【正文】 的車(chē)檢機(jī)箱內(nèi)。攝像機(jī)安裝一般與立柱安裝同時(shí)施工，可將攝像機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)安裝件，預(yù)先與立柱連接，然后安裝攝像機(jī)，接好相應(yīng)的引下纜線后，用吊機(jī)將立柱吊裝到位。必要時(shí)需在基礎(chǔ)法蘭平面上加墊片。在相應(yīng)位置焊接避雷針、扶梯和中走臺(tái)鋼板，保證焊接質(zhì)量?？刂茩C(jī)箱至電源接駁點(diǎn)的連接電纜（參考設(shè)計(jì)圖紙要求）、接駁路燈永久電源的相關(guān)費(fèi)用、供電增容費(fèi)等所有費(fèi)用應(yīng)包括在合同單價(jià)內(nèi)。接線端子和螺絲要使用銅制材料保證各接地連接點(diǎn)接觸良好，不生銹腐蝕。與此同時(shí)，半導(dǎo)體屏蔽層應(yīng)進(jìn)入肘形頭插口20mm左右。? 所有用于故障指示和報(bào)警的電子回路工作正常。本投標(biāo)人將清除地說(shuō)明用于替代的或?qū)嶋H使用的規(guī)范，并提交推薦的標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嵤┮?guī)范的對(duì)照本，明顯的差異點(diǎn)要說(shuō)明。螺栓螺紋需抹油包好以免遺留沙漿、磕碰損壞螺紋。在需要對(duì)光纜進(jìn)行接續(xù)的人井中，二段光纜需作各5米的盤(pán)留，若暫不實(shí)施接續(xù)，則應(yīng)在其端頭加裝護(hù)套。? 電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥、鋼軸長(zhǎng)度、強(qiáng)度應(yīng)與電纜盤(pán)的寬度和重量相配合。保護(hù)措施：電纜接續(xù)后，需對(duì)接頭及其兩側(cè)一定長(zhǎng)度處加裹“隔熱紙” ，在隔熱紙的二端用鋁箍扎緊，最后套上“熱縮導(dǎo)管” 經(jīng)噴燈加熱使導(dǎo)管內(nèi)的粘膠熔化，冷卻后與電纜外套粘為一體，以便接頭處的水密性好和對(duì)接頭有效的保護(hù)。? 用于本工程設(shè)備、材料的采購(gòu)將由項(xiàng)目經(jīng)理部編制統(tǒng)一的設(shè)備、材料采購(gòu)計(jì)劃和要求；? 在設(shè)備、材料采購(gòu)時(shí)，應(yīng)按設(shè)備的技術(shù)含量高低和復(fù)雜難易程度進(jìn)行工廠監(jiān)造，工廠監(jiān)造將邀請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同進(jìn)行；? 在設(shè)備采購(gòu)時(shí)，要嚴(yán)格要求供貨商采取切實(shí)可靠的安全運(yùn)輸方案，分批及時(shí)將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備按開(kāi)箱驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行開(kāi)箱檢查，并向監(jiān)理工程師辦理報(bào)驗(yàn)手續(xù)后方可投入使用。機(jī)電工程應(yīng)盡量避免雨季室外施工，尤其是電氣設(shè)備應(yīng)杜絕雨季室外施工，應(yīng)利用隧道室內(nèi)施工點(diǎn)多、工作面廣的特點(diǎn)，合理調(diào)度雨季施工作業(yè)內(nèi)容；冬季施工應(yīng)做好防寒保溫工作，尤其是要做好混凝土的防凍措施，確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)安全控制，通過(guò)落實(shí)有針對(duì)性的安全措施，達(dá)到三個(gè)預(yù)控：預(yù)測(cè)控制作業(yè)對(duì)象本身不安全因素，預(yù)測(cè)控制作業(yè)方法的不安全因素，預(yù)測(cè)控制現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的不安全因素，用超前的預(yù)測(cè)控制措施，預(yù)防事故的發(fā)生。、安全防護(hù)在有車(chē)輛通過(guò)的路面施工時(shí)，必須配備專(zhuān)職安全防護(hù)員。派專(zhuān)人協(xié)調(diào)周邊道路交通及安全監(jiān)督，尤其是大型車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，在出入口設(shè)置警示牌。在本工程中，大型設(shè)備及數(shù)量較大的物資材料采用公開(kāi)招標(biāo)辦法，由業(yè)主作為見(jiàn)證方實(shí)行聯(lián)合采購(gòu)，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)采購(gòu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。做好已完或未完工程的保護(hù)工作，施工過(guò)程中注意防護(hù)，如派專(zhuān)人看護(hù)，及時(shí)覆蓋，加鎖等，防止破壞，造成質(zhì)量事故。認(rèn)真做好各種質(zhì)量記錄的收集、整理、標(biāo)識(shí)、儲(chǔ)存、歸檔，質(zhì)量記錄做到真實(shí)、準(zhǔn)確、清楚，并滿(mǎn)足歸檔要求。主要在以下幾個(gè)方面采取措施：施工圖設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程安裝調(diào)試的保證。為使施工期的環(huán)保工作有序、有效地進(jìn)行，盡量減少施工過(guò)程對(duì)周?chē)h(huán)境造成的不利影響，我們將針對(duì)工程施工期間面臨的敏感環(huán)境問(wèn)題、敏感點(diǎn)和生產(chǎn)的重要環(huán)境因素影響，依照國(guó)家及地方相關(guān)環(huán)境法律法規(guī)的要求確定出施工過(guò)程中環(huán)保工作的具體安排，依照**市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定執(zhí)行。、安全培訓(xùn)對(duì)參與施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí)，各工種操作規(guī)程，安全制度等。加強(qiáng)安全管理工作，搞好安全生產(chǎn)，保護(hù)職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康是黨和國(guó)家的一貫方針、政策，施工中必須在思想上高度重視、堅(jiān)持執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的法規(guī)和規(guī)章制度，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和法制觀念。制定適用的施工方法是保證工程質(zhì)量的重要手段，施工方法的制定必須要以確保質(zhì)量為目的，嚴(yán)加控制，杜絕偷工減料，隨便隨意。我們將用戶(hù)的需求準(zhǔn)確、全面地轉(zhuǎn)化為硬件及軟件需求，并以此作為硬件和軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依據(jù)，確保需求規(guī)格說(shuō)明滿(mǎn)足交通部要求的質(zhì)量指標(biāo)。? 對(duì)于直埋電纜，開(kāi)溝完成后，須檢查清理溝底有可能損壞電纜的磚塊、鐵釘、石塊等硬物，然后才能開(kāi)始布放，電纜的埋設(shè)深度、其后的回填、保護(hù)措施、路面的恢復(fù)處理、各種水泥標(biāo)樁的埋設(shè)及施工標(biāo)志的設(shè)立等都必須按有關(guān)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。電力電纜敷設(shè)電力電纜的敷設(shè)按中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB5018692：電氣裝置工程、電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行施工。吹進(jìn)開(kāi)始后，保持勻速直至全部吹進(jìn)。要點(diǎn)：模板要放正水平、牢固且不準(zhǔn)有縫隙以防漏漿影響基礎(chǔ)質(zhì)量。安裝施工企業(yè)應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全程跟蹤，做好施工配合記錄及質(zhì)量的自檢工作，施工期間及施工完畢后，由業(yè)主會(huì)同***市質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)及有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定。? 所有的電纜芯及端子適當(dāng)裝配、固定、支撐并要有不同的顏色用以正確識(shí)別，標(biāo)志標(biāo)牌清晰。? 防水密封。? 電纜敷設(shè)時(shí)，％裕量。需預(yù)留足夠余量的接地線于交通井內(nèi)，以備將來(lái)接往控制機(jī)的接地端子上。安裝攝像機(jī)同上（）電源接駁根據(jù)相關(guān)規(guī)定的規(guī)定，本工程路段交通監(jiān)控設(shè)施用由路燈供電系統(tǒng)的低壓?jiǎn)蜗?20伏電力分布系統(tǒng)提供。整體外表整潔、無(wú)劃痕。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎(chǔ)法蘭平面貼合，初擰地腳螺帽。電纜捆綁要牢固、平直、端正。每一車(chē)道內(nèi)相鄰電感誤差要小于5μH。沖洗過(guò)的線槽吹干后才可布設(shè)線圈。箱體門(mén)與箱體間應(yīng)加裝密封橡膠條，防雨水滲漏。? 所選材料和設(shè)備必須符合招標(biāo)文件的技術(shù)要求以確保工程質(zhì)量。做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，及時(shí)解決各類(lèi)矛盾和問(wèn)題，做到施工中不因外界干擾而耽誤工時(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成如下：三、施工進(jìn)度方案、施工進(jìn)度計(jì)劃依據(jù)相關(guān)文件的工程進(jìn)度要求：? 工程完工、測(cè)試并調(diào)試完成時(shí)間為：2022年8月10日。監(jiān)控系統(tǒng)按照**市交警支隊(duì)的技術(shù)要求，主要設(shè)置以下子系統(tǒng)：1) 交通監(jiān)視系統(tǒng)（CAMG、CAMF ）。施工主要材料如監(jiān)控設(shè)備、桿件、電光纜等，經(jīng)檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)同意后，由供應(yīng)商分批采用火車(chē)或汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，輔助材料在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)，采用汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。合理設(shè)計(jì)施工方案集中技術(shù)力量，科學(xué)地劃分各個(gè)施工階段，制訂合理的進(jìn)度計(jì)劃，合理分配順序作業(yè)和平行作業(yè)的工作量，精心安排好各道工序的施工時(shí)間，做好各道工序的銜接工作，盡可能采用流水作業(yè)施工安裝方法，組織連續(xù)、均衡的施工，保證人力、物力充分發(fā)揮。? 所安裝的系統(tǒng)設(shè)備，必須滿(mǎn)足招標(biāo)文件提出的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件。為保護(hù)外場(chǎng)設(shè)備的正常運(yùn)行，在安裝過(guò)程中還要十分注意機(jī)箱防雨水滲漏。? 施工時(shí)要放置安全標(biāo)志封鎖路面，防止車(chē)輛在未干的線槽上碾壓后造成的線槽變形，施工當(dāng)日必須完成線圈的全部埋設(shè)工作。通常是線圈周長(zhǎng)為8～10m時(shí)，需繞三圈； ≤8m時(shí)，繞4圈?？上葟淖钚§`敏度（%）開(kāi)始向最大靈敏度方向逐漸調(diào)整增加靈敏度，直到對(duì)所有需檢測(cè)車(chē)輛可靠為止。? 進(jìn)行光纖尾纖的熔接；連接電源線、信號(hào)線、視頻線?，F(xiàn)場(chǎng)安裝單元模組，螺栓擰緊，屏體大平面調(diào)平，保證誤差控制在177。門(mén)架立桿安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均小于40mm，橫粱、立柱法蘭接面間隙小于5mm。當(dāng)一根接地棒接地電阻不符合要求，需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時(shí)，應(yīng)使每截接地棒之間保。? 將蓋板置于溝上面不利展放電纜的一側(cè)，另一側(cè)應(yīng)清理干凈。將銅編織接地軟線焊接在金屬屏蔽上（也可用恒力彈簧壓緊），用半導(dǎo)體屏蔽帶繞緊，自電纜護(hù)套套至半導(dǎo)體屏蔽層端部，靠近端部處繞成一錐面，使插入肘形電纜頭時(shí)能與肘形電纜插頭尾部入口處配合。系統(tǒng)測(cè)試著重檢查以下內(nèi)容：? 所有設(shè)備安裝固定的牢固性、設(shè)備接線和配電安全可靠性。質(zhì)量評(píng)定報(bào)告至少包括出廠試驗(yàn)報(bào)告、電氣試驗(yàn)報(bào)告。3） 鋼筋綁扎：按照設(shè)計(jì)圖紙要求；進(jìn)行鋼筋綁扎。7） 清場(chǎng)：拆模后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，對(duì)基礎(chǔ)做好培土，對(duì)綠化、護(hù)坡進(jìn)行恢復(fù)，做好文明施工。? 采取雙向測(cè)試法，對(duì)熔接點(diǎn)進(jìn)行損耗雙向測(cè)試，取兩端測(cè)試值的算術(shù)平均值為該點(diǎn)的測(cè)試結(jié)果，如測(cè)試結(jié)果符合規(guī)定要求，則封套熱縮管，否則切斷重新熔接。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持清潔、干燥、光線充足，嚴(yán)禁在有霧或有雨的環(huán)境下施工。? 實(shí)施質(zhì)量方針目標(biāo)管理，建立各項(xiàng)嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格管理，保證工程過(guò)程的各環(huán)節(jié)質(zhì)量受控。? 施工機(jī)械的控制機(jī)械的控制是指施工機(jī)械、機(jī)具的使用控制。、關(guān)鍵部位的過(guò)程質(zhì)量控制工程關(guān)鍵部位的質(zhì)量將直接影響工程質(zhì)量和工程的投用，對(duì)關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制應(yīng)更為重視和嚴(yán)格。在確有必要的施工現(xiàn)場(chǎng)和時(shí)段，提供照明、警衛(wèi)、護(hù)柵、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施；? 嚴(yán)禁亂扔亂拋工具材料，野蠻裝卸，野蠻施工；? 設(shè)備吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)先制定方案，并對(duì)吊裝機(jī)具和鋼絲繩等進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理充分尊重業(yè)主意見(jiàn)，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理，對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的監(jiān)管意見(jiàn)，在24小時(shí)內(nèi)答復(fù)；與其他相關(guān)的施工隊(duì)伍緊密配合，加強(qiáng)協(xié)作；加強(qiáng)施工駐地的環(huán)境衛(wèi)生管理，不亂扔垃圾廢物，保護(hù)綠化；施工區(qū)內(nèi)各種設(shè)備、材料應(yīng)堆放整齊，不隨意占用道路，盡量減少對(duì)交通的妨礙；施工過(guò)程中材料、工具不亂丟，施工結(jié)束及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保持工作現(xiàn)場(chǎng)整潔；注意保護(hù)環(huán)境，減少周?chē)h(huán)境的污染。十二、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)、工程質(zhì)量通病防治措施工程質(zhì)量通病的防治貫穿于工程始末，從設(shè)計(jì)，設(shè)備采購(gòu)，運(yùn)輸，安裝，施工，到竣工驗(yàn)收、交付、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，引發(fā)工程質(zhì)量通病，這其中包括人的因素和設(shè)備的因素以及環(huán)境的因素。所有參建人員必須經(jīng)過(guò)操作崗位的技能培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，不合格人員不得上崗作業(yè)。在施工過(guò)程中，如果由于各種原因，導(dǎo)致在規(guī)定界面中所定義的不屬于本合同段界面內(nèi)的某些工作不能得到實(shí)施，或雖實(shí)施但不能滿(mǎn)足本項(xiàng)目工程的技術(shù)要求，本投標(biāo)人將詳細(xì)勘察、核對(duì)，并將所有這一類(lèi)問(wèn)題匯總后，以書(shū)面報(bào)告形式向業(yè)主和監(jiān)理反映。在設(shè)備采購(gòu)談判中，要求供貨商在限期內(nèi)采取安全、可靠、高效的運(yùn)輸手段，按我方要求分批將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。 合理安排施工工序，晚22:00 至次日6:00 不從事產(chǎn)生噪音擾民的施工生產(chǎn)活動(dòng)。重大損失在有效時(shí)期限內(nèi)，通過(guò)業(yè)主或監(jiān)理工程師向公安保險(xiǎn)部門(mén)報(bào)告。加強(qiáng)安全責(zé)任，根據(jù)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條例和崗位安全責(zé)任制執(zhí)行情況，適時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。上班前進(jìn)行交底，下班前對(duì)每項(xiàng)操作工作的施工全過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，并做好自檢記錄。施工質(zhì)量控制工序質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制單位工程質(zhì)量控制施 工 質(zhì) 量 控 制對(duì)投入設(shè)備 、 材料的質(zhì)量控制施工及安裝工藝過(guò)程質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制 質(zhì)量控制流程圖項(xiàng)目質(zhì)量控制流程圖如下：工程質(zhì)量目標(biāo)編制工程質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施施工階段控制技術(shù)交底測(cè)試控制材料控制設(shè)備控制設(shè)計(jì)變更計(jì)量控制檢驗(yàn)控制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃驗(yàn)證持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目竣工評(píng)價(jià)合格工程準(zhǔn)備階段控制索取設(shè)計(jì)文件聯(lián)合設(shè)計(jì)聯(lián)合設(shè)計(jì)會(huì)審選擇供貨商作業(yè)指導(dǎo)書(shū)提出開(kāi)工報(bào)告竣工階段控制最終檢驗(yàn)試驗(yàn)質(zhì)量缺陷處理整理質(zhì)量記錄編制竣工文件承包人自檢聯(lián)合驗(yàn)收竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告業(yè)主滿(mǎn)意工序質(zhì)量控制流程圖如下：、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 重復(fù)性作業(yè)對(duì)于重復(fù)性的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)遵循現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的第一次作業(yè)程序，并以第一次作業(yè)程序的樣板指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)的實(shí)施和檢查。工程所用外場(chǎng)設(shè)備全部達(dá)到國(guó)家IP55和IP65的防塵、防水標(biāo)準(zhǔn)，其材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后未安裝前采用木箱，加蓋苫布進(jìn)行防護(hù)。在電纜的起始、末端及轉(zhuǎn)彎處掛上清晰的標(biāo)志牌，并標(biāo)明電纜的線路編號(hào)、用途、型號(hào)、規(guī)格和起始、末端設(shè)備編號(hào)。為保證光纜信號(hào)傳輸質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按照光纜接續(xù)工藝規(guī)范進(jìn)行光纜接續(xù)（詳見(jiàn)《高速公路光纜接續(xù)工藝規(guī)范》），控制各個(gè)接點(diǎn)的接頭損耗。錨板、