【正文】 ）的判定：經(jīng)檢驗合格的零部件在盤庫、轉(zhuǎn)運和發(fā)料過程中發(fā)現(xiàn)不合格品（廢品）時，由倉庫保管員填寫《不良品送檢移轉(zhuǎn)單》交質(zhì)量管理部外檢站檢驗員確認(rèn)狀態(tài)、核查數(shù)量并判定責(zé)任。 術(shù)語 工廢 :由于公司內(nèi)部儲存、保管、轉(zhuǎn)運及生產(chǎn)裝配過程中導(dǎo)致的產(chǎn)品沒有滿足規(guī)定要求和預(yù)期使用要求。 生產(chǎn)裝配、調(diào)試、檢驗試驗發(fā)現(xiàn) /發(fā)生或認(rèn)定的不合格品（廢品），由分廠填寫《不良品送檢換發(fā)單》交質(zhì)量管理部外檢站檢驗員確認(rèn)并判定責(zé)任，加蓋檢驗員印章（或簽名）。 因檢驗、試驗、試制所產(chǎn)生的工廢，其工 廢損失不予索賠，由公司承擔(dān)。供應(yīng)商申請將這些錯判誤判進(jìn)入不合格品庫（廢品庫）的零部件重新轉(zhuǎn)入合格品庫時，由供應(yīng)商寫出書面申請報告 (陳述事實原因 )，公司質(zhì)量管理部專職檢驗員重新檢驗核實，出具檢驗試驗結(jié)果，由質(zhì)量管理部主管簽批后，庫管員方可辦理沖紅單 回合格品庫。 索賠減免流程 符合上述減免條件的供應(yīng)商申請索賠減免時，由供應(yīng)商寫出書面申請并填寫《料廢索賠減免申請單》辦理申請減免手續(xù)。 質(zhì)量管理部索賠組按《 工 /料廢統(tǒng)計清單》進(jìn)行核算、索賠。 任何過程發(fā)現(xiàn)或發(fā)生的不合格品（廢品）經(jīng)判定確認(rèn)屬產(chǎn)品設(shè)計、工藝變更因素導(dǎo)致的廢品，判定為工廢。 料廢：由于外購?fù)鈪f(xié)件自身質(zhì)量沒有滿足規(guī)定要求和預(yù)期使用要求。換發(fā)員憑《不良品送檢換發(fā)單》將不合格品（廢品）退回不合格品庫并到合格品倉庫領(lǐng)取合格產(chǎn)品。 因設(shè)計結(jié)構(gòu)變更、工藝變更、訂單更改等導(dǎo)致產(chǎn)品返工返修所造成的工廢，由質(zhì)量管理部在判定為工廢時注明：“設(shè)計結(jié)構(gòu)變更”、“工藝變更”、“訂單更改”。 合格品庫中積壓品的處理：由于產(chǎn)品停產(chǎn)和設(shè)計工藝變更，合格品庫中原經(jīng)檢驗合格入庫的零部件不能正常使用或長期不用的 (合格產(chǎn)品積壓時間久沒有使用 )，廠方要求退回，由供應(yīng)商寫出書面申請報告 ,由采購部主管和相關(guān)部門主管簽暑意見、質(zhì)量管理部主管核準(zhǔn)，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后，庫管員方可辦理退貨手續(xù)。 下列情況經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)可以部分減免索賠額度 GA/ 工 /料 廢索賠管理規(guī)定 版本 /修訂狀態(tài)： A/0 第 4 頁 共 5 頁 經(jīng)鑒定確認(rèn)為部分錯判誤判的 上年度被評為優(yōu)秀供應(yīng)商的 上年度被評為 B 級以上（含 B 級），本年度月評均為 B 級以上（含 B 級）的 連續(xù)兩年在年度評審中被評為 B 級以上（含 B 級）的 被公司確定為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)商 公司決定重點扶持的供應(yīng)商 公司總經(jīng)理及以上領(lǐng)導(dǎo)特批同意減免的 部分減免索賠額度僅限錯判誤判部分或未裝車零部件。 工 /料廢的索賠 料廢索賠流程 所有不合格品（廢品）由質(zhì)量管理部外檢站檢驗員對各分廠（責(zé)任部門）及倉庫人GA/ 工 /料 廢索賠管理規(guī)定 版本 /修訂狀態(tài)： A/0 第 3 頁 共 5 頁 員開具的《不 良品送檢換發(fā)單》、《不良品送檢移轉(zhuǎn)單》進(jìn)行核實、判定、簽署意見，將存根聯(lián)上相關(guān)數(shù)據(jù)輸入電腦并存檔，每周統(tǒng)計一次，以《 工 /料廢統(tǒng)計清單》送質(zhì)量管理部索賠組。確認(rèn)屬外購?fù)鈪f(xié)件自身質(zhì)量問題的，判定為料廢。 職責(zé) 質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)對工、料廢品的分析判定、統(tǒng)計、索賠。 成品車貯存 /發(fā)運過程中發(fā)現(xiàn) /發(fā)生不合格品（廢品）的判定：成品車在貯存 /發(fā)運過程中發(fā)現(xiàn) /發(fā)生不合格品（廢品）需要換件的，由儲運科填