【正文】 的環(huán)水保的體系、監(jiān)理單位的環(huán)境監(jiān)理作用顯得尤為重要，監(jiān)理作為建設單位管理的延伸，直接監(jiān)理鐵路工程項目建設的全過程，而環(huán)境監(jiān)理的工作方法及所采取的工作措施在環(huán)境監(jiān)理工作中起著決定性作用；對應梳理的環(huán)境監(jiān)理工作管理要點，采取必要監(jiān)理措施；在施工準備階段學習設計文件，充分領悟設計單位的環(huán)境保護的設計意圖，進行現(xiàn)場踏勘了解現(xiàn)場的地理面貌，制定環(huán)境監(jiān)理工作的監(jiān)理管理制度，對應施工單位所上報的監(jiān)理環(huán)水保的施工方案編制監(jiān)理實施細則；在施工階段根據(jù)環(huán)境保護的監(jiān)理細則，充分利用監(jiān)理工作的方法，加強過程巡視、掌握環(huán)保、水保措施的落實情況；。淤泥質(zhì)黏性土主要分布在秋浦河一級階地，厚度約20m；其它地段局部有分布，厚度小于12m。～30176。經(jīng)驗表明，大量的生態(tài)環(huán)境破壞和水土流失問題是在鐵路施工過程中發(fā)生的，因此，施工階段的環(huán)、水保監(jiān)理應當成為整個環(huán)、水保工作的重點。、站場土石方的挖填數(shù)量決定著站場工程環(huán)境影響和水土流失的輕重，土石方工程應及時平整、硬化、綠化，不得大面積、長時間預留裸露松散土面。（一般為漿砌片石），防止雨水沖刷。，裝料量要適宜，基本做到不帶泥進入場地、不灑料、不揚塵。臨時施工道路對周圍環(huán)境的潛在影響主要是對土地利用的影響和噪聲、水土流失及揚塵等污染。、水土保護主管部門的配合，在水土保持主管部門的統(tǒng)一規(guī)劃下，結(jié)合當?shù)厮?、農(nóng)田建設規(guī)劃、環(huán)境建設規(guī)劃，通過協(xié)商確定。（2）棄土場選址應非常重視場地的地形地貌條件，盡量選擇地形低洼、匯水面積較小、不會有較大流量徑流匯集沖刷的地區(qū)。（2）占用荒地、旱地的棄土場此類棄土場一般地形相對平坦，荒地由于受地形、土質(zhì)條件的限制，地表土層較薄，一般很難開墾利用。生活垃圾有專人管理，垃圾存放點不準潑倒污水、糞便，適時進行消毒，控制蚊蠅孳生，消除危害因素。如不達標，總監(jiān)理工程師不得批準開工。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。，并報委托人。、舊金屬制品、廢橡膠制品、廢塑料等集中送往指定的廢品收購站回收處理。在棄土過程中，應堅持“先擋后棄”的原則，棄土場采用分階擋護，各階擋墻頂連線坡度要小于1：1，根據(jù)堆土高度的不同，并分別設排水孔及過濾層。（1）山坡取土場應根據(jù)取土量和山坡大小采取不同的防護措施。，邊坡應采用必要的防護措施進行防護。，應設置簡易的隔油池，定期清理，防止污染。，這些污水主要系對機械、模具沖洗產(chǎn)生的高懸浮物污水，這部分污水排放前應設沉淀池進行處理，經(jīng)沉淀后也可以循環(huán)使用，有利于節(jié)約用水。，必須得到當?shù)厮块T的批準，并需采用編織砂袋或干碼片石等措施對筑島和堤壩護面。、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)，應該嚴格控制噪聲大的施工作業(yè)，合理安排作業(yè)時間，必要時可采取隔聲罩、聲屏障等臨時降噪措施，將建筑施工場地的噪聲控制在《建筑施工場界噪聲限值》（GB125321990）要求的標準之內(nèi)。，做好工程正式開工前的環(huán)、水保工作，重點做好挖土場、棄土場、深路塹及高路基的圍護工程。對厚度大于12m的深厚層軟土原則上以橋梁通過。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況池州至安慶地段局部通過剝蝕丘陵區(qū)，大部分位于長江河谷階地，丘陵區(qū)地層巖性主要為砂巖、含礫砂巖、礫巖、泥質(zhì)粉砂巖、灰?guī)r等，該區(qū)段巖層均風化強烈，工程性質(zhì)較差，路塹邊坡需加強防護措施。本線具有“工期緊、難度大、標準高、施工工藝復雜，地質(zhì)條件多變”的特點，部分工程臨近或涉及既有營業(yè)線。 地震動峰值加速度根據(jù)中華人民共和國GB183062001 1/400萬《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》劃分，確定測區(qū)地震動峰值加速度如下：(1) DK222+400～DK230+。 三、環(huán)水保監(jiān)理工作流程施工單位編制施工方案環(huán)保、水保運行體系、保護目標、保護措施；發(fā)生環(huán)保、水保事故的應急機制；環(huán)保、水保責任制度及事故報告制度。、隨運、隨填、隨壓實，依次連續(xù)進行，盡量不留松土。、裝卸、挖掘等施工機械良好的工作狀態(tài)，并使用清潔燃料，保證其尾氣達標排放。，工程設置的取、棄土等破壞地表、地形、植被的場地工程盡可能位于乘客的可視范圍之外。，設置化糞池，化糞池采取防滲漏措施。，占用農(nóng)田的在施工結(jié)束后要復墾，恢復其使用功能；對于占用荒坡、荒地的要通過植物措施恢復其植被。，施工過程中盡可能優(yōu)先利用隧道開挖及其它施工過程中產(chǎn)生的棄土，盡可能的減少取土量，減小棄土的壓力。（1）選擇、規(guī)劃棄碴場地，應按國家土地利用的基本政策，盡可能少的改變原有的自然環(huán)境。對各種敏感點應將噪聲控制在GB1252590《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》、GBJ118—88《民用建筑隔音設計規(guī)范》和GB/T1462393《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》等有關標準范圍內(nèi)。3. 重點工點的環(huán)、水保監(jiān)理的管理根據(jù)工程進展情況，環(huán)、水保監(jiān)理的重點有：，加快路基邊坡、擋護工程、綠化和取棄土（碴）場的植被恢復工作，力爭建成綠色通道。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都