【正文】 p。 ksv*3t nGK8! z89Am v^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7J nD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z8vGt YM*Jgamp。 ksv*3t nGK8! z89Am UE9aQGn8xp$Ramp。 UE9aQGn8xp$Ramp。 工地使用自備發(fā)電機(jī) 時應(yīng)設(shè)置接地系統(tǒng)，并設(shè)置短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)器。 （長度單位： m） 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 響墩 個 12 備 3個 2 火炬 支 4 3 紅旗 副 4 4 黃旗 副 4 5 短路銅線 根 4 6 移動停車牌 塊 4 7 對講機(jī) 臺 6 8 口哨 個 4 9 信號燈 個 4 晚上用 10 作業(yè)標(biāo) 個 2 11 派遣證 張 100 12 上崗證、臂章 副 4 35 如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和了望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，是列車在故障地點(diǎn)前停車。并不得隨意加大腳手桿的距離。吊梁所用千斤為專用鋼絲繩，按 30度夾角編制鋼絲繩長度，卡環(huán)必須按規(guī)定卡緊。駐站聯(lián)絡(luò)員與遠(yuǎn)端、工地防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，履行職責(zé)，確保聯(lián)絡(luò)，防護(hù)無誤。 在線路旁開挖 樁基 時， 在 鐵路限界外架設(shè)鋼管架，設(shè)置安全網(wǎng)防護(hù) 。20mm 4 彎起點(diǎn)的偏差（加工偏差 177。在混凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定 ： ⑴施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤，但不得存有積水； ⑵新混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約 15mm 并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約 30cm 的混凝土（其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少 10%），然后再接續(xù)澆筑新層混凝土； 梁體混凝土攪拌必須在所有材料到位后才可開始，澆筑中混凝土不可中斷。 對施工機(jī)具、設(shè)備、儀器、儀表 都要按規(guī)定，定期進(jìn)行檢查、檢測和標(biāo)定，確保其示值準(zhǔn)確可靠。 砼下落時應(yīng)用鐵鍬攤平后再進(jìn)行振搗，防止用振搗棒拉平而產(chǎn)生離析。在固定墩柱鋼筋時，采用垂球?qū)χ械姆绞?，防止鋼筋的偏斜和中心的移位? 混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法施工。根據(jù)測量人員提供的現(xiàn)地面標(biāo)高、設(shè)計(jì)樁長及設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，計(jì)算出實(shí)際鉆深，由鉆機(jī)作業(yè)人員用測繩每 4 小時多點(diǎn)測深度，且項(xiàng)目部技術(shù)人員必須在場。 箱 梁安裝完畢后，在尚未澆筑橋面混凝土前，汽車和筑路機(jī)械不得通過。封端須保證端面豎直，減小梁長誤差，以方便吊梁。 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)整至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。檢查夾片檢查情況完好后，劃線作標(biāo)記。波紋管接頭必須用膠帶密封。 、支立模板 為保證工程高質(zhì)按時完成， 共用 兩套模板 。平臺設(shè)置須與架梁順序相結(jié)合考慮，以免擺錯位。預(yù)制 10 片 20m 后張法預(yù)應(yīng)力 砼斜 箱 梁，其中邊梁 4 片，中梁 6片。 中華人民共和國 交通 部頒《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 JTG/T F50－2020。 橋平面位于 Ls=70 米的緩和曲線和R= 米的圓曲線上，縱 斷面位于 R=4500， T=， E= 米的豎曲線上。制梁前場地需要進(jìn)行平整，并在場地周圍開挖水溝。本工程 35m 梁使用內(nèi)徑為 55mm 和 70mm 的金屬波紋管，波紋管接頭用套管密封嚴(yán)密，確保不漏漿。張拉時 必須檢查所有的 張拉設(shè)備，并更換有故障的部件，檢查錨具和承壓板周圍的砼 (空穴、蜂窩 )的質(zhì)量，保持錨具及輔助張拉位置 (銷片、張拉桿 )的良好狀態(tài)。張拉作業(yè)順序按設(shè)計(jì)圖紙的編號及張拉順序進(jìn)行。 張拉鋼絞線時，必須 及 時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉。灌注次序一般先下層后上層孔道，灌漿壓力為 ～。 12 主梁到位后，及時進(jìn)行 箱 梁間接縫砼的澆筑。 （ 3）泥漿制備 泥漿采用重粘土（根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，可采用當(dāng)?shù)赝临|(zhì)）。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出 ，并注明導(dǎo)管全長尺寸，以便灌注砼時掌握提升高度和埋入深 度。模板接縫處夾吹塑紙，以防漏漿。 鋼筋骨架保護(hù)層使用與設(shè)計(jì)等厚度同級別的弧形墊塊綁于骨架上控制。 做好技術(shù)交底工作。堆垛應(yīng)架離地面 以上，并距離四周墻壁 ～ 或留一通道； 27 ⑸先到的水泥應(yīng)先用； ⑹水泥不宜露天堆放，臨時露天堆放時應(yīng)上蓋下墊。 鋼筋安裝的允許偏差，應(yīng)符合下表的規(guī)定： 序號 名 稱 允許偏差 1 雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差 177。 定期對施工所用機(jī)具設(shè)備和勞保用品進(jìn)行檢查和必要檢驗(yàn)，保障其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不得使用不合格的機(jī)具設(shè)備和勞保用品 施工期間在橋上兩端設(shè)置施工警示牌以提醒施工人員上下橋時注意安全，嚴(yán)禁來車 時 搶越。 施工完成后， 我 單位 立即要求纜線所有單位將所有纜線進(jìn)行恢復(fù)。 高處作業(yè)上的材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞料具時，嚴(yán)禁拋擲。 腳手架地基應(yīng)整平夯實(shí)或加設(shè)墊木、墊板，使其有足夠的承載力， 33 以防發(fā)生整體或局部沉陷。 現(xiàn)場防護(hù)備品見下表。 施工現(xiàn)場實(shí)行封閉施工，嚴(yán)格出入制度，組織值班巡邏。 37 第 八 節(jié) 主要材料數(shù)量表 消耗料 數(shù)量 細(xì)目名稱 單位 數(shù)量 主體鋼筋 HRB335 t R235 t D10 焊接鋼筋網(wǎng) t 混凝土 C50 鋼纖維 m3 C50 m3 472 C50 防水砼 m3 104 C40 m3 C30 m3 542 C25 m3 42 C25 水下 m3 C15 素 m3 橋面鋪張 防水層 m2 1041 防水劑 t 防撞墻 m2 375 鋼板 t 錨具 M154 套 60 M155 套 120 M157 套 40 鋼絞線 T D55mm 波紋管 m 2218 D70mm 波紋管 m 690 緩沖橡膠塊 塊 92 支座 GYZ350*74 個 20 GYZ250*52 個 20 GYZF4250*54 個 20 人行道 花崗巖 m2 水泥砂漿 m3 4 防拋網(wǎng) m 150 不銹鋼欄桿 m 38 鋼纖維 t D60 伸縮縫 m 鋼管 Φ 70* t Φ 57* t Φ 150mm 鑄鐵 m Φ 165mm 鑄鐵 m 樁基 樁徑 m 210 樁徑 m 180 錐坡 錐坡填土 m3 漿砌片石 m3 39 周轉(zhuǎn)料數(shù)量 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格 備注 1 I320 工字鋼 t 8 片 2 工字鋼聯(lián)接板 塊 40 3 工字鋼連接 桿 件 套 24 4 普枕 根 100 5 包箍 套 2 6 墩柱鋼模 米 14 7 制梁鋼模 套 半套邊模 8 鋼管 L= 6 m 根 150 L= 5 m 根 100 L= 4 m 根 70 L= 3 m 根 100 40 第 九 節(jié) 主要 機(jī)具 設(shè)備數(shù)量表 序號 名 稱 單位 數(shù)量 備注 1 柴油發(fā)電機(jī) 150kw 臺 1 2 混凝土攪拌機(jī) JS500 型 臺 1 3 機(jī)工吊 臺 8 4 電焊機(jī) 臺 2 5 鋼筋彎曲機(jī) d≤ 40mm 臺 1 6 鋼筋切割機(jī) 臺 1 7 插入式振動棒 d≤ 50mm 臺 6 8 汽車吊 50 噸 臺 2 9 汽車吊 30 噸 臺 1 10 運(yùn)梁拖車 輛 1 11 翻斗車 部 10 12 潛水泵 臺 6 13 燒割設(shè)備 套 1 14 張拉油頂 臺 2 梁體 15 張拉頂控制臺 臺 2 梁體 16 灌漿機(jī) 臺 1 梁體 17 電焊機(jī) 臺 2 18 電動卷揚(yáng)機(jī) 臺 1 5t 19 三輪滑車 臺 4 5t 20 鋼 絲繩 m 100 φ 40 41 施工 附 圖 ： 施工平面圖 架梁方案圖 施工橫道圖 架橋機(jī) 吊裝圖 本文件一式 陸 份，分發(fā)部門如下： 南昌鐵路局 工務(wù) 處 1 份 樟新鹽化公司 1 份 中國華西 建設(shè) 監(jiān)理 有限 公司 1 份 贛州工務(wù)段 路橋 科 1 份 贛州工務(wù)段 工程一隊(duì) 2 份 南昌鐵路局贛州工務(wù)段 2020 年 11 月 8 日 42 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 2 三、施工方案 3 四、施工人員組織 15 五、施工進(jìn)度計(jì)劃 17 六、施工質(zhì)量保障措施 18 七、施工安全保障措施 21 八、主要材料數(shù)量表 30 九、主要設(shè)備數(shù)量表 32 十、施工附圖 33 內(nèi)部資料 僅供參考 內(nèi)部資料 僅供參考 9JWKf wvGt YM*Jgamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YW Rr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 qYpEh5pDx2z Vkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz84! z89Am v^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。庫棚、料具等的消防安全距離，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)的消防規(guī)定。 所有 邊坡 必須 用 防雨膜覆蓋 ， 在 坡度 較陡地段使用 鋼管樁固定 土體 。 防護(hù)安全保障措施 根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，在施工地點(diǎn)兩端 1000m 處