【正文】 土極限摩阻力 [f]=9 aKP ，地基承載力容許值 45 aKP 。采取的控制措施： A:拌和設(shè)備應(yīng)有較好的密封或有防塵設(shè)備，施工通道和拌合站必要時進行灑水處理。 ⑦ 、在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織人員及時對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進行分析，編寫事故或緊急 狀態(tài)分析報告，并根據(jù)分析報告制定減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施，報送公司批準(zhǔn)后組織實施。根據(jù)辨識的主要環(huán)境因素，為此，專門制定了如下施工環(huán)境保護措施： 施工準(zhǔn)備階段 ① 、建立有項目部最高管理層人員參加的環(huán)境管理組織機構(gòu)，明確各部門、各工班在施工期環(huán)境保護工作中的職責(zé)分工。 (6)制定制度，加強維修檢查，加強安全教育、按操作規(guī)程、操作持證上崗，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020 規(guī)定，機身接地。 (6)機械傷害。工作人員應(yīng)持證上崗，掛牌作業(yè)； ② 各工點的配電箱一律采用鐵制，配電房封閉管理，堅持一機一閘用電； ③ 施工現(xiàn)場應(yīng)封閉管理，與工程建設(shè)無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)； ④ 現(xiàn)場必須配備簡易爬梯，上下方便，便于施工、檢查； ⑤ 嚴(yán)格按規(guī)定期限和程序順序拆卸模板，不得野蠻拆卸模板，造成啃邊、掉角。施工現(xiàn)場要設(shè)專人收料，不合格材料堅決拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格或失效的材料必須及時清理出現(xiàn)場。 （ 5）堅持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。 3）工程質(zhì)量承諾 安全至上，質(zhì)量第一，尊重監(jiān)理，業(yè)主滿意。噴淋水壓加壓泵保證提供足夠的水壓，確保箱梁每個部位均能養(yǎng)護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。 生活區(qū)板房按人員配備數(shù)量合理排布，主要作為衛(wèi)生間、娛樂、廚房、餐廳、洗漱等配套設(shè)施使用。 為了保證每片梁片的澆筑質(zhì)量，在每個存梁區(qū)各設(shè)置一個檢測臺座，設(shè)置的位置在每個存梁區(qū)臺座最靠近本標(biāo)段小港高架橋線路的一邊各設(shè)置一個檢測臺座，設(shè)置的方式是在原來 30cm 高的存梁臺座基礎(chǔ)上再多澆筑 30cm 高的混凝土，將梁片架上檢測臺座后，梁片底部距離地面有 60cm高度，可以從底部對梁片進行檢測。各點反拱值見下表： 30m箱梁邊跨臺座 26mm反拱布設(shè)表 距臺座中心 X（ m） 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 反拱值 Δ （ mm） 26 26 26 25 24 23 22 20 19 17 14 12 9 6 3 0 25m 箱梁中跨反拱度根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑膮⒖贾?9mm，以臺座中心為起點向兩端對稱布設(shè)，計算公式為 Δ=99*X178。在兩層之間設(shè) 2φ16 作為連接筋，延軌道方向間距 40cm。 在鋼筋的加工制作區(qū)懸掛各號鋼筋大樣設(shè)計圖，標(biāo)明尺寸、部位，確保下料及加工準(zhǔn)確。 為排水的便利，在場地硬化過程中將排水渠道預(yù)留出來。 （ 2）預(yù)制場臨時用電 預(yù)制場與鋼筋加工場共用一臺變壓器（設(shè)置在鋼筋加工場），預(yù)制場內(nèi)設(shè)配電房及發(fā)電機房，供應(yīng)生活及生產(chǎn)用電。 當(dāng)?shù)厮蛋l(fā)達(dá)，梁場水源可直接引自附近河流。 （ 1）地質(zhì)條件 梁片預(yù)制場所處位置地基上部為全新統(tǒng)海積層淤泥、淤泥質(zhì)土，整體厚 20～ 45m，局部厚度達(dá) 60m。 (2)堅持科學(xué)性、經(jīng)濟性、先進性、合理性與適用性相結(jié)合的原則。 結(jié)合本工程特點，采用先進的施工技術(shù)、科學(xué)組織方法合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。中部分布沖積湖層黏土，灰黃色，可塑狀為主，厚度一般，且不連續(xù)分布 ，其下多為海積軟塑～可塑狀黏性土，厚度較大，力學(xué)性質(zhì)一般。 （ 3）道路運輸條件 本標(biāo)段線路 K32+450 處有一條 Y035 白洋線（東河路）公路為當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸主干道，梁片預(yù)制場所需的大宗材料可由 Y035 白洋線（東河路）公路運入，再經(jīng)一段100 多米已硬化好的水泥混凝土便道進入梁片預(yù)制場。采用三相交流電路，用電線路全部埋于地下，設(shè)置兩級漏電保護，在配電箱和開關(guān)箱分別設(shè)置漏電保護器，確保用電安全。水溝頂面標(biāo)高和場坪標(biāo)高應(yīng)統(tǒng)一考慮，場地面層排水坡度不小于 2%。 （三）文明施工 各功能區(qū)設(shè)置明顯的分區(qū)標(biāo)識牌 。 9 具體軌道基礎(chǔ)設(shè)計圖見圖 61。/（ 12500） 178。 鋼筋制作臺座 鋼筋胎架均設(shè)置在預(yù)制場內(nèi)，待鋼筋制作完畢驗收合格后用龍門吊直接吊裝入模。板房門前設(shè)置消防器材和垃圾 桶，將垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由專車運到站外指定地點處理。養(yǎng)護用水需進行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。 管理組織機構(gòu) 項目部成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和副經(jīng)理為副組長，項目部各部室負(fù)責(zé)人為組員的預(yù)制梁場建設(shè)與投產(chǎn)施工工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 （ 6）實 行三不放過的原則。 （ 10） 進貨檢驗：原材料進庫時，要檢查廠家的產(chǎn)品合格證，并抽樣自檢，不合格產(chǎn)品，堅決不準(zhǔn)入庫。張拉平臺及施工架應(yīng)搭設(shè)結(jié)實牢固。 (7)吊物傷人。 (7)加強安全教育，嚴(yán)格 按操作規(guī)程操作，持證上崗。 ② 、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。若事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，要根據(jù)內(nèi)、外部條件的變化，對有關(guān)的應(yīng)急計劃進行評審、修訂。 B:嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣 體、煙塵，臭氣的物質(zhì)，熔融瀝青等有毒有害物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設(shè)備。 水泥攪拌樁單樁容許承載力： （ 1）由側(cè)摩擦阻力提供的承載力： KNlqR ni iia 47)( ???????? ?? ?? 式中：層土的厚度。固體廢棄物的處理不當(dāng)會對水域及環(huán)境衛(wèi)生造成影響。 環(huán)境保護措施 ① 、 生態(tài)保護 A:臨時占用綠地要報批、交費并及時恢復(fù)；砍伐或遷移樹木要報批并交費，不得隨意修剪樹木。 ④ 、熟悉環(huán)境保護法及招標(biāo)文件，業(yè)主對環(huán) 境保護方面的要求和規(guī)定，并在整個過程中切實遵守有關(guān)規(guī)定和要求。 (9)關(guān)注氣溫變化，如有惡劣氣候變化及時將有關(guān)人員、機械物資轉(zhuǎn)移至安全地帶。 (9)暴風(fēng)、暴雨、雷擊。壓進行施工生產(chǎn)作業(yè) 合格 不合格 布置生產(chǎn)計劃的同時布置安全計劃 制定施工技術(shù)措施的同時制定安全技術(shù)措施 現(xiàn)場安全生產(chǎn)的落實 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查 26 漿泵使用應(yīng)嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進行。 23 所有進場計量、檢測設(shè)備均由質(zhì)檢科按檢測設(shè)備和計量器具控制程序管理。如上述三點即：原因、責(zé)任人、防止措施未搞清楚和落實時，此次事故決不放過，并加重處分有關(guān)施工隊、工班、組的領(lǐng)導(dǎo)。技術(shù)、質(zhì)量部負(fù)責(zé)技術(shù)交底和工藝培訓(xùn)，圖紙核對與施工方案審定，質(zhì)量缺陷控制與糾正等。模板設(shè)計合理并由專業(yè)工廠進行加工生產(chǎn)。鋼筋加工棚的尺寸及結(jié)構(gòu)詳見圖 65。鋼筋制作臺座因不承受梁片混凝土重量，因此無需進行特殊地基處理。/（ 12500） 178。 為了防止梁板在張拉時基礎(chǔ)承受應(yīng)力過大，制梁臺座兩端設(shè)置擴大基礎(chǔ)，尺寸為2m2m1m，底部打設(shè) 9m長水泥攪拌樁，在基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置雙層 25cm25cm 的 φ12 鋼 10 筋網(wǎng)片，在擴大基礎(chǔ)上方的 30cm 制梁臺座設(shè) 6φ1 6φ20 鋼筋上下兩層分布，并用φ12 作 為箍筋，間距 20cm。 半成品、成品堆放區(qū)在明顯位置設(shè)置檢驗標(biāo)識牌。每個臺座之間橫向排水溝底部均設(shè)置 2%左右的排水縱坡，將水全部由端頭部位橫向排入龍門吊軌道邊的縱向水溝內(nèi)，由縱向排水溝把水排入整個場地的橫向主排水溝，再由該橫向排水溝引入預(yù)制場外的沉淀池內(nèi)，經(jīng)沉淀處理后排出場外。 5 梁場在兩側(cè)設(shè)置高桿照明燈，每 50m 對稱設(shè)置一對大功率照明燈，照明燈電線均從梁場內(nèi)管線溝槽內(nèi)布設(shè)。因此本標(biāo)段梁片預(yù)制場的交通運輸情況較為理想。 （ 2）氣象、水文條件 本工程所在區(qū)域位于浙江東南沿海，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，全年無嚴(yán)寒酷暑。 (3)百年大計、質(zhì)量為本的 原則 確保質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進的施工方法和施工工藝，確保工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的要求，健全質(zhì)量保證體系。 （ 7）當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求。 預(yù)制梁場選址在 K32+300 線路右側(cè)（北白象鎮(zhèn)前西岑村范圍），總面積約為20429m2。主要接受大氣降水、第四系松散巖類孔隙潛水、基巖裂隙水等補給，最終注入樂清灣?，F(xiàn)場施工用電布線將從硬化地面下預(yù)埋管線穿越， 并在用電位置預(yù)留接口，照明和動力合用一配電箱，但照明與動力分路設(shè)置，每一個配電箱照明部位安裝一個兩級漏電保護器和刀閘開關(guān)。夜間施工時，現(xiàn)場有滿足施工安全要求的照明設(shè)施。 機械設(shè)備懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌和設(shè)備標(biāo)識牌?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)第一層設(shè) 4φ16 鋼筋， φ12 作為箍筋，間距 20cm。各點反拱值見下表： 30m箱梁中跨臺座 18mm反拱布設(shè)表 距臺座中心 X（ m） 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 反拱值 Δ （ mm） 18 18 18 17 17 16 15 14 13 12 10 8 6 4 2 0 30m箱梁邊跨反拱度根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑膮⒖贾?26mm，以臺座中心為起點向兩端對稱布設(shè)，計算公式為 Δ=2626*X178。 梁板預(yù)制完成后，除了加強養(yǎng)護外，要保證穩(wěn)固、安全存放?；顒影宸康木唧w尺寸、結(jié)構(gòu)及所用材料詳見圖 64。 圖 65 鋼筋加工棚剖面圖 在預(yù)制場外側(cè)設(shè)置一個不小于 200m179。 1）工程質(zhì)量目標(biāo) 確保標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定 90 分及以上，標(biāo)段工程竣工驗收的質(zhì)量評定90 分及以上，實現(xiàn)主體工程零缺陷，爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。制度落實是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們將堅持執(zhí)行八項制度。水泥、鋼材及其他成品進場必須有出廠合格證，并按規(guī)定做材質(zhì)試驗，水泥必須在有效期內(nèi)用完，所有材料均要加強倉儲管 理。堅持 “管生產(chǎn)必須管安全 ”的原則，實行安全目標(biāo)管理化，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個有效的安全保證體系（圖 82）。 (4)吊車傾倒。 (4)制定吊車作業(yè)管理方案。 環(huán)境保護 環(huán)境保護是黨和政府非常重視的一項生態(tài)工程，本項目將與當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污 染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實實抓好環(huán)境保護工作。 ⑥ 、對分項分部工程銜接處的環(huán)保工作要明確分工。 C:施工現(xiàn)場設(shè)置專用油、漆料庫，庫房地面做防滲漏處理，儲存、使用、保管由專人負(fù)責(zé)，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤或水體。 （ 5）定期、專人進行預(yù)制梁 場的清理和打掃工作，保持場內(nèi)的衛(wèi)生。 C:剩余料具、包裝及時回收、清退，對可再利用的廢棄物盡量回收利 用。 C:施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。 ⑦ 、根據(jù)審批后的施工組織設(shè)計和環(huán)保措施進行施工準(zhǔn)備和環(huán)保設(shè)施規(guī)劃。 29 主要環(huán)境因素的辨識 根據(jù)本項目主要施工方案和施工方法及主 要機械設(shè)備投入情況，堅持貫徹 “以人為本，規(guī)范管理，文明施工，持續(xù)改進 ”的方針，按公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系要求，在工程開工前，要求組織有關(guān)人員對各種作業(yè)活動、所對應(yīng)工作環(huán)境、作業(yè)人員狀態(tài)、使用的機械設(shè)備狀態(tài)、涉及相關(guān)方人員等情況，對可能產(chǎn)生的危險源和環(huán)境因素進行辨識，對事故的可能性大小、暴露于危險環(huán)境的頻繁程度、發(fā)生事故的后果、風(fēng)險的大小進行認(rèn)真分析、預(yù)測和評價，判定重大危險源及重要環(huán)境因素，根據(jù)《重大危源清單》及《重要環(huán)境因素清單》制定相應(yīng)管理方案或風(fēng)險控制措施，使本施工處實現(xiàn)對環(huán)境和職業(yè)安全健 康風(fēng)險進行系統(tǒng)、全面、有效的管理和控制。 (2)臺架支撐位置不合理、地基處理不當(dāng)或加固不牢固。 ⑥ 龍門吊、桁吊等大型起吊設(shè)備需經(jīng)地方安全監(jiān)督部門檢驗合格后，注冊登記方可使用。建立完善的質(zhì)量臺帳，建立技術(shù)檔案，作好原始檢查試驗資料的標(biāo)識、編目、歸檔、保管工作。 （ 2） 在梁場建設(shè)過程中，在每項工作、每道工序施工前，將《梁場建設(shè)方案》、 22 《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細(xì)則》等有關(guān)方案、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計要求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等編制成手冊發(fā)到各施工班組進行書面交底并作為學(xué)習(xí)的依據(jù)。落實工程質(zhì)量終身負(fù) 責(zé)制，強化施工管理，規(guī)范施工行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。 （ 3） 模板安裝的精度；每次模板安裝完成并通過驗收合格后，方可進入下一工序。場地設(shè)置機場材料標(biāo)示牌，嚴(yán)格按照現(xiàn)場材料進行標(biāo)識，標(biāo)識內(nèi)容包括 材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗狀態(tài)等，并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識牌 18 進行標(biāo)識。 鋼筋胎架加工區(qū) 準(zhǔn)備移動彩鋼雨棚，減少天氣因素對箱梁鋼筋制作的影響。 存梁臺座 為節(jié)約建設(shè)資源，充分利用工程優(yōu)勢，經(jīng)過項目部規(guī)劃，在單個存梁區(qū)設(shè) 置兩條60m通長的存梁臺座，每個存梁區(qū)可儲存單層箱梁 17 片。 在制梁臺座兩端擴大基礎(chǔ)之間，采用換填宕渣處理軟基，換填厚度為 ，寬度 。現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員安全帽應(yīng)區(qū)分，安全監(jiān)察人員佩戴袖標(biāo)。 在場區(qū)內(nèi)設(shè)置 “五牌一圖 ”即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、質(zhì)量保證牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、施工現(xiàn)場平面布置圖， 各類標(biāo)示牌、警示牌齊全標(biāo)準(zhǔn)美觀。嚴(yán)格按照施工用電專項組織設(shè)計與施工現(xiàn)場平面布置進行架設(shè)和管理電力線，動力和照明線分開架