【正文】 屬于小型流通企業(yè)；③改革開放以來出現(xiàn)的個(gè)體回收企業(yè)，其發(fā)展規(guī)模越來越大。在實(shí)際運(yùn)作中,具體問題具體分析，不同企業(yè)對(duì)于逆向物流活動(dòng)具有不同的特點(diǎn),所以企業(yè)管理者需要把逆向物流提到企業(yè)戰(zhàn)略的角度進(jìn)行實(shí)施管理,在政策制度、回收方式、回收渠道以及配套機(jī)制等方面制定相應(yīng)的決策并配備專門的團(tuán)隊(duì)和工作人員開展實(shí)施,對(duì)別國或其他優(yōu)質(zhì)企業(yè)的可實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒，吸取教訓(xùn)，并根據(jù)自身企業(yè)的情況,認(rèn)真找出企業(yè)逆向物流導(dǎo)致成本過高的關(guān)鍵因素,從逆向物流成本發(fā)生的具體環(huán)節(jié)出發(fā),根據(jù)實(shí)際問題的所在，制定針對(duì)性的實(shí)施策略,這樣才能使逆向物流在發(fā)展完善中，不斷為企業(yè)新的利潤提升空間。意見中不僅對(duì)于減少、再利用和回收包裝材料有一系列方法，而且根據(jù)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中不同成員的地位和相應(yīng)的年?duì)I業(yè)額，對(duì)企業(yè)每年進(jìn)行垃圾回收和產(chǎn)品再生的數(shù)量都有具體的要求提出。站在價(jià)值鏈優(yōu)化的角度，分析嵌入價(jià)值鏈系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè)逆向物流管理能夠帶來的核心競(jìng)爭(zhēng)能力需要一套標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)體系。企業(yè)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)需要對(duì)物流過程進(jìn)行控制，特別是合理、有效管理逆向物流，通過不斷改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營資源整合過程的物流績效管理，提高運(yùn)行效率，獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造更多的企業(yè)價(jià)值。他們可以提供的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)具有針對(duì)性，并依據(jù)客戶的需求，對(duì)退貨產(chǎn)品進(jìn)行搶救、處置或退回給制造商。我國的企業(yè)也不斷認(rèn)識(shí)到逆向物流的重要性，加強(qiáng)企業(yè)在逆向物流方面的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，一些企業(yè)明知逆向物流能帶來效益的改善，卻也因?yàn)楦甙嘿M(fèi)用而放棄對(duì)其改善。 企業(yè)從事逆向物流的能力比較差正向物流的作業(yè)流程不同于逆向物流，它一般比較規(guī)范，而由于逆向物流的分散性、不確定性、信息不暢通等特性，很難預(yù)料到其產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量，讓人們難以掌控。同時(shí)由于逆向物流涉的方面咣，包括產(chǎn)品的回收、檢測(cè)、再制造等多個(gè)物流環(huán)節(jié),其服務(wù)專業(yè)化要求比較高, 而且逆向物流系統(tǒng)中處理的物品價(jià)值相對(duì)較低,回收期長，短時(shí)間內(nèi)看不到大的收益，因此,不是所有的第三方物流服務(wù)商都能成功進(jìn)入逆向物流服務(wù)市場(chǎng),并高效、低成本地運(yùn)作逆向物流。最重要的一項(xiàng)工作是加強(qiáng)他們的可持續(xù)發(fā)展意識(shí)和環(huán)保意識(shí),從根本上解決逆向物流的源頭控制問題。通過宣傳教育使其認(rèn)識(shí)逆向物流的重要性，通過法規(guī)約束強(qiáng)化逆向物流的意識(shí)。多方面的主客觀因素決定了企業(yè)產(chǎn)生較高的逆向物流成本，就逆向物流的本身特征來看，難以控制而且成本較高的主要因素是由多方面引起的，它具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 預(yù)測(cè)的困難性 逆向物流的傳遞方式是從供應(yīng)鏈的下游向上游傳遞信息和實(shí)物，因此比較較預(yù)測(cè)何時(shí)何地、具體有多少商品進(jìn)入逆向物流的渠道，缺少規(guī)劃和控制的逆向物流必然引起較高的成本投入，這樣才可以獲得良好的效率和服務(wù)。解決客戶抱怨與再次購買之間有著相當(dāng)密切的聯(lián)系。 構(gòu)建社會(huì)逆向物流的回收網(wǎng)絡(luò)回收網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建是回收開展的基礎(chǔ),可把回收網(wǎng)絡(luò)分為4級(jí)。這類方法包括通過對(duì)園區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和園區(qū)企業(yè)的綠色設(shè)計(jì)、清潔生產(chǎn)、污染預(yù)防、能源有效使用及企業(yè)內(nèi)部合作。3 供應(yīng)鏈環(huán)境下逆向物流的類型 企業(yè)逆向物流日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來了供應(yīng)鏈管理的新趨勢(shì),企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)早已不再局限于產(chǎn)品和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),在當(dāng)今以消費(fèi)者為驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,顧客價(jià)值是決定企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。這種劃分并不絕對(duì)，來源于產(chǎn)業(yè)資本的生產(chǎn)者驅(qū)動(dòng)型逆向物流價(jià)值鏈中也通常會(huì)發(fā)生退貨情況。 逆向物流的特點(diǎn) 流動(dòng)的逆返性逆向物流中退回商品或報(bào)廢物品的流動(dòng)方向與正常商品流動(dòng)的方向剛好相反，即消費(fèi)者→中間商→制造商→供應(yīng)商。②產(chǎn)品召回。將價(jià)值鏈理論應(yīng)用于逆向物流研究是可行的而且是必要的。本文運(yùn)用了客觀理論研究法，并以圖表輔助說明，分析了逆向物流的形成原因與特點(diǎn), 介紹了供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)逆向物流、區(qū)域逆向物流和社會(huì)逆向物流。區(qū)域逆向物流（Regional reverse logistics）：它是在政府的規(guī)劃指導(dǎo)下按照專業(yè)化、規(guī)?；脑瓌t建立發(fā)展的企業(yè)社區(qū)。④產(chǎn)品載體和包裝材料回收,如對(duì)軟飲料的包裝瓶、純凈水桶、液化器瓶、運(yùn)輸蔬菜及水果的托盤等回收。反之，根據(jù)系統(tǒng)的需要，正向物流的供給是可以控制的。(如圖1所示)圖1 逆向物流的處理流程圖從廢舊產(chǎn)品回收物流的價(jià)值鏈構(gòu)成可以看出，廢舊產(chǎn)品回收物流與傳統(tǒng)的正向物流輔助物流價(jià)值活動(dòng)大致相同，但是在物流信息系統(tǒng)支持活動(dòng)中需要增加廢舊產(chǎn)品回收基本價(jià)值活動(dòng)功能模塊。這些消極的退貨政策阻礙著逆向物流的有效運(yùn)作。（整個(gè)體系如圖2所示）圖2 丹麥卡倫堡工業(yè)共生體系通過企業(yè)間的工業(yè)共生和代謝群落關(guān)系，既降低了治理污染的費(fèi)用，也取得了可觀的效益。圖3 四級(jí)社會(huì)逆向物流圖示第一級(jí)社會(huì)逆向物流應(yīng)著重于對(duì)包裝物的回收體系的建設(shè)；第二級(jí)社會(huì)逆向物流體系容易造成回收混亂,容易使回收物被低級(jí)再加工,應(yīng)使其萎縮和轉(zhuǎn)變；而第三級(jí)回收體系是第二級(jí)的補(bǔ)充,應(yīng)得到加強(qiáng)；對(duì)回收物品種類的多少、回收量大小起關(guān)鍵作用的是第四級(jí)社會(huì)逆向物流體系,我國應(yīng)借鑒國外對(duì)垃圾回收的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),著力搞好第四級(jí)社會(huì)逆向物流體系的建設(shè)[14]。在以客戶滿意為最終目標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，下游的銷售企業(yè)地位越來越重要，因?yàn)樗鼈冎g面對(duì)最終消費(fèi)者的意見和投訴。 工作人員缺乏服務(wù)的熱情處理產(chǎn)品回購或顧客退回時(shí),工作人員的服務(wù)熱情明顯要比銷售商品時(shí)要低,使回收產(chǎn)品長期滯留于回收點(diǎn)或處理中心,造成產(chǎn)品的進(jìn)一步貶值。它具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫支持。分層次實(shí)施：資源縮減→重復(fù)利用→再生循環(huán)→廢棄處置?？紤]貨物的雙向流動(dòng),通過建立一體化的信息系統(tǒng),時(shí)刻對(duì)退貨信息進(jìn)行跟蹤,測(cè)定處理時(shí)間,對(duì)賣方業(yè)績進(jìn)行評(píng)價(jià),以便與供應(yīng)商更好地合作,盡量縮短處理時(shí)間。 回收網(wǎng)點(diǎn)設(shè)計(jì)不盡合理盡管這些年我國從事廢舊物品回收的個(gè)體戶逐漸增多，但仍存在回收物資品種單一、回收環(huán)節(jié)多、回收網(wǎng)點(diǎn)偏少、回收渠道不暢、管理混亂和設(shè)施之間不能配套等弊端，難以形成社會(huì)化、市場(chǎng)化、規(guī)模化的經(jīng)營機(jī)制。而隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，自然環(huán)境的保護(hù)也成為首要問題，政府和顧客都希望生產(chǎn)商能減少產(chǎn)品對(duì)自然的破壞。國外許多著名的企業(yè)，如施樂公司、通用汽車、IBM、柯達(dá)、佳能、3M、強(qiáng)生等都通過實(shí)施一系列管理措施，引進(jìn)信息技術(shù)和信息化系統(tǒng)都可以在逆向物流管理領(lǐng)域中，降低由退貨等造成的資源損失率。由于核心競(jìng)爭(zhēng)力定位在價(jià)值鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)上，如果將逆向物流架構(gòu)在企業(yè)價(jià)值鏈系統(tǒng)之內(nèi)，以逆向物流價(jià)值鏈管理的優(yōu)化來支持核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育，就必須以核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)為樞紐分解、整合以致優(yōu)化價(jià)值鏈，這是一個(gè)必要條件。 30(3): 5556。這也使生產(chǎn)企業(yè)可以集中主業(yè)，發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低產(chǎn)品回收成本。 加強(qiáng)信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展逆向物流的重要手段，其中也包括應(yīng)用信息技術(shù)。一方面是人均資源的極度短缺；另一方面是有限資源的大肆浪費(fèi)，導(dǎo)致我國環(huán)境與發(fā)展長期存在矛盾。由于其特殊性和起步比較晚，所以，目前，我國物流企業(yè)的資金和人員大部分依然是用于正向物流，真正熟悉了解逆向物流的專業(yè)人才還不多，在國內(nèi)開設(shè)逆向物流課程的高校幾乎沒有，人們認(rèn)識(shí)不足，更談不上逆向物流的經(jīng)驗(yàn)管理者了，制約逆向物流的發(fā)展的原因有很多，比如資金匱乏和人員的匱乏。從概念上講,第四方物流應(yīng)該是綜合物流解決方案的整合和作業(yè)的組織者,在充分共享社會(huì)物流信息基礎(chǔ)上,為多家企業(yè)提供集成優(yōu)化的物流服務(wù),第四方物流可以比任何單個(gè)企業(yè)在更大的規(guī)模上優(yōu)化物流運(yùn)作?？s短逆向物流周期可以從多方面,比如：提高逆向物流業(yè)務(wù)人員的工作積極性、恰當(dāng)?shù)哪嫦蛭锪骰厥罩行膮^(qū)位選擇、減少逆向物流渠道中的中間環(huán)節(jié)等。逆向物流信息系統(tǒng)的基本功能主要有：采集、存儲(chǔ)、分析處理、傳遞和顯示功能。在回流的產(chǎn)品中,產(chǎn)品的價(jià)格受多種因素決定, 難以形成統(tǒng)一的定價(jià),缺乏統(tǒng)一定價(jià)的產(chǎn)品回收也給逆向物流成本的控制帶來了很大的難度。此外，通過對(duì)產(chǎn)品退貨分布以及退貨率的統(tǒng)計(jì)，企業(yè)對(duì)零售商、經(jīng)銷商的情況了解更加詳細(xì)，依靠逆向物流系統(tǒng)，可以有效地加強(qiáng)控制銷售渠道。②第二級(jí)社會(huì)逆向物流用戶用過的廢舊產(chǎn)品通過固體廢棄物回收中心直接流入回收商手中,回收商經(jīng)過簡單的修整,再由另外的銷售隊(duì)伍銷售到合適的人群中去。因此，在建立逆向物流園區(qū)具有重要的實(shí)際價(jià)值。逆向物流的有效實(shí)施可以減少環(huán)境污染、節(jié)約資源、塑造良好的企業(yè)形象，構(gòu)成現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它是以產(chǎn)品的完整供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，使經(jīng)營活動(dòng)中的各種物料按次序、按步驟向前流動(dòng)。直到現(xiàn)在，很多的管理者依然認(rèn)為逆向物流在資產(chǎn)價(jià)值、潛在收益和成本等方面沒有正向物流那么重要，因此逆向物流得到的資源分配往往不足。據(jù)統(tǒng)計(jì),。所以，近幾年來，逆向物流受到了企業(yè)管理者和物流學(xué)者的高度重視，但是許多企業(yè)的管理者并不能用長遠(yuǎn)的眼光看到逆向物流的可持續(xù)性和發(fā)展空間，對(duì)它存在一定的誤區(qū)和偏見，所以逆向物流引起了許多的爭(zhēng)議，早已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要的一部分。畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題 目： 基于供應(yīng)鏈管理的逆向物流探討 系部名稱： 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 年 月 日1 / 33摘 要我國在“十一五”規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃中，重點(diǎn)提出了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展觀,其核心是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。 相關(guān)概念簡釋供應(yīng)鏈（Supply Chain）：是圍繞核心企業(yè)而生成的，通過對(duì)物流、資金流、信息流的控制，從采購原材料開始，做成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后通過銷售方式把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終消費(fèi)者連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。近幾年來，隨著對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)和消費(fèi)者地位的上升，產(chǎn)品召回從最初的電腦行業(yè)、汽車行業(yè)迅速蔓延到家電、日用品、汽車等各行業(yè)，產(chǎn)品召回的數(shù)量和次數(shù)呈快速上升趨勢(shì)。另外，專業(yè)管理人員和相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)驗(yàn)證匱乏，缺少相應(yīng)的強(qiáng)大信息系統(tǒng)及運(yùn)營管理系統(tǒng)、逆向物流網(wǎng)絡(luò)的支持，這些都可能成為阻止有效實(shí)施逆向物流的障礙?；厥漳嫦蛭锪饕话惆ɑ厥铡z查分類、再加工、報(bào)廢等環(huán)節(jié)。例如,耐克公司鼓勵(lì)消費(fèi)者把他們穿破的耐克鞋送回至當(dāng)初購買時(shí)的那家商店,這些鞋子會(huì)被送回耐克公司進(jìn)行碎化,用于鋪建籃球場(chǎng)地,并設(shè)立基金維護(hù)這些籃球場(chǎng)。 成功案例——丹麥卡倫堡工業(yè)共生體系卡倫堡工業(yè)共生體系主要包括5家企業(yè)，由專門的管道體系連接在一起，各企業(yè)相互交換“廢料”、蒸汽、不同溫度和不同純凈的水、各種副產(chǎn)品，彼此形成廢物聯(lián)系。③第三級(jí)社會(huì)逆向物流用戶用過的廢舊產(chǎn)品直接送到銷售該產(chǎn)品的商場(chǎng),由銷售商自行拆解處理或送到回收中心進(jìn)行加工,再銷售給合適人群。最后，越來越多的廠商對(duì)無理由退貨實(shí)施承諾，在一定程度上提高了退貨率，廠商必須在產(chǎn)制環(huán)節(jié)上下功夫，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量才可以減少逆向物流的發(fā)生。 逆向物流難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，人工成本較高逆向流通的商品具有一定的分散性和不確定性,難以充分利用運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的規(guī)模效益,運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和處理的費(fèi)用高昂,占據(jù)了大量成本開支。 采集功能通過使用條形碼、無線射頻等技術(shù)，對(duì)產(chǎn)