(xiàng)目，沒有任何缺陷的建筑是無法保證的，它很有可能在項(xiàng)目完工后很久才會被發(fā)現(xiàn)。通常是在特定的情況下，才采用這種做法，因?yàn)槔婵梢杂?jì)算，但風(fēng)險(xiǎn)損失則是較難估計(jì)的。通常由組織界定哪些風(fēng)險(xiǎn)概率和影響組合具有較高、中等和較低的程度,據(jù)以確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃。損失則是一種非故意的、非預(yù)期的、非計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)價值的減少。,這主要取決于除全體人員參與外,還要綜合運(yùn)用各種風(fēng)險(xiǎn)識別技術(shù)和工具。（2）預(yù)期貨幣價值分析（3）決策樹分析 （4）模型和模擬建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),沒有風(fēng)險(xiǎn)識別的項(xiàng)目管理是十分盲目和毫無意義的。定性風(fēng)險(xiǎn)分析過程完成后,可進(jìn)入定量風(fēng)險(xiǎn)分析過程或直接進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)吸納應(yīng)對規(guī)劃過程。，后排除。絕大多數(shù)承包商未能建立起全面、完善的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)，對于投標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)前的可行性分析不夠，對潛在的投標(biāo)對象估計(jì)不足，有項(xiàng)目就去投標(biāo)，中標(biāo)率很低。 建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是一種綜合性的管理活動，其理論和實(shí)踐涉及到自然科學(xué)、社會科學(xué)、工程技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)等多種學(xué)科。由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的開展，使企業(yè)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)損失減少或降至最低程度，并能在損失發(fā)生后得到合理的補(bǔ)償，從而保證項(xiàng)目經(jīng)營者獲得穩(wěn)定的、合理的、不斷增長的盈利，保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。而項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理的一個重要的科學(xué)管理方法分支，它起源于第一次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的德國。而項(xiàng)目的開發(fā)與實(shí)施過程是一個復(fù)雜的、創(chuàng)新的、一次性的并涉及到許多關(guān)系與變數(shù)的過程，是一個存在著很大不確定性的過程，從而使得這個過程中會出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。2.“檢查人簽名”一欄和“指導(dǎo)教師批準(zhǔn)日期”由教師用筆填寫，其余各項(xiàng)均要求打印，打印字體和字號按照《天津大學(xué)關(guān)于專科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）統(tǒng)一格式的規(guī)定》執(zhí)行。當(dāng)前，我國風(fēng)險(xiǎn)管理（包括建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理）研究還處于初級階段。隨著建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制的推廣深入和與國際慣例接軌，項(xiàng)目招投標(biāo)制、項(xiàng)目業(yè)主責(zé)任制和風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)制的逐步推行，以及國際保險(xiǎn)市場的局限性和我國保險(xiǎn)市場發(fā)展的相對滯后，都要求我國各經(jīng)濟(jì)單位加強(qiáng)自身的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。對工程項(xiàng)目這些事先不能確定的內(nèi)部和外部的干擾因素，我們稱之為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。國內(nèi)大多數(shù)建筑施工企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)管理意識淡薄，在企業(yè)和項(xiàng)目部的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置上未考慮風(fēng)險(xiǎn)管理部門和職能，缺乏專職部門和人員來履行風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)等計(jì)劃和規(guī)劃性文件是在一定的假設(shè)條下完成的，它們一些條在實(shí)施期間可能不成立，這就會增加項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。例如,有些常用分布,要求收集樂觀（低）、悲觀（高）與最可能發(fā)生的情況的相關(guān)資料,而其他分布,則要收集平均值與標(biāo)注差的資料。所以,建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理具有全員性。假設(shè)分析是檢驗(yàn)假設(shè)有效性,即假設(shè)是否成立的一種技術(shù)。 在資源分配的基礎(chǔ)上,估算風(fēng)險(xiǎn)管理所需費(fèi)用,并將其納入項(xiàng)目費(fèi)用基準(zhǔn)。風(fēng)險(xiǎn)控制是指在風(fēng)險(xiǎn)識別和風(fēng)險(xiǎn)評估的基礎(chǔ)上采取各種措施，以減少風(fēng)險(xiǎn)、避免事故發(fā)生的措施，對于已經(jīng)承包的工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制目的，就是最大限度減少風(fēng)險(xiǎn)、避免事故發(fā)生，最終減少或避免財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。盡管法規(guī)中也許并沒有規(guī)定建筑物內(nèi)必須安裝噴淋系統(tǒng)，但是業(yè)主為降低火災(zāi)可能造成的損失而自愿的安裝該系統(tǒng)。工程風(fēng)險(xiǎn)中很大一部分可以通過分散給若干分包商和生產(chǎn)要素供應(yīng)商來處理。（2）、自我保險(xiǎn)。重復(fù)的內(nèi)容和詳細(xì)程度取決于項(xiàng)目相對于目標(biāo)的績效情況。按照投保人可以將工程保險(xiǎn)分為：